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４月となり じるち   こんにちは。 ４月になりました。また少々肌寒くなりまして、午後からは雨になりました。お花にとっては微妙な天気の動きかと思います。Tanjimaさんのところのお花はいかがでしょうか。こちらでは東京サイドを含めて新入社員が入るということもなく、まったく変わらない時間が過ぎています。こちらのビルは超大型ビルでして、本当にいろいろな会社のオフィスがあり、それらの中には関西系の大手企業の本社もいくつか入居しています。ビル内のコンビニに行きますと、普段よりも人が多く混雑していて、エレベーターホールなどにも新しい人たちの姿が見えました。みなさんこれからどんなふうになっていくんでしょうか。 新年度になるということはひとつの区切りにはなりますが、中東情勢は上下動が激しく金融市場は引き続き行ったり来たりになっていて、原油のことも物価のことも見通せなくなってしまいました。トランプ王がもうここでやめると言い出しても、悪い影響が残ると我々日本は痛むだけです。なんでこんな王様が出現してしまったんでしょう。そしてこんな時こそ地政学リスクを共有しているアジアが共に事にあたらなければならないときに、高市と習皇帝が対決していてどうにもなりません。欧州にとって日本は所詮調整弁でしかありません。 まあこんなことばかりではありますが、名古屋圏にとっては６月になると待望のザ・ランドマーク名古屋栄が動き始めます。中日ビルと向かい合う形で集積が進みますし、待望の国際級の超高級ホテルであるコンラッド名古屋の開業も間近です。Tanjimaさんがおっしゃられるようにこのエリアが盛り上がってこその本物の名古屋でしょう。このビルと中日ビルが中心になって街をどれだけ刷新していけるかが次の課題になってきます。とん挫した名古屋三越の建替え事案も新しい形で再開発計画として浮上させることができるかどうかもここにかかっているでしょう。いずれにしても、これからのスタートに向けて大いに期待を膨らませてほしいと思います。ぼくの名古屋行きも近づいてきます。 足下、原油の問題で医薬品の在庫管理にも支障が出てくるという話になっています。Tanjimaさんはご存知かどうかわかりませんが、今、日本はすでに医薬品の純輸入国になっています。薬は国産だと思い込んでいたのはもう昔の話になりました。特に関西圏では医薬・ヘルスケア産業の集積が大きいですが、一方で医薬品の輸入も相当多いです。関空に専用の医薬品取扱拠点があることはTanjimaさんもご存知かもしれませんが、これをどう評価していいのか複雑なところです。 Date: 2026/04/01/17:12:56   [33151] エイプリルフール Tanjima   こんばんは 今日から4月、新年度スタートです。私はさっそく新たな物件を担当させてもらいました。私の部署にも建築3名と機械1名の計4名の新入社員が入ってきました。最近は女性のエンジニアが増えまして、3名の建築職のうち2名は女性です。総勢35名の建築職のうち10名が女性なので結構な比率です。機械職の女性はまだ少ないですが、それでも私が以前在籍していた営業所には3名の女性エンジニアがいます。うちの会社は産休・育休がとりやすいので、いつまでもいてほしいと思います。 今日は4月1日で「エイプリルフール」じゃないですか。インターネットの情報がどこまで本当なのかわかんないですね。特にXがひどいです。Xって数日前から自動翻訳するようになったので、海外のポストも自動で日本語に変換されて表示されるので内容がわかるのですが、イラン関連でもびっくりするような情報がたくさんありすぎて、もう今日はXは見ないほうがいいと思いました。 今日の名古屋は朝方は晴天だったのに、午前中には雨が降り出して午後からは本降り。この雨で満開のソメイヨシノがかなり散りました。これで明日になると風が出てくると思うので、一気に桜吹雪になって散ってしまうでしょうね。うちの桜は「吉野しだれ桜」が満開、「御殿場桜」が咲き始めです。また「一才藤」もそろそろ開花しそうです。明日にも青い花が咲き始めるかもしれません。 イラン情勢による直接的な影響が出始めましたね。石油製品の多さをあらためて実感させられます。また燃料高騰が問題になり始めました。公営交通バス事業者が軽油入札が不調になっていて、入手困難になってきたようです。航空でもそろそろ減便や運休する路線が出始めました。勝手に戦争始めておいて、原油が必要なら自分で確保しろってどんだけ自分勝手なんですかね。そしてどうして止めることができないのでしょうか。 ザ・ランドマーク名古屋栄は今月から地下鉄栄駅と接続するんじゃなかったでしょうか。ということは地下階の一部が営業開始するのでは？このビルのいいところは東山線コンコースからでも名城線コンコースからでもビルに入れることです。もちろん通り抜けることもできます。中日ビルは名城線から続く栄地下街を歩かないといけないので、圧倒的にザ・ランドマーク名古屋のほうが好立地です。待望のシネマもできるし、栄の新たな求心力になること必至です。中日ビルとは商業施設の種類が違うので、棲み分けできると思います。全国のアンテナショップの多くは中日ビルにありますしね。 これを見て、オリエンタルビルや興和不動産が重い腰を上げてくれるとうれしいのですけどね。名古屋三越栄店が入っているオリエンタルビルが栄地区3棟目の再開発ビルになってくれるとうれしいのですけどね。興和不動産のほうは地権者問題があって、なかなか当初のツインタワー計画が始められないようです。 国内の医薬品は輸入品でしたか。普段飲んでいる市販薬やクリニックで処方してもらう薬も輸入品なのですか。それは全く知りませんでした。ジェネリックがよく話題になっているので、その元となっている薬も日本製なのだとばかり思っていました。食料安保がたまに話題になりますが、医薬品など生きて行くうえで必要なものはすべて国内で調達できる体制を整えておくべきと思います。 Date: 2026/04/01/20:30:14   [33152] 晴れました じるち   こんにちは。 明け方まで雨が降っていて、家を出る頃にはあがっていました。こちらは晴れてきました。今朝は学研奈良登美ヶ丘駅発の電車を７分遅いものにひとつ遅くしてみました。この電車でも谷町四丁目での乗り換えがピッタリ効率的でしてストレスなく、オフィスに着くのは５分遅くなりました。これからはこれにしようと思います。７時台、８時台になるほどに運行間隔か密になってきて効率的になります。特に学研奈良登美ヶ丘発では必ず座れますし、谷町線も嫌になるほどには混んでいないため問題ないと評価します。けいはんな線・中央線の途中駅からであれば状況に応じた検討が必要になりますが、中央線区間の激しい混雑とはひとまず無縁です。 日本の医薬品の環境も年々厳しくなってきています。ぼくはそのうちもつと大きな問題になって言い出すのではないかと観察しています。医薬品の製品輸入が増えていることもそうなのですが、ここのところずっと原料の輸入が無視できなくなってきました。レアアースにしても原油にしても、とにかく輸入する力が衰えてきているのでこの先耐えられるでしょうか。これもすべては「円安」を望んできた報いですね。輸出ドライブにおいて付加価値ではなく価格競争でやってきた結果だと言えます。やはり自国の通貨は強くなければなりません。外から買ってこないと日本の社会経済の仕組みを維持できないのです。 名古屋三越の再開発に向けてはザ・ランドマーク名古屋栄の行方にすべてかかっていると言っても言い過ぎではないでしょう。商業、エンタメ、オフィス、超高級ホテルで構成されていて収益分散が効いたビルですから、ぼくはそういうところからみてリスク耐性があると考えています。目玉ビルですのでオフィスに空室が出ることはないでしょうし、映画館やコンラッド名古屋は収益化のところで安定稼働だと思いますので、商業で期待値を上回り続けていけるかどうかというところかと思います。オフィスについては、基準階面積が1500平方メートル強とやや小さめですが、大企業の本部機能や統括部門を入れるといったことは現実的に難しいですから、機動性を発揮するというところではかえってよかったかもしれません。 さらに栄エリアとしては名古屋市の地価最高価格地点を名古屋駅エリアから奪い取る勢いがほしいです。収益性を高まることで地価も上がるという好循環を実現することによって次の大型再開発に繋がります。参考までに大阪の状況でいうと、道頓堀エリアが梅田から地価最高価格地点を奪還しました。これは大阪市での面の開発を実現していくうえで好ましい動きだと見ています。 そして、百貨店の３月の売上高は名古屋も大阪も好調でした。中国人ロスを乗り越えるように進んできています。名古屋市でいうと、松坂屋本店が一番しっかりしないといけないでしょう。三越は少々しんどい感じがします。やはり名古屋の人は長年ひいきにしてきた松坂屋で買ってあげてください。 Date: 2026/04/02/11:02:03   [33153] 強風の1日 Tanjima   こんばんは 名古屋も朝には雨が上がりました。この2日間でまとまった雨が降ったので、東三河の水がめ「宇連ダム」の貯水率が17％まで回復しています。これからも定期的に雨の予報なので、東三河の水不足は当面回避できました。静岡県の佐久間ダムからの緊急放流も今のところ行われていません。今日はいつものように風の強い1日でした。朝の通勤経路はちょうど向かい風だったので、前に進むのにいつもよりも余計に力がいりました。昨日からの雨と強風でソメイヨシノはかなり散ってしまいました。 朝の電車を1本遅くされましたか。だいたいどの路線でも午前8時前後が混雑のピークと思います。1本遅くしても混雑がひどくならなければそのほうがいいですよね。私は普段、徒歩通勤しているので朝夕のラッシュ時間に地下鉄に乗る機会は少ないのですが、たまに乗ると短い区間ながらも混雑している車内がいやになります。空気も悪そうだし、手すりなどにも細菌がついていそうに感じますしね。 そうですよね、悪いのは円安ですよね。アベノミクスのときもそうでしたが、輸出企業を儲けさせるための円安誘導は結局のところ国力を低下させていますし、原材料などの輸入品の高騰にもつながります。資源の乏しい日本ですので、輸入に頼る図式はこれからも続くわけじゃないですか。もういい加減に円安でごまかすのをやめてもらいたいです。海外旅行需要が増えて航空会社や空港、旅行会社なども潤いますよ。オーバーツーリズムも収まるでしょうしね。 ザ・ランドマーク名古屋栄はマスコミやネットの使い方がうまいと思います。前評判を上げる効果をうまく使っていると思います。「コンラッド」というステータスに加え、「シネマ」や低床階の商業施設「ハエラ」も非常に魅力的です。求心力は十分にあると思います。課題はここへ来るお客さんが近隣商業施設、例えば松坂屋本店やパルコから流れてくるのではなく、JRタカシマヤのように新規需要を確保できるかどうかでしょうか。最も影響を受けると思われるのが目の前にある「名古屋三越栄店」でしょう。 松坂屋はすでに改装工事を実施し、非常に洗練された店内に生まれ変わりました。デパートには不釣り合いだったヨドバシカメラも出て行きましたし、これから南館をどう変貌させるか楽しみです。願わくば大丸の包装紙ではなく、松坂屋のカトレアの包装紙に戻してもらえたらなおうれしいですけどね。 じるちさん注目の中川運河堀留の「NAKAGAWA CANAL DOORS」が6月18日にオープンします。この名駅から少し離れた立地のエリアがどう変わっていくか、こちらも注目していきますね。 https://jouhou.nagoya/nakagawa-canal-doors/ Date: 2026/04/02/20:17:49   [33154] 週末へ じるち   こんにちは。 良いお天気です。こちら引き続き風はありません。名古屋は風がよく吹きますが、地形というか空気の流れというか、そんなに離れていなくても違うものです。うちの周辺ですと風がないために空気がたまってしまうので、夏の暑さが年々厳しくなっています。冬もかなり冷えますかが慣れるとだいじょうぶです。今日みたいな日にはここからそれほど遠くない淀川とか散歩していたいです。 中川運河のところもいよいよ６月のオープンのところまで来ましたか。長かったですね。ぼくが車窓から眺めている間には間に合いませんでした。来週の金曜日は朝から東京へ行きますので注意しておきます。名古屋では数少ない貴重な親水空間ですから、人の流れができるといいです。名古屋駅エリアまで面で繋がっていくと賑わいが増えると思います。 今日も引き続き円安、債券安（金利上昇）の地合いです。王の言うことがもう完全に信用をなくしているところではありますが、その王がやはり強力な武力を振り回しているので非常に悪質です。あることないこと吹聴していて収集がつきません。一方、皇帝は静かですね。 この円安ドライブについては、最も恩恵が大きかったのは名古屋圏でして、輸送用機器産業の後ろからものすごい強風が吹いて前に進んでいく感じでした。その次はどうでしょうか、輸送用機器産業ほどの塊ではありませんが、京都を中心とする電子部品にも大きな恩恵がありました。特にスマホの中身がこうした電子部品ですから、時機を得ていました。一方、かつての輸出の双璧であった電機産業はすでに凋落してしまっていておこぼれにはあずかれませんでした。生産拠点をすでに東アジアや東南アジア一帯にシフトさせて一生懸命に価格競争をしていたからです。シャープを筆頭に東芝などどんどん衰退していきましたね。 さてさて、今朝も昨日と同じ電車にしました。時間的に過不足のない通勤でして、これで最終決定になりそうです。大阪メトロ中央線では別格の御堂筋線以外のところでは谷町線がこの次にきます。谷町線は路線が長いのでたくさんのエリアをカバーしていますが、ぼくが乗っている谷町四丁目→東梅田のところはたくさんの人たちが降りた後の谷間の区間でして混みあわずに助かっています。中央線は谷町線の次にくる混雑路線で、混雑の悪化度でいうと谷町線を上回ると思いますが、こちらは座って乗車ですので余裕です。 この週末は土曜日がまた天気が悪いので外を歩くとしたら日曜日、もうここで桜は終わりでしょう。気が向いたらではありますが、どこか大阪市内の適当な場所で夜桜を見物して帰るのもいいかもしれません。普段は気にしてませんが探せば何かありそうに思います。 Date: 2026/04/03/12:03:37   [33155] 登美ヶ丘の桜 じるち   今年の桜はこの週末までと見て撮影しました。 Date: 2026/04/03/15:13:46   [33156] 梅田の桜 じるち   こちらのビルの中層階の庭園でも撮影しました。こちらは日当たりがよすぎてそろそろもう葉桜です。 Date: 2026/04/03/15:16:20   [33157] 今日は晴天でした Tanjima   こんばんは 今日はいい天気でしたね。朝方こそ気温が下がりましたが日中は21度まで気温が上がり、帰りも薄着で帰ってきました。奈良であまり風が吹かないのは、京都方面の山々のおかげでしょう。名古屋は敦賀湾から伊勢湾にかけて風の通り道があるようなものです。先日掛川に行った際、全く風が吹かないことに驚かされましたから。風が強いから気温が低いわけでもなく、名古屋の夏の暑さはこれまた有名です。熱風が体に当たるので非常に不快な夏です。 中川運河の堀留開発がようやく終わりました。じるちさんが注目されてきたので、私も今後の動向を気にしてチェックします。名古屋駅から1キロほど離れていることがどのくらい影響するかです。このすぐ南には「バーミキュラ」で有名な愛知ドビーのお店があり、ここが人気スポットになっているので、多くの人はクルマでやって来るかもしれません。あおなみ線のささしまライブ駅もありますが、名古屋駅ののりばがわかりにくいんですよね。果たして面でつながることができるでしょうか。 今日はアメリカ市場が聖金曜日でお休みだとか。東京市場は様子見なのでしょうか。私は債券が全くわからないんですけど、長期金利が高水準になっていると日経Webに載っていました。トランプが何か言うと市場があきらめ感からか下落するのでやめてもらいたいです。変に記者会見とかも全く逆効果ですよね。燃料費の高騰がじわじわと影響範囲を拡大しています。国際線が次々に計画運休し始めました。 円安効果について、名古屋圏の輸送用機器産業が最も恩恵を受けたことは間違いないですが、それで名古屋圏全体が潤っているかというと、潤っているのは一部の大手企業とそこに勤める人たちだけでしょう。地方自治体は法人税が増えてうれしいかもしれませんけどね。しかしそれで国力を失い、最貧国通貨になっていたのでは話になりません。電機産業は厳しいですね。大手家電メーカーが相次いで白物家電やテレビから撤退していってしまいました。まもなく国産のテレビがなくなるかもしれません。日本はIT産業にも乗り遅れたようなので、余計に輸送用機器産業が目立っているのでしょう。しかしこれもいつまで続くかです。 地下鉄路線が充実していると、のりかえパターンがいくつもあって楽しいですよね。私の場合は通勤で乗車する区間が非常に短いのでいけませんが、仕事で地下鉄を利用する場合はちょっと遠回りでも別の路線に乗ったりします。名古屋には名城線という環状運転している路線もありますが、1周60分かかるのでよほど暇な人じゃないと1周乗る人は少ないでしょう。じるちさんが愚痴るのと同じように、名城線もホーム柵設置前までは1周48分だったんですけどね。 写真はわが家の「御殿場桜」です。5〜6分咲きになって見頃を迎えました。「一才藤」も開花し始めたので、今度の日曜日は桜と藤の競演が見られそうです。 Date: 2026/04/03/20:18:45   [33158] 一才藤 Tanjima   わが家の「一才藤」です。まもなく一気に開花を迎えそうです。そして1週間くらいは「御殿場桜」との競演が見られそうです。 Date: 2026/04/03/20:51:46   [33159] 淀屋橋・御堂筋 じるち   こんばんは。 ゆっくりしています。Tanjimaさんのところの草木の豊富さ、本当にすばらしく豊かです。そんなところでぼくも帰り道にまっすぐ梅田駅に向かわず、写せるものを探して歩いてみました。 堂島のところに建った新しい超高層オフィスビルからこんなまっすぐな御堂筋を見下ろせます。 Date: 2026/04/03/23:52:22   [33160] 中之島夕景 じるち   今までになかった新鮮な角度で。 Date: 2026/04/03/23:55:29   [33161] 大阪駅向き じるち   まだまだお仕事中のようです。駅前ビルだけはずっとこのままの姿かと思います。 Date: 2026/04/03/23:57:48   [33162] 夜桜 じるち   やっと桜の木の場所を見つけました。 Date: 2026/04/03/23:58:27   [33163] 大阪風景 Tanjima   おはようございます たくさんの写真ありがとうございます。なかなかよそものには見ることのできないアングルばかりです。オフィスビルは基本的に窓側がテナントエリアになっているので、高層階に昇ってても希望する方角を見れない気がしますが、じるちさんはよくご存じなのかそれとも足で稼いでいるのかでしょうか。日が長くなったので退社後の時間帯でもまだ空が少し明るくて、歩くのにいい季節になってきましたね。 中之島夕景は私がイメージしている大阪なのですが、ここまで川岸ギリギリに高層ビルが建つと基礎は大丈夫なんだろうかと心配になります。大阪駅向きの写真の後方の高層ビル群と駅前ビル、それにその手前の雑居ビルたちとの対比がおもしろいです。 今日は雨の予報で特に午後からはかなりまとまった雨になりそうです。この雨で満開の桜は散ってしまうでしょうね。わが家の「吉野しだれ桜」もすでに葉桜になってしまったので、明日の朝にはかわいそうな姿になっているかもしれません。「御殿場桜」はまだいけるかも。来週からは「一才藤」が楽しみです。 昨夜は金曜ロードショーで劇場版名探偵コナンが放送され、名古屋付近の景色が登場しました。セントレアが名古屋国際空港、名鉄名古屋駅が新名古屋駅で描かれていますし、名古屋城の周囲もかなり精巧に描かれています。そういえば名古屋城の東側を歩いていると、コナン映画に出てくる場所を探して「聖地巡礼」している外国人観光客をよく見かけます。 https://x.com/skysclinear758/status/2040051002595008956 Date: 2026/04/04/05:40:25   [33164]

No title しろきちさん   こんばんは！ 昨日まで飛騨高山と白川郷・五箇山へ旅行して来ました。 2泊3日で白川郷、五箇山の相倉集落、高山陣屋といったメジャーどころを巡り、3日共に飛騨牛を3種類の食べ方で味わえました（串焼き、朴葉焼、蕎麦せいろで）。 高速バスは直接連れて行ってくれるので楽といえば楽ですが、京滋バイパスの渋滞には正直辟易とされられました・・・・・ とはいえ全体的にはいい旅になったのかなと思います。また行きたいです。 Date: 2026/03/31/20:17:33   [33149] 次回は「大阪ひだ」でどうぞ Tanjima   しろきちさん、こんばんは 高速バスで飛騨高山方面に行かれましたか。この週末は鈴鹿サーキットでF1日本GPが開催されていたので、このあたりの高速道路はどこも渋滞していたことでしょう。私も26日に京滋バイパスを走りましたが、このときはスムーズに走れました。ただ、新名神が名神に合流する草津JCTから京都方面の名神の渋滞は常態化していますけどね。 飛騨牛はおいしいでしょう。私は近江牛、神戸牛、それに松阪牛にもひけをとらないと思いますよ。これらの日本を代表するブランド牛より価格が安いのも魅力です。わが家は近くのスーパーマーケット「バロー」が飛騨牛の売り出しをすると、つい買ってきてしまいます。 次回はぜひ「大阪ひだ」に乗ってください。JR東海のハイブリッド気動車「HC85系」はなかなか秀逸な車両ですよ。JR東海初のオートアナウンスによる高山本線の沿線紹介もすばらしいです。 https://tanjima.com/rail/hc85_hida.htm Date: 2026/03/31/20:36:38   [33150]

荒れた始まり じるち   こんにちは。 今日も気温が高い一日です。朝から山の稜線が霞んでいまして空気中の水分量が増えています。明日に向かって雨になります。各所で桜が咲いていますが、明日の雨を耐えなければならない状況です。今週はもう実施４月週のフライングスタートという感じですが、金融市場は予想通りに大荒れのスタートとなりました。日経平均株価は想定通りに大きく下げていますが、長期金利がさらに上がっていることがより深刻です。人々の生活に悪影響を与え続けていくことになります。金利、油の値段、ドル円、というのが悪の３強という展開になっています。 王に対しては王国内でも「No Kings」という声が大きくなっているようです。王国から元のUSAに戻れるのかどうか、非常に重要な論点です。王はこのままずっと王でいたいというところを阻止できるのでしょうか。中東情勢はさらに複雑な様相になってきました。困ります。 我が家のヤモリさんたちですが、もともと大ヤモリが５匹いまして、そこから卵がどんどん生まれて子ヤモリが10匹というところに至りました。大ヤモリのうちさすがにこれ以降の飼育が難しいと見てうち３匹を自宅の外に放出したんです。去年の９月頃でした。その後、大ヤモリ２匹はゆっくり過ごしています。子ヤモリは成長の具合に差異が大きくなりまして、昨日実際の大きさを全匹確認したというものです。子ヤモリはよく食べます。大ヤモリはそこまで食べません。コオロギの調達に忙しいのはこういうわけです。 今のセントレアはTanjimaさんの目からご覧になっても八方ふさがりという感じですか。一番のセントレアwatcherであるTanjimaさんの目をもってしてもこのようなところにあって、セントレアにＩＲをくっつけたいとか、関係者としてはなんでもいいからなんとかしたいというところなのでしょう。 さて、今週はどんなふうに進んでいくでしょうか。 Date: 2026/03/30/10:06:58   [33143] 明日は大雨？ Tanjima   こんばんは 今日も気温が高い1日でしたね。私は上着なしで出勤し、仕事中も袖まくりしていました。それもそのはず、デスクの上の温湿度計が28度近くを表示していました。これからうちのオフィスビルは暑さが問題になってくる季節なんです。新しいビルなら個別空調できるので、こんな思いをすることはないと思いますが、うちの会社が入っているビルは昭和のビルで、空調システムもダクト空調方式なので、個別の入居者の希望を聞いてもらえないのです。 明日は午前中を中心にかなりまとまった雨量が予想されています。渇水で困っている地域には恵みの雨になるでしょうが、桜にとっては満開になったばかりなのに、桜吹雪どころか一気に地面に落としたうえに下水へ流してしまいそうです。「花の命は短くて」ですね。今日は株が大きく値下がりし、円安がいちだんと進行しましたか。トランプ王はこの落とし前をどうつけてくれるのでしょう。 じるち家のヤモリたちはそんな勢いで増えていったのですね。何匹いるか把握できるうちはいいですが、あまりにも増えすぎるともし逃げ出してもわからなくなっちゃいますからね。食用のコオロギも飼育しているようなもので、結構かわいいのではありませんか。 セントレアの現状については確かに青息吐息ですが、別に空港に問題があって利用者が減ったり便数が減ったりしているわけではないので、空港会社もすでに手は尽くしたと思っているんじゃないかと思います。仮に着陸料を安くしたり、施設使用料を値下げもしくは無料にしたところで、それで便数が増えるとも思えないので、便数が増えなければ利用者も増えません。IRについては空港会社の希望で誘致に動いているわけではなく、常滑青年会議所の要望を愛知県が汲み上げているということですが、空港会社も利用者増につながると期待しているでしょうね。 明日で2025年度も終わりです。あさってからいろんなものに変化があると思いますが、名古屋市交通局の地下鉄駅のうち、外部委託している駅が一定数あるのですが、そのうちの委託会社1社が明日をもって交代するそうです。明日まで受託しているのが「日本通運」で、4月1日からは何と「名古屋鉄道」になるんだそうですよ。日本通運が駅業務を運営しているというのも驚きですが、名鉄が市営地下鉄の駅を受託するというのも驚きです。名鉄は駅の無人化、列車のワンマン運転をすすめているので、自社の鉄道マンが余ってるんでしょうかね。 Date: 2026/03/30/20:28:28   [33144] 国際金融センター じるち   こんにちは。 昨晩から朝方にかけてまあまあの雨になりましたが、すでに雨はあがって晴れ方向になってきました。今日はお昼から高校野球の決勝戦がありますので、お天気が回復してきてよかったです。今回は大阪桐蔭と智辯との一戦ということで大阪と奈良の隣県対決となりました。大阪桐蔭はここのところ調子が悪かったので回復の途上でしょう。両行ともにベンチ入りの選手は関西圏出身者が半分程度でほかは全国さまざまなところから集まっています。地元を離れて野球にすべてを投入するのはなかなか力の要ることかと思います。 セントレアの最新情報を拝見しました。定期的な講演会なども行われているようで、必要な取り組みだと思います。最近、どうもセントレアからの発信が弱いように感じています。発信しやすいイベントのニュースとかではなく、セントレアを軸にした名古屋圏の航空をどのように形成していくのか、ここの議論が深まるように進めてもらいたいです。 名古屋市交通局が一部の業務を名鉄に委託するというのには驚きました。まあ、全然悪いことではないと思いますし、むしろこのような協力体制は資源配分からも効率性を高めるので良いことです。両社は相互乗り入れもしていますから、話もしやすいんでしょう。名鉄はとにかく収益力を高めていかなければならないです。名古屋再開発については名古屋市他がバックアップしていく流れにはなっていますが、名鉄が大きな資金を準備しなければならないことは変わりません。次のプランについても、今年いっぱいとは言わずに夏ぐらいまでには出してきてほしいですし、名古屋市民もこれを望んでいるのではないでしょうか。 少しこちらでの話をしますと、昨日、大阪府では国際金融都市整備計画の第１期の完了報告と第２期に向けた計画の報告会がありました。第１期では内外あわせて31社が新たに大阪拠点での業務を開始し、第２期では50社に新たな集積を目指すということです。第１期の目標は30社だったので予定通りの進捗となっています。大阪府では東京都とは異なる機能を蓄積し、日本の金融インフラ全体に貢献する役割を進める、という視点で進めています。東京都から何かを誘致するといった目線ではありません。このような取り組みはぼくとしても非常に望ましいと考えています。 こうした取り組みが形なってきているという客観的なデータとしては、グローバルに毎年集計されている「The Global Financial Centres Index」という指標がありまして、2026年３月の発表で大阪は全120都市で総合26位となり、前回の36位から大きく順位を上げました。ちなみに東京は総合10位でこれも前回15位から上がっています。このような世界基準での国際金融センター比較は議論が内向きになることなく、厳しい刺激にもなります。名古屋は残念ながら集計対象の都市には入っておらず、福岡が補助センターのひとつとしてランキング外で登録されているのみです。金融センターの機能を軸にして、各種各様の周辺サービスや超高級ホテルの需要などに繋がってきます。東京、大阪ともに世界の主要都市に伍していきたいところです。 Date: 2026/03/31/10:37:20   [33145] 機会があれば手に取ってみてください じるち   ひとつご紹介します。 日経プレミアシリーズで最近出たばかりの一冊で、金融市場を日本のこれからに向き合ったとてもまじめな本です。ぼくが常々お伝えしていることをきれいに整理してくれている内容になっています。 図書館でも書店でも何が見かけることがあればパラパラとでもいいと思いますので、ご覧になってみてください。 Date: 2026/03/31/10:42:22   [33146] ビフカツ じるち   関西ではよく食されている牛肉のカツ、こちらでは「ビフカツ」というものです。これ、昨日のランチに食べたんですが、秀逸でした。大阪にいることをあらためて実感しました。 食後に調べてみたところ、神戸にもお店がある洋食の実力店とのことです。 Date: 2026/03/31/10:49:05   [33147] 恵みの雨 Tanjima   こんばんは 今日の雨は名古屋では予報ほどの雨量ではなかったと思いますが、いつものように風が強かったです。帰宅したらルーフバルコニーの鉢木が数鉢転倒していました。しかし豪雨というほどの降り方ではなかったので、街中のソメイヨシノもわが家の「吉野しだれ桜」と「御殿場桜」もあまり散らずに済んだようです。じるちさんの書き込みを読んで、大阪の雨が午前中には上がっていて、春の甲子園決勝ができると知ったときは驚きましたよ。その頃名古屋では豪雨ではなかったものの、かなりまとまった降り方をしていましたので。 おかげで危機的な水不足に陥っている愛知県東三河地域の水がめ「宇連ダム」の貯水率が5％台まで回復したそうです。本当は今日からおとなり静岡県の佐久間ダムから緊急放流を実施することになっていましたが、今日の雨で数日間は行わなくてもよくなりました。今週は明日以降も雨の日が続きますので、このままダムの貯水率が回復し続けるといいのですけどね。まもなく田植えの時期を迎えるので、これからの水はほんとうに貴重になります。 セントレアの最新情報をご覧いただきありがとうございます。毎日情報をかき集めているので、若干出来事の前後が発生しますが、なるべく多くの情報を掲載することを目標にしています。セントレアは今、暫定滑走路の建設に尽力を費やしています。暫定でも2本の滑走路にして、完全24時間化を目指しているのです。今回はA誘導路を暫定滑走路にして離陸専用、現在の滑走路を着陸専用にするのですが、まずは完全24時間化を実現し、ほかの空港に奪われてしまった深夜の貨物便を取り戻すのが目的です。 埋め立て完了までにあと何年かかるかわかりませんが、伊勢湾をしゅんせつした土砂で空港島沖合に埋立地を作り始めていて、最終的にはこの埋立地に平行滑走路を建設して現滑走路を廃止するという計画があります。伊勢湾のしゅんせつ土がどのくらいの期間で埋立地になるのかわかりませんが、これができるのが強固で遠浅の海に建設されたセントレアの強みでしょうね。 地下鉄が一部駅を外部委託しているというのは、何も名古屋市交通局だけではないと思います。東京メトロは自社の子会社を作れるので子会社が運営していると思いますが、都交、横浜市交、京都市交など、ほとんどの公営地下鉄が一部駅を外部委託していると思います。市バスも同様で、名市交の場合は12か所ある市バス車庫のうち5か所が外部委託です。三重交通が3つで名鉄バスが2つでしたっけ。公営企業は職員数と収支のみで優劣を判断されるので、職員を雇うのと同じ経費がかかったとしても外部委託するのです。 名古屋市民にとって名鉄名古屋駅はJR名古屋駅ほど重要視していないと思いますが、駅はその都市の顔ですのでいくつもの商業ビルが閉店したまま何年も放置されることは望んでいないでしょう。危機感を募らせているのは愛知県だと思います。名鉄は愛知県内に多くの鉄道路線を持っていて、そのほとんどが名古屋駅に乗り入れる列車を走らせていますからね。名鉄も以前は沿線開発に力を入れていましたが、人口減少と利用者数の減少から、最近は沿線開発の話を聞かなくなりました。 JR東海も似たようなものですが、最近は非鉄道系にやや重心をシフトしているようです。これが葛西天皇が逝去したことによるものなのか、それとも湯水のごとくお金がかかるリニア新幹線建設の費用を捻出するためなのかは不明です。今度は東海道新幹線沿線にデータセンターを設置するようですよ。設置場所や時期は今後検討としていますが、南海トラフ巨大地震の影響を受けないエリアを選ぶとすると、岐阜県西濃か滋賀県方面でしょうかね。 https://news.ntv.co.jp/n/ctv/category/society/cte20bc3cfa5bc44a5bcdb51cd261e101d JR東海が名古屋駅開業140周年記念イベントを開催するそうです。なかなか楽しそうなので参加してみたくなりました。 https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000045173.pdf 情報ありがとうございます。またご紹介いただいた経済本を今度見かけたら読んでみます。関西では肉といえば牛肉ですもんね。関西以外の地域でビフカツを食べようと思ったら、高級レストランにでも行かないとメニューにないと思います。食文化の違いってほんとうにおもしろいです。 Date: 2026/03/31/20:15:28   [33148]

カンタス388 仙台鉄道   セントレアに飛来します。 Date: 2026/03/30/00:59:42   [33141] Re:カンタス388 Tanjima   F1中東2連戦がキャンセルになったので、関係者がみんなでヨーロッパへ一時帰国するためのチャーター機でしょう。 https://x.com/Kamashuki/status/2038377061619003845 Date: 2026/03/30/04:40:46   [33142]

今週も日和見 じるち   こんにちは。 午前中まで曇っていましたが晴れました。それでもまだ肌寒い感じです。この時期、天候は定まらないです。Tanjimaさんも本当にお忙しいご様子でおつかれさまです。明後日25日からは近畿圏の天気は下り方向なので、Tanjimaさんには向かい風な見込みになってしまっています。ただ、この時期、天気の動きはその日になってみないとわからないところがありますので、なんとも言えないものがあります。それでも、今朝見た天気予報と比べると晴れの時間が増えていますし、26日は降水確率が下がりました。よくご注意ください。 名鉄瀬戸線というのはそのような立ち位置にある路線なんですか。このような感触はただ情報を集めるだけではわからないものです。５月のときには是非とも乗ってみたいと思います。ほかの路線にも接続しているということなのでいろいろと応用がききそうです。何かと話題を提供し続けている名鉄にあって、安定した収益路線がどんな感じなのか体験してみたいと思います。 今日の金融市場はまさに思っていた通りの展開となりました。トリプル安で特に10年長期金利が再び2.3%に達したのが目を引くところです。23日の欧米市場、原油価格がどうなるかによって明日の日本の状況が規定されるという状況ですが、株式についてはここでいったん利益を確定させて身軽にしたうえで次の展開に備えるということもありでしょう。まとまった売りが入れば日経平均株価は５万円を割ってリセットさせることも考えられます。 Date: 2026/03/23/16:53:41   [33111] 26日ですかね Tanjima   こんばんは 今朝、出勤する際にはまだちらほらしか咲いていなかったソメイヨシノが、夕方帰宅時には一気に3〜5分咲きになっていました。このペースだと今週末が満開でしょうか。わが家のお出かけですが、25日は絶望的なので今のところは26日に予定変更です。27日〜29日は鈴鹿サーキットでF1日本GPが開催されるため、名阪間の高速道路は走らないほうがいいので、今のところ26日は木津川付近の天気予報はくもり時々晴れなので、このまま雨に変わらないことを祈るばかりです。 名鉄瀬戸線は名鉄の数ある線区の中でもガラパゴス化していて、なかなかユニークな線区ですよ。朝夕を中心に「急行」や「準急」がありますが、日中は多くの列車の種別が「普通」でして、確か急行や準急に乗っても前の列車を追い抜くことはないはずです。途中に退避設備もほとんどなかったのではないかと思います。私が乗車しているのはいつも休日ですが、それほど高収益路線には思えませんでしたので、平日の通勤・通学利用が多いのでしょうね。お時間が許せばぜひご乗車ください。 週明けの市場は原油危機によるショック状態ですね。これから始まるNY市場はどうなのでしょうか。世界同時株安になっても何ら不思議はありませんが、利益を確定させたのちどう市場が動くか興味あります。原油危機は私たちの生活にもじわじわと迫ってきそうです。夕方のニュースを観ていたところ、ほとんどの食材や加工食品が影響を受けるそうです。早くトランプに戦争を終わらせてもらいたいです。 ところで以前にご紹介したことがあるわが家近くのお好み焼き店が、昨日をもって閉店してしまいました。物価上昇による収益の低下のほかに、店主の体調不良が理由のようです。わが家は土曜日に最後の「お好み焼き」「みたらし団子」それに「大判焼」を買いに行ってきました。普段ならすぐに買えるのですが、この日は最後にという思いからでしょう。大勢の人が買いに来ていて、1時間近く並んで買ってきました。 わが家が北区に引っ越してきた当時は、ほかにも数軒のお好み焼き屋がありましたが、次々に閉店していってしまいました。半折にしたお好み焼きをアルミホイルと薄い緑色の包装紙で包んだ「名古屋スタイル」のお好み焼き。まだ市内には点在していますが、わが家から徒歩圏内は絶滅しました。 名古屋市は今日、三の丸地区まちづくり構想を策定して発表しましたよ。 https://www.city.nagoya.jp/houdou/pressr7/3002890/3004156.html Date: 2026/03/23/20:07:41   [33112] 好天 じるち   こんにちは。 今日は丸一日好天ということで気温も高くなるようで山の稜線が霞んでいます。空気中の水分量が増えてきました。花粉も引き続き厳しいところですが、それでもあと半月もするとヒノキ花粉へと移行していきますから、そうなるとぼくは落ち着いてきます。例年スギ花粉への反応が特に強く、ヒノキになるとスッと引いていきます。今年もこのようであってほしいです。 最新の天気予報によると26日はだいじょうぶだと思います。良い方向に向いています。明日25日は特に午後の天気が悪そうです。こちらでは明日は東京からの出張者がありまして、夜はふぐを食べに行く予定になっています。ふぐは大阪での消費量が日本全国で圧倒的でして、東京から来阪するにあたってふぐ指名がありました。ぼくも久しぶりではあります。 Tanjimaさんお気に入りのお好み焼きのお店が閉店になったのは残念ですね。これからも個人のお店を続けていくのはますますたいへんになりそうです。大阪ではそういった個人のお店はもちろん多いのですが、後継者難など常に問題山積みな状況です。 名古屋城周辺の官庁街の整備については、名古屋城の再整備とあわせた面の刷新が期待されます。ここで紹介していただいた資料を拝見して、５月のときには必ず見て回りたいと思います。路線バスに乗って通ったことはありまして、大きな木々が見事な街路樹となっている爽やかな印象でした。いろいろな種類のお店を誘致して、選択肢が豊富な街づくりになればと思います。 金融・不動産に関して、大阪のオフィス市場についての新しいリサーチによるところでは、足下、大阪市中心部のオフィスが逼迫してきているという調査結果になっています。テレワーク率がやや上昇気味で３割台というところですが、それでもオフィス拡張の勢いはコロナ前などを大きく上回ってきています。同時に賃料の上昇も続いています。特に、情報通信、学術研究・専門・技術サービス、そして金融での就業者の伸びが大きく、情報通信では2019年対比で1.5倍にも至る相当な増加になっています。大阪市での大規模な再開発がこれらの実需とマッチしている状況は非常に望ましいと言えるでしょう。 名古屋に関してはこれにピッタリ相当する定期的なオフィス市場の調査がないのですが、情報通信や金融といった大きなオフィス市場を生み出す産業が構造的に少ないところにあって、製造業、とくにその大部分を占める輸送用機器産業に繋がるところで今後のオフィス市場をいかに展開させるかが課題です。名古屋圏の産業構造では業種の広がりが乏しいために、再開発についてもどうしても制約がかかるという一面があるでしょう。 Date: 2026/03/24/11:39:49   [33115] 催行決定 Tanjima   こんばんは 今日はいい天気でしたね。うちのオフィスビルはすでに暖房を停止していますが、それでも今日は上着がいらないくらいの室温でした。ただ空調機が止まると加湿しなくなるので、机の上の温湿度計の湿度が最低レベルのLLまで下がりました。26日はYahoo!天気がまだCなのですが、朝方降っていてもそちらに着く頃には小振りもしくは上がっているでしょう。催行決定です。浄瑠璃寺と宇治平等院、それに滋賀竜王アウトレットのほかに、家内のリクエストで流れ橋にも立ち寄る予定です。 わが家の近くにあったお好み焼き屋は名古屋市内に6店舗あったのですが、現在残っているのは半分の3店舗。そのうちの1店舗は大須観音の門前にあるのですが、ここはお好み焼きしか売っておらず、それも休日のみの営業なんです。わが家はお好み焼きのほかにここのみたらし団子も好きだったので、今後は別の店舗まで買いに行こうと思っています。 今日お昼休みに名古屋市の「名古屋城三の丸地区まちづくり構想」をじっくり読みました。確かに名古屋の三の丸地区は完全な官庁街になっていて、平日昼間は賑わっていますが、休日や夜はひっそりしていて、クルマも人もまばらなんです。あるのはこのエリアに駐車して名古屋城や栄方面に出かける路駐のみ。官庁ビル群を再配置するのは無理と思いますが、資料にあったような賑わいを演出することはできるかもしれません。じるちさんのおっしゃる通り、名古屋城や名城公園と一体として考えるべきでしょうね。そして名古屋駅と直接結ぶSRTが運行されれば、かなりいい線いくかもしれません。 以前、名鉄名古屋駅再開発手法を提言していた岐阜大学客員教授の加藤義人さんのコラムです。あのときじるちさんはこの方の考え方は古いと指摘されていましたが、今回のコラムは加藤教授の客観的な部分は別としてデータは参考になりそうです。 加藤義人の東海創生コラム「Vol.250 名古屋の超高層オフィスビルと昼間人口−相関しない構図の裏側−」 https://toukaisousei.com/category/column/ そしてもしかして朗報になるかもしれない情報がありました。愛知県が名鉄名古屋駅前の再開発計画を資金面の支援含め検討するようです。 https://news.web.nhk/newsweb/na/nb-3000047500 じるちさんは明日の夜はふぐ料理ですか。ふぐは愛知県でもたくさん獲れるのですが、いかんせん高級魚なので、ほとんど口にする機会がありません。 コンラッド名古屋の開業日が7月31日と発表されました。ギリギリ夏休みに間に合ったといったところですね。 Date: 2026/03/24/19:59:46   [33116] 定量分析はなかなかよかったです じるち   こんばんは。 帰りが暑かったです。先日からお話ししている通り18時台の大阪メトロ中央線の混雑が非常に激しくてこの時間帯にあたってしまうと乗る前から身構えています。まあ人の流動が多くいことは悪いことではなく、また御堂筋線や谷町線以外にも元気な路線として知られるようになってきたことも良いのですが、なかなかしんどいです。車内が混雑していたので冷房がほしいところでした。学研奈良登美ヶ丘駅に着くころにはさすがに混雑はしていませんが、階段のあるところを歩いて行くとちょっとした運動になりました。本当に中央線を８両編成にしてもらいたいです。 最新の天気予報では26日の予報は再び少し悪くなってしまっています。この時期、天気が定まらないところなので、26日はなんとか雨にはならないようにと思っています。 加藤さんのコラムを軽く拝見しました。定量面の分析はなかなかシビアになされていて参考になりましたが、最後の指針のところが相変わらずダメです。情報通信とか金融とか、東京から持ってくるとか、このような発想をしている限りは名古屋圏の飛躍は絶対にないでしょう。 ぼくはインサイダーとしての認識がありますので、名古屋市から金融の拠点機能はほとんどなくなっているに等しいです。一例では、歴史的経緯から三菱ＵＦＪ銀行だけは名古屋本部を維持していますが、名古屋圏での取引シェアは一貫して下がっているのと、東海銀行時代から有していた師勝センターの機能は関西センターに集約されてしまい名古屋圏の支店を対象にする事務処理機能だけを残す形でシステムセンターの機能はなくなってしまっています。他のメガバンクや証券などの名古屋拠点は営業拠点でしかありません。情報通信やコンサルといったサービス関連産業での集積も進んでいません。 ないものを欲しがる気持ちはわかりますが、名古屋圏には輸送用機器産業に繋がる巨大な製造能力があります。東京圏や関西圏と同じものを見るのではなく、大都市圏としての差別化を強い製造業からどのように展開させていくかを考えるべきでしょう。これは名古屋市に超高層ビルを林立させることにはならないかもしれませんが、ほかがマネできないオンリーワンになるはずです。そしてぼくはここに農業を結びつけるのが名古屋圏の勝ち筋ではないかと見ていまして、Tanjimaさんにはずっとお伝えしてきました。食料問題は長期的に日本の弱点で大きな問題になる心配があります。 加藤さんのような発想を続けていくとしたら、かなりの程度で名古屋圏は福岡北・九州圏に迫られることになると思います。耳の痛いことだと思いますが、福岡・北九州圏は産業の最適化による都市圏の刷新を進めていて実際に結果で出てきています。加藤さんが分析したオフィスビル市場の展開の結果であってもオフィスストックは東京圏の一衛星都市である横浜市と同程度です。名古屋圏の勝ち筋はそこではないでしょう。 名古屋市の街づくりに行政がようやく動きを見せてきたことは本当に朗報です。大阪市内の再開発で大阪市が資金面を直接支援するようなことないわけですが、名古屋市の現実を見るとある程度やむを得ないでしょう。コンラッド名古屋なども名古屋市から補助金を得ているのは知られているところであり、こうした取り組みはホテルだけではなく面として連携させていかなければなりません。それでも先行したエスパシオもTIADも実態はかなり苦しくなっているところにあって、コンラッド名古屋も相当きびしい目線で運営を始めると思われます。超高級ホテルだと言ってお高くはとまっていられない現実があります。 ところで関空の2026年夏ダイヤが出ました。中国要因によって旅客便は前年同期比17％減の週1202便ということです。一方、貨物は週197便と31％増加します。国内線は９％減の54便、これがたたって３空港としても２％減となります。関空の国内線はまったく評価できない醜い有様です。ただ、近年できすぎた数字を出してきた関空にとって、17％減という大きな宿題を課せられたことはよかったと思います。関西圏全体が関空と３空港の課題解決に向けて知恵を絞っていくでしょうし、官民の連携体制は強いですし、ＩＲをはじめてとして関西圏での都市開発はまだまだ続いていくところで活路を見出していくだろうと思います。 セントレアの方もそろそろでしょう。こちらも注目したいと思います。 Date: 2026/03/24/22:41:21   [33117] 勉強になります Tanjima   おはようございます このところ、私の花粉症の症状は少し改善しまして、目のかゆみがほとんどなくなりました。くしゃみも数えるほどしか出なくなったので、天気予報によるとスギ花粉のピークが過ぎたとのことですから、私もスギに強く反応していたのでしょう。それでも寝ていると鼻が詰まって目が覚めることがよくありまして、今朝もそれで目が覚めました。だいたいそんなときは口で息をしていたためにくちびるが乾いていて、気を付けないとくちびるが割れて痛い思いをすることになります。天気のほうは今日の午後から明日の未明に雨が降るようですので、このまま明日は決行することにします。 ご紹介した加藤教授のコラムですが、私も読んでいて最後の部分はきっとじるちさんがそう感じられると思いました。昔からですが名古屋は東京の背中を追いかけていますし、加藤教授の希望的観測として何とか東京から引っ張れないかという思いがあるんでしょうね。私は専門家ではないのでじるちさんのように分析することはできないのですが、このコラムで気になったのは昼夜間人口比率が低下しているというところでした。 名古屋市の「名古屋城三の丸地区まちづくり構想」は名駅地区、栄地区に続く新たな地区を創出するという目的もあるようです。名古屋城を含めた三の丸地区を人が集まる魅力的な街にするという方向性はいいと思います。それで観光客が呼べればなお結構な話です。よく言われる話ですが、国宝世界遺産の姫路城は姫路駅から一直線上にあり、姫路駅を通過するのぞみに乗っていてもつい興味を持って見てしまうじゃないですか。あの位置関係がすばらしいのです。また駅から徒歩圏内にあることも非常にポイント高いです。残念ながら名古屋城は名古屋駅ホームからは見えませんし、歩いて行ける距離でもないので、交通アクセスでカバーするしかないですからね。 今は観光ルートバス「メーグル」がありますが、これはノリタケの森や徳川園などを巡回するので、まもなく開設される名古屋城への直行バスの本数を増やすとか、鳴り物入りで登場したSRTを名古屋城へのアクセスの中心に据えるとかいった交通施策をしてはどうかと思いますね。そのためにも名古屋市による名古屋駅前再開発「ターミナルスクエア」計画で、駅前をすっきり変貌させる必要があります。今はどこにバス停があるのかわりにくいですからね。市バスターミナルと名鉄バスセンターがかなり離れていることも今後の課題でしょう。実際のところ、地下鉄で移動するのが最も便利で早いですけど。 セントレアはまだ公式に夏スケを発表していません。私は自分で調べてこのHPのダイヤを修正しましたが、最近は公式発表が遅いのです。昨年も数日前にようやく発表された記憶です。今日は月例報告の日なので、それに合わせてリリースされるかもしれません。 Date: 2026/03/25/04:53:17   [33118] 中日新聞25日朝刊 Tanjima   さきほど朝食の際に今朝の新聞を読みましたが、じるちさんにご紹介したい記事がありましたのでスクラップしました。 まずは1面記事です。豊田自動織機のTOB成立と東京一極集中「若者よ　東へ向かわないで」です。 これらの記事はすでに中日Webにも出ていました。 https://www.chunichi.co.jp/article/1227570 https://www.chunichi.co.jp/article/1227673 https://www.chunichi.co.jp/article/1227672 Date: 2026/03/25/06:31:41   [33119] 関連24面 Tanjima   1面記事の関連で24面「社会」ページの記事です。 Date: 2026/03/25/06:32:42   [33120] 最後は11面 Tanjima   今度は地域経済の11面です。コンラッド開業関連記事です。 Date: 2026/03/25/06:33:25   [33121] 参考になります じるち   こんにちは。 今日は曇り空、そして午後から雨方向の見込みです。ただ、明日26日の天気予報は昨晩の時点よりもよくなりました。Tanjimaさんには雨なしでなんとか過ごしていただけるのかと思います。曇り空ですけどね。 中日新聞の数々の情報ありがとうございます。トヨタグループの再編については、資本の持ち方が歪んでいたので自然な調整かと思います。ただ、祖業をいったんリセットしてしまう形になりますから、気持ち的には残念なところもあるでしょう。トヨタの源流ですから。それでもこれで結果的には良くなると思います。 名古屋圏の人口の問題については、ぼくがずっとお伝えしている通り、現在の産業構造や都市構造のままでいる限り改善は難しく、ここにリニアが開業すると東京圏への一方向のストローとなるしかないと考えられます。名古屋ではリニアが開業すれば何かが起こると漠然と思っているかもしれませんが、おそらくありません。名古屋圏そのものに引き付ける強い力があってようやく東京圏とのバランスをとっていけるぐらいです。それでも東京圏から吸引するまでには至らないでしょう。ですから、情報通信や金融ではないのです。加藤さんの議論は旧態依然とした本当に貧しい見方です。リニアが遅れていて名古屋圏にとっては本当に幸運でした。多少なりとも立て直しの時間を確保できたからです。名古屋市や愛知県が税金を原資にして再開発などを支えるということは現状からみて正しく、確かに納税者から見てさまざまな考え方はあるでしょうが、納得させて進めるしかありません。 大阪梅田では阪急エリアの再開発に向けて解体工事が始まっています。もちろん官からの資金支援はありません。ですが、この違いは仕方ないです。名古屋圏の力は、輸送用機械産業に繋がる製造業を除くと、都市開発にしても高級ホテルの立地にしても民間だけではマネジメントできないレベルまで落ちています。名古屋は今のままでいい、と言うことなく、現実を直視して次の一手へ進めなければならないでしょう。 名古屋市の昼夜間人口比率が下がっていることについては、都市圏の構造からして違和感はありません。現状、周辺都市の製造業が引き続き好調で、名古屋市中心部は停滞しています。経済の拠点機能も縮小を続けていて支店化が継続しています。名古屋圏全体として経済資源の適正化が進むのであればそこまで気にすることはないというのがぼくの見方です。身近な大阪市との比較でいうと、大阪市は昼夜間人口比率が東京23区を含めて全国一高い自治体です。人口では名古屋市が約230万人、大阪市が約280万人ですが、面で整理すると、大阪市と隣接自治体で名古屋市の面積に相当させると約380万人、逆に名古屋市を大阪市の面積範囲におさえると約160万人弱となり、実は都市構造にこれだけ大きな格差があります。そんなところでは名古屋市はまだまだ必要な昼間人口を維持できていると言えるでしょう。 さてさて、Tanjimaさんも注目のセントレア、同じく中国からの大きな影響を受ける中でどのような動きになるのか気になりますね。 Date: 2026/03/25/11:48:23   [33122] すべてがマイナス Tanjima   こんばんは 今日の名古屋は午前中までくもりでしたが、午後から本格的な雨になっています。今日の仕事の帰りは久しぶりに地下鉄に乗りました。歩く気になれないくらいの雨脚だったのです。今もルーフバルコニーに雨が当たる音が聞こえてきます。ただこの雨は明日未明には上がるみたいなので、明日は青空は厳しそうですが傘の心配はなさそうです。浄瑠璃寺午前10時到着目標で家を出ようと思っています。 中日新聞は東京では東京新聞として発行し、北陸では北陸中日で発行されています。全国ニュースは共通と思いますが、それぞれの地域でローカルなニュースをたくさん掲載しているようです。名古屋ではやはり地元の情報が圧倒的に多いです。発行部数も多いので、折込チラシの量も全国紙と比べはるかに多いです。そんな中日新聞が今朝の1面に掲載したのが豊田自動織機のTOBと若者が東京に行ってしまうという2本でした。 今でもこのようにストロー現象で東京にせっかく育った金のたまごを吸い取られているのに、さらにリニア新幹線が開通するとどうなるかなんて、容易に想像できます。全国各地から東京を目指すのには、地元では就職先がないとかいった理由があると思いますが、名古屋はそうじゃないですからね。地元を捨てて東京に行ってしまうことで、すべての産業で人手不足が発生しているわけです。この背景には高校の先生が「ともかく大学を出ておけ」といって大学進学を薦めていることと、毎年定員割れで名前を書くと合格すると言われているいわゆる「Fラン大学」の存在がピックアップされています。 私の会社も毎年、名古屋市内の公立工業高校からインターンシップを受け入れていますが、驚くことに今までやってきた全員が大学進学を希望していたのです。これがどういう意味かわかります？工業高校の2年生ですよ。私から言わせれば、「じゃあ何で工業高校に入学したんだ。大学目指すなら普通科行けばいいじゃないか」と思います。高卒に対する劣等感からなのか、みんなが大学行くから自分もと思うのか、何とも不思議なことです。そんなことが背景にあってか、愛知県では近く県立の高専も作るようです。高専といえば国立で、短大卒程度の学歴が取得できたわけですが、今後は少し変わっていくかもしれません。 そうですか、私は昼夜間人口比率が低下するというのは、都市基盤が弱体化しているのかと思っていました。確かに自動車産業の中心地は名古屋ではなく、西三河ですしね。これで西三河の人口が減少を続けるようだとほんとうに危ないですけどね。 大阪と名古屋は都市構造が全く違うので、名古屋が大阪を目指しても大阪にはなれないと思いますが、じるちさんがよくおっしゃっているように、地元財界による地元愛をもっと見せてほしいです。名鉄名古屋駅再開発に関して、しびれを切らして愛知県が動こうとしていますが、これとて本当は地元経済界が全面バックアップしてもいいくらいだと思います。 そんな名古屋経済界ですので、セントレアなんか放りっぱなしですよね。今日は25日で月例報告があり、2月の速報値が発表されましたが、すべての項目で前年割れでした。そして今日は空港会社の夏スケの期初便数発表もありませんでした。 Date: 2026/03/25/20:04:42   [33123] うな富士がさらに じるち   こんにちは。 曇り空ですけどお天気は間違いなく回復方向になりました。昨晩の雨がわりと強かったので足下は少々悪かったかもしれませんが、南山城の時間を楽しんでいただけたらよかったと思います。そろそろ良い時期に入ってきます。こちらは昨晩は東京からの来阪者とふぐを食べに行きまして堪能してきました。ぼくも最近では久しぶりのふぐでした。飲み物含めてひとり１万円ちょっとだったので、こんなもんだろうと思います。東京で食べるよりも割安ですし、大阪のほうが味もいいという感想を話していて、やはり全国一のふぐ消費の街ですので文化として染み込んでいます。食文化とはこういうものですね。 また、食のことでいいますと、名古屋の人気うなぎ店、うな富士が近々立て続けに大阪で出店します。ひとつは淀屋橋、もうひとつは心斎橋で、いずれも再開発で開業する超高層ビルの飲食エリアに入ります。うな富士は大阪に力を入れてきました。関西圏では京都出店から始めてきていましたが、今は大阪に注力のようです。もともと直焼きの関西風という味を共有していますから、関西圏で広く受け入れられる利点があると思います。 名古屋圏における昼夜間人口比率の考え方はTanjimaさんがおっしゃる通りでして、東阪と名古屋とでは都市構造が全く異なっていて、愛知県では付加価値の大部分を生み出しているのは名古屋市の周辺エリアです。もちろん輸送用機器産業に繋がるところです。そのため、名古屋市の拠点性が低下して支店経済化が進んでしまったとしても、そのことで名古屋市の昼間人口が減ってしまうことにつながりますが、周辺都市は変わらず強い工業力を発揮し続けていることから全体としては大きな問題までにはならないわけです。確かに名古屋市の力がはっきり落ちてきているところで再開発にもとん挫が続くようになってしまっていますが、遅ればせながら名古屋市と愛知県が共に事にあたるという姿勢を見せていますから、これ以上さらに悪くなることはないでしょう。ただ、それでも民間の動きは鈍いと見えます。名鉄名古屋駅再開発では近鉄グループと日本生命から何のコメントもありませんし、これ以外のところでも中部電力など地元の有力企業からの動きも期待したいところではあります。名古屋経済界は、街づくりのためにお金を出そうという声掛けがなく、各社個々にバラバラな感じですから、このあたりは関西経済界を参考にしてほしいと思います。確かに大阪のオリックスやサントリー、大和ハウス工業のように音頭をとる会社がなかなか見つからないということがあるでしょうが、この役目を名古屋市や愛知県が担うしかありません。 おっしゃる通りセントレアが放置されていることについては、現時点では2026年夏ダイヤの公式発表も出ていません。航空にとっては今は逆風の状況になっていますから、発表する直前までいろいろと調整があるのかもしれませんね。実際のところセントレアの国際線は引き続き厳しいかと思いますが、ぼくが見ているのは国内線です。国内線を成長させることから始めていくのもセントレアの戦術になりえるのではないでしょうか。 Date: 2026/03/26/11:13:59   [33124] すべて揃った九体仏 Tanjima   こんばんは さきほど午後8時前に帰宅しました。今日は予定通りのコースで、浄瑠璃寺、流れ橋、宇治平等院、それに滋賀竜王アウトレットに行ってきました。朝はまだ雨が残っていて、愛知県を出るあたりまで時折ワイパーを回して運転しましたが、その後は雨の心配はなく流れ橋に着いた頃から青空も見えるようになりました。今日はまだ木曜日というのに東名阪の鈴鹿IC付近はすでに渋滞していました。明日からの3日間は激しい渋滞になるでしょう。 ほかにも名二環の飛島JCTでも渋滞していたため、浄瑠璃寺に着いたのは午前10時半近かったですので、予定よりも30分ほど余計にかかりました。浄瑠璃寺に着いたとき、ちょうど観光バスが出てきたところだったのでタイミングがよかったです。浄瑠璃寺は今回が4回目でしょうか。毎回秘仏「吉祥天女像」が公開されている時期にお参りしていますが、今回初めて九体揃った阿弥陀如来仏を見ることができました。 Date: 2026/03/26/21:40:21   [33125] 流れ橋 Tanjima   次の「流れ橋」へ向かう途中、バーミヤン木津川店でお昼ごはんを食べ、じるちさんのご自宅のあるエリアの東を北上して「流れ橋」へ。ここは旅番組で紹介されているのを見たことがありましたが、家内のリクエストで今回初めて訪れました。欄干のない橋なので今日は風が強かったこともあって、渡っているとき少し怖かったです。 Date: 2026/03/26/21:41:13   [33126] 宇治平等院 Tanjima   平等院は何回目でしょうか。桜の季節に訪れたのは初めてでした。平等院は藤が有名ですし、境内にはしだれ桜はありましたが、ソメイヨシノは植えてないようです。今日は平日というのにさすが平等院。すごい観光客数でした。45分待って鳳凰堂の内部拝観をして午後3時過ぎに出発しました。 宇治平等院付近の道路は狭く、さらに宇治川にかかる橋が少ないので、道路がひどく渋滞していました。私たちは南から北上したのですが、平等院へ行く道がいつの間にか一方通行の交通規制がかかっていて、やむを得ず観光客がたくさん歩いている宇治橋の横まで来てから平等院南の駐車場へ向かうことになりました。 北側つまり京滋バイパス方面からの道はもっとひどかったです。宇治橋を渡るまでに相当時間がかかったでしょう。 Date: 2026/03/26/21:46:42   [33127] 滋賀竜王アウトレット Tanjima   滋賀竜王アウトレットには午後4時前に着きました。ほぼ予定通りでしたね。家内と解散し、私はアバクロでスウェットパンツ3本とデニム1本、それに半袖Ｔシャツ1枚買ってきました。昨年12月にららぽーとエキスポシティのアバクロでは何も買うものがなかったのですが、今日はウェブストアに売っていない製品があったので、ついたくさん買ってしまいました。 今日のご報告はここまでにして、昨夜のふぐ料理がうらやましいです。お値段はそこそこしますが、あの歯ごたえは何とも言えませんね。うな富士が大阪に相次いで出店ですか。名古屋のうなぎは関西式の調理方法なので、あの表面がカリッとしていて、中がふわっの焼き具合は関西の人にも受けますよね。ひつまぶしがだんだんと全国どこででも食べられるうなぎ料理になっていくかもしれません。 名鉄の名古屋駅再開発は規模を縮小してリトライすることになるはずですし、それをどう現実にしていくかをみんなで考えることになるのでしょう。愛知県と名古屋市が支援に乗り出すのはいいことですが、私も民間の支援が足りないと思います。近鉄と日本生命はとん挫した再開発プロジェクトにも参加していなかったので、もう参画する意思がないと思うのが自然でしょう。中電でも東邦ガスでもいいので、手を差し伸べてもらいたいと思います。 Date: 2026/03/26/21:48:21   [33128] 金曜日 じるち   こんにちは。 昨日は満喫されてよかったですね。写真をじっくりと拝見しました。浄瑠璃寺はほかの人が入ることなく正面からきれいに撮れています。タイミングがよかったですね。ぼくも年に数回は訪れている場所で、Tanjimaさんの足跡に自分の足も重なっていることを思うと不思議な感覚です。平安時代後期の姿を映す唯一無二の場所として最近はほんとうに有名になりました。 平等院はいつ行っても人が多くて困ります。御朱印とかも尋常ではない人数の人が並んでいますし、もともとあんまり広くもないですし。藤原頼通の別荘みたいなもんですから。ＪＲの宇治駅に向かってところどころにお店がありますが、そこにあるうなぎのお店が悪くありません。昔、お兄ちゃんを連れて行った頃にそのお店でうなぎを買って食べて、うちのお兄ちゃんがたぶん初めて食べるお店で焼いたうなぎだったのか、えらい勢いで食べていたことを思い出しました。 トランプ王の言うことが二転三転して引き続きどうしようもない状況になっています。またTACOもやってますし、金融市場は一喜一憂、付き合いきれません。週末にかかって、また３月末のところでもありますし、ポジションを落とすかどうか判断に困っている方面も多いことでしょう。習皇帝のところを訪問する日程も決まって、王と皇帝が話すことに注目が集まってくると思います。両者ともたくさんの問題を抱えています。高市は気の休まらないひと月余りになるでしょう。王国の属国として上手に立ち回らなければなりません。一方、「責任ある」積極財政とぶち上げてみたものの、実態は金融市場の動きに敏感になっているようです。円は引き続き最弱通貨の位置から動きませんし、長期金利もじわじわ上がり続けています。浮上できない国になってしまいました。 名古屋圏関連ではリニアの建設条件でＪＲ東海と静岡県との話が整理されて、最短で2036年という開業に向けて一歩進みました。工事で何かあるとまた先延ばしでしょうが、名古屋圏にとっての時間は短くて10年と少し、この時間を使って構造変化を起こしていかなければなりません。引き続き輸送用機器産業にのみ依存していると厳しい展開が見えてきます。リニア開業が延期になって本当に幸運でしたが、いつまでもゆっくりしていられません。 名鉄名古屋駅再開発については、Tanjimaさんのコメントから日本生命と近鉄がまさか離脱したのかと驚きましたが、両社のWEB SITEで確認したところ共同事業者として残っていました。両社ともにいったんとん挫したので次の展開を待つとしていまして、主体性はまったくありません。この計画が出たところで三井不動産が真っ先に撤退して、三井不動産としてはベストなアクションでした。三井不動産の社内ではかなり褒められていることでしょう。一方、日本生命と近鉄は今の段階で逃げるというのはさすがにできないでしょうし、そんなところにあっても名古屋市などとの協議に入る動きも見えませんし、立ち位置が定まらなくなっているようにも見えます。これら２社がいなくなるとこの再開発計画が名古屋勢だけでやる話になってしまいますから、大阪勢２社を必ずつなぎとめておかなければなりません。東京勢が撤退して東京視点からの関心は薄れています。 まあ、どうでしょうか、名古屋市や愛知県がどれくらいの金額で支援できるのかぼくには正直なところよくわかりませんし、税金投入というのが名古屋市民と愛知県民にとってどうなのか。このあたりはTanjimaさんに肌感覚があると思いますが、やはりここは中部電力、三菱ＵＦＪ銀行、そしてトヨタに金も人も投入してもらうしかないのではないでしょうか。三菱ＵＦＪ銀行名古屋本部にどれくらいの権限があるのかは実際わかりませんが、名古屋圏唯一の大手金融機関の本部組織ですし、東海銀行本店を引き継いだ立場です。ここでやってくれてこその三菱ＵＦＪ銀行名古屋本部でしょう。 名鉄は足下の業績を見ているとそんな巨額な資金を出すなどとてもとてもできません。もともとの8,800億円レベルでも雲の上の金額でした。１兆５千億以上もつぎ込んだら経営破綻に直行です。これは名古屋市も当然承知のことで合って、さすがに今回は死活的な危機感で取り組んでいくものと思いますし、それを期待します。それでもこれがきっかけで名古屋圏としての協力体制ができるようになると良い話です。セントレアにとっても朗報です。 Date: 2026/03/27/11:11:11   [33129] なんとこんなことに じるち   続報です。 名古屋銀行と静岡銀行が経営統合を発表しました。以前から提携関係にあった両行ですが、いよいよその先へ進むことを決断しました。かなりいい話だと思います。以前からTanjimaさんにお話ししていたように名古屋銀行は第二地銀といえども実力ある銀行です。さすが静岡銀行もそのあたりよくわかっています。このことからもTanjimaさんにもご理解いただけるかと思います。 静岡銀行はもちろん名実ともに地方銀行の雄です。静岡県と愛知県は産業構造にも類似性がありますから、法人取引には親和性があるでしょう。名古屋銀行にとってはその規模感から経営の主導権を静岡銀行寄りにされてしまうことを心配するでしょうが、一方で産業基盤の優位性は愛知県にあります。ここは両行引き分けというところでしょうか。愛知県と静岡県は製造品出荷額が全国１、２の存在ですから、本当に強力だと思います。ちなみに大阪府は３位に後退してしまいました。 Date: 2026/03/27/11:37:06   [33130] 厳しい状況 じるち   ニュースが続きます。 セントレアの2026年夏ダイヤの期初予定が出てきました。かなり酷いことになっています。関空との比較では、国際線旅客が関空比21％、同貨物が関空比20％、国内線旅客については142％となりました。国際線が関空の２割しか稼働しないというのは衝撃的な数字ではないでしょうか。ここまで落ち込んだことがあったのかと深刻な状況です。日本国内における主要な国際空港と呼ぶことが難しくなってきたという評価であり、これだけの空港設備が遊休の状態というのは経済効率性から見ても異常と言えます。 一方、国内線は踏みとどまっているといえますから、セントレアの今後の施策としてはまずは国内線を充実させていくことに注力するのもアリだろうと考えます。充実した国内線をベースにして国際線に繋げていく。もちろん国内線も羽田を横目に見て厳しい環境ではありますが、とにかく国際線を増やすという発想から一度離れてみるのもやり方かと思います。 国際旅客 関空　　　　1202便 セントレア　 262便 国際貨物 関空　　　　 197便 セントレア　　40便 国内旅客 関空　　　　　54便 セントレア　　77便 Date: 2026/03/27/15:17:44   [33131] 名古屋市内が賑やかです Tanjima   こんばんは 今日は気温が高く上着のいらない1日でした。ここまで気温が上がると、ルーフバルコニーのビニルハウスが日中高温になってしまうので、そろそろ撤収の時期になります。今朝はファスナー開閉式の出入口を全開にして出かけました。この先の週間予報を見てもずっと最低気温は10度以上あるので、この週末にビニルハウスを片付けようと思っています。 この週末、三重県の鈴鹿サーキットでF1日本GPが開催されるため、世界中からこの地方に人が集まっています。今日から3日間の延べ人数は20万人を軽く超えることでしょう。何割かはクルマで訪れサーキット内のキャンプ場で夜を過ごすのですが、それ以外の人たちはこの地方のホテルに滞在します。名古屋市内のホテルに泊まっている人たちと思いますが、今日の夕方は市内が賑やかでした。普段あまり見かけない欧米系の人たちもたくさんいて、みなさん満開になる寸前の桜を楽しんでいるようでした。写真はそれとは関係ありませんが、今朝の堀川沿いの桜並木です。現在7分咲きくらいでしょうか。 昨日は晴天とはいきませんでしたが、傘が不要なまあまあの天気とでもいいましょうか。この時期、3日に1度は雨が降るのが通常ですからね。浄瑠璃寺はわが家を含め参拝者は10名ほどだったでしょうか。わが家は秘仏公開のこの時期にいつも訪れることにしています。京都にはいくつか極楽浄土を現世に再現したと言われるお寺がありますが、浄瑠璃寺と宇治平等院はそのうちの2つですね。わが家はもう1つ、京都市内東福寺の裏手にある即成院と3つを巡ったこともありました。 宇治平等院にも何度も出かけていますが、今回ほどインバウンドが多いと思ったことはありませんでした。表参道にもすごいたくさんの人が歩いていて、本町通りが西向きの一方通行になってしまったため、わざわざいったん人でごった返している表参道の交差点まで行って、そこから南門前の駐車場に向かったんですよ。平等院は境内が広くないうえに周辺道路も昔の街道のような狭い道ばかりですから、おのずと交通渋滞が発生しますね。 今日はじるちさんがたくさんの情報を書き込んでいただいたので、全部に返信ができません。すみません。名鉄名古屋駅再開発には近鉄と日本生命は共同事業者にはなっているのですか。それは大変失礼いたしました。もうさっさと手を引いてしまったのかと思っていました。リニア開業が延期になったのは本当に幸運なのでしょうか。もともと名古屋市などはリニア開通に伴い名古屋駅を再開発する計画で動いていたので、今それが立ち止まっている状態です。駅周辺のビル建設も10年ほど前のJPタワーを最後にどこも建て替えを行っていません。リニア開業による需要を当て込んでいるからと推察しています。 ここへきてようやく静岡県が着工に前向きになったことで、開通へ向けて一歩前進したといったところですね。しかしこれから始まる南アルプスを貫通する山岳トンネル工事が順調に行くなんて保証はどこにもありません。北海道新幹線もそうですし、この地方でも東海環状自動車道の養老山脈を貫くトンネルが異常出水で大幅に遅れています。新名神の京田辺までの区間も確かそうですよね。それほどの山でないこれらですら異常出水や軟弱地盤に悩まされて工事が大幅に遅れているのに、南アルプスをくり貫くんですよ。難度のレベルが違う気がしてなりません。私が生きているうちに乗れそうにないと思っているのもそのためです。 暗い話はここまでにして、名古屋銀行と静岡銀行の経営統合についてですが、夕方のTVニュースで紹介していましたが、静岡銀行のほうが名古屋銀行よりも数倍規模が大きいのですね。そして経営統合とはいうものの、実際は名古屋銀行が静岡銀行の傘下に入ることになるようですので、実質的には吸収合併ではないでしょうか。銀行名がどうなるのかも気になります。名古屋銀行が静岡銀行になってしまうのは寂しいです。静岡県って通常は東海地方に含めないのでどうかと思いますが、この際「東海銀行」にしてしまうというのはいかがでしょうか。 セントレアがようやく夏ダイヤの期初予定を発表しましたね。さっそく明日の「セントレアの最新情報」に記載しますが、関空とは比較にはならないので、セントレアの1年前と比較すると週あたりの国際線旅客便は19都市、262便で、27都市339便だった2025年夏ダイヤの期初と比較すると8都市77便の大幅減です。この便数は名古屋空港時代の国際線レベルです。ただし、名古屋空港時代はロンドン、パリ、フランクフルト、アムステルダム、ロサンゼルス、デトロイト、シドニー、オークランド、サンパウロなどの長距離路線がたくさんありました。ホノルル便も一時期、トリプルトラックでした。 国内旅客便は1日あたり77便で、前月の73便からは4便増ですが、昨年同月の78便からは1便減です。国際貨物便は着発で1便とカウントとして週40便となり、前月の39便便からは1便増ですが、昨年同月の49便からは9便の減便です。大変なことです。 国内線はANAが自社運航をとりやめた路線が多く、1年前に運休となっていた熊本便をFDAが県営名古屋空港便の一部を移す形で運航してくれることになりました。ただ、わが家がそうであるように、小牧発着だからFDAを重宝している利用者が少なくありません。空港使用料を徴収されて、高い名鉄電車に乗らないといけないセントレアに、小牧からの路線を移管して果たして搭乗率が維持できるかです。中部〜出雲便は残念ながらすでに運休してしまいましたからね。 長文になってしまったので、この続きは明日以降にしますね。 Date: 2026/03/27/20:44:13   [33132] ビニルハウス片付けました Tanjima   こんばんは 今日もあたたかい1日でした。午前中からビニルハウスを片付け始め、お昼過ぎにすっかり片付きました。まだ寒の戻りがあるかもしれませんが、それでも植物たちにダメージを与えるような寒波は来ないでしょうから、それよりも朝と日中の温度差のほうが大変ですので、今日片付けることにしました。例年も桜の花が咲く頃にやっていたので、それほど早いわけではないと思います。 名古屋銀行の頭取が名古屋市内で会見を開き、静岡銀行に吸収合併されるわけでないこと、銀行名は変えないこと、そしてリストラのための経営統合ではないので、店舗の縮小も行わないと述べていました。2行が十分に話し合って決めたことですので、おそらくそれでいい方向に進むのでしょう。私は名古屋銀行の看板がが東海銀行になるのもいいと思いましたけどね(^O^)。 航空は今日で冬ダイヤが終わり、明日から夏ダイヤが始まります。中国便の大幅減少やウクライナ戦争、イラン戦争など国際線には暗い影ばかりの夏ダイヤです。わが家はこの夏ダイヤ期間中に中部〜石垣便と小牧〜丘珠便×2回、それに小牧〜福岡便を利用します。このうち来月に迫った中部〜石垣便は初めてプレミアムクラスに搭乗するので、これもまた楽しみにしています。 小牧〜丘珠便は丘珠空港の滑走路が短いために、夏ダイヤ限定で運航されます。あと数年経つと丘珠空港も滑走路延長工事を実施する計画があるので、その後は小牧〜丘珠便は通年運航になるかもしれません。セントレアは内際乗り継ぎ需要をどうやって作っていくかが、今後生き残っていく術になるのではないでしょうか。これもすべて羽田空港の再国際化のせいですが、それを恨んでも仕方ないですからね。 Date: 2026/03/28/19:39:50   [33133] 日当たり じるち   こんばんは。 Tanjimaさん宅のその広い空間が本当にすばらしいとあらためて思います。貼っていただいた写真を見るだけで思います。名古屋市のど真ん中でなかなか希少な贅沢な空間ですよ。高層階なので日当たりは最高でしょうし、植物が元気でいられるのも納得です。たまに見かけるあの上が階段状になっている造りのマンションですね。 Tanjimaさんのところと同じようにこちらでも季節の変化によるヤモリたちの活動が元気になってきまして、今日は飼育ケースの掃除と入れ替えをしました。子ヤモリのところまで今日一日でやりきれなかったので、明日へ継続です。一番大きなヤモリがこの冬の間にさらに大きくなっていました。 王がいろいろ言っていても特に前向きな進展はなく、中東事情がこんなところにあって、金曜日の欧米市場では警戒感がさらに強くなってきました。ドル円は軽く160円台となりまして、さて月曜日からどうしたものかという感じです。外国為替取引について、すでに東京市場のシェアはガタ落ちでして、アジア時間帯の取引はシンガポールと香港に集まっています。そして取引が最も厚いのがロンドン市場でして、欧州時間帯から相場が本格的に動いていきます。足下もそんな典型的な動きとなっています。 そして日本の長期金利が暴騰（債券価格は暴落）しまして2.385％にまで至ってしまいました。高市が寝汗をかいているかもしれません。これもすべては日銀が利上げをしないからです。今、欧米市場では利上げ機運が高まってきています。日銀は高市に脅されていることもあってなかなか利上げを進められずにいます。日銀もそもそも主体性が欠如していることにもありますが。 賃上げ賃上げといっても実質賃金が減り続けるという悪夢のスパイラルとなっていくでしょう。なんかあれですよ、このような状況を見ていて、日本がますます衰退していくことが寂しいです。いつもTanjimaさんにお話ししていたことに現実味が増してきました。 そんな中で名古屋銀行と静岡銀行との取り組みは本当に前向きな話題です。ネガティブな反応をするばかりの人もいますが、これはよかったですよ。経営統合後も２銀行が残って金融機能はこれまで通りに維持されるうえ、統合による経営基盤の強化、自己資本が厚くなることでリスク許容度を大きく上げることができます。大型の融資案件や投資案件に単独でも加わっていけるようになるのです。このあたりはかなり専門的なことにはなりますが、我々金融関係者からはこのような見方をしています。 合併後のグループは総資産が22兆円を超えます。旧東海銀行の総資産が30兆円強だったことを考えると地域経済に与えるインパクトはなかなかのものです。ちなみに地銀グループ最大のふくおかＦＧの総資産が34兆円です。旧東海銀行を既に上回っているんです。これは福岡・北九州圏の経済成長を反映したものと言えるでしょう。 名古屋圏での再開発のことに関連させると、リスク許容度が著しく増すことになる名古屋銀行が、名鉄名古屋駅再開発などの大型開発にもっと積極的に実効力をもって関わっていけるようになります。名古屋圏では大手金融機関の存在感が下がっていますが地銀勢は元気です。名古屋銀行には一肌脱いでもらいたいですね。 セントレアは実際のところしんどいですね。名古屋銀行と静岡銀行との話が沸き上がって、セントレアの苦境が表に報じられていませんが、セントレアが注目されなくなるというのはまたこれはこれで大問題です。Tanjimaさんのように国内線を使う人を大きく増やすことに力を入れていくというのも、また今の逆境から再起するための方策でしょう。国際線は実力ベースで旅客・貨物ともにこの夏の数字です。あえて無理することもないだろうと思います。 Date: 2026/03/28/20:31:00   [33134] 春爛漫 Tanjima   こんばんは 今日はほんとうにいい天気でしたね。午後から部屋の窓を開けて換気しましたよ。先日の雨以来、私の花粉症は急速に収まりまして、鼻炎カプセルは1日1錠飲んではいるものの、以前のように目がかゆくてくしゃみが止まらないということはなくなりました。今日はふとんも干しましたので、太陽光線いっぱいのふとんで眠りにつけそうです。 わが家のルーフバルコニーですが45平米あります。マンションの面積が90平米なので、合わせるとそこそこの広さがあります。確かにこれほどの環境を備えたマンションは少ないかもしれません。おまけにわが家は最上階東角住戸で、ルーフバルコニーを見下ろされることもありません。夏場は午後2時まで太陽光線を遮るものはありません。植物を育てるにはいい環境だと思いますね。今は梅と河津桜が終わり、これから吉野しだれ桜と御殿場桜が開花し始めます。また、藤棚の一才藤とモッコウバラにもたくさんの花芽が付いてきました。これからもたくさんの花を咲かせ続けようと思います。 じるちさんのお宅のヤモリたちも、これだけ気温が高くなると元気いっぱいでしょうね。は虫類は脱皮しながら成長するので、これからますます大きくなっていくことでしょう。えさのコオロギもかわいくなってしまいますよね。 イラン侵攻は今後どうなっていくのでしょうか。そもそもですがアメリカが攻撃している真の目的は何なんですかね。本当にイランが核兵器を持たないようにするためなのでしょうか。だったらほかにも攻撃しなくちゃいけない国があるでしょう。私はあまり世界情勢に詳しくないのでいけませんが、いい加減にしてもらいたいです。ロシアといいアメリカといい、本当に自国の利益のために戦争してますかね。何だか無益な争いに思えて仕方ありません。 円安がさらに進行して、ついに＄1＝160円台突入ですか。最貧国への道をまっしぐらですね。これでは日本人の海外旅行意欲はますます薄れていくでしょう。ビジネス需要はなくならないと思いますが、それでも海外出張を控えてビデオ会議にするといった代替えが増えることは確実ですね。原油価格の上昇と品薄によって、今後ますます国内における石油製品の値上がりが私たちの生活に重くのしかかってきそうです。 Xのポストに名古屋銀行と静岡銀行の店舗を地図にプロットしたものがありましたが、どちらも愛知県三河地方にほとんど支店がなく、三河地方は信金の台頭が著しい地域とのこと。そこへ進出するのはた易いことではないでしょうし、逆に信金が地盤固めに入るかもしれません。名古屋銀行の将来が明るいことを祈っています。セントレアの苦境はセントレア自身ではどうしようもないことでしょうから、地元企業にしっかり利用してもらうことしかないですよね。 Date: 2026/03/28/21:11:38   [33135] わが家のコトリーズ Tanjima   おはようございます 今朝もあたたかいですね。早朝に窓を開けて外の新鮮空気を入れました。このPCデスクは東面の窓際にあり、最近はほぼ真東から太陽が昇ってくるようになったので、この時間帯がすごくまぶしかったのです。しかし、昨日ビニルハウスを片付けオーニングが使えるようになったのでそのまぶしさも改善しました。 今回はわが家の「コトリーズ」をご紹介します。さきほど放鳥の際に撮影したもので、写真上は私がケージを開けて迎えに行くのを待っている際のもので、下の3枚は放鳥中のものです。左から白文鳥の「シロ」、水色のセキセイインコの「ルイルイ」、そしてノーマルのオカメインコの「パズー（愛称：パスパズ）」です。 3羽ともヒナの頃にわが家へ迎え入れて育てているので、とても懐いています。シロは毎日私が朝ごはんを食べていると飛んできて、パンをつついて食べています。今朝は私が薬を飲むために飲み終わったコーヒーカップに汲んできた水をくちばしを突っ込んで飲んでいました。ルイとパズパズはよくおしゃべりします。まるで私たちのことばを理解しているようです。シロはしゃべりませんが心地よりさえずりをしてくれます。ちなみに3羽とも♂です。 名古屋のソメイヨシノは今が満開ですので、今日はお弁当をもって名古屋城の北に広がる名城公園へお花見を兼ねてハイキングに出かけようと思っています。 Date: 2026/03/29/06:56:35   [33136] オーニングのおかげで Tanjima   これが私の目線からの風景なのですが、昨日までは前面窓に少しかかるようにビニルハウスがあり、オーニングを下げることができなかったので、3月になって朝日が真東から昇るようになってからは、ほんとまぶしかったのです。オーニングが使える位置にビニルハウスをセットすればいいだけのことなのですが、そうすると室内からビニルハウス内の温湿度計が見えなくなってしまうので、そっちを優先していました。 オーニングのおかげでほんとに快適になりました。名古屋空港時代はこの正面を名古屋空港に向けてファイナルアプローチしていくシップを眺めていられたのですけどね。今は1日わずか20数便になったFDAを見るくらいになってしまいました。 Date: 2026/03/29/07:30:13   [33137] 暑い週末でした じるち   こんばんは。 昨日、今日と暑くなりました。小鳥さんたちが元気そうで、この季節になってくると生き物にとっては過ごしやすくなりますね。こちらも今日も引き続きヤモリたちの生活環境を整えました。ヒーターを取り外して冬環境が終了です。うちには大ヤモリが２匹、子ヤモリが10匹、カナヘビが２匹、ニホントカゲが１匹います。子ヤモリについては生まれて半年余りでしょうか、それぞれの大きさは個体差が大きくなってきまして、エサの加減を日々調整しています。 Tanjimaさんのバルコニーが生活空間比50％も確保されているのがほかでは得られない環境かと思います。うちも自宅の床面積が135平方メートルありまして、Tanjimaさんのところと偶然にも同じです。Tanjimaさんは大人２人でおられるのでかなりゆったりとした生活を送られているかと想像します。 まあいつもながらのことですが気温が駆け上がります。そのうちすぐに最高気温が25度とかいって半袖生活が始まるんでしょう。今年は集中豪雨がないことを願います。 金融市場はさて明日は荒れるのかどうか、どうでしょうか、ドル円は160円台突入ですし、長期金利の急上昇、そして王がどんな反応していくのかです。最近は王の言うことは斜めに聞いていて、どちらかというとイランの動きが注目されています。王はどうせTACOだろうということです。 今週は４月に入っていく週になりますし、名古屋圏も関西圏も前向きな話題が出てきてほしいところです。セントレアはいったん真正面から注目されることを回避できていますから、静かに立て直しですね。今回の名古屋銀行と静岡銀行との話で、広域での強い地銀作りの議論が深まってくると思います。長野や新潟、群馬でも地銀は活発に動いてきましたが、ここからさらに名古屋圏で動きがあると相当なインパクトです。十六銀行あたりがどうするのか、注目される部分があるだろうと思います。大都市圏での強い再編は望ましいでしょう。 一方、関西圏の地銀は歩みが遅くなっています。京都銀行は自力での拡大を今も進めていますし、ほかの地銀もまだ筋道がはっきりしません。名古屋圏と異なり大手金融機関のシェアが圧倒的でガッチリとおさえているために地銀にとっては厳しい環境です。東京圏のように地銀がシェアをとる余地が残っているといいのですが、関西圏では東京圏ほどにはいかないのも現実です。 Date: 2026/03/29/18:53:59   [33138] ４月のお昼も じるち   充実したランチを引き続き開拓していきたいと思います。大阪駅前ビルの攻略を続けます。 Date: 2026/03/29/18:56:45   [33139] 肉の日 Tanjima   こんばんは この週末はほんとうにいい天気でしたね。昨日はビニルハウスを解体するのに汗をかいてしまいましたし、今日も名城公園まで往復5キロ歩きましたが汗ばむくらいでした。名城公園には通り道のスーパーマーケットでお弁当とカットフルーツを買って持参し、日陰のベンチでランチしました。ソメイヨシノは今が満開。今週は雨の日が多い予報なので、雨で散り始めてしまうでしょうね。わが家の「吉野しだれ桜」と「御殿場桜」はまだ大丈夫と思います。 そして今日は29日「肉の日」ということで、予約しておいた「ブロンコビリー」に行ってきました。今月末が期限の20％OFF券と700円分のスクラッチ割引券があったので使ってきました。といっても20％OFF券は併用できないので、割引額の大きいほうを使おうと両方持って行って、結局「がんこハンバーグ200ｇのセット」を2つ注文したので、20％OFF券のほうがお値打ちでした。グランドメニューのがんこハンバーグ200ｇセットもいつの間にか税込2000円を超える金額になってしまったのですね。使わなかった700円分のスクラッチ割引券は近くに座っていた東南アジア系の4人グループに進呈しました。もったいないですからね。ことばは通じませんでしたが割引券ということは伝わったので、4人みんながお礼を言ってくれました。 じるちさんのところのヤモリたちはいつの間にそんなたくさんになったのですか。それだけいるとえさの消費量も多いでしょう。は虫類はえさはあるだけ食べちゃうでしょうから、買主が調整しないと大きくなりすぎちゃうでしょう。それだけ飼育すると奥様がいやがりませんか。まあ、は虫類は鳴かないので何匹いても生活に支障をきたすことはないですね。 じるち家は床面積が135平米ありますか。40坪ちょっとですので、戸建の家としてはやや大きめですね。敷地と家の仕上げ材にもよりますが、それだけの規模ですと固定資産税結構高いですね。わが家はルーフバルコニーを含めて135平米です。ルーフバルコニーは屋外ですのでいっしょにはならないですよ。マンションのルーフバルコニーは毎月の使用料を取る物件もありますが、うちのマンションは購入価格に含まれていました。きっと毎月使用料方式のほうがお値打ちだと思います。うちのルーフバルコニー代は結構高かったですから。 確かに今は家内と2人暮らしですので、90平米の3LDKは結構ゆったりしています。ただこのマンションは廊下やトイレが車いすでも使用できるように広くスペースが取ってあるので、90平米あるといっても3室は8畳×1部屋と6畳×2部屋ですので、それほど広いという実感はないです。6畳のうちの1部屋は鳥部屋ですしね(^O^)。 今週は水曜日から4月になって新年度がスタートします。私は5年間のOB期間の4年目になります。正直なところ老後の蓄えもそこそこありますし、投資信託の毎月分配金も私の月給くらいもらっていますので、今すぐ仕事を辞めて年金を受給しても十分食べていけるんです。しかし40年間働いてきて急に家にいるようになるとボケちゃわないかが心配なんです。今の仕事は現役時代とほとんど同じなので、それで給料が半分になってしまって不満もありますが、ボケないための心身トレーニングと思ってあと2年がんばろうと思っています。 セントレアについては急激な円高で日本人の海外旅行意欲が劇的に増えるとか、中国政府の対応に変化が表れて日本便の運休を取り消すなどがないと、数字の回復は難しいでしょう。国内線についても羽田便は国際線乗継便で、ほかの国内空港のように羽田路線で稼ぐということもできません。全国からの内際乗継需要もすべて羽田に持って行かれてしまったので、今のところ国内線を増やす要因もないんですよね。前述したとおり、県営名古屋発着路線をセントレアに移したとして、果たして同じように利用してもらえるかは不透明な状況と言わざるを得ません。私は積んでしまったかなと思ってしまいます。 じるちさんはランチを楽しめていいですね。私の会社が入っているオフィスビルの周囲にはそういう穴場的なところはないので、食後の昼寝時間を確保するためにも、毎日お弁当屋さんのランチ弁当を食べ続けています。 Date: 2026/03/29/20:15:25   [33140]

水素タクシー 仙台鉄道   先日見かけました。東京でも順次入っています。 Date: 2026/03/24/03:13:11   [33113] Re:水素タクシー Tanjima   いつどこで見たのですか？車種は何ですか？ Date: 2026/03/24/04:15:21   [33114]

一進一退 じるち   こんばんは。 春に入るところでの３連休になりました。Tanjimaさんはいかがでしょうか？こちらはとても穏やかな日和になっています。昨日の午後は用事で生駒駅辺りへ行っていたのですが、まだ少々肌寒さがありました。 中東情勢は実際のところがよくわかりません。うちではＢＢＣとＣＮＮの国際放送を見ていますので、日本国内での報道よりはかなり突っ込んだ様子がわかりますが、それでも一進一退以上のものはありません。中東全域でエネルギー関連施設にイランによる攻撃の被害が広がっていますが、日本ではこのことはあまり伝えていません。報道などこんなものです。今の金融市場は原油価格との逆相関で動いていますので、状況がさらに悪くなると来週のマーケットはもう一押しになると思います。 高市とトランプ王との会談では何か決定的な話のようなものは今のところ伝えられていません。核心的な情報は出さないでしょうが、それでも高市のあの身の振り方はもう日本が属国であることをはっきりと示した感じです。欧州主要国やカナダが王と距離を置くところにあって、トランプ王こそ平和を作る人間だと持ち上げ、王もご満悦な様子でした。実に情けない。国力が落ち続けるとこのようにせざるを得ないのかという感じです。足下、ここまででで17兆円の王国への投資が表明されていますが、本来これは日本国内の生産力を上げるための資金です。名鉄名古屋駅再開発もそうですが、国内の本当に必要なところへ回さなければならない大切な資金です。それを王国に差し出すとは本当に世も末です。ここまで属国になったことを広く示してしまうと、今後、アジア諸国など大切な周辺国との関係にもマイナス方向の変化があるでしょう。 ５月の名古屋行きを決めて、最近は名古屋圏の地図を見ていることが楽しいです。ぼくのように街歩きで都市の様子を見て感じるための時間のために名古屋市に２泊して、そしてさらに名古屋圏の景色を見て回ろうという人間は間違いなく少数派でしょう。去年までは東海道新幹線の車窓からその街並みをずっと眺めていたので、今回はその中にしっかりと浸かってやろうと思っています。名古屋城までも歩きますよ。 ５月の連休の後とはいえホテルが思いのほか安かったのは正直なところ助かりました。大阪であればこの価格帯だともっとグレードの低い宿になってしまいますが、名古屋ではお値打ちというところでしょうか。ホテルの宿泊料金については固定資産税などと相関するデータはなく、あくまでも短期の需給が決めるシビアな市場です。 コートヤード・バイ・マリオットにしても大阪本町で設定している価格レベルが名古屋ではヒルトンに相当していました。名古屋では超高級というカテゴリーのＴＩＡＤでも４万円台ですし、あのエスパシオ・ナゴヤキャッスルについても８万円台のところまでディスカウントしていまして、１泊20万円という当初の話題をあっさりと半値以下にしてしまっています。名古屋のホテル市場で20万円というのはさすがに現実味がなかったのでしょう。エスパシオ・ナゴヤキャッスルは実のところまともに稼働していなかったのではないでしょうか。特に今回、連休後の閑散期の平日ということで、ホテルの実力がはっきりと目に見えます。 ここから栄のコンラッドが開業するところで、コンラッドがどれくらいの実質宿泊料金を出してくるのか、非常に注目されると思います。ぼくとしてはなんとか高価格を維持して名古屋でのホテル市場を盛り上げてほしいと思います。まあ、コンラッドはヒルトンの最上位グレードですし、東阪と続いての名古屋、そしてこの後も横浜、神戸と開業を予定していますので、価格戦略はしっかりやっていくでしょう。単館のＴＩＡＤやエスパシオ・ナゴヤキャッスルにはない強みがあります。 明日はまた生駒駅近くへ行って来ます。人気の漫画家がやって来て講演会がありました、運よく夫婦でこれの抽選にあたったので参加してきます。 Date: 2026/03/20/21:01:47   [33104] 日米首脳会談はどうだったのでしょう Tanjima   こんばんは 3連休ですね。わが家は明日とあさってが車検を受けることもあって、この3連休は特に予定はありません。家内は栄へ買い物に行きましたが、私は自宅でセントレア国際線時刻表を更新していました。中国便が大幅に減っていることもあり、わりとかんたんに更新できました。通常夏スケになると便数が増えるものですが、今年の夏スケでは中国便が引き続き運休しているほかにも、ベトジェットやタイエアアジアXなども期初では運休になっていました。これから復活するのでしょうか？ 中東情勢はほんとにわかりませんね。日本中が振り回されているといったところでしょう。TVニュースを観ていたら、重油が入手できないので営業を休止するといったお店までありました。ガソリン価格は逆に今日一気に値下がりし、レギュラーガソリン1リットルが160円まで下がりました。このガソリン価格の乱高下は石油卸売の仕業か、それとも街のスタンドが結託してやっているのか、いったいどっちなんでしょう。乱高下といえばいつも買いものをするスーパーで、ブレンド米ではありますが、5キロ2980円で販売していました。米もついにバブル崩壊ですね。 日米首脳会談はあまり詳細な内容が明らかになっていませんが、2人が非常に仲良くしている写真や映像が公開されていて、高市首相はトランプが喜ぶ手土産を持って行ったのでしょうか。アラスカ原油を輸入することで、トランプが手放しで喜ぶとも思えないのですけどね。高市首相が戻って来てどんな会見を開くのか楽しみにすることにします。 大阪と名古屋は町割りが違いますし地形そのものが違いますから、じるちさんの興味をひく場面があると期待しています。交通機関でいうとご存じのように名古屋にしかないバスシステムがあります。すでに中央走行方式の基幹2号は乗車済でしたね。今度は専用軌道を走るガイドウエイバス「ゆとりーとライン」も乗車ください。もちろんSRTにも。浮上式リニア「リニモ」もぜひどうぞ。 地下鉄は特に珍しいところはないと思いますが、名鉄と相直している鶴舞線のホーム柵がちょっと凝った動作システムです。車掌が乗車しており、車両が定位置に停止したのをセンサが確認すると表示器で車掌に開扉操作可を伝えます。車掌はそれを見て車扉を開けるとそれを検知するセンサがホーム柵を開扉するのです。長所は車両にQRコードを貼る必要がないことでしょうか。閉扉はその逆で車掌が車扉を閉扉するとそれをセンサが検知してホーム柵を閉扉します。近鉄の鶴橋駅と名古屋駅の腰高ホーム柵もこの方式かもしれません。 名古屋の高級ホテルはそんなに宿泊費を安くしているのですか。TIADはまだしもエスパシオ・ナゴヤキャッスルは鳴り物入りで完成し、高額の宿泊費を売りにしていたのに何だって感じです。ゴールデンウイーク明けは反動があるとはいえ、そこまで安くしないと宿泊客が来ないようでは先が見えてますね。 今日から名古屋市美術館の「『銀河鉄道999』50周年プロジェクト　松本零士展 創作の旅路」が始まりました。 https://x.com/ncam_Nagoya/status/2034781968894956024 Date: 2026/03/20/21:53:14   [33106] めずらしい講演会 じるち   こんばんは。 セントレアの最新情報を拝見しています。SKYTRAXでの高評価が続いていますね。一方で便数がなかなか思うように伸びないという根本的に苦しい状況も続いています。セントレアが国内での主要空港のひとつという立ち位置が難しくなっているという現実があるところにあって、名古屋圏経済界が今後に向けてどう動ていくのか、まだ何の動きもありませんが、いつまでも今の状態ではますまず苦しくなります。 王がどうしようとしているのか、朝令暮改の王では見通せず、金曜日の金融市場も弱気な展開となりました。月曜日の日本市場でもこのままいくと下押しとなるでしょう。原油価格は上げ下げの嵐です。確かにお米は反対に下落一方です。とんでもない情勢になってしまいました。 今日はお昼に講演会に参加してきました。『二月の勝者』という中学受験を題材にした人気漫画の作者を生駒市が呼んでのお話でした。この作者がこのようなリアルの講演会をしたのは初めてということで、かなりの盛況でした。うちも妻がこの講演会のことを仕入れてきてたまたま参加できたわけですが、こういうのもたまにはいいでしょう。 昨日今日と本を読み続けて目が疲れてしまいました。明日はどう過ごすか、まだ決めてません。 Date: 2026/03/21/23:59:18   [33107] ブラタモリ Tanjima   おはようございます 昨日は娘が友人の結婚式に出席し、受付をするため前の夜から泊まっていたのですが、美容室で髪型を整えて戻ってきて、名駅南の式場まで乗せてってほしいというので送り届けてきたところ、降ろして自宅まで走っている途中で電話がかかってきて、式は翌日だったというのです。仕方ないので再び戻って娘を乗せて戻ったのですが、もう1人の友人も間違えていたということで、話を聞くと3人で会って話したときは確かに21日だったそうですなんです。その後22日に変更になったのが原因のようですが、昨今はすべてがオンラインになっていて、招待状もはがきじゃなく祝金も事前振込だそうですよ。22日に変更になったことを友人が直接伝えていないのが主な理由と思うので、娘を責めるのもちょっとかわいそうかなと思いました。オンライン時代の弊害ですね。 昨夜はブラタモリの「桶狭間の戦い・後編」でした。再び私の実家近くの「中島砦」から始まり、どのルートを通って桶狭間まで向かったかを歩いて検証していました。通常桶狭間の戦いというと、桶狭間で休憩中の今川本陣に雨の中、織田陣営が奇襲を仕掛けて勝利したというところがクローズアップされますが、ブラタモリでは桶狭間までどのように今川側に気づかれずに移動したかを中心にしていておもしろかったです。途中、名古屋市が町並み保存に力を入れている旧東海道の「有松」が映り、全国に紹介してもらえてさぞや名古屋市もうれしかったことでしょう。 有松は名古屋市が町並み保存に力を入れていて、文化庁の日本遺産にも登録されているのですが、認定を取り消す可能性もある「再審査」の危機を迎えているのです。名古屋市のような都市においては、町並み保存という日本遺産が浸透するかどうかは難しいところでしょう。名古屋は産業都市としてのイメージが強いですので、日本遺産と言ってもちょっとピンとこないです。今後の課題でしょう。 日米首脳会談の成果はまだ不透明ですが、イランが日本船籍の原油タンカーがホルムズ海峡を通過する協議を日本と開催していることを発表したそうで、これが実現すると国内における原油危機は少し遠ざかるのかなと思います。イランによると日本を特別扱いするのは、イラン・イラク戦争のときにイランを支持した西側の国は日本だけだったことを挙げているようですね。私の記憶でもイランと日本が昔、仲良かったですから。その昔、「イラン・ジャパン石油化学」という両国による国家プロジェクトもありました。なつかしいです。 じるちさんが講演に行かれた「二月の勝者」の原作者ですが、以前そのタイトルのTVドラマがありました。原作者は「高瀬志帆」でしたっけ。人気作者の講演会ですので、きっとおもしろい話が聞けたことでしょうね。 セントレアのSKYTRAXでの評価はあくまでもリージョナル空港というカテゴリーで、ここには国内外の主要空港は入っていないので、セントレアのような本来はリージョナル空港ではないはずの元1種空港が、このカテゴリーで受賞するのも微妙ではあります。総合部門でみると成田や羽田が上位にランキングされていて、セントレアは17位でしたっけ。また、SKYTRAXは細分化して発表しており、各空港は自分の得意とする部門に力を入れる傾向にありますね。セントレアは空港スタッフ部門に力を入れているようです。 Date: 2026/03/22/05:30:36   [33108] 入れ替わり じるち   こんばんは。 今日は暖かい一日でした。コオロギの買い出しとお兄ちゃんの用事で本屋へ行ったぐらいですが、気温が上がってコオロギも元気にしています。本来、真冬に活動している虫ではありませんから。ヤモリたちもいっぱい食べるようになってきましてコオロギの供給がたいへんです。 結婚式の日程が変わるとかそんなことがあるとは驚きです。それでもあんまりないケースのご対応でしたね。親はなかなかたいへんです。桶狭間のことについては、歴史に詳しくなくてもその名前を知っている人は多いだろうと思いますが、実際にどのあたりなのかなかなか把握していないのではないかと思います。ぼくも長い間正確に認識していませんでした。古戦場というのは何か文化遺産が保存されているような場所ではないので、観光での訴求力を上げることは簡単ではないだろうと思います。 名古屋市のことをもっと知ってもらう仕掛けを随所に作っていかなければならないわけですが、そんなところでぼくが５月に名古屋入りすることに関して、そういえば名鉄のひとつ離れた路線に乗ったことがなかったなと思い出しました。確か栄からの路線でしょうか。これに乗る時間をうまく組み込んでみたいですが、この沿線に何か特徴があるものはあるでしょうか。うちのお兄ちゃんは以前一回だけ乗ったことがあるようなことを言ってましたが。 名古屋での街歩きのことを考えていると次から次へと自分に対するリクエストが出てきます。たいへんです。あとは、やはり地域経済や都市経済の視点からは、名古屋圏地盤の有力企業が名古屋市内で本拠地を構えている場所なども気になります。十六銀行など名古屋圏でも他の都市から進出して名古屋本部を置いているようなところはわりとわかりやすかったりするのですが、もともと名古屋市の本拠を構える企業の立地は意外とわかっていなかったりします。 さてさて、今週は雨が多くなりそうな天気予報になっています。空気が入れ替わってきます。今週は引き続き方向感を探りたいであろう金融市場を見ながら、水曜日は東京からの出張者の対応がありまして、その前に火曜日には大阪だけのランチ会もやる予定です。 Date: 2026/03/22/20:30:22   [33109] 墓参り Tanjima   こんばんは 今日は緑区にあるわが家の先祖代々のお墓参りに行ってきました。墓参りは春と秋の彼岸、それにお盆の3回欠かさず続けています。今年は5月に母の七回忌法要があるので計4回になります。来年も父の十三回忌法要があるので、今年と来年が4回ずつになる予定です。法要も十三回忌まででしょう。今度は自分がやってもらう番が近づきますからね。その前に永代供養をして墓じまいをしなくちゃいけません。跡取りがいないので私たち夫婦が死んでしまうと、わが家の先祖代々の墓が無縁仏になってしまうからです。墓じまいが私に課せらされた最後の任務と心得ております。 結婚式の日程が替わった経緯は詳しく聞いていませんが、いつも顔を合わせているわけではないので、LINEなどのスマホによる連絡のミスなんでしょうね。仮に勘違いがあったとしても、以前のように招待状が届けば「あれ日にちが違う」と気づいて連絡すると思うのですけど、オンラインは思い込んでしまうとあらためて確認しないようになる傾向にあります。今回の娘の件を対岸の火事とせず、業務で起こらないように気を付けようと思いました。 桶狭間とか関ヶ原という地名は戦国時代を語るうえで切っても切れないものですが、じゃあ実際にどこが戦の場所だったのかというのを正確に知っている人は少ないと思います。関ヶ原は当時東西の陣営のあった場所など、戦が行われたマーカーがあるのでいいですが、桶狭間は「多分この辺」というレベルなんです。古戦場跡も名古屋市緑区と豊明市にそれぞれあります。そのあたり一帯が戦の場所と言ってしまえばそうなんでしょうけど、どちらにも今川義元の首を洗った泉があったりして、「本当はどこなんだよ」ってカンジなんですよ。 https://maps.app.goo.gl/BERzEw9TNsymWUvw8 https://maps.app.goo.gl/nmeXLx4V8qwUpC2M8 https://x.com/buratamori2018/status/2035285427494814127 じるちさんが乗車経験のない名鉄路線というのは瀬戸線のことですね。名鉄の数ある線区の中でもほかの線区から完全に独立した線区になります。瀬戸線は名鉄の中でも超がつく黒字路線で、名市交のドル箱である東山線並みの営業係数を誇ります。理由はいくつかあるようですが、まずもって競合他線がないことが大きいでしょう。特徴とすれば地下駅の栄町から矢田川を渡るまでは踏切もなく都市鉄道としての風格がありますが、その先、終点の尾張瀬戸までの区間は一気にローカル鉄道の雰囲気になります。車両も瀬戸線専用です。 終点の尾張瀬戸の2つ手前に愛知環状鉄道とのりかえのできる「新瀬戸」という駅があるので、尾張瀬戸まで乗車したのち、折り返す際に新瀬戸で下車して愛知環状鉄道に乗り換え、JR中央西線の高蔵寺に出るか反対方向の八草でリニモに乗り換えるというのはいかがでしょうか。 リンナイやパロマ、ブラザー、日本ガイシなど名古屋市内に本社を構える大手企業もたくさんありますが、豊田市に本社のあるトヨタ自動車はもちろんのことデンソーやアイシンなどは安城や刈谷が本拠ですからね。観光として訪れるのならノリタケの近くにある「トヨタ産業記念館」がおススメです。市バスでも行けますが名鉄栄生駅が最寄り駅になります。企業ではありませんがやはり「徳川園」がいいと思います。おととしの紅白で米津玄師が中継した「名古屋市市政資料館」もすばらしいです。この地域が名古屋市の街並み保存地区でもあります。 https://maps.app.goo.gl/F9KMW95qZfsv7wEj7 https://maps.app.goo.gl/Dg2RWLYubxsmx5X49 https://maps.app.goo.gl/cQKhg2c1KcmA7dHD7 今週は天気がぐずつきそうな予報になってきました。わが家の浄瑠璃寺と宇治平等院行きも25日は雨予報になったので、翌26日に変更するつもりなのですが、26日も天気予報によっては雨なんですよね。もう少し近くならないと正確な天気はわからないかもしれませんけどね。 Date: 2026/03/22/21:31:15   [33110]

No title しろきちさん   こんばんは！ ここ最近は何かと国際情勢が騒がしくて嫌になりますよ・・・・・ 気晴らしに昨日は奈良の洞川温泉までバイクでひとっ走りしてきました。 洞川温泉ビジターセンターの薪ボイラーの優しくて暖かいお湯にしろ、きらく九兵衛の甘くて具だくさんな卵焼きにしろ、清らかな水が境内に流れる龍泉寺にしろ、いつ行っても良いところだと感じます。 Date: 2026/03/20/19:05:23   [33103] 奈良県は広い Tanjima   こんばんは 中東情勢は予断を許さない状況ですが、日本ではガソリン価格が乱高下するなど振り回されてますね。 洞川温泉という名前を初めて目にしました。どこにあるんだろうとGoogleマップで調べたところ、吉野のはるか南というかとんでもない山中にあるんですね。名古屋からは全くなじみのない地域です。奈良県は広いですからね。 Date: 2026/03/20/21:52:37   [33105]

晴れて じるち   こんにちは。 丸一日とても良い天気となりました。こちらでは山の稜線がとてもはっきりしていまして快適な様子が伝わってきます。名古屋エリアも今日は穏やかでしょうか。お昼のランチは引き続きコスパよく、節約しているわけではないですが普通に1,000円以内におさまってくれます。この環境がありがたいです。 今日の金融市場は多少の上げ下げはありましたが、最終的には方向感のない様子見状態に落ち着きました。長期金利だけはじわじわと上がっていて、実はこれが本当に心配しなければ対象なのですが、明日に続くというところです。トランプ王がいろいろと発言するのですが、信頼感が低いので実際のところどうなのかというのはまったく見えない状態です。金融市場がそのことをよく表現しています。 大阪では今日、シャープが本社を堺筋本町に移転して業務を始めました。堺市の臨海部というきわめて不便なところから街中の中心部に移ってきました。旧JTB大阪ビルを１棟借りして、延べ床面積は16千平方メートル、約800人が勤務するということです。中規模なオフィスビルでシャープの業容としては適度な規模かと思います。一方、JTBの大阪拠点は大阪堂島浜タワーという新築の超高層ビルへと引っ越しています。こちらも大阪及び西日本全体に向けての業容拡大と言えるでしょう。 名古屋の連接バスはいかがですか。本数が少ないので乗るタイミングが難しいかもしれませんが、周りに乗った人などいらっしゃれば教えてください。 Date: 2026/03/16/17:07:30   [33090] 絶不調 Tanjima   こんばんは 名古屋も今日はいい天気で遠くまでよく見えましたが、相変わらず風は吹いています。特に夕方になると強くなりますので、帰り道に花粉の嵐に遭いながら歩いているようなものです。そのためさきほどから目がかゆくて大変です。鼻も結構来ていますが点鼻である程度は抑えることができています。鼻炎カプセルも飲んでいまして、これが眠くなるんです。今日も仕事中に目を閉じていたかもしれません。 今日は高知と岐阜で桜の開花が発表されました。各地の気象台にある標本木で数個花が咲くと開花の発表だそうですが、花は場所によって開花スピードが違うので、いちがいに言えないじゃないですか。毎年思いますが、気象台が発表することなんでしょうかね。梅のように名所ごとで発表すればいいと思います。 そうそう昨日の返事に書き忘れてしまったのですが、土筆って堤防の土手以外でも出てくるものなんですね。小さい頃は亡き祖母が堤防の土手で取ってきて煮ていました。あれはおいしいと言うのでしょうか？食感を楽しむものかなって思って食べた記憶があります。 金融市場は株はじわじわ値下がりし、為替はどんどん円安に進んでいます。やはり原油高が背景にあるのでしょうね。この原因を作った張本人であるトランプが、原油タンカーを守りたかったら自国で守れと言い放っているのが気に入らないです。いったい何様のつもりなんでしょうか。 シャープ本社が今日から移転ですか。こんな年度末に近い月曜日に移転というのは珍しくないですか。ちょっと調べたらもとは阿倍野区にあったものを、経営再建の一環で堺工場内に移転していたとのこと。Yahoo!ニュースによると社員から遠いという不満があり、入社をあきらめる人もいたため大阪市内に戻るそうですね。鴻海の子会社になったときはどうなることかと思いましたが、サンヨーの二の舞にはならずに済んだようですね。 SRTですか。先日ICカード決済ができなくなるというトラブルが発生したようですが、それ以外、特にいい話も悪い話もありません。名古屋市民が利用する交通機関ではないので、私のまわりで乗車したという人にも遭遇していません。私は名古屋市営バスの全線定期を持っているので、SRTがこれで乗れれば1回くらい乗車してもいいですが、210円払って20分もかけて名古屋駅から栄まで乗車する気になれないですよ。客寄せパンダでいいんじゃないですか。 Date: 2026/03/16/20:02:41   [33091] 花粉です じるち   こんにちは。 今日も穏やかな日和となりました。朝晩はまだ気温低めですが湿度が高くなってきていることがあって寒さが弱くなっています。名古屋では引き続き強風があるということで、体感温度としては名古屋の方が厳しそうです。 土筆は、うちの自宅近くでは里山の農地の畔にいっぱい生えています。斜めになった日当たりが多いところに群生しています。これそのものの味というよりは食感でしょうか。こちらも一年に一回しか食べませんので、毎回どんなふうに調理するか調べながらやっています。今回はさっぱり味のパスタに入れてみました。ちょっとしたアクセントになってよかったです。もともと山菜扱いですから、これが前面に出ることもありません。 連接バスについては、名古屋の場合は広告宣伝として観光向けが表に出ているでしょうから、こちらのけいはんなでの状況とはかなり異なります。こちらでは研究都市での就業者が増えたために既存のバスが溢れるようになってしまい、その対策として連接バスを導入したというものです。もともと道路が広い開発エリアを走るので導入に際してのストレスは小さかったです。昼間は持て余すので平日の朝晩の通勤通学時間だけの運用になっています。TanjimaさんがSRTに乗るよりもぼくが５月になって先に早く乗っているかもしれません。 シャープはなんとか生き残ったといえども凋落しましたよ。亀山の惨状もそうですが、もうボロボロになってからの再出発で進んでいます。堺工場がデータセンター向けに立て続けに売却できたことは幸運でした。臨海部のデータセンターであれば市街地に迷惑がかかることもありませんし、渡りに船だったと思います。今回、堺筋本町で旧JTB大阪ビルを１棟借りして、ほとんど管理部門が入居するということですが、1.6万平方メートルのビルにおさまる程度になってしまったとは、小さくなってしまったものです。液晶テレビの品質は今となっても高かったということで、技術で優っても商売で負けるという典型でしょう。 一方、このシャープの話では語られませんが、JTBが西日本拠点を最新鋭のビルへ移して機能を拡充させている、こちらのほうがずっと明るい話です。大阪でのオフィス需要がこのような形を例にして拡大していくというのは狙い通りの展開です。 トランプ王が習皇帝に会いに行くのを１ヶ月遅らせるということで、ますます混迷してきました。何があるかわからなくて予想不可能な情勢が強まっています。高市が王に会いに行くのは今週末でひとまず中国関係は話題性が薄くなるでしょう。戦闘鑑を戦場に派遣しろと仮に王からお達しが出た場合にどうするのか、トランプ王国の属国としては従わざるを得ないのか、厳しい立ち位置になる懸念は強いです。高市であれば憲法違反になっても適当な理由を付けて強行するかもしれません。 ザ・ランドマーク名古屋栄の商業施設が６月11日に開業するということで、いよいよです。コンラッド名古屋の開業日はまだ正式に出ていないと思いますが、商業施設を先行させて賑わいを作っていくことでしょう。この後の再開発計画が名古屋圏として大きく停滞しているなかにあって、このザ・ランドマーク名古屋栄の実績は想像以上に重要です。Tanjimaさんの周りでの話題性はいかがでしょうか。 Date: 2026/03/17/11:54:43   [33092] 名古屋城本丸御殿へ Tanjima   こんばんは 今日は予定通り午前中休暇を取って大垣共立銀行と名古屋城に行ってきました。名古屋城はのちほど書きますが、今日は名古屋も風が穏やかでした。最高気温は18度まで上がり、パーカーを着用すべきか迷うほどでした。そして名古屋地方気象台も桜の開花宣言をしました。このすばらしい天気も今日までで、明日は夕方から本格的な雨になる予報です。三河地方の水がめ「宇連ダム」はすでに貯水率が0％になってしまったので、明日からあさっての雨がダムの上流で思い切り降ってもらいたいところです。 そうですか、私は土筆は湿地に近いところからしか生えないのかと思っていましたよ。斜めになった日当たりのいい場所というのは、堤防の土手と同じですね。土筆は太陽が好きなんですね。土筆ですがやや苦みがないですか。しっかりあく抜きすれば苦みを抜けるのでしょうか。うちの家内は食べないので、結婚して以来一度も口にしたことがありません。おそらくこの先、生きてるうちに口にすることはないでしょう。じるちさんがちょっとうらやましいです。 SRTについては今後もうまく走る広告塔になってくれればと思います。私は連接バス自体はParisとHawaiiでいやというほど乗っているので珍しくはありません。ただ、SRTが独自にやっているサイネージなどに興味がないわけではありませんが、わざわざそのために名古屋〜栄間をバス移動するのもね。せめて名古屋城や徳川園、大須などを巡るルートで運行してほしいと思います。 中東情勢はいまだに予断を許さない状態ですが、日本政府がアラスカ原油を輸入すると言い出しましたね。そんなことするとますますトランプの言うことを聞く羽目になりませんかね。イランと日本は以前は友好国でしたから、アメリカに加担しなければ日本船籍に危害を加えないように思えますがどうでしょうか。 ザ・ランドマーク名古屋栄の低層階に入る商業施設「HAERA」について今日、Jフロントが記者会見を開いて全容を明らかにしました。いちばんの注目は「TOHOシネマ」でしょうか。栄には映画館がありませんでしたので、これはポイント高いです。テナントについては高級ブランドとともに松坂屋とパルコが展開する店舗も入るので、今までにない商業施設になりそうです。これからマスコミがいろいろ紹介してくれるでしょうから、6月11日のオープンまでには相当期待度が上がると思われます。名鉄百貨店が閉店したこともあり、名駅に流れていた買い物客が栄に戻ってくることに期待しています。 https://www.chunichi.co.jp/article/1223903 https://youtu.be/uBNajQXE1XQ?si=LnWdGH03zaxmRf3b https://youtu.be/R_TAbaHS45o?si=KyTYM9DmvOEop7c8 https://youtu.be/7lQ0wHqP2so?si=0DUMkDegFxMGSM0j さて、今日の名古屋城本丸御殿について少しご報告します。午前9時50分くらいに名古屋城に入場しまして、まだ行列ができていなかったので、真っ先に本丸御殿に向かいました。名古屋城の本丸御殿は天守と同様に焼失前は国宝でした。私たちは焼失前の本丸御殿を知らないので、再建された現在の本丸御殿で当時を感じることになります。 https://www.nagoyajo.city.nagoya.jp/guide/honmarugoten/ Date: 2026/03/17/20:25:38   [33093] 豪華絢爛 Tanjima   本丸御殿には玄関があるのですが、残念ながらそこからは出入りできず、中之口部屋横出入口という場所からの出入りになります。 くつを脱ぎ荷物は無料ロッカーに預けるかショルダーバッグは体の前にくるように持つかを選ぶよう説明を受けました。そしてどの部屋も基本的には入れず、廊下から各部屋を見ることになります。 ともかく広いというのが第一印象で、次に豪華絢爛でしたね。写真は3代将軍家光が上洛する際に増築された部分で上洛殿です。 Date: 2026/03/17/20:26:30   [33094] 欄間 Tanjima   こんなすごい欄間を現在の職人が再現したんですね。 Date: 2026/03/17/20:27:09   [33095] 大谷翔平サイン入り切株 Tanjima   木造天守再建に際して岩手から切り出されたひのきの木材なんですが、真ん中に大谷翔平のサインがあるんです。 3年前のWBCの壮行試合で名古屋を訪れた際に、岩手つながりで大谷選手がサインをしてくれたのです。一時期このサインを見るために本丸御殿への入場者数がすごいことになっていました。 Date: 2026/03/17/20:29:21   [33096] 湯殿書院 Tanjima   将軍専用の風呂場です。別の入口から見学するようになっていました。風呂といっても床の下から湯気が出てくるもので、サウナみたいなものです。 Date: 2026/03/17/20:29:56   [33097] 名古屋城天守 Tanjima   本丸御殿再建後は初めて見ましたが、小天守が半分隠れてしまいました。しかしこのアングルから見る名古屋城天守が最も迫力がありますね。 私が湯殿書院から出て本丸御殿の裏側に回ってきたのは午前11時ちょっと前でしたが、すでにかなりの人が本丸御殿への入場待ちの列を作っていました。正直なところ、平日ですのでもっとガラガラかと思っていましたが、とんでもない。次から次へとやって来るので、本丸御殿への入場待ちの列はみるみるうちに長くなっていきました。大人気ですね。実際のところその価値が十分にあると思いました。ここを訪れた海外のインフルエンサーたちが、驚きをもって自分の国の人たちにSNSやYouTubeで紹介したのにもうなずけます。 ただ、御殿内の障壁画のうち、まだ復元できていない部屋がたくさんあり、それらの場所には焼失を免れ保管展示されている本物を写真撮影して作った仮障壁画が張ってあり、今も学芸員の方々が日々作成しているとのことでした。すべての障壁画が完成するにはまだ4〜5年かかるそうですよ。 Googleマップに写真投稿しました。 https://maps.app.goo.gl/8z4czcFRiY4qA59U7 https://maps.app.goo.gl/GvTMhxnHf1H5mAUs5 https://maps.app.goo.gl/PjqVnm4K1MJn9CY38 Date: 2026/03/17/20:34:04   [33098] 雨になりました じるち   こんばんは。 名古屋城の最新の様子、拝見しました。ありがとうございました。本丸御殿の輝きは他に例がないものとお見受けします。やはりこれぐらいやらないと本物にはならないでしょう。名古屋城天守閣の木造再建をどのようにするのか、いろんな制約をすべて脇に置いて、完全に往時の姿を再現する、唯一無二のものへと高めるということでいいだろうと思いますが、なかなか難しいのでしょうか。 今日は午前中はお兄ちゃんの学年末懇談へ行ってきました。３月も終盤です。来年度からは高校２年ということで、そろそろステージを変えて今後のことを考えて行かなければなりません。今年の大学入試で特に仲良くしていた先輩が京大工学部に現役で合格しまして、本人には多少の刺激になっているようです。 今日は学校へ行った午前の時間帯はよく晴れていましたが、お昼を過ぎると急に天気が悪くなりました。急変と言えます。久しぶりの雨になりまして、まあこれはいいだろうと思えます。午後からはテレワークにしていたのでこちらには影響ありませんでして。 中東情勢から始まって何も見通せない状況ですので、しばらくは価値判断を入れずに傍観しています。金融市場はほんのちょっとしたことで上へ下へ右へ左へと振れが大きいですので相手にしていられません。実に最悪です。高市が渡米してトランプ王に謁見して、どんな展開になるのか、これも結果からしかわからないでしょう。 企業業績は見た目には悪くありません。春闘も賃上げ方向で妥結しているところが多いようですし、さすがに実質賃金をこれ以上下げられないです。ただ、中堅・中小企業の状況はどうでしょうか。ここは報道されるところが少なくまったく見えにくいです。就業者の７割近くは中堅・中小企業で働いているわけで、ここが肝心なところです。 さて、こうしたところで公示地価の最新統計が出ましたが、今回は東京圏と関西圏の伸びが特に強く、名古屋圏と地域主要都市をはじめとするところは減速感が強くなりました。特に東京23区と大阪市の商業地では10％を大きく超える地価の上昇となり、良い言葉で言えば土地の成長性と収益性が高まっています。確かにこれだけ面の再開発を続けてることの結果であると言うことはできます。都道府県で全体の上昇率が５％を上回ったところは、東京、神奈川、千葉、大阪、京都それに福岡でしたので、やはり二極化が進む、そのままでは単純に評価できないという状況になっています。 足下のところでは、愛知の減速感は小さくありません。全体感として、三大都市圏として見るよりは福岡など地域主要都市の動きと近くなっているようです。名古屋市での再開発計画が次々にとん挫していることについては、東京圏や関西圏と同レベルのプランを実行しようと考えていたところに、実際には地域主要都市と同じ程度のものでしかペイしないという現実があると考えられます。名古屋市の経済規模やそこからの賃料では大型の再開発をまかなえないという点について、これの裏付けになっているように見えます。このようなところでは福岡市での再開発に元気があるところで、福岡の上昇率が愛知を上回ったという部分に出ているのでしょう。 栄エリアについては、HAERAに松坂屋とパルコを合わせて2,000億円規模の商業規模へ進めたいという期待が出されています。これは大阪で言いますと天王寺エリアに相当する商業規模になりますが、栄エリアの商業密度を高めていくところでHAERAへの期待感がさらに高まっていくでしょう。特にもともとの名古屋の人たちにとってはより一層の想いがあるのではないかと思います。 Date: 2026/03/18/20:24:35   [33099] 名古屋も午後から雨 Tanjima   こんばんは 名古屋もお昼過ぎから雨になりました。朝の天気予報では夕方から雨が降る可能性が高いので、折り畳み傘を持って行くように言っていましたが、私が帰って来る頃は本降りの雨で長傘のほうがいいくらい降っていました。 名古屋城本丸御殿はまさに本物でした。当時の古い建築物が残っているのもいいですが、こうして400年前にタイプスリップしたような体験できるのも今だけです。今後のスケジュールについては、年内に人権問題とバリアフリー問題を決着させ、来年には文化庁に既存天守の解体の許可をもらわないといけないです。以下の名古屋城公式サイトに復元事業の進捗情報が詳しく掲載されています。 https://www.nagoyajo.city.nagoya.jp/save/tenshu_information/ この中の「02_第1章_木造天守復元の概要」に復元範囲などが記されています。お時間があればぜひご覧ください。 お兄ちゃんは4月から2年生ですか。工学部を目指すなら東大か京大でしょうか。どちらも航空工学がとても優れていますが、お兄ちゃんが将来何を目指すかで進む道が決まるのではありませんか。それと自宅から通学するなら京大ですし、東京に一人暮らしするなら東大ですよね。東京には各県が運営する共同の学生寮があるそうですが、お兄ちゃんはどこを狙うのでしょうかね。 中東情勢はほんとわかりにくいですね。今回は中国やロシアがあまりアメリカを批判していないように見受けられるのですが、今後どうなっていくのでしょうね。原油価格の上昇は日本経済に大きな影響を及ぼすこと必至ですから。東京市場はお金が余っている投資家たちが多いのか、それとも見通しが明るいのか、今日は株価が大幅に上昇したようですね。高市総理はトランプと会って何を話すつもりなんでしょうね。飛んで火にいる夏の虫じゃないでしょうか。 公示地価のニュースは今朝の新聞で読みました。名古屋圏の伸びが全国平均を下回っていると書いてありました。その要因が住宅の価格が上がりすぎて売れなくなってきたからと分析していましたが、そんなこと言ったら東京や大阪はどうなるんですかね。このところ名古屋市内の再開発計画があちこちで延期になっているので、じるちさんの分析どおりでしょう。テナント料が東京や大阪ほど取れないことも影響している気がします。 ザ・ランドマーク名古屋はそんな明るくない名古屋において、非常に明るい話題です。コンラッドはまだ開業日を発表していませんが、夏休みに前にはオープンするのではないかと思っているのですが・・・。コンラッド開業とも関係してくると思いますが、愛知県がジブリパークの経済効果を事前予想の1.5倍の年710億円と発表しました。あれほど入場者数を絞って営業しているのに、いったいどのような需要で710億の経済効果があったとしているのか知りたいです。そしてこれからは名古屋で1泊して次の観光地に移動してもらいたいと思います。 ジブリパークの経済効果、年710億円　2020年試算の1.5倍 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD173KR0X10C26A3000000/ ジブリパークと関係しているのかしていないのか不明ですが、愛知県三河地域で名鉄豊田市駅とJR岡崎駅に商業施設が新規開業するそうです。ジブリパークへのアクセスの多くはクルマとリニモだと思うので、全く別の需要なんでしょうかね。 名鉄豊田市駅の高架下に商業施設　カフェやコンビニ、今夏開業 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD1766O0X10C26A3000000/ 愛知のJR岡崎駅に複合施設「アスティ」　6月開業、飲食やコンビニ https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD178N10X10C26A3000000/ もう1つ、3月のダイヤ改正で誕生した岐阜羽島始発のこだまを考察する動画をご紹介します。なかなかおもしろかったです。 新設された 岐阜羽島始発 臨時こだま号に月曜朝に乗ってみた、何名乗車? どういう客層? https://youtu.be/acqYnmtSL1c?si=dwwjHbth7CCa6WKN Date: 2026/03/18/20:56:26   [33100] 晴れへ じるち   こんにちは。 今朝は気温が高めでした。早朝しっかり降っていた雨ですが、すでにあがりました。ここからは天気がよくなるということで、今日はちょうど午後から外出する用事がありますので助かりました。こちらの周辺でも場所によっては桜が咲いています。開花予想とかもう必要ないと思いますけど、どうでもいいことをいつまでも続けるものです。ただ、山の方ではまだ咲いてないようには思います。来週、Tanjimaさんがこちら方面へ来られる頃にはちょうど良い具合ではないでしょうか。 名古屋城天守閣再建にかかる情報、拝見しました。ありがとうございます。このようなしっかりしたものを見たのは初めてです。これはもうなんとしても往時の姿に戻さなければならないですね。名古屋市ではお城周りの官庁街の再整備も視野にあるようなので、すべてセットにして面としての最適化を進めるのがよいと思います。名古屋ではどうしても点の整備になることが多いですから。 名古屋圏の開発状況のこともありがとうございます、拝見しました。ジブリパークが盛況であることはこちらでも目にしていました。ＪＲや名鉄の駅周辺の商業開発はどれも小ぶりですからその影響度は限定したものですが、それでも各地でこのような整備が整ってくることは好ましいです。東京圏や関西圏ではこのような駅周辺の整備はすでに相当程度進んでいますので、名古屋圏は実際に周回遅れ以上の状況ではありますが、何もしないということはありえないでしょう。岐阜羽島発のこだまも前向きな取り組みですね。このこだま、のぞみ230号（旧のぞみ210号）が三河安城で追い抜くやつですね。岐阜の皆さんはこれで名古屋乗り換えできますし、利便性が高まりました。 また、名古屋市の西側エリアで名古屋港と一宮ICを直結する高速道路も新設するという話を見ましたが、これは相当な生産性向上につながると思います。Tanjimaさんから見てどのような感じでしょうか。 さて、公示地価のところで名古屋圏の動きが目に見えて弱くなっていることに関して、ちょうどぼくが５月に名古屋行きをするのにホテルを予約しているので、これを大阪と比較してみました。予約に使っているサイトでコートヤード・バイ・マリオット大阪本町とコートヤード・バイ・マリオット名古屋とを同じ宿泊条件で比較すると大阪本町のほうが１泊あたり１万円高くなっていました。いずれも街の中心部にあって、宿泊者のニーズも近いと考えられます。やはり市場価格には差異が大きいようです。ホテルの設備だけをみると名古屋のほうが大阪本町よりも整っているように思います。大阪本町の実際の立地を知っていますが、オフィスビルやタワーマンションの密集地の狭いところに立地していて、まあそれなりという感じです。一方。名古屋についてはそこまで窮屈な感じではないように想像しています。堀川のすぐ横でもありますし。 今日はまた日経平均株価が大きく下がって始まっています。ドル円ももしかすると週末にかけて160円を試すかもしれませんし、毎日ドタバタです。高市が王と話した内容も出てくるでしょう。ガソリン価格に補助金を出して、無限にお金があるように振る舞いを続けていますし、こんな対応で何もやっていたら何もかも枯渇してしまって、いよいよ国債大幅増発、長期金利急上昇という悪魔のシナリオに進みかねません。 Date: 2026/03/19/09:55:52   [33101] 尾張名古屋は城でもつ Tanjima   こんばんは 名古屋も今朝は最低気温が10度あって、非常にあたたかい1日でした。しかし、いつものように午後から風が強まり、帰宅する頃には冷たい北風が吹きすさんでいました。昨夜はかなりまとまった雨になりましたが、三河地方の水がめ「宇連ダム」には水は貯まらず、今日19時現在の貯水率は0.0％。つまり流入した雨水はそのまま川へ流れてしまったということでしょう。農業に影響が出てしまうため、別のダムや川から水を調達しているようですが、渥美半島はキャベツの全国的な生産地ですので、この先水不足が続くとまたキャベツの値段が上がってしまうかもしれません。 名古屋市内の街路樹の桜も咲き始めました。そしてあちこちで開花宣言してますね。今開花しているのは「ソメイヨシノ」で、すでに「オオカンザクラ」や「河津桜」はとうの昔に咲き終わってしまってますので、桜の開花という表現自体が問題だと思います。わが家にはすでに咲き終わった「河津桜」のほかに「吉野しだれ桜」と「御殿場桜」がありまして、これらのつぼみはまだ硬いです。浄瑠璃寺と宇治平等院には今のところ3月25日に行く予定をしていますので、ちょうど満開になっている頃でしょうかね。 名古屋城木造天守整備資料をご覧いただきありがとうございます。名古屋城は国内で唯一、元のとおりに復元できるお城とのことです。城郭建築としては初の国宝に指定されたことで、多くの図面や写真が残っているからです。本丸御殿は一足早く木造復元されましたので次は天守です。昔から「尾張名古屋は城でもつ」と言われるほど、名古屋城は繁栄の象徴だったということですので、元通りに復元されることで、名古屋の街と人が再び輝きを取り戻す日が来ることを楽しみに待つことにします。 ペッタンしたのは資料の中にあった本丸将来構想のパースです。これには本丸御殿、大小天守のほかに、東北隅櫓や各多門櫓も描かれているので、いつのことかわかりませんが、名古屋市はここまで復元しようと意気込んでいるのでしょう。尾張藩62万石の名城が復活する日はいつのことか。私が生きているうちにこの姿を見ることができるでしょうかね。三の丸に広がる官庁街についての再整備の構想もあるようですが、まずは今ある官庁街に人を呼ぶ試みからですね。 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD052JR0V00C26A3000000/ 官庁街には国の機関や愛知県庁なども含まれるので、再整備となると今日明日というレンジではないでしょう。その前に「金シャチ横丁」の第二期工事が行われるようです。 ジブリパークは今でも抽選に当たらないと入場できず、1日の入場者数もディズニーランドやユニバーサルスタジオと比べたら、ほんのわずかなんです。確かに入場しなくてもモリコロパークに入るだけでも屋外の施設を見ることはできますけどね。それでも経済効果年710億円ってすごいですよね。1日当たり約2億円ですよ。１日の定員は約5000人だそうですから、単純計算でひとりあたり4万円を愛知県に落としてくれていることになります。何にお金使っているのでしょうか。おみやげでしょうかね。 岐阜羽島始発のこだまについては、ユーチューバーが実際に初日に乗車して利用者をカウントしたようで、おせじにも大勢乗車したとは言い難いです。ただ、もともと岐阜羽島に回送留置している車両を営業運転にしただけのようなので、車掌さんの勤務時間分だけ経費が余計にかかっているといったところですね。地元からの要望とあれば、JR東海もそのくらいは協力するでしょう。3か月で終わらないことに期待します。 一宮西港道路ができると名神高速一宮IC付近の渋滞緩和に効果絶大です。東海環状自動車道の西側区間が難工事で開通の目途が立っていないので、先に東海北陸道を南に延長するカタチで一宮西港道路でつないじゃえばいいです。これがあればもしかしたら名古屋高速一宮線を延伸する名濃道路も不要かも。 公示価格は都市の勢いと比例するかもしれませんが、一般の住民やビルのオーナーは地価が上がると固定資産税が上がるので、歓迎していないんじゃないでしょうかね。コートヤード・バイ・マリオットの大阪と名古屋の価格差がまさにそのような経費の差になるのではないでしょうか。そのせいで投資家が名古屋に投資しないとすれば、あまり喜んではいられませんけど。 じるちさんが予約されている「コートヤード・バイ・マリオット名古屋」は伏見にありますよね。伏見って名古屋、栄、丸の内に挟まれたエリアなのですが、このあたりもビジネス街になっています。広小路通り沿いは商業施設もありますし、名古屋駅からも地下鉄で2分。名古屋高速でも名駅ランプ、丸の内ランプから出入りできるので、オフィス環境としてもいい場所です。近くに堀川が流れていますが、残念ながら親水空間とはいかないです。名古屋市美術館の松本零士展は明日からですね。 https://x.com/leiji_m_ex/status/2033842558095466779 https://x.com/ncam_Nagoya/status/2034488099196321832 柳橋市場も徒歩圏内です。 https://x.com/yousei_group/status/2034106700438114373 今日は日経平均が2000円近く下がったのですね。先行き不透明なので致し方ありません。政府が今日から石油卸売各社に補助金を出していますが、朝のニュースでは実際に価格が下がるまで10日くらいかかると言っていたのに、名古屋市内のガソリンスタンドはすでに20円以上値下げして、レギュラーガソリン1リッターが170円前後になったそうです。便乗値上げしていた証拠です。こういうのは「談合」にならないのでしょうかね。 Date: 2026/03/19/20:41:51   [33102]

No title 仙台鉄道   NHKのさくらで嵐電と樽見鉄道が話題になりました。99年揖斐線谷汲線乗り谷汲から帰る時、樽見鉄道レ−ルバスを見かけ大垣から名古屋に戻る途中でも見ました。その際客車列車も見ました。 Date: 2026/03/15/23:02:08   [33087] Re:No title Tanjima   樽見鉄道も今はレールバス走ってないですよ。現在は新潟トランシス製でしたっけ？長良川鉄道などでも使っている三セクローカル線用気動車が走ってますよ。 仙台鉄道さんも一度乗りに来てあげてください。 Date: 2026/03/16/04:33:08   [33088] Re:No title Tanjima   現在、樽見鉄道で走っている車両はこの2形式かな。こっちは長良川鉄道では使ってない形式ですね。 私は天浜線が導入したハイブリッド気動車に乗りたいです。まもなく運用開始です。 https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2531025 https://www.chunichi.co.jp/article/1222971 仙台鉄道さんは先週土曜日放送の「ブラタモリ」ご覧になりましたか？善照寺砦は私の実家の裏山にあり、砦公園は私が子供の頃によく遊んだ公園です。 Date: 2026/03/16/04:37:09   [33089]

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