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エルクさんのツイート 今朝はMSJが久しぶり？に この場所にいますね。 |
ぺんた✈️さんのツイート スペースジェットは外に居ました |
MT4692さんのツイート SPACE JETの垂直尾翼の渦巻き模様が無くなったのは何故! |
エルクさんのツイート MSJ、今日は夜遅くまで外で頑張ってますね。お疲れさまです。 |
エルクさんのツイート 今朝もMSJは三菱エプロンにいますね。もしかして昨夜から徹夜だったのかな？ |
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名古屋空港に隣接する三菱エプロンでは、前日に引き続き10号機が機体チェックを受けたようです。詳細は不明。10号機はすでに2度のテストフライトを行ったのに、なぜ今、三菱エプロンで羽を休めているのか？渡米した4機の飛行試験機たちが初フライトを行ったあとは、不具合の見つかった1号機のときを除けば、ガンガン飛んでましたから。 そう考えると、10号機は「飛ばない」のか、「飛べない」のか。飛ばないとすると考えられる理由はふたつ。1つは「年度末」だからで、もう1つは「新コロナウイルス感染拡大の影響」。どちらもあまり考えにくいのですが、後者であるとやっかいですね。 じゃあ、飛べないとすると、何が考えられるのか？2度のフライトで不具合が発見され、現在その対策を検討中とかでしょうか。そうではなく、今は設計変更か所のリチェックを行っているのだと信じたいです。 |
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3月25日、三菱エプロンで10号機がチェックを受けたようですが、天津つばめさんがトーイングされてきた10号機写真をツイートしてくれました。 |
  モーゼスレイクでは現地時間の23日以降、飛行試験は確認できていません。Flightradar24に残っている最後のデータは、24日の2号機のチェック。 |
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日本では今は年度末ですが、まさか今年度のテストフライト予算が枯渇したなんてことはないでしょうね？ 昨日は名古屋空港に隣接する三菱エプロンで、10号機が機体チェックを受けたようです。詳細は不明ですが、天津つばめさんがツイートしてくれたトーイングされてきた10号機写真では、21日の2度目のフライト時にはポートサイドのみ剥がされていた垂直尾翼のぐるぐる模様と、胴体端部の金帯がスターボードも剥がされていました。 三菱スペースジェットのイメージでもあるぐるぐる模様をあえて剥がしたということは、これが飛行試験に何らかの影響を及ぼしたということなのでしょう。まだ10号機にはスタティックプレッシャーコーンを取り付けられていないので、このあたりが理由なのかもしれません。 |
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★やはり年度末だからなのでしょうか
