投稿用PASSは半角大文字「BBS」です
＊＊環境依存文字は文字化けしますので使用をお控えください＊＊
 Name
 E-Mail
 U R L
 Icon Icon
 Title
 Message
 文字色 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
 File
大きさ300KB以下( jpg, gif, doc, docx, xls, xlsx, pdf )
 Pass
投稿用PASS
 


６卵
じるち  
こんにちは。

夏になりました。昨日一昨日は予定外のことで忙しくなりまして、結局、どこへ出かけることもできませんでした。まずはヤモリが次々に卵を産みまして、計６個の卵がある状況になってしまいました。状況からみてあとひと月のうちにいつ孵化するかわからず、急いで飼育ケースを準備して孵化に備えました。この関係をいろいろやっていると時間が快速で過ぎていきます。そのほか、ヤモリとカナヘビの環境を整える作業もしていて、予定外のことになってしまいました。

あとはバローへ行ったぐらいでしょうか。金曜日の夜に行ったのですが、夕方の値引きを一気にやっていてかなりお得な買い出しをできました。土日と比べるとどうも平日のほうがいいみたいです。土日はお客の数が違いますし、平日はどうしても早く売り切りたいのでしょう。

さて、今朝はのぞみ210号でした。G２という初期型の700Aが充当されていました。京都駅に１分早着で入ってきたところまではいつも通りだったんですが、何か自由席車両のところで「安全確認」が発生し、発車が６分遅れました。そこから急いで走りましたが、名古屋には５分の延着、名古屋駅での乗降にはそれほど長くかからず、その後、新横浜まで大急ぎで走り続けて新横浜には３分延着、東京にもそのまま３分遅れて着きました。相当な勢いで走り続けていてかなりがんはりました。結果、２時間６分８秒というタイムでした。平時ののぞみ210号よりも３分以上速く走ったことになります。おそらくこれが実力ギリギリといったところでしょう。車両にも負荷が大きい走りでした。ぼくの隣のＢ席はずっと空席でしたし、のぞみ210号としては比較的空いていたと思います。ただ、最近は自由席だけが異常に混雑しているようです。自由席車両が２両になってから、ますますこの調子です。もう全車指定席にしてしまえばいいと思いますが。

今週は特にイベントがないのでごくごく普通に過ごしたいと思います。
Date: 2025/06/30/11:40:11   [32078]

月曜日から猛暑でした
Tanjima  
こんばんは

今週は猛暑で始まりました。今日の名古屋の最高気温は35.8度で、暑いことで有名な多治見は37.4度でした。これでまだ梅雨明け宣言していないのですから、夏が来たらどうなることやら。明日の名古屋は午後から雷雨の予報になっていまして、ひと雨降って気温が下がればいいのですけどね。雨だけ降って蒸し蒸しになったら最悪です。

じるちさん宅のヤモリはつがいだったんですね。6個の卵ですか。どのくらいの確率でふ化するのでしょう。100％ふ化しちゃうとそれそれで大変ですね。娘のところのカブトムシの幼虫は今、さなぎになっているようです。娘は掘り出したがっていましたが、私が自分で羽化して出てくるまで、そのままにしておくように言い聞かせました。

私も時々、平日の夕方にバローに行きますが、時間帯によって段階的に値下げしているようです。登美ヶ丘店はわかりませんが、わが家近くの光音寺店では、中華総菜コーナーがあってそこの値下げがすごいです。いつも作りすぎなんじゃないかと思うくらいです。休日の夕方には普段行かないので、どのくらい商品が残っているかでしょうね。従業員で持ち帰れない量だと結局廃棄になっちゃいますからね。

今朝ののぞみ210号の京都での「安全確認」とは何だったのでしょうね。自由席車両ということが関係しているのでしょうか。そして6分の遅発って、結構珍しいのではありませんか。それもその日の1番列車ですので、後発の列車にも影響出たことでしょう。

私もそろそろ新幹線を全車指定席にしていいと思います。ＪＲ東日本はすでに全新幹線が指定席でしょう。車掌さんの仕事が増えると思いますが、新幹線に限らず在来線も全列車指定席でいいと思うのです。私鉄じゃ自由席特急券なんて、どこにもないんじゃないですかね。
Date: 2025/06/30/19:50:38   [32079]

湿った風
じるち  
こんにちは。

７月になりました。引き続き暑い日々が続いています。東京のこのあたりのエリアは海に近いため南からの湿った風というやつを実際に感じることができるところです。もうすぐそこが海ですから。今のところ集中的なゲリラ豪雨にはやられてません。要警戒ですが。

ヤモリについては、うちは居住環境も餌の供給もヤモリたちにとって悪くないと思っていまして、それがためか落ち着いて卵を産んでくれますし、ゆったりと暮らしています。過去にも赤ちゃんヤモリを孵化させたことはありまして、よほど変な扱いをしなければ100％孵化すると思います。週２回の霧吹きで水分をつけてやるぐらいでして、少し暗めの環境変化の少ないところに置いておくのがコツです。短くて１ヶ月、２ヶ月あれば十分孵化します。赤ちゃんヤモリは口が小さいのでＳサイズのまたその中でも小さめのコオロギを与える必要がありまして、しばらくはこれがお手間になります。

東海道新幹線は自由席がなぜそこまでというぐらいに混んでいます。指定席車両に十分空席があるようなときでも、自由席車両が混んでいるという車内放送はよくあります。運賃はそんなに大きく変わらないのに、です。東京駅と新大阪駅からであれば自由席も選択肢に入るんでしょうが、途中の駅では厳しいでしょう。名古屋駅からののぞみ利用者はほぼほぼみなさん指定席を利用されるのではないでしょうか。名古屋始発ののぞみは極めて限定的です。こんな状況ですから、Tanjimaさんもおっしゃるように全車指定席に揃えればいいと思います。自由席車両が原因で運行に遅れが生じていることは間違いありません。

ところで、最近はあまり話題のない航空のところですが、Tanjimaさんが載せられているセントレアの月間利用者数のところであらためて気になるところがありました。足下、福岡の国際線利用者がセントレアを大きく上回り、２倍程度になろうとする状況にあります。都市圏の人口規模としては、名古屋圏は福岡・北九州圏のほぼ２倍もの大きさがあります。産業構造にはかなり大きな違いがありますが、それでも名古屋圏の経済規模が相当大きいということはどこから見ても明らかです。セントレアという空港の運営は本当に難しく、簡単には議論できないということを考えます。セントレアにはトヨタ系列からの社長が指定席になっているわけですが、口だけで実際のアクションや効果はまるで見られません。日本国として活用できる経済資源が今後ますます減退していくところにあって、福岡に大きく差を広げられつつあるセントレアの立ち位置はさらに厳しいものになるでしょう。投資効果があがらないという評価が固まってしまいます。

名古屋圏の経済界はこの空港というものに対して本当に動かないです。関西圏の動きから見ているとどうしようもなく思えます。
Date: 2025/07/01/11:54:18   [32082]

横ばい？
じるち  
最新の路線価が出ました。主要都市の中では名古屋圏の中心である名古屋駅エリアと栄エリアだけが前年比変化がないという状況でした。これは少々驚くべきことです。名古屋市に向けて積極的な資金が入りにくい環境になっていると推察できます。一部の大型再開発を別にすると、面で広がるような再開発の動きが弱いと言えそうです。名古屋市や名古屋経済界にとってもこの状況に対して意外性をもって受けとめているだろうと思います。ちょうど名鉄の名古屋駅再開発の計画が出たところですが、三井不動産が共同事業者に入らず、近鉄が名古屋圏から実質的に撤退、日本生命も積極的に打ち出すことはせず、これらの動きはひとつの情勢を物語っているかもしれません。結果として、名鉄だけがほぼすべてを背負うという構図になりました。ここでも福岡が名古屋の真後ろにいます。東京圏、関西圏に続く名古屋圏の立ち位置を再構築するべきところが部分的に目につくようになってきています。ここでも名古屋経済界が先頭に立って動き出してくれるといいのですが。
Date: 2025/07/01/16:35:07   [32083]

今週の天気はどうなる？
Tanjima  
こんばんは

今日の名古屋は午後から雷雨になるかもしれないとの予報だったので、万が一に備えて服装も雨に濡れてもいいものを着用し、折り畳み傘を持って出勤しました。雷雨は岐阜県東濃地方で発生したようですが、名古屋周辺では雨雲は湧きませんでした。しかし明日は今日よりも発生確率が高いとの予報ですので、明日も雨に濡れてもいい服装で出かけなくてはいけません。

東海道新幹線の自由席について、私もじるちさんとほぼ同じ感覚です。わが家が自由席で乗車するときは、名古屋始発に乗るときと、京都からの帰りに新大阪始発ののぞみか速達ひかりを狙って乗るときくらいです。乗車料金は名古屋〜京都くらいだと、意外に自由席に乗るメリットを感じます。ただ、自由席が2両になってからは乗っていないので、今後は始発以外で自由席を利用しようとは思いません。

東海道新幹線のぞみから自由席をなくしてしまうと、ジャパンレールパスを使って安く日本を旅するインバウンドがのぞみに乗れなくなることがどうなのかというところでしょうか。これは国交省の意向も関係しているかもしれませんね。でも近い将来、東海道新幹線から自由席はなくなる気がします。問題は山陽新幹線と九州新幹線でしょう。

セントレアの国際線についてですが、実は地上スタッフが集まらず、増便したくてもできないエアラインがたくさんあるらしいです。中にはデイリー運航している路線を減便し、そこに新規路線を開設するエアラインもあります。それでも日系2社はおそらくそんなことはないでしょうから、ワンワールドとスタアラ以外のエアラインの新規就航が難しいのではないかと推測します。つまりLCCです。なぜセントレアだけ地上スタッフが集まらないのでしょうね。

福岡は近くに国際空港ありませんので、九州の玄関口としてそれなりに集まるのでしょうね。セントレアはすぐ近くに関空があるし、羽田や成田もそれほど遠くありません。日系2社がセントレアに特に力を入れないのもそんな理由もあるんじゃないでしょうかね。JALはまずはホノルル便をデイリーにすることを最優先にしていますし、ANAは当面就航すらしないでしょうから。名古屋の国際線需要は首都圏2空港のストロー現象で吸い取られているようです。

路線価のニュースはあまり見なかったのですが、そうですか名古屋駅エリアと栄エリアは横ばいですか。個人的には土地の価格上昇は不動産建設にとってデメリットのほうが大きいと思うので、必要以上に上がらないほうが私はいいと思いますけど。プロの金融マンのじるちさんがそうおっしゃるのですから、もう少しグローバルな視点で見るとそうも言ってられないのでしょうか。
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=7436

ヤモリのふ化率は100％ですか。ということは6匹増えることになりますね。生まれたてはいいですが、大きくなると飼育ケースやえさも大変ですね。
Date: 2025/07/01/20:24:59   [32084]



311系
仙台鉄道  
最終運用を特別快速で終えたようです。静岡の211系が千葉の流山電鉄に譲渡される情報も手に入れました。
Date: 2025/06/30/22:48:51   [32080]

Re:311系
Tanjima  
鉄の立場でみるとそういう感慨もありますが、東海道線に乗る際、やってきた車両が311系だとガッカリしたものです。利用者感覚だとさっさと新型に更新してほしいと思いますね。静岡の211系は長く活躍したものです。

これでJR東海の在来線車両は313系と315系に統一されたわけで、今後はワンマン対応車両拡大とホーム柵対応のTASC搭載車両が増えていくことでしょう。東海道線でも大垣〜米原間はワンマンになるかも。
Date: 2025/07/01/04:32:15   [32081]



水上バスでリニア鉄道館へ
Tanjima  
今日は予定通り、名古屋港ガーデンふ頭から金城ふ頭まで水上バスに乗って、リニア鉄道館へ行ってきました。
Date: 2025/06/28/18:33:17   [32065]

30分のクルーズ
Tanjima  
ガーデンふ頭から金城ふ頭までは30分、乗船料900円。決して安いわけではありませんが、名古屋港の沖合はなかなか見る機会がないので、高くはないと思います。
Date: 2025/06/28/18:35:21   [32066]

名港中央大橋
Tanjima  
伊勢湾岸自動車道にかかる名港トリトンの１つ、名港中央大橋の下をくぐります。
Date: 2025/06/28/18:36:59   [32067]

ドクターイエロー
Tanjima  
リニア鉄道館での目的のひとつが「ドクターイエロー」。
Date: 2025/06/28/18:38:00   [32068]

T4編成
Tanjima  
リニア鉄道館に移動する前に、浜松工場できれいにされてきたので、どこを見てもピカピカです。
Date: 2025/06/28/18:38:58   [32069]

思っていたより
Tanjima  
もっとドクターイエローの周りは人だかりができていると思っていたのですが、意外に周囲には空間がありました。
Date: 2025/06/28/18:40:07   [32070]

写真撮りまくり
Tanjima  
全方向から撮影してきました。
Date: 2025/06/28/18:41:30   [32071]

幹トウ
Tanjima  
見慣れないです。
Date: 2025/06/28/18:42:13   [32072]

黄色い恋人
Tanjima  
つい買ってしまいましたが、帰宅して見てみたら、JR西のT5編成のおかしでした。
Date: 2025/06/28/18:43:28   [32073]

ピンバッジ
Tanjima  
みんな「ドクターイエロー」が出るまで何度もピンバッジガチャをやってるんです。うちの家内も2度挑戦してドクターイエローをゲットしました。
Date: 2025/06/28/18:44:39   [32074]

帰りも水上バス
Tanjima  
帰りは「あおなみ線」でもいいと思っていたのですが、やはりこんな機会しか乗船しないので、帰りも水上バスでガーデンふ頭へ行くことにしました。
Date: 2025/06/28/18:46:11   [32075]

戦争遺構の灯台
Tanjima  
太平洋戦争の空襲で破壊された名古屋港の灯台だそうです。戦争遺構として保存していて、陸からはここへ来ることができないので、船からが唯一見る手段となります。
Date: 2025/06/28/18:48:52   [32076]

30分でガーデンふ頭到着
Tanjima  
往路はわが家を含め乗船客は4名しかいませんでしたが、復路は10名ちょっとくらい乗っていたでしょうか。
なかなか楽しいクルーズを楽しむことができました。
Date: 2025/06/28/18:50:36   [32077]



いつもおつかれなＫ
じるち  
こんにちは。

今日は午前テレワーク、午後は休みで家の用事です。外はとても蒸し暑く、さきほどまでものすごい豪雨と雷でした。１時間もしないうちに通り過ぎて静かになりました。屋根から落ちてくる雨水が滝のようになってたいへんな状況でした。不安定な気象状況です。

昨晩ののぞみ261号は正常な運行でした。遅れもなく先走ることもなく。やはり水曜日は閑散日でしょう。運転されている列車の数は少ないですし、満席にもなりません。編成は西のＫ11でした。この編成、2009年12月に導入、2015年12月にa改造されたもので、もう通算15年半走っている超ベテランの電車です。東海車であれば廃車される時期にあるものですが、西はまだまだ走らせています。東海道新幹線車両の法定耐用年数は13年ということなので、すでに減価償却を終わっておりいつでも廃車にして、そして新造に取り掛かってよいところです。内装はかなりお疲れですし、また外面もその痛み具合がよくわかります。塗装をやり直してもまったく不思議でないと思います。そして列車種別等を表示する液晶にも抜けがよく見えます。西の編成なので山陽新幹線へ直通することが多いでしょうし、西では時速300キロメートルで走り続けるわけですから、本当にご苦労なことだと思います。それでも、さすがに品質は一定保たれていて、のぞみ261号としての走行にはまったく問題はありませんでした。乗り心地としては、Rの小さいがカーブが左右へ続いているところを高速域で走るときの横揺れが強いこと、それからトンネル内での静粛性が特に落ちていること、このあたりはどうしようもない感じです。ぼくは時々乗る西の編成が地元であって、お疲れであってもそれなりに愛着も感じるのですが、めったに乗らない人にはやっぱりＪ編成かＨ編成が望ましいでしょう、同じ運賃ですから。

さてさて、名古屋圏巡り計画のこと、本当にありがとうございます。ご紹介いただいた鰻屋さんもすべてチェックしました。その通好みのうな千はちょっと足を向けたい感じです。とにかくぼくが未踏のエリアばかりであり、またお店の数々です。この計画を実行するとしたら、多治見から岐阜へ周るコースを１日目にしたいと思います。金華山の岐阜城も、テレビ番組では何回か見ましたけど行ってませんから。ここを軸にして肉付けしていけば初めての散歩になりそうです。泊りは結節点である名古屋市にして、２日目は武豊線とか南に足を向けたいと思います。知多半島とかまったくノーマークなところです。半田市の歴史的な街並みなどもありますし。ＪＲがセントレアまでつながっていたらもっとよかったんですけど。帰り方向では三重県の所々で寄り道することもできそうです。夏場は昼間が長くて動く範囲を広げることができる一方、大切なのはお天気でしょう。こればっかりはどうしようもないところですが。ＪＲ東海の在来線車両についてもしっかり確認したいと思います。これまではどうしても通過がメインなので、じっくりと楽しんだことがなかったです。

これを手始めにＪＲ東海もいろいろと考えて出していってくれることを期待します。
Date: 2025/06/26/11:32:39   [32059]

今日はすごい天気でした
Tanjima  
こんばんは

じるちさんは午前中テレワークで、午後から家の用事でしたか。名古屋でもお昼前に豪雨となり、再び夕方雨が降りました。お昼前は前線が通過したので雨雲レーダーにも事前に西のほうから接近してくるのがわかりましたが、夕方は突然雨雲が沸いてきて、急に雨が降りました。梅雨というよりスコールですね。

昨晩の261号は西のK編成でしたか。最近、東海道新幹線ではスモールAすら見る機会が減ってきました。まもなく東海のスモールAは絶滅しますので、ある意味西のスモールAは貴重な存在かもしれませんよ。西はスモールAの一部編成を短くして、700系レールスターの代替えに充当するようですので、16両編成ではなくなるかもしれませんが、まだしばらくは山陽新幹線でスモールAが活躍しそうですね。

鉄道に詳しくない一般の利用者で、自分が乗っている列車が新しいとか古いとか、どのくらい気にしているでしょうか。細かい横揺れは確かに編成によって差がありますが、それも毎日乗ってればわかるものの、年に１〜２回だと前回の乗り心地を忘れちゃいますからね。

じるちさんの東海18きっぷの利用区間検討の参考になって何よりです。これから肉付けして２日間の旅程を詰めて行ってください。東海地方にはまだまだすばらしい名所旧跡がたくさんあるはずです。私も行ったことがないところがたくさんあります。武豊線はなかなか味があると思いますよ。本当はやきものの町「常滑」にも足を運んでいただきたいところですが、残念ながらJRが走っていません。常滑も犬山と同じ名鉄の町と言っていいでしょう。

名古屋で宿泊されるのでしたら、１日目のお昼は多治見で鰻丼、夜は名古屋でみそかつ、翌朝はどこかの喫茶店小倉トーストのモーニングなんていかがですか。叶が夜も営業している日だといいですね。
https://www.instagram.com/misokatsu_kanou/?hl=ja

ちょっとだけ気になっているのは、多治見、岐阜、武豊くらいだと、東海18きっぷを買わなくても、１日1500円の名古屋おでかけきっぷで用が足りてしまうことです。
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/nagoya-odekake/
もう少し遠くまで乗りたいですね。
Date: 2025/06/26/19:53:24   [32060]

どこからか紅葉
じるち  
こんばんは。

今日の午後からはバタバタして駆け回りました。弟くんを小学校へ迎えに行って病院へ連れていき、その後は弟くんご所望のうどん屋さんへ、そして地元のスーパーで少し買い物をして帰ってきました。このうどん屋さんは、今、このあたりでかなり美味しいお店になってきたところで、出汁をとても大切にしています。弟くんの病院はたいした用事ではないですが、ちょうどこのうどん屋さんが近くにあるので行きつけるようになりました。それにしても引き続き蒸し暑かったです。

名古屋圏周遊計画が、本当におかげさまで見えてきました。いつに設定するかというところです。夏場はまたこれがいろいろと予定もあって、日程繰りを考えなければなりません。多治見がこんなに鰻屋の集積地とはまったく知りませんでした。知らないことは多いものです。元祖味噌カツね射程に入れたいと思います。前回は断念ということになりましたので。今回はＪＲ限定でどこまでやれるかというテーマで行きたいと思います。なかなかのゲームです。

雨の中、今、自宅の入口を入るところにどこから飛んできて芽が出たのか、紅葉の木が小さく育ってきています。稀には雑草でないこんな粋なものが芽吹きます。
Date: 2025/06/26/23:28:08   [32061]

風情があっていいですね
Tanjima  
おはようございます

木曜日にご自宅にいるというのは、じるちさんでも珍しいことと思います。普段は奥様の負担が大きいと推察するので、帰宅された際のおとうさんとしての役割は重要ですね。うどんの出汁ですが、私も関東の濃いしょうゆ出汁は好きではなく、家内が時々作る白出汁の「志の田うどん」が大好き。このうどんが名古屋のうどんと知ったのは、実は働き出してからでした。なごやには八丁味噌の味噌煮込みうどんがあったり、きしめんがあったりと、独自に進化しためん文化があります。
https://news.mynavi.jp/article/20170613-shinoda/

なごや味のついでに、名古屋には「あんかけパスタ」という、世界でも名古屋にしかない非常に珍しいスパゲティがあります。「ヨコイ」と「チャオ」という２大あんかけパスタ店があるほか、カレーハウスCoCoが経営するチェーンや個人レベルのあんかけパスタ専門店まであります。味噌煮込みやきしめんは関東・関西にも進出していますが、あんかけパスタはまだ名古屋にしかないのではないでしょうか。私はゲストが来るとあんかけパスタと世界の山ちゃんの手羽先をごちそうすることにしています。よろしければご賞味いただきたいと思います。

多治見に鰻店が多いというのは、この地域でもそれほど有名ではありません。何せ産地ではないですからね。どうしても愛知のうなぎは三河一色産というブランドイメージが強く、過去の歴史を知らない現代人には鰻と多治見を結びつけるものがないんです。私も多治見に鰻店が多いのは知っていても、わざわざ食べに行ったことはありません。

JR限定で名古屋圏を回る、なかなか難しいテーマにじるちさんがチャレンジされるということで、全面的にバックアップさせていただきます。名古屋の暑さは尋常ではないので、猛暑が去ったあとにお越しください。

ご自宅に紅葉が自然に生えているってすごいです。うらやましいです。紅葉にもいろんな種類があるようで、わが家には今、「山もみじ」がありますが、昨年までは「イロハモミジ」がありました。原因不明で枯れてしまったので、今年の秋は山もみじの紅葉を楽しみにしています。
Date: 2025/06/27/04:33:42   [32062]

梅雨明け
じるち  
こんにちは。

非常に暑くなっています。近畿では梅雨明けとなりました。ここで本当に梅雨明けなのか、後日訂正になることもありえますが、当面は雨が少ないということでしょう。水不足が懸念されます。お米の生産でいうと滋賀県が関西の米どころです。琵琶湖があるとはいうものの、お米はだいじょうぶなのか、この環境下ですから非常に関心が高まるところかと思います。仮に米の生育が悪くなる展開になったとすると、しばらくは壊滅的でしょう。５キロは最低5,000円ぐらいになるでしょうか。晴れが多くなるとぼくの名古屋圏ＪＲ周遊計画には追い風ではありますが。

次の名古屋計画では、多治見の鰻は本流のターゲットで固定しましたが、叶とそれから名古屋駅の住吉ですね、この２つはカバーしたいところです。山ちゃんはずっと前ですが食べたことがありました。半田のほうには何があるのかと多少気になっています。日程を探るためはやく予定を確認していかなければなりません。

ぼくは植物のことはまるでくわしくないので、紅葉にどんな種類があるかもわかりません。うちの自生にしても、もうしっかりと生えてきていて、おそらく生命力が強いでしょうから何か特別なことがなければこのまま育ってくれるのではないかと見ています。もっと大きくなって晩秋の色付けを期待しています。それにしてもどんなところから種が飛んでくるんでしょうか、本当に不思議です。我が家は住宅街の奥まったところでクヌギ林も近くにあったりと自生している木々も多いところです。うちの紅葉は南向きのところになりますが、すでに植栽されているツツジがありまして、その間から伸びてきています。風通しがとても良好なところですし、成長しやすいのかなと思います。雑草も力強く生えてくる場所です。

暑い週末になります。昨日今日とテレワークでよかったです。
Date: 2025/06/27/16:46:17   [32063]

明日はリニア鉄道館へ
Tanjima  
こんばんは

西日本は梅雨明けしちゃいましたね。まだ6月だというのにほんとうに困ったことです。水不足になりますね。特に四国が危険なのではないでしょうか。東海地方はまだ梅雨明け宣言しないようです。どうするつもなのかわかりませんが、当分は大気が不安定になると見ているようです。本来の梅雨明けは一気に夏になりますから、そんな大気が不安定な梅雨明けなんておかしいんですよね。

半田のご当地グルメって何でしょう？半田や武豊って醸造蔵のまちなんです。中埜もここにありますし、たまり醸造もあります。それらを使った料理店があるかもしれないですが、すみません、私はあまり詳しくありません。
https://aichinow.pref.aichi.jp/columns/detail/136/
また、情報を集めておきますね。

じるちさん宅の紅葉ですが、花と違って種が飛んできて自生するとは考えにくいので、そのあたりの土地を住宅地にする前から土の中に根があったのではないと推測します。もしくはつつじの株の中に紛れ込んでいたとか。葉っぱが色付くのが楽しみですね。

わが家は明日、金城ふ頭の「リニア鉄道館」に行こうかと計画しています。実は以前から名古屋港のガーデンふ頭から金城ふ頭への遊覧船に乗ろうと思っていたのですが、冬季は運休していて、春になったらドクターイエローがやってくるというニュースがあったので、今まで待っていました。リニア鉄道館には久しく行っていないので、展示車両も変わったことでしょう。楽しみです。

話は変わりますが、以前地元TV局のニュース番組で、名古屋の高級マンション情報を放送したのですが、ようやくYouTube動画にアップされました。じるちさんに紹介しようと待っていました。
https://youtu.be/1cLE4CRpv9k?si=rDx8e_SfVsVeIipQ
いやー、お金持ちってどこにでもいるんですね。
Date: 2025/06/27/19:41:29   [32064]



東海18ききっぷ
じるち  
こんにちは。

昨日までは晴れていましたが、今日から曇り空となり雨方向です。東日本には台風２号が近づいていて、これは勢力が小さいため熱帯低気圧に戻る見込みであるものの、これから雨が増えるとも言われています。それでも大雨だと騒いでいるものでありません。動きが遅いので、明日の夜ぐらいに雨が増えるのではないでしょうか。こちらは明日の夜に帰宅します。木曜日が家の用事で一部テレワーク、金曜日もテレワークになります。言っている間に６月も月末まで進んできました。

昨日の晩は久しぶりに居酒屋に行っていました。22時を過ぎるところまでいまして、もうそれだけで終わった一日になりました。週末は久しぶりに東京で過ごしていましたが、これが今年４回目の東京週末ということで、最近はもう週末に東京にいることが極めて少ないです。次は８月初めの東京週末を予定しています。

今日の日本経済新聞に出ていたところで、IHGが大阪に超高級ホテルを新たに計画しているというものがありました。IHGはうめきた\x{2160}期にインターコンチネンタルホテル大阪を開業していて、さらにリーガロイヤルホテル大阪を傘下におさめたところですが、ここからもう一段拡大していくという話です。最高級のリージェントを最近京都に開業しており、大阪でもリージェントを検討しているようです。新しく立地となると中之島西部の再開発エリアなどに開発余力があるかもしれません。IRに向いたエリアですし方向性としてははずれないでしょう。超高級ホテルが次々に開業する中にあって、超高級ホテル全体としての集積効果が出てきているようにも見えます。市場が内部成長できるまでになると実力がついてきます。大阪もいよいよその領域に入ってきているのかもしれません。

ところで、JR東海が夏の乗り放題きっぷというJR東海版青春18きっぷを売り出すことについてすでにご存知かと思います。２日間3,900円というのは悪くありません。EX予約で乗った東海道新幹線を使って米原駅から出発と東は同様に熱海駅から出発と、東京圏と関西圏から来て名古屋圏および東海エリアで小旅行をしてもらうという形になっています。名古屋圏の人にとっては使い道が乏しい企画きっぷになっているものですが、ぼくはこれを使ってみようかと検討しています。先日の南海・近鉄・名鉄のチケットが名鉄のせいで不発商品になりましたが、JR東海18きっぷはどうなのかと。実際どうでしょう、JR東海の在来線、それも名古屋圏で集中的に使うとして、沿線の名所など電車で周れるでしょうか。土地勘も距離感もほとんどわかりません。東海道本線や中央西線には今までも乗っていますが、ただただ通過するだけでした。やはり車でないと楽しめないのかもしれないと少々気になっています。復路はおそらく亀山経由で関西本線を使って帰ることになると思います。名所に行ってみて、また途中土地の美味しいものをいただいて、という感じで、何かアドバイスがあればよろしくお願いします。
Date: 2025/06/24/12:01:08   [32053]

元さえ取れればいいと割り切ることでしょう
Tanjima  
こんばんは

昨日は名古屋市内でもゲリラ豪雨がありましたし、各地で雷雨になったようです。東海道本線の関ヶ原付近もすごかったらしく、近江長岡だったか定かではないですが、信号設備に落雷してしばらく東海道本線が運休になっていました。

大雨は困りますが、降らないと今後の野菜の収穫に影響が出ますので、降る季節はちゃんと降ってもらわないといけませんね。ただし大雨は困りますけど。じるちさんは明日の夜に帰宅ですか。新幹線の運行に影響がないといいですね。

じるちさんが東京で居酒屋に行ったという話題は初めてではないでしょうか。たまには居酒屋もいいですが、あまり長居すると疲れてくるじゃないですか。あと酔いが回ると声が大きくなるので、おのずと耳が聞こえなくなっていきます。最近は居酒屋でも禁煙になったので、煙害がなくなったのはありがたいですけど。

大阪は関西圏を巡るインバウンドの中心都市ですし、のちにIRができることも見越してのことでしょうか。高級ホテルが増えることの相乗効果はあるんでしょう。大変結構なことです。

JR東海版青春18きっぷですが、地元民にはあまりメリットがないので、名古屋おでかけきっぷや青空フリーパスのほうが役に立ちます。2日連続で電車移動するのなら、JR東海版18きっぷもありでしょう。
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/nagoya-odekake/
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/aozora-free-holiday/index.html

このきっぷでこの地方の名所を回ると、その名所の滞在時間によってはあまり割安にならないかもしれないです。東海道本線と中央西線はそこそこの運行本数がありますが、高山本線や飯田線などは、本数少ないですからね。

JRでは行けない名所としては犬山と岡崎でしょうか。岡崎は東海道本線が通っていますが、城下町は名鉄沿線です。犬山も名鉄が開拓した観光地で、JRだと高山本線の鵜沼から名鉄に乗り換えるのが最短でしょう。結局のところ、何時間電車に乗って、何か所名所を巡るかではないでしょうか。同じ方面を何か所もめぐるのであればクルマは効率がいいですが、例えば名古屋から犬山に行き、そのあとで岡崎に行くとしたら、クルマよりも鉄道のほうが移動時間は短いです。ただし必ずしも駅近ばかりではないので、電車＋路線バスというところが少なからず出ます。

犬山と岡崎のほかでは、多治見はいいですよ。虎渓山永保寺やカトリック修道院があります。ただし駅から歩いては行けません。高山線で高山まで足を延ばせばすばらしいですが、普通列車で高山に行ったらそれで1日終わってしまうでしょう。乗り放題券って観光目的となると、なかなか利用価値ないんですよね。「乗らなきゃ損」という欲を出さなければいいですけどね。
Date: 2025/06/24/20:39:33   [32055]

東海18きっぷのおすすめルート
Tanjima  
おはようございます

JR東海版青春18きっぷでのルートについて、私の鉄道と人生の大先輩より情報提供がありました。

多治見の鰻と岐阜の金華山なんかがおすすめです。できれば太多線での移動で。
多治見の鰻屋としては「澤千」「魚関」なんかが美味しくてお高い店です。通の方達は「うな千」ですが店構えに高級感がないので一見さんには合わないと思います。岐阜は実証実験の自動運転バスと絡めるのもおもしろいでしょう。岐阜は東海道新幹線から離れているので新鮮かもしれません。
以上です

実は多治見は鰻のお店が多いのです。昔は市内を流れる土岐川（庄内川の上流で岐阜県側での呼び名）で、天然のうなぎが獲れたそうです。多治見市のマスコットキャラクターの「うながっぱ」もかわいいです。
https://unagappa.com/

岐阜は市内に金華山があり、ロープウェイで山頂に行けます。天気がよければ濃尾平野を一望できます。名古屋から中央西線で多治見に行き、その後太多線で美濃太田を経由して岐阜に移動。いいルートです。
Date: 2025/06/25/04:34:01   [32056]

参考になります!!
じるち  
こんにちは。

今日は雨になりましたが大雨ではありません。数日前は一部の天気予報が決まったように煽っていましたが、また適当な見方でした。天気予報が統一されていないためまともに受け止めることができません。やはり気象庁の天気予報が王道です。台風２号は直ちに消滅となりましたが、日本近海で台風化することは増えていますので、海水面の温度情報は確かなのでしょう。

名古屋圏のJR沿線について、ありがとうございました。いただいた情報を入口にして調べてみたいと思います。岐阜方面はたいへん良い選択ですし、新鮮味があって、鰻もまた最高の組み合わせだと思います。やっぱりTanjimaさんにおうかがいするのが大正解です。名古屋圏については実のところ周辺部で訪れたことがある場所はとても限られています。この東海18きっぷはぼくが自宅から行って使うとして、２日というちょうどいい日数であって、3,900円と安く、米原in亀山outで組むことも適当なために検討対象としたものです。一方で、JR東海の在来線は名古屋圏であっても駅間が長く、関西圏と同じ感覚では使えないということもひととおりはわかっています。路線バスの状況も考量しながら考えることにします。Tanjimaさんがおっしゃっていたように昔の汽車の感覚を踏まえ、名古屋圏のJR在来線は中央西線のごく一部を除いて、性格的には地方圏の路線と同様にとらえたほうがいいかもしれません。細かな流動については名鉄が担っているということなのでしょう。

週末は天気が回復するようですので、先日の西大寺と唐招提寺に引き続いて、また歩きに行くことを考えています。弟くんは夜10時まで塾ですし、お兄ちゃんも期末テストの準備をしているので、引き続きまた単独行動です。奈良に限るわけではないので、どこへ向かうかはわかりません。

それから、万博です。もうこれぐらいのところで予定を決めなければなりません。真夏を越えることは避けたいと考えています。７月にはなんとか、という気持ちです。行ったら行ったでかなり楽しいようです。来場者は月を追うごとに増えています。ブルーインパルスの展示飛行が７月にやり直しということで調整しているようなので、そこはまたたいへんな混雑になるのでしょうが、飛行を見るだけなら大阪港エリアのどこからでも見物はできるでしょう。関西圏には軍事施設が少ないので、自衛隊のイベントはとてもめずらしいという感覚です。

今夜はのぞみ261号です。いつもの列車は運行しない日でした。
Date: 2025/06/25/12:00:12   [32057]

ゆっくり検討してください
Tanjima  
こんばんは

今夜はのぞみ261号ということは、そろそろ浜松付近を通過している頃でしょうか。普段利用されている453号の3分前に東京を出発するダイヤなんですね。しかし名古屋には453号より6分早く到着するので、普段利用されている453号はややのんびり走るのぞみのようですね。

今日の名古屋は天気予報が外れて、ほぼ1日晴れていました。といっても雲は多かったですし、夕方になって雨雲がかかりそうになりましたけど。明日も天気予報は午後を中心に雨マークが付いていますが、果たしてそうなるかです。折り畳み傘は持ち歩く習慣があるので、雨に降られることはありません。

今回のじるちさんの計画が、名所・名物料理に特化するのか、それとも乗り鉄しながらのことなのかがわからなかったので、まずは名所と名物料理をご紹介しました。この地方にもいいところはいっぱいあるのですが、あちこちに点在しているのと、前述したとおり、必ずしも駅近ではないところが多いので、乗り放題券を利用する場合に適しているかが問題なんです。

乗り鉄されるのでしたら、私のイチオシは何と言っても「飯田線」です。あんな秘境を「電車」が入っているJR線は日本全国探してもないんじゃないですかね。ほかにも東海道本線の支線「美濃赤坂線」や大府から分岐している「武豊線」もいいですよ。終点に近い半田の町にはカブトビールや赤レンガ建物や運河、蔵のまち、旧中埜家住宅などがあります。

戦国時代史に興味があるなら、古戦場跡や砦跡はそこらじゅうにありますし、関ヶ原の歴史資料館も駅から近くておすすめですよ。

今週末は天気がいいようですね。引き続き奈良の名所を巡ってください。ご自宅近くにすばらしいお寺がたくさんあっていいですね。万博は早くしないと夏休み期間になりますし、暑くて熱中症リスクが高くなります。まあ、そう言ってるとあっという間に終わりが近づくんですけどね。
Date: 2025/06/25/19:59:56   [32058]



現行ログ/ [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16]
No. PASS
No. USER PASS
キーワードスペースで区切って複数指定可能 OR  AND
[TOP]
shiromuku(bu2)BBS version 4.10