FDA名古屋小牧〜福江チャーター便利用
「美しき祈りの島・五島列島 ３日間」の旅
コース番号75362

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★定刻9時35分発FDAの福江チャーター便が出発ディレイ
　

ツアーの集合時間に合わせ8時40分に県営名古屋空港に到着。

添乗員さんと対面し福江チャーター便の搭乗券を受け取りました。最近はWebチェックインだったので、久しぶりの紙券です。

FDAのチェックインカウンター内のタイムテーブルパネルが使われなくなっていました。グラホさんに尋ねたら全国で共通の案内に変更するそうです。近いうちにディスプレイに替わるのでしょう。

スーツケースを預けて身軽になったので、展望デッキへやって来ました。

今日の福江チャーター便はネイビーブルーの13号機。今年2回目の利用です。

福江チャーター便は福江空港の天候悪化で出発時間を30分遅らせるという場内アナウンスがあり、加えて着陸できない場合はATBでここへ戻る条件付き運航とのこと。
　2026年11月5日（木）、五島列島2泊3日の旅行に出発しました。私は福江島には45年前にフェリーで訪れたことがありますが、家内はこれが初。以前利用したクラブツーリズムが送ってきたツアーカタログに県営名古屋空港発着の福江チャーター便を利用する五島列島2泊3日のツアーが載っていたので、今回はチャーター便を利用するためツアーを申し込みました。

　福江チャーター便の出発時刻は9時35分で、ツアーの集合時間は8時40分でした。わが家から県営名古屋空港まではクルマで20分ほど。朝の渋滞を見越して少し早めに自宅を出発。今回のツアーには1日目の昼食が付いていないので、機内で食べやすいように途中のコンビニでおにぎりを購入。それでも8時30分に空港に着き、集合場所で添乗員さんとご対面。紙の搭乗券を受取り、手荷物を預けたのち、展望デッキへ向かいました。

　この日、搭乗するのはネイビーの13号機。すでにFDAのHPで見てわかっていました。13号機に乗るのは5月の小樽・札幌旅行の際の丘珠便以来2度目。13号機は15機15色あるFDAのフリートの中で1番人気のカラー。そういう意味では当たりと言えるのですが、せっかく15色あるのに、最近同じ色に被りまくっていて、まだ乗ったことのない機体ばかりなんです。

　そんなことを思いながら展望デッキにいたところ、場内アナウンスが流れ、私たちの乗る福江チャーター便の出発時刻を、到着空港が悪天のため30分遅らせることが決定したとのこと。おまけに着陸でいないと判断した場合はATBして県営名古屋空港へ戻る条件付き運航であることもアナウンスされました。まさか着陸できないなんてことはないと思いながらも、これから始まる五島列島2泊3日の旅ができないのではとの不安が頭をよぎってしまいました。



★11時46分に無事に福江空港に着陸
 

心配は尽きませんが、まずは9時50分搭乗開始。

今日の福江チャーター便はスポット14Bから。

少し気が重い旅行のスタート。

スポット14Bにはジャバラの通路があります。

雨は降ってないのでなくても困りませんでしたけどね。

13号機に乗るのは5月の札幌丘珠便以来、今年2度目です。

今回の座席は11Aと11Cなので主翼の上。

おまけに窓のアクリル樹脂パネルが細かい傷だらけ。

いつも搭乗している6Aや6Hではこんなことはないのに。

傷が写り込んでしまって多くの写真がパーになってしまいました。

この便はチャーター便でかつ私たちのツアー参加者しか乗っていないようです。ということは2名の添乗員を含め乗客は67名ということになります。

主翼の上の座席は景色もよくないです。

機内サービスは通常の昼便と同じシャトレーゼ提供の「梨恵夢（りえむ）」が配られました。

11時46分、無事に福江空港着陸。

機内では拍手が起きていました。

すでに雨は上がって風もあまり吹いていなかったのですが、ファイナルアプローチで横風が強いと着陸できなかったのでしょう。着陸出来てほんとうによかったです。

搭乗橋がありましたが出発用のようで、到着客はエプロンを歩いてビルに向かいました。

名古屋からわずか1時間半、チャーター便はほんといいですね。

ターミナルビルに入ります。

壁面の電照広告にも五島の教会の写真がありました。

短いベルトコンベアで荷物を待ちます。

五島の教会群も2018年に世界遺産になっています。

これが福江空港の1日の到着便。通常は福岡から3便、長崎から2便しかないようです。そしてチャーター便を表示する機能はないようです。

ここが到着フロア。

全員の荷物が出て来たのでバスへ移動。



今回の福江チャーター「FDA5411便」のフライトレーダー24のログ。前回の福岡便とほぼ同じコースを高度36000ｆtで飛んでいました。


そしてファイナルアプローチ時に急に経路を変更しているので、風向きが変わってランウエイチェンジしたのかCAPの判断で北東からのRWY21でのランディングを選んだのでしょう。ナイスランディングでした。



こちらはこの日の13号機（JA13FJ）の飛行記録。名古屋小牧から福江へチャーター便で飛行し、福江から広島へはフェリーフライト、広島から新潟と新潟から広島は再びチャーター便運航、最後は広島から熊本へフェリーして熊本でナイトステイでした。5411便のCAさんにどこまで乗務するのか尋ねたところ、彼女たちは広島で降機して1泊し、翌日の新幹線で名古屋へ戻るとのこと。パイロットはその前の新潟で交代すると教えてくれました。
　ちょっと気の重い旅の始まりでしたが、あとは運を天とCAPに任せ、保安検査場を通って制限エリアへ。そして9時50分に搭乗開始になりました。福江チャーター便FDA5411便はスポット14Bから。ジャバラの通路を通ってタラップカーから機内へ。わが家の座席は機体ほぼ真ん中のポートサイドの11AとC。最近は6列目から前の座席ばかりだったので、久しぶりに主翼の上の座席でした。

　席に着いてみると窓のアクリル樹脂に細かい傷がいっぱい付いていて、写真撮影時に傷にピントが合ってしまいました。すぐ前の10列目の窓にも同じ傷があったので、主翼上付近の窓には傷が付きやすいのでしょうか。

　13号機はスポット14Bからくるりんぱしてタクシーアウト。W1からRWY34へ進入してフルレングスDEPしました。離陸後しばらくはベルト着用サインが消えませんでしたが、30分ほどののちエンルートに上がって気流が安定したのか、ようやくベルト着用サイン消灯。CAさんが機内サービスを開始。この便は朝便で配られるコモパンの「毎日クロワッサン」ではなく、シャトレーゼの「梨恵夢」でした。

　九州上空に差し掛かるくらいまで36000ftを飛行し、降下を開始してからはインクラウドになってコトコトと揺れが続きましたが、危険を感じるようなことはなく、11時46分に無事、福江空港着陸。機内では拍手が起きていました。あとでフライトレーダー24の飛行ログを見たところ、福江空港にファイナルアプローチする際、ランウエイを変更したと思われるので、風向きが変わってRWYチェンジしたのか、それともCAPが気流を読んで決めたのかどちらかと思います。まずは着陸できてよかったです。

　福江空港は小さな空港ですが、滑走路は2000ｍあるのでB737クラスでも離着陸可能。手押しのタラップカーを押してきて降機準備完了。わが家は最後まで機内に留まり飛行機を降りました。早く降りたって手荷物が出てくるまで時間がかかりますからね。手ぶらじゃなければ早く降機するメリットはありません。最後に降りて13号機の写真を撮って到着口へ向かいました。



★鎧瀬（あぶんぜ）溶岩海岸
 

ホテル別に2台のバスに分かれて乗車。

わが家が乗車したのは2号車。

まず訪れたのは「鎧瀬（あぶんぜ）溶岩海岸」。

「鬼岳」の噴火で流れ出た溶岩でできた海岸。

このあたりの地層は溶岩の上に堆積した土でできているそうです。

鎧瀬ビジターセンター。

福江島の観光スポットを紹介するパネルもありました。



★45年ぶりに堂崎天主堂へ
 

「堂崎天主堂」へやって来ました。

私が堂崎天主堂へ来たのは実に45年ぶり。

以前と変わらぬ姿がそこにありました。

残念ながら堂内の撮影は禁止でした。

「アルメイダの宣教」。宣教師「アルメイダ」がキリスト教を五島に伝えた記念碑。

「マルマン・ペルー像（復活の夜明け）」。

「聖ヨハネ五島」。

そして「マリア像」。



★五島樫ノ浦のアコウ
 

続いて「五島樫ノ浦のアコウ」。県指定の特別記念物。

ハワイ・オアフ島でよく見た「バニアンツリー」ですね。



★五島観光歴史資料館
 

福江城跡へやって来ました。

敷地内に建つ「五島観光歴史資料館」。

ここで五島列島の歴史を学ぶことができます。

五島の凧「バラモン凧」。

福江城跡には高校もありました。

最後は「武家屋敷通り」を走って1日目の観光終了。
　福江空港を出発し、最初に向かったのは「鎧瀬（あぶんぜ）溶岩海岸」。「鬼岳」の噴火で流れ出た溶岩でできた海岸で、海岸線まで流れ出た溶岩がそのまま冷えて大地になったもの。「鎧瀬ビジターセンター」では溶岩海岸の解説だけでなく、五島列島の観光案内所にもなっていました。

　2台のツアーバスは別々に違うルートを走行し、これ以降、1号車に乗っている参加者とは2日目の夕食までずっと別行動になりました。次に訪れたのは「堂崎天主堂」で、私は45年ぶり。福江島のカトリック教会の中でいちばん有名な天主堂です。

　禁教令が解かれたあと、五島キリシタン復興の任を帯びて、フランス人宣教師フレノー、マルマン両神父が五島を訪れ布教にあたり、1880年にマルマン神父によって、五島における最初の天主堂（木造）として建てられ、その後1908年に現在のレンガ造りの天主堂が完成。建築の際には資材の一部がイタリアから運ばれ、内部は木造で色ガラス窓、コウモリ天井などの教会建築となっています。

　現在は、弾圧の歴史や資料を展示する資料館として、一般公開されています。1974年に長崎県の有形文化財（建造物）の指定を受けています。資料館になっているものの、堂内の撮影は禁止になっていて、ステキなステンドグラスを写真に収めることができませんでした。

　続いて県指定の特別記念物「五島樫ノ浦のアコウ」、「五島観光歴史資料館」を訪れたのち、「武家屋敷通り」を走って1日目の観光を終え、宿泊するホテルへ向かいました。



★「カラリト五島列島」到着
 

今回宿泊する「カラリト五島列島」到着。

福江島には珍しいリゾートホテルで溶岩海岸に建っているようです。目の前は海という絶好のロケーション。

ホテルはサウス、ノース、ウエストの3棟に分かれていて、わが家は平屋の「サウス棟」。

なかなかオシャレなサインです。利用するのは「S2号室」。

廊下はオープンエア構造。珍しい作りのホテルですね。

サウス棟のお部屋内部。

広くはありませんがリゾート感いっぱい。

ポットや冷蔵庫は完備。

トイレはTOTOの「GG3」でした。

洗面所。この洗面器と水栓はデザインはいいですが実用性ゼロ。

使いませんがシャワーも完備。

そして小さなテラスから海を眺めることができます。

今日は雨上がりで雲が多いですが、晴れた日ならきれいな海を見られそうです。
　福江島五島市の観光を終え、午後4時半に島の南東に建つリゾートホテル「カラリト五島列島」到着。今回のツアー参加者は全部で65名でしたが、この「カラリト五島列島」宿泊者が32名で、もうひとつ「五島椿ホテル」宿泊者が33名と見事に2つに分かれていました。五島椿ホテルは福江港の目の前にあり、2つのホテルは全く違う場所に建っていて、添乗員もそれぞれ1名ずつ配置されているので、観光内容は全く同じながら、クラブツーリズムは2つのホテルでツアーを分けて催行したようです。

　「カラリト五島列島」には「サウス」、「ノース」、「ウエスト」の3棟に分かれていて、わが家は平屋の「サウス棟」。ちなみに同じツアー客も3階建てのウエスト棟のお部屋になった人もいました。どっちがいいのか比較できないのが残念ですが、オーシャンフロントという意味ではサウス棟のほうがいいのかもしれません。

　サウス棟は平屋建てで通路はマンションでいうところの「外廊下」構造。リゾートホテル感はいっぱいですが、ドアを開けると夏は暑いし冬は寒いので、この構造は一長一短あります。室内は決して広くなく、ツインベッドの周囲にかろうじて床がある程度。目の前は海で小さなテラスにはテーブルとイスが用意されていました。壁はボード張りで中は軽量鉄骨のようですので、隣室との遮音性能が気になりました。

　設備屋の私は水まわりをチェック。トイレは温水洗浄便座一体型のタンク式トイレTOTO「GG3」、ホテルではタンクレスの「ネオレスト」を使っているところが多いですが、ここは水圧の問題があるのかもしれません。洗面所は角型の洗面器が使われていてとてもおしゃですが、水栓が回転せず排水目皿も隠されていて、とても実用的とは言えない使いにくい洗面所でした。



★1日目の夕食は地元の食材を使ったメキシコテイストのコース料理
 

食事はホテルフロントもある「セントラル棟」で、午後5時半からツアー参加者全員同時にいただきます。

オープンキッチンになっていて、調理している内容を見ることができました。

1日目の夕食のメニュー。おもてはアイコンになっていて、何が出て来るのか想像してくださいとの説明。裏面に提供される料理が記載されていて、今夜は地元食材を使ったメキシコテイストのコース料理。ツアー参加者は高齢者が多いのですが、この料理で大丈夫なのか心配になりました。

こちらはアラカルトメニュー。おつまみとフォカッチャがありました。ほかにドリンクメニューも配布されていました。

まずは生ビール（中グラス850円）で乾杯。

1品目は「鮮魚のアグアチレ」。トマトの旨味たっぷりな出汁とライムの果汁で五島の新鮮な魚を漬けたもの。

2品目は「五島野菜のシーザーサラダ」。季節の野菜と自家製ベーコンに、五島のきびなごと潮豆腐のドレッシングかけたもの。

3品目は「蒸し魚　サルサマッチャ」。本日の鮮魚を紙で包んで蒸し焼きしたもの。アーモンドやにんにくのサルサといっしょにいただきます。

ビールがなくなったので五島産の「ロゼ　キャンベルアーリー（1500円）」というグラスワインを追加注文。

ここで「自家製フォカッチャ（500円）」を注文しました。

4品目は「五島牛の炭火焼き」。あまり島外に出回らない「幻の五島牛」の炭火焼き。さきほどオープンキッチンで焼いているのが見えました。

6品目は「五島うどん」。つるっとしたのどごしのコシの強い細めんで、温泉卵とあごつゆで絡めていただきます。

そして最後は「本日のデザート」。「ミルクレープ」でした。
　1日目の夕食はセントラル棟1階のレストラン「Shiro」でコース料理。今回のツアーはここ「カラリト五島列島」ともうひとつ「五島椿ホテル」の2つのホテルから選べたのですが、五島椿ホテルの夕食は会席料理で、カラリト五島列島はコース料理だったので、たまにはコース料理のディナーもいいということでこちらのホテルを選んだという経緯がありました。

　午後5時半からツアー参加者全員での夕食で、今夜のメニューは地元五島産の食材を使ったメキシコテイストの料理でした。今回のカラリト五島列島宿泊プランは五島椿ホテル宿泊プランより高いこともあってか、参加者の年齢層が非常に高かったのです。それだけ旅慣れた人たちが選んだツアーとも言えますが、果たしてこのご高齢の方々が白亜のリゾートホテルに宿泊して、メキシコテイストのコース料理を楽しめるのか、他人事ながら心配になっていました。

　それはさておき、楽しみにしていたディナーはとてもすばらしかったです。出て来る料理はどれを食べてもおいしく、注文したビールやワインともとてもよく合っていました。お部屋は好みがあるのでここではあえて言いませんが、カラリト五島列島の食事はほんとうにおいしかったです。今夜の夕食は5つ星をあげていいレベルでした。



★リゾートホテルを満喫
 

おいしいディナーを満喫してお部屋へ。

あたりは真っ暗なのでホテルの明かりがとても効果的でした。

大浴場はウエスト棟にありました。

冬はサウス棟からお風呂に行くのは寒いかも。

お部屋に戻りました。

目の前は海ですが夜は真っ暗。
　 食事を終えてお部屋に戻り、お風呂に行くことに。お部屋にはシャワーしかないので、温泉旅館ではありませんが、大浴場に行くことになります。カラリト五島列島のお風呂は温泉ではないと思いますが、半露天風呂と内湯がつながっていて、なかなか凝った造りになっていました。

　すでに多くの宿泊者はお風呂を済ませたあとだったのか、私が入ったときは私を含めて3名でした。半露天風呂は外から見えないように植樹されているので、ここから海を見ることはできませんが、外からの空気を感じながらのお風呂はまるで温泉旅館の露天風呂に入っているよう。いいお風呂でした。

　お風呂から出てきたら天気はすっかり回復していて、空には満天の星空が広がっていました。少し外に出て目を慣らすと、それまで見えていたカシオペアなどの星座がわからないほどの星空。久しぶりの満天の星空に感動し、大型三脚と一眼レフで長時間露光して天体写真を撮りたい気分になりました。

１日目のルートマップ。クリックするとGoogleマップが開きます。
　　

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