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「飯田線秘境駅号」乗車
Tanjima  
11月15日（土）、「飯田線秘境駅号」に乗って飯田線の幾多ある秘境駅をめぐってきました。豊橋駅を午前9時50分に出発し、終点飯田駅には午後3時30分に到着。秘境駅号の種別は「急行」ですが、途中の停車駅は少ないものの秘境駅を満喫するため停車時間が長いので、トータルの乗車時間は5時間を超え、途中で後続の普通列車に追い抜かれました。

今回はクラブツーリズムのツアーを利用したので、名古屋から豊橋までは東海道新幹線「こだま」で移動、秘境駅弁当付き、そして最も重要なことですが、飯田からの帰路として中津川まで観光バスで移動し、中央西線「しなの」で戻ってきました。これを個人でやろうとするとほんと大変なんです。

飯田から戻る方法は2つ。1つは飯田線の上り列車に乗って再び豊橋に戻る方法と、もう1つは中央道特急バスで戻ってくる方法。これがツアーだと飯田から中津川間を専用バスで移動できるのですからありがたいです。今回のツアー代金は1人1万5千円でしたが、豊橋までの新幹線と飯田から中津川までの観光バスチャーター代と「特急しなの」の料金、それにお弁当の値段を鑑みると、私としては決して高くないと思っています。

それにしてもJR東海はこんな絶対に黒字になりっこないローカル線を、いくら東海道新幹線というドル箱を持っているからと言っても、よく廃止せずに維持しているものだと感心しました。そして保線状態もこの地方の3セク鉄道と比べ、圧倒的にいい状態を維持していました。
Date: 2025/11/16/08:00:27   [32545]

三河安城駅
Tanjima  
よくYahoo!トピックなどで「名古屋まであと10分で到着とアナウンスが流れる三河安城駅には何がある」といじられることもある東海道新幹線の「三河安城駅」。私は多分、今回が人生初の「こだま」利用でした。記憶にないのでおそらく間違いないと思います。そして名古屋の次の停車駅「三河安城」で列車を降りてホームを眺めてみました。乗降者も見当たらずほんとうに何にもない駅でした。
https://maps.app.goo.gl/sB6JHTNx8Z5g874h8

ちなみに乗車した車両はJR西のF4編成、ラージAです。久しぶりにJR西の車両に乗ったので、これまた久しぶりに「いい日旅立ち」のメロディを聞くことができました。
Date: 2025/11/16/08:01:30   [32546]

豊橋駅
Tanjima  
途中の三河安城で後続ののぞみに抜かれたため、名古屋から30分もかけて豊橋到着。名鉄の特別快速に乗車しても50数分で来れるのに、新幹線料金払って30分は時間かかりすぎですね。東海道新幹線豊橋駅は地上にホームがあるので有名ですが理由はここでは省略します。

飯田線ホームで急行「飯田線秘境駅号」に乗車。反対ホームには他線区ではすでに引退してしまった211系を見ることができました。乗車する車両は373系で、飯田線の特急「伊那路」から東海道線の普通列車まで幅広く使われている車両。「飯田線秘境駅号」はほぼ満席。運転士と車掌のほかにJR東海社員が4名乗車し、車内の案内や途中の秘境駅での誘導に当たっていました。
https://maps.app.goo.gl/tGY5bu4cpbrGy4M49
Date: 2025/11/16/08:02:19   [32547]

新城駅
Tanjima  
最初に停車したのは新城駅。地元の方による特産品販売がありました。そして上り列車との行き違い、後続の特急「伊那路」に道を譲って発車。

どの駅でもそうでしたが、秘境駅号には200人以上の乗客がいて、毎回駅に停車するたびに大移動が起きるので、4名のJR東海社員を乗車させて案内しているのにも納得です。いなかったらきっと大変なことになっていたでしょう。
https://maps.app.goo.gl/P8K17LQTzcr3QPLY8
Date: 2025/11/16/08:03:20   [32548]

秘境駅オリジナル弁当
Tanjima  
ツアーで用意してくれたお弁当「秘境駅オリジナル弁当」。豊橋の「壺屋弁当部」の駅弁で、ボリュームと味どちらも大満足でした。ほかに500mlのペットボトルのお茶ももらいましたが、私は自宅からペットボトルの麦茶を持参していたので、もらったお茶は飲まずに持って帰ってきました。
Date: 2025/11/16/08:05:14   [32549]

Ｓ字鉄橋
Tanjima  
飯田線には幾多の景勝地がありますが、ここは川を渡ると見せかけて、渡り切らずに再び同じ岸に戻ってくる「Ｓ字鉄橋」。
Date: 2025/11/16/08:05:56   [32550]

小和田駅
Tanjima  
秘境駅ランキング3位の小和田（こわだ）駅。読み方は違いますが、雅子皇后の旧姓と同じ漢字の駅名なので、ご成婚当時はちょっとしたブームになったとか。

ここで訪れた秘境駅のGoogleマップへのクチコミをリンクしておきます。難読駅が多いですがみなさんはいくつ読めましたか？
東栄駅
https://maps.app.goo.gl/WDemaRJzbJMW9MmA8
大嵐駅
https://maps.app.goo.gl/UPkLEnVuMQAKHSHD8
小和田駅
https://maps.app.goo.gl/jtVtuWb16tDjXU8m9
中井侍駅
https://maps.app.goo.gl/YPRv3bXRXtPnzgm8A
伊那小沢駅
https://maps.app.goo.gl/UTocYTu8GrZR4oiW7
平岡駅
https://maps.app.goo.gl/UhHKL19Q5dHVHC4V8
為栗駅
https://maps.app.goo.gl/QiS77rAJPY9xxFuq8
田本駅
https://maps.app.goo.gl/BJJRxEE4u47TbZM3A
金野駅
https://maps.app.goo.gl/xvTy9MeYJDFQ9b4C7
千代駅
https://maps.app.goo.gl/KHnHXjcLGpJvXpiA6
天竜峡駅
https://maps.app.goo.gl/aNv6Z59ftgXXh5pz7
Date: 2025/11/16/08:06:43   [32551]

田本駅
Tanjima  
ホームが狭いうえ、ホームを俯瞰できるがけの上に上がる階段も狭いため、停車中は大変な混雑でした、
Date: 2025/11/16/08:07:22   [32552]

飯田線の風景
Tanjima  
飯田線沿線の風景です。途中の「平岡駅」では物販のほか、おでんや五平餅などの食べ物の販売もありました。わが家は五平餅を食べました。1個400円。おいしかったです。

また、ところどころに旧線跡があり、沿線の風景に溶け込んでいました。
Date: 2025/11/16/08:08:08   [32553]

駅名板
Tanjima  
驚いたのは1日に数本しか発着しない秘境駅にもかかわらず、どこの駅名板もきれいだったこと。小和田駅は駅舎の古い板を貼りましたが、もちろんここにもほかの駅と同様のJR東海バージョンの駅名板がありましたよ。
Date: 2025/11/16/08:08:45   [32554]

飯田駅到着
Tanjima  
豊橋出発後、5時間40分かけて終着「飯田駅」到着。南信州の中核都市の駅としては非常にこじんまりとした駅でした。ここでも地元の方々による盛大な歓迎がありました。
https://maps.app.goo.gl/gZ9ntKPyU9Nk2fiJ6
Date: 2025/11/16/08:09:26   [32555]

中津川駅
Tanjima  
飯田から中津川まではツアー会社が手配した観光バスでの移動。所要時間は40分くらいだったでしょうか。中津川駅からは特急「しなの18号」で名古屋へ戻りました。

飯田線の秘境駅めぐりをするうえで問題なのが帰りの足なんです。何せ列車の本数が少ないうえに、線路が続いている先は中央線の辰野駅です。ここまで行っていてはその日のうちに名古屋に戻れません。

こんなときツアーはいいです。手配された観光バスで名古屋へ戻る最寄駅である中津川へカンタンに移動できちゃうんですから。そして中津川午後5時09分発の特急「しなの18号」に乗車し、午後6時10分に名古屋に戻りました。

名古屋午前8時38分発の「こだま706号」で出発し、約9時間半の鉄道三昧の1日が終わりました。楽しかったです。

中津川駅
https://maps.app.goo.gl/B9Fcf4M3GA7qyCu36
Date: 2025/11/16/08:10:07   [32556]

足跡
Tanjima  
Googleマップのクチコミ投稿ピンがそのまま私の足跡になります。クチコミ投稿は結構面倒ですが、検索される方の役に立てる場合もあるし、こうして自分でも利用できるので、これからも続けていこうと思います。
Date: 2025/11/16/09:03:27   [32557]

鉄道大好きにも
Tanjima  
鉄道大好きにも「飯田線秘境駅号」追加しました。
https://tanjima.com/rail/iidaline_hikyoeki.htm
Date: 2025/11/17/04:06:26   [32561]



MD11
仙台鉄道  
しばらく成田では見られませんね。あと大河ドラマに関連した動きが活発になっていますね。あと東北上越新幹線は夜間保守作業時間拡大のため、10分から20分終電繰り上げます。
Date: 2025/11/16/22:51:36   [32559]

Re:MD11
Tanjima  
旅客機としてははるか昔に現役引退していますが、日本で見られる唯一の3発ジェット。関空にも来てたような。
Date: 2025/11/17/04:05:28   [32560]



5年ぶりにお伊勢参りへ
しろきちさん  
こんばんはm(_ _)m

昨日と一昨日は伊勢神宮に5年ぶりに参拝に行ってきました。
外宮から内宮と巡り、猿田彦神社や別宮の月夜見宮や月讀宮も行き、なかなか精神面で充実した感じがしましたね。

また昨日は鳥羽水族館で国内唯一のラッコも見ることが出来て、なかなか有意義な旅になったなと思います。
（ブログでは11月18日から12日連続でアップしていく予定です）
Date: 2025/11/14/18:24:28   [32543]

Re:5年ぶりにお伊勢参りへ
Tanjima  
こんばんは

今度は伊勢志摩にお越しですか。すごいアクティブですね。わが家も伊勢神宮は頻繁に参拝に出かけますが、毎回内宮ばかりです。どちらかというとおはらい町とおかげ横丁が目的なので・・・(^_^;)。

鳥羽水族館はラッコを見られる数少ない国内の水族館ということで、最近は来館者が増えているそうで、大変結構なことです。ブログの公開が始まったら拝見させていただきます。
Date: 2025/11/14/19:54:21   [32544]



VISONに行ってきました
Tanjima  
今日は11月3日の休日出勤の振替休日を取り、三重県多気町の商業＆ホテルリゾート施設「VISON」に行ってきました。伊勢神宮に行く際、伊勢自動車道からも見えるので、以前から家内が一度行きたいと言っていたのです。最近は旅行系ユーチューバーたちがこぞってVISONを紹介する動画をUPしていることもあり、平日にもかかわらず女性を中心に大勢が訪れていました。ちょっと驚きました。

全体的な印象は山間部を造成して作ったリゾート施設といったところで、ホテルエリアやマルシェなどの商業エリアに分かれています。敷地内は歩けない広さではないものの、それでも結構な広さなので、私は1万歩以上歩いていました。さっそくGoogleマップのクチコミ投稿しましたので、興味のある方はぜひご覧ください。

VISON
https://maps.app.goo.gl/rDKL3GjeWtcAFmVD6
蔵乃屋（みそ蔵）
https://maps.app.goo.gl/tbo8gBLZNq8fTQJZA
削節本舗 伊勢和（かつおぶし）
https://maps.app.goo.gl/iPEEySaK9Gccnamu7
マリアージュ ドゥ ファリーヌ（ベーカリー）
https://maps.app.goo.gl/GR35YiLp5YnQRyLa8
マルシェ ヴィソン（マルシェ）
https://maps.app.goo.gl/ZeKyUiiaBQ1p9QZv8
菓子舗井村屋（お菓子屋）
https://maps.app.goo.gl/27qm3AKJGWPMbB96A
D&DEPARTMENT MIE by VISON（何でも屋）
https://maps.app.goo.gl/UrZbh2rg2YWaVjjv5
くるみの木 暮らしの参考室（インテリアショップ）
https://maps.app.goo.gl/xdjuLdMF62MhFVwB6
猿田彦珈琲 伊勢国多気店（喫茶）
https://maps.app.goo.gl/XFPQ7JgMCkPf56du8
Date: 2025/11/13/20:21:34   [32542]



みなさんの闘いが続く
じるち  
こんばんは。

今日もショートスタッフのところでしたが取引が少なくわりとゆっくりでした。インフルエンザにかかった同僚は、今週は自宅、薬を処方されても熱がなかなか下がらないようです。ぼくも金曜日は健診で休みますからさらに忙しくなるかもしれません。気温の下がりはわりと穏やかで、そして職場の温度はわりあいに暑く、外と内とで調整が難しくなっています。先週末、自宅周りでも紅葉はまあまあ悪くなかったので、11月末ぐらいは浄瑠璃寺をチャレンジしてみようかと考えています。

先日お伝えした名鉄の半期決算の状況ですが、なかなか厳しいという印象です。通期でもかなりの減益予想としていまして、当の名鉄の社内が頭を抱えているのではないでしょうか。東西では私鉄の決算は引き続き順調なところで目立ってしまいますが、マスコミに統制を入れているんでしょう、マイナスの報道を目立たせないように努めていると思われます。それでもCFの創出力が予定通りいかなければ名古屋駅再開発の資金負担にはとても耐えられなくなりますから、何か具体的な対応策を見ておかなければなりません。超高層ビルを１棟に縮小するとか、そんなことはいつでも取り得るわけで、そんなことにならないように計画通り仕上げていってほしいと思います。

昨晩は食べてきましたが全体的に控えめに、そしてよくかんでゆっくり食べて、また全体的に食べ過ぎにならないように意識して過ごしています。やはり満腹にしないほうが全体的なバランスがよくなることに気づきます。明後日は健診なのでちょうどよいタイミングですが、ずっとこんな調子でいけたらと思っています。

先日、弟くんが受けてきた塾のテストの結果、６年生は最上位クラスに入れそうです。算数は強いのですが、国語など上下が激しくてどうしても不安定なところがあります。本当にいよいよ正念場の時期となって、そしてこの正念場が１年間続きますから、たいへんなところに至りました。なかなか厳しい時間になりますが、お兄ちゃんを見ていると同じ中学校になんとか合格させてやりたいという気持ちです。
Date: 2025/11/12/18:54:46   [32540]

明日はVISONへ
Tanjima  
こんばんは

今日の名古屋は朝方冷え込みましたが、日中は逆に前日より気温が上がり過ごしやすい1日でした。今日も午後から地下鉄で出かけたのですが、やはり駅や車内に外国人観光客が目立ちました。結構なことです。明日私は11月3日の休日出勤の振休を取りまして、以前から家内に頼まれていた三重県多気町にある「VISON」という商業リゾート施設に行ってきます。

今日の日本市場は落ち着きを取り戻したようですね。わが家のファンドの主たる投資先であるアメリカ市場では、NYダウが11日に史上最高値を更新したとかで、ここ数日で大きくマイナスになっていた分を一気に戻していました。今日のNY市場はどうなんでしょうか。私は日本の株価よりもNYダウのほうが気になって仕方ありません。

インフルエンザにかかった方はタミフルかリレンザがゾフルートの何を処方してもらったのでしょうね。最近は1回飲むだけのゾフルートを処方する医師が多いらしく、うちの家内もインフルエンザにかかった際、ゾフルートを処方されて翌日には快方に向かいました。きっと処方してもらった薬が合っていないのでしょう。そういうときはセカンドオピニオンですよ。

名鉄の業績はそんなに悪いのですか。確かに鉄道事業はドル箱だった空港線の利用者がおそらく減っているでしょうから、これが減少になるのは何となく予想できるのですが、ほかの事業についてはあまり目にする機会もないので、正直よくわからないです。トラック運送事業というと、こぐまの名鉄宅配便くらいしか思い浮かぶものもありません。それにあまりなじみもないですしね。

じるちさんのところの弟くんもこれからが正念場ですか。小学5年生から大変と思います。お兄ちゃんは東大寺学園なんですよね。弟くんは灘を目指すのかと思っていましたが、やはり自宅から近いほうがいいということでしょうか。生駒から毎日神戸まで通うのも大変でしょう。
Date: 2025/11/12/20:29:20   [32541]



仲代達矢
仙台鉄道  
亡くなりました
Date: 2025/11/11/22:00:18   [32538]

Re:仲代達矢
Tanjima  
大往生
Date: 2025/11/12/03:40:53   [32539]



年々きびしく
じるち  
こんにちは。

Googleマップのレベル10、おめでとうございます。何事も積み重ねだと思います。良い記録であり記憶にもなることだろうという印象です。こちらはまた早朝の移動でした。月曜日ののぞみ210号はよく乗っていて、先週の水曜日と比べるとぜんぜん違う感じです。Ｘ58編成、先週よりもさらに高齢の編成でしたが、調子よく走っていました。それでもまたまたトラブルが。何か熱海駅で緊急停止ボタンが押されたということで、熱海駅の手前で減速しまして、停止することはなかったんですが東京駅には２分遅れとなりました。こののぞみ210号はなにか呪われているのかもしれません。まあそれでも全体的にはトラブルは増え続けているのが実態です。10年前ぐらいとの比較ではいろいろな事象が明らかに増えました。JR東海側の規則が厳しくなっていることがあるかもしれません。ただ、車両のトラブルは目立つようになりました。一方、自然現象については雪の悪影響がほぼ関ケ原エリアだけの話になって、京都米原間ではもうほとんど雪は積もらなくなりました。温暖化の一部だと実感しています。その分、大雨による障害が激増しました。

このような状況を見ていると、東海道新幹線もどこかで致命的な大きな事故を起こすのではないかと思えてきます。運行する環境が年々厳しくなっていることは間違いないです。
インフルエンザの話をしていたら、職場の同僚が早速インフルエンザにかかりました。子どもさんうつされたとのこと。来週は連休を控えていることもありまして、今日からマスクをして過ごすことにしました。やはり口や鼻を触らないことが一番です。
Date: 2025/11/10/12:27:54   [32534]

達成感だけです
Tanjima  
こんばんは

今日の名古屋はめちゃくちゃ風の強い１日でした。特にビル街を歩いているときがひどかったです。北風に背中を押され、歩道から車道に出てしまいそうになりました。名古屋は北西の季節風の強い地域で、関東や関西で発表される「木枯らし１号」も名古屋では発表されないんですよ。理由は年中強い北西の風が吹いているからだそうです。

Googleマップローカルガイドのレベル10到達は、大した報酬はないのですが、ステータスというか自己満足というか、要は達成感のみが報酬と言えます。これ以上のランクはないので、あとはポイントを増やしていくのみです。これは正直楽しみにはなりません。今後は不適切なクチコミ投稿をしてローカルガイドをはく奪されないよう、気を付けていくことにします。

今朝ののぞみ210号は熱海駅で緊停ボタン押下ですか。熱海駅は東海道新幹線で最初にホームドアが設置された駅でもありますので、乗客の転落などは考えにくいです。いたずらか単なる誤作動なんでしょうか。いったん停止してしまうと遅れは２分では済まないので、被害が最小限で良かったと思います。

最近はどこの鉄道会社も無理しなくなったと思います。逆に積極的に不具合を公開して、「隠している」と言われないように努めていると思いますよ。実際に不具合が発生した際にも遅れや運休による影響よりも、大事故につながる状況を回避する方向に進みました。その結果、トラブル発生回数が増えているように見えるだけではないでしょうか。確かに関ヶ原付近の降雪による影響は少なくなりましたね。最近、スプリンクラーが作動している姿を見なくなりました。

インフルエンザは風邪じゃないので、感染源が必ずあります。よくあるのは学校や幼稚園で子供が感染してきて、自宅で大人に移してしまうケースでしょう。こればかりは完全には防げません。まずは何より外から帰ったら「手洗い」「うがい」の励行です。マスクはしないよりはしたほうがいいレベルです。移さない効果はあっても、移されない効果には期待できません。

話は変わりますが、今日のYahoo!ニュースに『「名古屋から新幹線が安い」中部空港の外国人観光客が語った“名古屋飛ばし”のリアル 目的地が他都市の人多く』というトピックが出ていました。地元東海テレビの記事なのですが、セントレアでインバウンドに取材した内容で、「名古屋に来てから東京に新幹線で向かった方が安い」。交通費を節約するために、名古屋を経由して他都市へ向かうという人が多く、少し残念な“名古屋飛ばし”の実態が見えてきたという内容でした。

一般的には名古屋便よりも成田便や羽田便のほうが安いはずなのに、名古屋便で入国して新幹線で東京に行くというのが不思議でした。いくらジャパンレールパスがあるとはいえ、航空便の運賃が名古屋のほうが安いというのは私の中にはありませんでした。
https://youtu.be/1N13LPT8h_g?si=y-ScVW0lC_w_MwhN
Date: 2025/11/10/20:18:20   [32535]

しっかりした調査を
じるち  
こんにちは。

今日も特に動きはなく、大阪の準備などを進めているところです。今日はシステム利用者のユーザー会に行く予定をしていましたが、人繰りがつかずに行くのをやめました。なんともタイミングが悪いことです。夜は大阪事務所のことを進めているメンバーで食べに行く予定になっていまして、また晩ごはん代を節約できます。が、金曜日は人間ドックの健診になっていますので全体的に控えめにしたいと思います。

セントレアの外国人利用者の動態については、そんなマスコミのつまみ食いのコメントではなくて、空港会社として組織的にサンプルを集めて調査すべきだとは思います。セントレアの状況が悪いことは明らかですし、これは意味があるでしょう。外国人利用者が他の空港ほど増えない中、セントレアを利用している層をかなり詳しく調べる必要があります。

名鉄の決算が想定より大きく下振れしています。トラック運送事業での停滞があるとのことですが、名古屋駅再開発に向けて必要なCFの確保について、営業利益予想を下方修正していますし、巨額の再開発計画をぶち上げた足下からこれでは本当に不安があります。名古屋圏の経済界として何か下支えするような手を確保しておいたほうがいいでしょう。東阪の企業は慎重な姿勢です。事業の意味合いから見て中部電力や東邦ガスなども共同事業者として参画する価値はあると思っています。
Date: 2025/11/11/12:31:43   [32536]

観光客が増えてます
Tanjima  
こんばんは

今日は風も収まりいい天気の１日でした。私は午後から仕事で地下鉄に乗ったのですが、午後２時台といういちばん空いている時間帯なのに、地下鉄には大勢乗っていました。そして外国人観光客の姿も目立ちました。１１月１日から名古屋城が有料エリアを一部無料開放する社会実験中なのですが、それが影響しているのかどうかわかりませんが、名古屋城にも大勢の観光客が向かっていました。

たまたまですけど、今日の夕方の地元TVニュースで、大阪関西万博が終了したのに合わせるかのように、この地方の観光地がどこも混み始めたそうです。そして外国人観光客に意外に人気なのが名古屋港とノリタケの森だそうです。名古屋港は「南極観測船ふじ」と「名古屋港水族館」がお目当てのようです。ノリタケの森は「ノリタケ」の陶器は海外では高級品ですので、日本人の私たちよりも海外のほうが有名のようです。あとは国宝「犬山城」が好調なようです。昨年の年間入場者は６５万２３８５人で過去最高だったのに、今年はさらに増えているとのことでした。

じるちさんの中国旅行も秒読み段階ですね。中国の内陸のほうはそろそろ気温が下がっていることと思います。体調管理には十分ご留意くださいね。名鉄の決算が想定より大きく下振れですか。トラック運送事業での停滞があるとのことですけど、名鉄グループにとってトラック輸送の比率ってそんなに高いのでしょうかね。あまりそういう認識がありません。名古屋駅再開発に影響が出てくるような事態になれば、名鉄はきっと計画を縮小するのでしょうね。
Date: 2025/11/11/20:01:50   [32537]



多忙週末
じるち  
こんばんは。

この週末は時間的に窮屈な状態が続きました。昨日は非常に良好な天候でしたが今日は丸一日雨になってしまいました。気温は高めです。今週も引き続き気温は高めということで、急増しているというインフルエンザの抑制にはちょうどいいかもしれません。こちらは金曜日に会社でインフルエンザの予防注射をしました。ワクチンの性能が上がっているのか副反応がほとんどありません。

昨日は塾の保護者会に参加していよいよ迫ってきました６年生に向けての動き方を確認してきました。お兄ちゃんのときの時間を巻き戻して思い出さなければなりません。これが上本町でありまして、終わってからは歩いて天王寺公園にある大阪市立美術館での展示を１時間半ほど見まして、時間があったので路線バスで移動しまして勉強会の時間になるまでカフェで本を読んでいました。穏やかな気候の下、とてもたくさんの人が出歩いていました。夜は勉強会、そして終わってからは懇親会で帰宅するともう23時半を過ぎていました。最近は夜遅く出歩くことがないので少々疲れます。まあそれでも新しい人に会って知らない話を聞くというのはかなり価値ある場面です。情報過多になってこのようなリアルの場の価値が高まりました。

今日は弟くんが塾のテストだったので送り迎えをして、そしてまたいつものコオロギを調達して、旅支度をそろりそろりと進めていたらもう一日終わりました。

ところで、金曜日はＫ16という久しぶりの西の編成でした。のぞみ455号はあせらず走る列車なので特別なことはなく普通に走っただけでした。
Date: 2025/11/09/20:08:06   [32528]

こんな場所が
じるち  
天王寺公園の茶臼山のところに繋がるところがこんなに気持ちのいい場所でした。まったく知りませんでした。
Date: 2025/11/09/20:10:03   [32529]

古潭らーめん
じるち  
お昼は地元で長く愛されている古潭らーめんにしました。これも551蓬莱のような感じで無性に食べたくなるときがあります。大阪へ来られたときに機会があればぜひ。
Date: 2025/11/09/20:13:14   [32530]

日本銀行大阪支店
じるち  
これからお世話になりそうな日銀大阪支店は左側の古い建物です。金曜日に電話で担当の方と少しお話ししました。
Date: 2025/11/09/20:15:17   [32531]

石仏　大阪市立美術館
じるち  
今回の企画展示でたまたま出ていたので見てきました。実はこんど中国で訪ねる予定の場所にとても関係しています。
Date: 2025/11/09/20:17:10   [32532]

ついにGoogleマップローカルガイドがレベル10に
Tanjima  
こんばんは

今日はほぼ1日中、雨になりました。気温も低めで雨降りの肌寒い日曜日でした。関西は今日も気温が高かったのですか。それほど離れていないのに、ずいぶんと気候が違うのですね。午後から名駅に行ってきたのですが、こんな天気の日でもJRゲートタワーやKITTE名古屋にはたいさんの買い物客が訪れていました。傘なしで移動できるので天気なんか関係ないのでしょう。

昨日はいい天気でしたので、わが家は愛知県瀬戸市の品野地区で開催された窯元をめぐる「しなの工房めぐり」に行ってきました。近くのバローで買い物して駐車場にクルマを置き、そこから歩いて窯元を数軒歩いて回りました。瀬戸焼のほか美濃焼の窯元もあって、家内は皿や小鉢を数枚買っていました。

それとは直接関係ないのですが、今日Googleマップローカルガイドがついに最高ランクのレベル10になりました。コロナ過から始めたGoogleマップのクチコミですので、レベル10になるまでに5〜6年かかりました。今までどこに行くにも写真を撮ってきて、それをGoogleマップにクチコミ投稿してきたのですが、これで目標を達成したので今後は投稿ペースを落とそうと思っています。

インフルエンザ予防接種をされましたか。今年は流行期が早すぎてワクチン接種が間に合っていないのだそうですね。ワクチンは接種して効果が出るまで2週間くらいかかるそうですね。全国の学校で学級閉鎖が続出しているそうで、私はすでに体内に抗体があると思うのであまり気にしていませんが、街ではマスクを着用した人で溢れています。

じるちさんは昨日、大阪を歩かれたのですね。写真ありがとうございます。天王寺公園の茶臼山といえば、大阪夏の陣で徳川家康や陣を置いた場所でしたっけ。山というほどの高低差はないようですが、散策するにはいい公園ですね。YouTube動画で観たことがあります。古潭らーめんはおいしそうです。煮込みラーメンみたいですね。機会があれば食べてみたいです。

金曜日ののぞみ455号は久しぶりのJR西編成でしたか。東海編成と西編成は確率的には同じ比率で運行しているはずなのに、毎週乗車しているじるちさんですらあまり西編成に当たらないところが不思議です。
Date: 2025/11/09/20:41:32   [32533]



朝の出来事
じるち  
こんにちは。

今日は朝からも暖かくなりました。我が家のヤモリたちにとっても良い週間になりそうです。今朝、出勤してきまして３日間の出社となります。昨日は夜まで出かけていたのでまだ調子が整いません。

今朝はのぞみ210号でした。京都からも名古屋からも空席があって空いていました。今朝は後続の280号を運転していなかったので、需要の弱いところだったのでしょう。水曜日ですしこんなもんでしょうか。そんなところで、ひとつトラブルがありました。岐阜羽島駅がもうすぐというところで緊急停車、パンタグラフに異常の表示が出たということで、一度電源をおとして再起動させて、再確認してからまた走り出しました。PCの再起動みたいな感じでした。これが原因で名古屋駅には５分遅れて到着しました。しなのへの乗り換え客を直接誘導していたようです。編成はＸ68、確かに高齢化してきた編成ですが、こんな処置をしたのは今まで経験がありません。単なる誤作動だったとしてもなかなか遭遇しないものです。ですが、今朝の運転士は腕がよくて、名古屋を出発してからは回復運転に集中しまして、すべての区間を制限速度ギリギリで走り続けた感じですが、新横浜までで３分戻しました。結果、東京駅には２分の延着、走行時間は２時間11分00秒となりました。正確には２分以内の遅れにおさめたようです。無駄のない走り、そして駅でのブレーキ処理が上手でした。これだけでかなりかわってきます。このようなトラブルがあるとやはり人間様の出番でしょう。技量がはっきり出ます。乗っているほうとしては久しぶりに楽しめました。N700aの最高の走りを味わった感があります。

今日はまた日経平均株価は下がっています。調整したほうがいいですし、これぐらいの下げだとちょうどいい感じで緩和されるかもしれません。

12月に大阪を歩かれるということで、よい気分転換の時間になさってください。再開発で街が急速に変化を続けています。心斎橋や道頓堀周辺に行かれると相当ストレスがあると思います。できればゆったり過ごせるエリアを選んでいただければと思います。

セントレアで中国路線が追加で減るとのこと。う〜ん、これは西安線という内陸まで結ぶ路線ですから非常に残念です。中国が外国からの訪問者を増やそうと躍起になっているところで、この決定はどうしたものなのか、やはりTanjimaさんの見立てのように名古屋はいったん整理するタイミングにして、距離的に近い大阪をポイントにしているのかもしれません。セントレアはこのような動きに対してどのような対応をしようとしているのか、セントレア側からの発信がまったくないため何もわからず、名古屋圏の航空を考えるうえでも非常に大きな問題だと思います。

金沢と結ぶバスがTanjimaさんの懸念点を乗り越えて育ってほしいと思います。このような取り組みがうまくいくと必ず次に繋がっていきます。
Date: 2025/11/05/12:04:20   [32522]

すごい出来事ですね
Tanjima  
こんばんは

今日の名古屋は時折雨が降る天気になりました。特に夕方はまとまった雨になりまして、私が退社する直前まで傘なしでは歩けないくらい降っていました。幸運にもオフィスビルを出たときには上がっていましたので、いつものように歩いて帰宅できましたけどね。

今朝ののぞみ210号のパンタ不具合事象はなかなかレアな経験と思います。一時的に過電流になって継電器が作動したといったところでしょうか。営業列車が本線上でリセットするなんて、そうそう遭遇できるものではないと思います。ただ、ネットを検索しても今日の事案についてはヒットしないので、大したことではなかったようですね。最悪の場合、近くの駅で運休してしまうでしょうから。その後の挽回運転は見事でしたね。

今日の日経平均株価はすさまじい乱高下でした。私は株のことはわかりませんが、安いときに値上がりに期待して購入した人たちが、高値のうちに一気に売りに転じたといったところでしょうか。最近の上がり方が異常じゃなかったですもんね。株は怖いです。12月の大阪はまだ何も決まっていませんが、まずはひのとりの最前列シートをゲットしなくてはいけません。取れなかったらどうしようかと思っているところです。

セントレアの中国便の減り方は尋常ではありません。以前は日本ならどこでもいいから日本に行くと出かけていた中国人が、訪問先を選ぶようになったのでしょうか。もしそうなら、それに合わせて就航便を移動させているのでしょうかね。ただ、セントレアを運休したあと、成田・羽田・関西に就航した形跡もないんですよね。もしかしたら新規就航時に期限付きで減免していた着陸料や施設使用料の割引期間が終わって、さっさと逃げていったのかなとも思っているところです。
Date: 2025/11/05/20:19:34   [32523]

昨晩の闘い
じるち  
こんにちは。

夜間に雨が降っていましたが穏やかになりました。今週は気温高めでちょうどよくなっています。気温の寒暖差があれば紅葉は進みますからこれもちょうどいいかもしれません。今年は浄瑠璃寺の鮮やかな紅葉を期待しています。来週の金曜日から休暇に入りますので、それまでに大阪オフィス関係の準備をやっています。主に日銀関係です。いろいろと手続きが煩雑で困ります。

昨日ののぞみ210号については、Tanjimaさんがおっしゃるように非常にまれな出来事だったと思います。ぼくも長く乗っていますが、車窓さんから「今から再起動します」という言葉を聞いたのは初めてです。ぼくが座っている場所のほほ真上にパンタグラフがありまして、これが問題の機械だったのかもしれません。それでも名古屋駅を出発してからは快進撃の走りだったので特に問題はなかったのでしょう。車齢が古くなってきたからでしょうか。特にこの210号は走ってくれないことには先行していて追い越されるこだま、これが５列車あるのですが、ここも遅れますから気になることでしょう。

Tanjimaさんご夫妻が大阪へ来られることについてもそうなんですが、とにかく今はネットとSNSに情報が渦巻いていて逆にこれが多すぎて情報に溺れてしまい本当に何が意味のある価値ある情報なのか、わからなくなってしまっています。ぼくは11月15日から８日間の旅行に出るにあたり、さすがに今回はすべて初めて行くところばかりなので情報を整理しているのですが、現地のSNSの情報の下敷きになってしまっています。実際に行ってみると「こんなもんか」と感じるところは多いはずですが。

鉄道の話でいいますと、19日に洛陽から揚州へ行く高速列車を予約するにあたり、当初乗る予定で予約を出していた列車がなんと運休してしまいました。それで別の予約を急いで出しましたが、これがもう悪戦苦闘でしてたいへんでした。30分以上格闘して、結果、途中駅で乗り換える形にするとほぼ狙ったところを予約することができました。ぼくはビジネスクラスという一番グレードの高い席を申し込んでいたのですが、中国の高速鉄道はこのビジネスクラスと次のプレミアムといった高額なところから座席がうまっていくのです。ゆっくりしているとすぐに満席になってしまいます。不景気不景気といいながら本当に実態がよくわかりません。ビジネスクラスだったら余裕で予約できるかと油断していたらこんな感じです。価格は列車の人気度によって個別に設定されていまして、ぼくは乗り換え便になったのでビジネスクラスで700キロ移動して約２万円です。かなり至れり尽くせりのサービスがありましてぼくとしてはかなりリーズナブルな感覚です。２等席だと8,000円前後ですので、日本の新幹線よりはまだ安いです。列車本数が多くなくて、同じ目的地へ行くのにも列車によってそれこそいろいろなルートで走るところはヨーロッパの鉄道体系に似ています。イメージとしては陸を走る国内線の飛行機みたいな感じです。うちのお兄ちゃんも１月に乗った時に同じことを言ってました。

それでも中国は本当に便利なりました。20年前とは別の国です。
Date: 2025/11/06/12:12:21   [32524]

昨日は東海道本線でも
Tanjima  
こんばんは

今日は昨日までと空気が入れ替わり、1日中気温が高くなりました。朝もブルゾンを着用せずに出かけましたし、日中は上着なしで袖まくりして仕事をしていました。帰宅してみると室温が22度あり、今は暖房なしでちょうどいい気温です。今年の紅葉は期待できそうですね。きっと浄瑠璃寺も見事な紅葉を見せてくれるのではないでしょうか。じるちさんは14日から休暇ですか。この先の1週間は大阪オフィス開設で忙しそうですね。

現在の新幹線は16両編成でもパンタグラフは2個くらいしかないでしょう。1個にかかる負担が大きくなりがちです。昨日はのぞみ210号のパンタグラフ異常だけでなく、東海道本線でもこちらはパンタグラフ自体が破損するトラブルが発生し、長時間に渡って運休になりました。原因はトンネル内の漏水を受ける金物が垂れ下がり、パンタグラフに接触して短絡したようです。定期的に巡回点検はやっているのでしょうが、漏水処置をしているところが腐食も進みますので、もっと入念に状況を把握するべきでした。

確かに今は情報が多すぎて、どれがもっとも現状に近いのか把握しづらいのが難点です。たまたま同じ目的地を旅したユーチューバーが動画を上げていればそれが参考になるのですが、それとてトラベラーの主観が入るので鵜呑みにしていくと、こんなはずじゃなかったということになりかねません。中国の鉄道というといろいろ話題がありますので、じるちさんのみやげ話を楽しみにさせていただきますね。

中国では駅できっぷを入手するのに、長い列に並んだうえでパスポートを提示するようで、入手するのにすごい時間がかかるという情報をよく目にします。きっぷを手に入れるまでに予約してあった列車が発車してしまったと嘆いていたトラベラーもいたので、時間に余裕をもって行動してください。

わが家は15日に飯田線秘境号乗車ツアーに参加します。名古屋から豊橋までこだまで移動し、豊橋から飯田まで急行「飯田線秘境号」に乗車。6時間近く飯田線の旅を満喫後、中津川から特急「しなの」で帰ってきます。鉄道三昧の1日です。私はこだまに乗車した記憶がないので、もしかしたら初かもしれません。あと、ツアーのしおりをダウンロードしたのですが、飯田から中津川間の移動が凡例では鉄道なんですけど、この間に線路はないのでバスの間違いなのかなと思っています。
Date: 2025/11/06/20:07:02   [32525]

帰ります
じるち  
こんにちは。

今日もおだやかなお天気になっています。この週末もいろいろありまして、とにかく雨だけはやめてほしいところです。気温が低くてもぼくはまったく苦になりません。今日はまた帰宅となります。関西圏の紅葉にはまだ少々早いですから観光客は少ないと見ています。いつもののぞみ455号です。455はのんびり列車で今まで乗ってきて455に起因した大きなトラブルには遭遇していません。そろそろ西の編成が入ってきてほしいです。

Tanjimaさんが飯田線で乗られるのが「急行」ということで、なんとも素晴らしい響きだと思います。「急行」って何かこうロマンがある名前だという感じがあります。鉄道はロマン、飛行機は夢、それぞれの楽しみがどんどん膨らんでほしいです。ぼくは飯田線だけはなかなか乗る機会がないんです。そろそろまた考えなければなりません。うちのお兄ちゃんは推薦しています。名古屋圏の東海道本線でもパンタグラフトラブルがあったということで、最近は本当にちょこちょことトラブルが多いです。特に東京圏は多いです。そもそも車両数が多いことに加えて、コストをかけない造りの車両も多いです。東京圏の車両からすると315系は超高級品な感じです。

中国の鉄道については、特に高速列車については事前予約がメインでして、当日切符を買うことはほぼ不可能な状況です。自由席がないですし、飛行機同様にすべて記名式の座席指定となっています。立ち席を設定している列車もありますが、これも販売数に制限があります。東海道新幹線のようにあいている空間に詰め込むということはしません。中国はほぼ完全なオンライン社会が実現していまして今はこんな感じですが、昔は駅の窓口での切符の争奪戦がたいへんでした。高速鉄道以外であれば窓口販売もありますが、買えるかどうかはなかなか難しいようです。あとはあれですね、基本的な受け答えまででいいので中国語を使えないとかなり苦しいです。英語がなかなか通じない、というのは日本と同じです。日本人だけは漢字で書いてなんとか無理矢理突破するという方法もあります。

さて、この週末は、明日はお昼前から塾の保護者会、午後は大阪市立美術館で企画展示を見て、夜は金融関係の勉強会、その後は懇親会です。お昼前から大阪での活動が続きます。
Date: 2025/11/07/12:14:32   [32526]

急行「飯田線秘境号」
Tanjima  
こんばんは

名古屋もすごしやすい1日でした。今も室温が21度以上あるので薄着でいられます。このあたたかい陽気も今日までで、明日は気温が下がる予報でした。そして日曜日は本格的な雨になりそうです。できれば土日は晴れてほしいですよね。じるちさんは今はのぞみ455号の車内ですね。太平洋側地方の平地の紅葉はまだ半月早いでしょう。

今回飯田線で乗車する「飯田線秘境号」はJR東海が運行し、6日間に5.5往復計11本のみ走る臨時列車です。車両は373系ですので種別は急行ですが、車内は特急列車ということになります。飯田線は運行本数が少ないので、定期列車で秘境を巡るのは結構大変なんですが、この秘境号は複数の秘境駅を一度に巡ることが可能で、飯田線の景勝地「Ｓ字鉄橋」等を徐行運転・車内放送で案内。乗車記念証を配付するほか、一部の駅で地元特産品等の販売を行う予定とのことです。天気もよさそうなので景観を楽しめそうです。

今は「急行」という種別がほぼ絶滅しましたので、このような列車は非常にレアと言えますね。おまけに使用する車両は373系特急型ですので、JR東海もなかなか粋な演出をしてくれます。ただ、運行主体はJR東海ですが、座席は大手旅行会社によるツアー商品のみのようなので、チャーター列車と言えるかもしれません。
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044455.pdf

じるちさんは中国で高速列車に乗るのですね。それなら駅で長時間並んで乗車券を購入するということはなさそうです。パスポート持参でないと乗車できないというのは、大陸ならではのことでしょうか。じるちさんは中国語が話せるのでいいですね。確かに日本人は漢字が書けるので、文字で伝えるという手段はありそうです。

明日は塾の保護者会と美術館鑑賞、夜は勉強会と懇親会で、お昼前から1日大阪ですか。まもなくそれが日常になるのでしょう。
Date: 2025/11/07/19:37:42   [32527]



元通り
じるち  
こんばんは。

またいつも通りの土曜日でした。コオロギを買いに行くという週のタスクをこなしながら、ようやく書店にも出向いて、諸々の用事もしていました。今日の昼間は暖かくて汗ばむくらい、もうこの週末ぐらいまででしょうか。

明日まではゆっくりした時間にしたいと思います。
Date: 2025/11/01/23:53:54   [32503]

もみじ
じるち  
11月になると一気に季節が進んだ感があります。うちに自生したもみじが紅葉することを待っています。
Date: 2025/11/01/23:55:34   [32504]

やかましかったです
Tanjima  
おはようございます

ようやくいつもの土曜日に戻りましたか。じるちさんにとって慌ただしい1週間でしたもんね。昨日は名古屋の天気はすっきりせず、時折雨も降りました。今日と明日は晴天の予報で、今日は名古屋の熱田神宮から三重の伊勢神宮まで、国道23号を走る全日本大学駅伝が開催されます。ランナーにはちょっと暑い日になるかもしれません。

昨日は一日中、上空を何機ものヘリがずっとホバリングしていてうるさかったです。おととい26年前の主婦殺人事件の犯人が逮捕され、犯行現場であるアパートで現場検証が行われたようで、その状況を名古屋のテレビ放送局各局がヘリを飛ばして上空から撮影していたようです。犯行現場はわが家から直線距離で2〜3キロくらいなので、わが家の真上ではありませんがホバリング音は耳障りです。

今年の紅葉はいつ頃でしょうね。わが家にも山モミジがありますので、じるちさんと同じく紅く染まるのを楽しみにしています。
Date: 2025/11/02/03:22:57   [32505]

解放
じるち  
こんばんは。

今日も予定通りゆっくり過ごせました。先週までが本当に何をしているのにもタイトでした。窮屈な時間から解放されて良い気分です。今日も昼間の気温は20度くらいまで上がりまして、ヤモリたちもゆったりした感じでした。

全日本大学駅伝の放送してましたね。少しだけ観ていました。まさな名古屋圏での走りということで、こういうのは近くに住んでいる人にはよく楽しめるものだと思います。移り変わる風景になじみがありますから。

紅葉については、最近は朝晩の寒暖差がありますので、意外にうまく色づくかもしれません。今年こそ浄瑠璃寺の紅葉を期待したいところです。去年が不発だったので今年は意識しています。

明日は弟くんが塾テストで朝からお出かけ、テストが終わったらお母さんが弟くんと合流。そういうところでぼくはどうするか、お兄ちゃんと何かプランを考えています。
Date: 2025/11/02/22:25:54   [32506]

気温が下がりました
Tanjima  
おはようございます

相変らず私は早起きでして、毎日午前3時台に目が覚めるのですが、ここ数日、起きて部屋の温度計を見ると20度を下回るようになりました。このくらいの温度になるとちょっと肌寒く感じるようになり、そろそろ朝だけでも暖房したいと思う温度です。今日私は仕事なのですが、名古屋の最高気温予想が17度なのでいつもより厚いヒートテックを着用していくことにしました。

昨日は「全日本大学駅伝」の日でした。この大会は正月の「箱根駅伝」を主催者団体が全国の大学に開放するのを拒んだために始まった大会だそうで、地理的に日本の中心のこの地域が選ばれたそうです。昨日はランナーたちが走るにはちょっと気温が高かったですが、風がそれほど吹いていなかったので走りやすかったのではないかと思います。名古屋の熱田神宮を出発し、普段は非常に交通量の多い国道23号を走って伊勢神宮内宮までリレーするのですが、クルマで高速走っても途中の休憩入れて2時間近くかかるのに、その距離を8人で5時間ちょっとで走っちゃうんですからすごいです。

今年の紅葉は期待していいようですね。10月に入って気温が下がり、1日の温度差が大きくなったことに加え雨がよく降ったので、葉っぱが乾燥から守られたようです。そういえば去年は赤くなる前に枯れてしまった木がたくさんありました。全国の紅葉で有名な施設は訪れる人が増えることに期待しているでしょう。いっぽうでクマによる被害もあって、ライトアップを中止するなどの対策をしているところもあるようです。愛知県内にもクマの生息地があるというのを知って、ちょっと驚いたところです。

昨日はロイヤルエクスプレスが試乗会を兼ねた習熟運転を行いました。旅行会社が企画したツアーがこれから開催されるのを前に行われたもので、東海道本線沿線や通過駅では鉄道マニアが大勢撮影に訪れたようです。あまり詳しくないのですが、ロイヤルエクスプレスは特定の区間を毎日走行するような運用はないようですね。
https://www.chunichi.co.jp/article/1158344

いっぽう近鉄も来年、新たな観光列車「レ・サヴール・志摩」の運行を開始すると発表しましたね。食に特化したコンセプトでキッチンカーもあるようです。あをによし同様に古いスナックカーからの改造とのことですが、どんな仕上がりになるのか楽しみです。運行開始したらぜひ乗車してみたいですね。
https://youtu.be/0yPLzg6oogA?si=JxUow78WUCbSjWc9

今日はご家族合流で行動されますか。いいプランができるといいですね。
Date: 2025/11/03/03:48:52   [32507]

明日も予定あり
じるち  
こんばんは。

今日はたまに小雨が降っては晴れてはという移り変わる一日でした。気温が下がり気味なところ、名古屋でも同じ感じですね。こちらは風は吹かないので体感温度で寒くて困るというところまではいってませんが、名古屋はどうでしょうか？

新しい鉄道車両の話題については近鉄の新しい企画のこと、見ました。またまた旧型車を改造するということで、まあ魔改造になるわけですが、ぼとしては新造してほしいと思っています。古いものを使い続けると次の発想に繋げていくことが難しくなるでしょう。どうしてもその枠組みからの話になります。

ここのところ毎日クマの話で、しかも目に見える被害が出ていて、ちょっと今までにはなかったことと思います。今までも、そのうち人間が活動するエリアまでどんどん出てくるようになってというような話をしていましたが、これがどんなものか正面から受け止めている人は多くなかったのではないかと思います。そして現実に毎日クマで出くわして大けがをするというような状況になりました。なんでもそうですが、現在の視点だけではとらえきれないことは多いでしょう。

そんな中でまた明日からです。金融市場、特に株式市場は歪な値上がりが続いていて、市場全体が上がっているものではないというところが心配です。やられるときはおそらく市場全体のあらゆる銘柄が売られます。上がるときは一部の銘柄だけが利益を得て、下がるときは関係のない銘柄も巻き込んで総崩れというのが実態です。

今日は大阪へ行っていた弟くんたちをお迎えして久しぶりに外食して帰ってきました。そんなたいしたものではないですが、このような時間もあったほうがいいでしょう。明日は午前はテレワーク、午後は大阪へ行って夕方からセミナーに参加したりと自分自身の予定になっています。明日は天気がよくて、少々低めの気温の予想ですが、歩いているとちょうどいいでしょう。
Date: 2025/11/03/22:37:33   [32508]

雨のち晴れの天気でした
Tanjima  
おはようございます

昨日から気温が下がりました。昨日の名古屋は朝方を中心に雨が降りましたが、日中は風が強かったもののおおむねいい天気でした。私は仕事だったのですが、昨日は自転車で現場まで行くことができました。ただ、昨日は最高気温が18度に届かず加えて風が強かったので、結構寒いと感じる1日でした。帰り道は強い向い風だったこともあり、寒いうえに自転車が漕いでも前に進まないと思えてしまいました。

近鉄の観光特急は「しまかぜ」を除くとすべて古い車両からの改造ですもんね。「あをによし」も今回発表になった「レ・サヴール・志摩」と同様に廃車や譲渡が進んでいるスナックカーからの改造ですし、「青の交響曲」に至っては通勤型電車からの改造ですので驚きです。それだけベース車両がしっかりしているということなんでしょうかね。この先、それほど長く運行できないかもしれないのに、1編成に数億円もかけて改造するんですからすごい鉄道会社です。近鉄の新型観光特急車両となると、次は「新型ビスタカー」まで待つことになるのでしょうか。

クマの被害は毎日のように起きていますし、今年は山間どころか市街地にも現れて防犯カメラに映るような状況ですので、ちょっと前のサルのような存在になってしまいました。たまに都会に紛れ込んで逃げ回るサルが話題になっていましたが、今やそれがクマですからね。クマと共存できるとは思えませんので、何らかの方法で生活するうえでのバリアが必要でしょう。

金融市場はどうなっていくのでしょうね。私が望んでいる円高とは真逆にどんどん円安になってしまいました。ますます海外に行く意欲が失せていきます。株式市場についてはじるちさんが懸念するように、上がるときは一部の優良銘柄のみで、下がるときは全面安というのがよくあります。株価は景気動向の指数とも言われますが、日本経済を反映せずに上がり続けるとまたどこかでドカンと下がるのでしょうね。

昨日は家族全員で外食でしたか。受験生のいるご家庭では家族全員で外出する機会も少なくなるでしょうから、たまには気分転換にもなっていいのではないでしょうか。今日はテレワークと大阪でのセミナー参加ですか。今日も気温が低めながらいい天気の予報です。お時間があったらお好みの大阪を満喫ください。
Date: 2025/11/04/03:30:52   [32509]

昼からの散歩
じるち  
おはようございます。

今日は朝から良い天気です。それでまた一層気温の低下が進みました。ヤモリたちの暖房用ヒーターをつけていますが、元気にしているかどうしても気になります。気温が下がってくるとヤモリは食欲が下がります。一方、カナヘビはそうでもありません。種類によってけっこうな違いがあります。

今日の午前中も日経平均株価は少し上がっています。我々のところでは企業収益からみたバリュエーションで説明がつかない状況として警戒の目で見ています。日本企業が急に輝きだしているわけではないですし、労働分配率が大幅上がって人々の所得が劇的に増えているわけでもありません。物価高に耐えられず騒いでいる状況ですから。

今日は気温はやや低めですが歩くのにはちょうどいいかと思います。土日の激しすぎる混雑を避けたいので、大阪へは基本的に平日にしか行きたくないのです。東京の混雑はもちろん辟易しますが、大阪ももう以前ほど快適ではなくて、特に難波とか外国人が集まるところを中心にもうちょっと耐えられない時もあります。こういうところは、名古屋がどうこうということではなくて、全体的に落ち着いている名古屋のほうが精神衛生上よろしいかもしれません。最近は奈良も相当な混雑が押し寄せてきまして、関西圏で言えばインバウンドに縁がない神戸がゆっくりしていて良いぐらいです。
Date: 2025/11/04/10:36:02   [32510]

いい陽気になりました
Tanjima  
こんばんは

今日は名古屋も1日晴れのいい天気でした。日中の最高気温が18度をちょっと下回ったくらいで、暑くもなく寒くもない、まさにちょうどいい気温でした。風も比較的穏やかだったので、いつも夕方になると北風が吹いて寒くなる名古屋ですが、今日は帰り道を歩いていても寒く感じませんでした。

じるち家は戸建てなので、そろそろ朝方の室温が15度近くになる頃でしょうか。ヤモリたちはヒーターを入れているなら、まずは寒さによるダメージはないでしょうね。食欲がなくなるのはそういう体質なのでは。へー、ヤモリとカナヘビはそんなに温度変化に対して違いがあるのですか。は虫類とひとくくりにはできないものですね。

今日の日経平均株価は利益確定売りで値下がりしたようです。わが家が影響を受けるNYダウも昨日は下がってしまいました。明日午前6時に更新されるわが家のファンドの今日の終値が気になります。為替は円安なんじゃなくドル高なんですね。わが家は海外の社債に投資しているファンドも買っているのですが、こいつが円安になると価格が上がり円高になると下がるんです。円高にはなってほしいがファンドの価値は下がってほしくない。困ったことです。

大阪のインバウンド増加による観光公害が問題になってきましたね。特にゴミでしょうか。日本には公共の場所にゴミ箱少ないですからね。名古屋のほうが落ち着いていられるというのは確かに私も同感です。混雑がきらいなわが家はなおさらですね。

今日、三井アウトレットパーク岡崎がオープンしました。3連休明けの火曜日にオープンというのも珍しいですが、平日にもかかわらず待ちかねた人たちがどどっと訪れたようです。わが家もオープンのほとぼりが冷めた頃に行ってきます。
https://www.chunichi.co.jp/article/1159122
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD276ON0X21C25A0000000/
Date: 2025/11/04/20:39:57   [32513]

学習機会
じるち  
こんばんは。

今日は快適な一日となりました。お昼からゆっくりめに出かけまして、まあまあ歩けましたし、セミナーは期待以上の内容でした。日本経済新聞社大阪本社による関西経済に関するセミナーでして、足下からこの先までも整理する時間になりました。これから大阪の経済を手触りで理解していくことのひとつです。大阪本社については東京都は別にこのような学習の場を提供してくれていて役立っています。

Tanjimaさんのニュースでセントレア・金沢のバス便について拝見しました。１本だけの運転と限られますが、金沢へ接続させるのは意味があると思います。セントレアはバス路線が少ないですから、取り組みの方向性として評価できるのではないでしょうか。

さて、明日はまた早朝の移動です。
Date: 2025/11/04/23:22:12   [32515]

鯉
じるち  
生駒市のちょっとした川にもこんなふうに大きな魚が棲んでいます。川の水質は良好とは言えないですが、鯉はだいじょうぶです。
Date: 2025/11/04/23:24:41   [32516]

金木犀
じるち  
自宅の植栽なのですが最近よく花をつけるようになりました。
Date: 2025/11/04/23:26:08   [32517]

外で
じるち  
セミナーが始まるまでの時間、中之島のオープンカフェで読書していました。こういう場所は悪くないです。
Date: 2025/11/04/23:27:59   [32518]

中之島夕景
じるち  
最近特に良い雰囲気になってきました。
Date: 2025/11/04/23:29:40   [32519]

大阪取引所
じるち  
今日は日経平均株価は下がりましたね。大阪取引所は現物株を東京へ移管して、東京からはデリバティブ取引を大阪へ集約して、ここ大阪が日本のデリバティブ取引の中心になりました。今、取引は非常に活発です。
Date: 2025/11/04/23:32:33   [32520]

セントレアの中国便また運休
Tanjima  
おはようございます

朝がめっきり寒くなりました。今朝もファンヒーターを使って部屋を暖めています。まだ1か月前に半袖Tシャツで過ごせていたのに、この気候の変化はすごいですよね。以前に比べれば短くなったのは否めませんが、やはり日本には秋が存在しますね。写真ありがとうございます。じるち家の庭園にも確実に秋が訪れていることでしょう。わが家のルーフバルコニーでも植物たちに変化がみられます。そして私も山モミジが色づくのを待っています。

大阪の写真、ありがとうございます。中之島公園がすっかりきれいになりましたね。私が歩いたのは何年前でしたっけ。ちょうどこのあたりの整備工事中でした。実は12月に大阪にお好み焼きを食べに行く計画をしていまして、まだどこに行くか決めていないのですが、家内の希望する大阪の街を散策してみようと思っています。そして今回は家内の希望で名古屋に戻る前に万博記念公園の「太陽の塔」に行くことになりそうです。私も半世紀ぶりです。

北陸からセントレアへの路線バス就航のニュース、どのくらいの需要があるのかわかりませんが、夜行バスなので若者をターゲットにしているのでしょう。懸念事項は2つで1つは北陸は中京地方よりも圧倒的に関西地方との結びつきが強く、金沢・富山からわざわざ関空より便数の少ないセントレアへやって来るかという需要的な問題。もう1つはこの路線が東海北陸道を使用することで、冬季降雪による通行止めや大幅遅れなどによる影響です。

セントレアの明るくない話題としてまた中国便の運休が発表されました。今度は中国東方航空の西安線です。私は中国の地理にあまり詳しくありませんが、西安線は名古屋空港時代から就航していて西安という地名は見慣れています。以前は運航会社が違っていたと思いますが、長く続いてきた路線すら運休するんだと思ってこの情報をセントレアの最新情報に反映させました。
Date: 2025/11/05/04:41:21   [32521]



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