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My Love ANA |
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これがはじめて乗った国際線「NH２０５便・パリ行き」。機体はＢ７４７－２００Ｂ。 |
記念すべきNH２０５便のボーディングパス。当時はまだ喫煙席がありました。私は煙草はすいませんでしたが、当時座席は選べないものと思っていたので、１２時間以上煙たい座席に座っていました。 |
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パリ・シャルル・ドゴール空港にて駐機中のＮＨ２０６便。ＡＮＡはターミナル１を使用していますので、円形の近未来的で不思議なＣＤＧターミナル１をはじめて使いました。 | |
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今回も全日空の「ハローツアー」を利用しました。航空会社系のパッケージ旅行を利用すると、座席は前の方がチョイスされることが多く、他社のツアー客と比較すると少なからず優遇されているようです。また空港での座席のリクエストもとおりやすいような気がします。 |
団体カウンターで受取ったボーディングパスは０６Ａと０６Ｂ。かなり前方の座席のようなので、少し楽しみにしています。 |
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名古屋からのホノルル便はＡＮＡのほかにＪＡＬとＮＷが飛んでいるのですが、ＮＷは長期ストライキの最中で運休していました。 |
名古屋－ホノルル線に使用している機材は元国内線用のＢ７４７ＳＲ（ＪＡ８１５６）です。この便にはＣクラスがなく、２階にあるスーパーシートを「ゆったりシート」として５０，０００円の追加で利用できるようになっています。 |
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この頃の私たちは前方＝よい席と思っていたので、 |
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機内食は和食と洋食からチョイスできます。こちらが和食です。とても上品な盛り付けで、一見Ｃクラスの機内食のようです。お味ももちろんＧＯＯＤ！ |
こちらが洋食メニュー。 どちらを選んでもハズレはありませんでした。 |
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ハワイに近づいてくると、前方左側より朝日が昇ってきます。この朝焼けはいつ見てもきれいですね。 |
ＡＮＡのジャンボの証であるＧＥ（ゼネラル・エレクトリック社）のエンジンを撮ろうとしたのですが、座席が前すぎて窓枠が写っちゃいました。 |
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ほぼ定刻にホノルル国際空港に到着。 |
ＷＩＫＩ ＷＩＫＩシャトルで移動。 |
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ＮＨ１０５５便のボーディング・パス。やはり搭乗ゲートはずーっと先の３４番ゲートでした。 |
ホノルル空港到着。ＮＨ便は相変わらずすごい遠いスポットを使っていますね。 |
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おおっ、ハワイアン航空のＤＣ－１０が４機もいる！ |
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延々と歩いて３４番ゲートに到着しました。ホノルル空港って到着時はシャトルバスに乗せてくれるのに、なぜ出発時は歩かせるんでしょうね。 |
ＮＨ１０５５便名古屋行き このＪＡ８１５６のＢ７４７ＳＲは名古屋便専用機材になっています。 |
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さあ、搭乗の時間になりました。 |
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前をタクシング（地上走行）していたハワイアン航空のテン（ＤＣ－１０）が離陸すると、次は私たちの番です。 |
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帰国便の機内食です。こちらが洋食。メインはドリアだったと思います。 |
こちらはマダムに獲られた和食。カツ丼だったんですよ。わたしも食べたかったのですが、わが家は必ず２人が別のメニューを注文すると決めているのです。 |
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これが太平洋に浮かぶ「ミッドウエイ島」です。機体が右に大きく傾いた直後にキャプテンからの機内アナウンスが・・・。そうです、キャプテンは本当は真上を飛ぶはずのこの島を私たちに見せるために、飛行ルートを替えてくれたんです。 |
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帰りのNH１０５５便でコックピットを訪問しました。児嶋機長、末常副操縦士ともとてもやさしく、私の矢継ぎ早の質問に丁寧に答えてくれました。 |
コックピットクルーの直筆サイン。持って行ったANAのB747SRの写真に実際に書いてもらいました。 このあと、サンフランシスコと無線交信する状況を見せてくれました。 |
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こちらはキャプテンが用意していてくださったフライトカードです。
ホントいい時代だったなあ・・・。 |
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到着１時間前に出されたリフレッシュメント。 |
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まもなく着陸ですね。 あーあ、今回の旅ももうすぐ終わりかって思う瞬間です。 |
ナント定刻より４０分近くも早く到着しました。 うしろには今はなきカナディアン航空のＢ７６７が写ってますね。なつかしいなあ。 |
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