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また次回へ じるち   こんばんは。 今日は天気が良く、そんなところで自分の時間を整えていました。ぼくが今回名古屋での２日半を過ごしたことで、いろいろとTanjimaさんにお伝えできたことがよかったです。短時間でもこれだけ回って、名古屋の食を楽しむと五感のすべてから名古屋への認識が数歩進んだように思います。 名古屋圏はなかなか重い課題を抱えての状況にあるところで、ぼくとしてはここからもう少しこれらの課題に対する道筋が見えてきたところで、また数年後に名古屋歩きを試みたいという気持ちです。 明日からは５月も最終週になります。今週は特に大きなイベントはないことになっています。 Date: 2026/05/24/23:12:40   [33477] 名古屋めしをもっと活用 Tanjima   おはようございます 昨夜は久しぶりに6時間半寝ました。風邪を引いたこともあって体が睡眠を欲しがったと思います。じるちさんのほうは天気よかったのですね。名古屋は土日ともすっきりしない天気で、昨日は夕方になってようやく太陽の日差しを感じた程度です。冬ふとんから夏ふとんに替えたので、ほんとうはもっとしっかり干して冬ふとんを片付けたかったです。 じるちさんの名古屋見聞を拝見して、東京・大阪をよくご存じのじるちさんの目に映る名古屋の特徴というか特色がわかりました。普段からよく言われていることですが名古屋は街の宣伝が下手というのと、名古屋めしをもっと今以上に売り出すべきでしょう。最近はJR名古屋駅構内にも名古屋めしを集めたフードコートがあるので、この地方に点在する老舗や発祥店に行かなくても食べられるようにはなりましたが、これを観光誘致のひとつにしていいと思いますね。喫茶モーニングしかり、ひつまぶししかり、あんかけパスタしかり、味噌煮込みうどんしかり、みそかつしかりです。 豊橋に独自文化のカレーうどんがあり、市内で「豊橋カレーうどん」を提供するお店を紹介したりマップを作って配信したりしています。これもとてもいい取り組みと思います。店舗による違いを体感できますからね。カレーうどんというと全国的には「若鯱家」が有名ですが、若鯱家とは違った独自の豊橋カレーうどんはひとつの観光収入になっていますから。 https://www.honokuni.or.jp/toyohashi/udon/ https://www.honokuni.or.jp/toyohashi/ufile/dldocs/26_file5.pdf ちなみに私の家の近くに若鯱家の発祥というカレーうどんを提供するうどん屋があるんですよ。残念ながら弟子にレシピを持ち逃げされ、それを使って若鯱家を作られたという黒歴史があるんですけどね。 https://1goten.jp/archives/51845463.html 昨日の日経に星ヶ丘の記事が出ていました。再開発計画では「星が丘テラス」を運営する東山遊園が東急不動産とタッグを組んだ。目指すは東京の二子玉川のような、幅広い年齢の住民が集まる高級感ある町との内容でした。 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD127PF0S6A510C2000000/ 「星ヶ丘ボウル」という長年親しんできたボウリング場がなくなったときは残念でしたが、星ヶ丘が一段と飛躍する足掛かりになるのならまあそれも時代の流れとして受け止めることです。 Date: 2026/05/25/04:57:21   [33479] 別の見方からも じるち   こんにちは。 穏やかに晴れました。今週は後半にかけて雨になるようで、晴れの時間をどれくらい確保できるかです。それにしても５月後半になっても気温は大きく上がっていくことなく、涼しい時間帯もあって今年は過ごしやすいです。 星ヶ丘の記事を見ました。いろいろと手を加えていっていいと思います。初めて星ヶ丘を訪ねてみたところ、木々の多い少し小高くなったところであって、高級住宅地としての薫りがありました。そして交通が便利であるところもまた利点です。名古屋市内にあのような場所があるというのは、変化にも富むということからも非常に好ましいです。大阪市だと全面が平地で帝塚山の高級住宅地であっても高低差がありません。ただ、東京のマネで一方向になってしまうとしたら、それはちょっと名古屋市のあり様としてはどうなのかと思います。二子玉川とかそういうものではないほうがいいです。 名古屋市を歩いてみて、いくつか気になるところはありました。 ひとつは、やはり関係者間の連携がまだまだ道半ばという印象です。SRTと路線バスのこともそうですし、商店街の連携なんかも。大阪市の例でいうと、大阪メトロが起点になって市内の商店街を全体として売り込んでいます。大阪メトロが定期的に商店街のコミュニティ誌を駅で配布するといった取り組みもしていて、地下鉄やバスでアクセスしやすい仕掛けになっています。ほかにも大阪メトロでは、駅を通じてさまざまな情報を発信することで、それぞれの場所やイベントをどんどん繋げています。これは民営化してからさらに効果を発揮していますが、名古屋市交通局はやはり「交通」の役割にとどまっていて、こうした街づくりへの貢献は少ない感じでした。駅で配布しているものも非常に限られていますし、どの駅で注意して見ていても発信が少ないという印象は否めません。駅の設備が全体的に暗い、東山線や名城線など主要路線の車両が小さいといったインフラ面の制約はあるとしても、ソフト面での盛り上げにもっと力を入れてほしいところです。 それから、これも構造的なことではありますが、どうしても車優先という感じがしました。久屋大通公園でも地下駐車場に車が頻繁に出入りしていて人が遠慮がちになっていますし、ほかの場所でも、これはTanjimaさんもご指摘のところですが、道幅が広いために同じ場所で動線が分断されているところが至る所にあります。これでは面としてのエリアマネジメントが難しく、街の賑わいを作っていく制約になります。他の地域から訪れた人には少々動きづらい印象になるでしょう。そうしたところでは、昔からの通りである広小路通を重点的に仕上げていって、名古屋市中心部におけるイメージ作りをここから徹底的に深掘りする、そして周りのオフィスビルや企業も巻き込んで協力してもらう、広げていく、こういった取り組みが必要です。大阪の御堂筋はこのような取り組みが奏功して新しい姿に変わってきました。広小路通はもっとやれると見ましたし、名古屋は歩いて楽しむ街だという意識変化の起点にできる気がします。 また、全体的に外国人の姿は少ない感じはしますが、これは大阪・京都や東京が少々異常値であって、名古屋圏として外国人観光客などは全体のバランスの中でみていくべきでしょう。今回、コートヤードにいた外国人観光客の人と少し話をしたのですが、この人は台湾人でした。日本は３回目の旅行ということで名古屋に来たとのことでした。中国人の個人旅行者もいましたし、日本での観光産業に深みが出てくるところで、名古屋圏にも人は着実に集まります。それでもその形としては、東阪の姿を追うのではなく、あくまでも名古屋圏としての独自性を志向していくべきだと思います。名古屋圏の料理も大きな資源になります。 と、ぼくはフィールドワークを兼ねているので、一般の人の視点とのズレはあります。専門家の人そうでない人もいろいろと巻き込んでということでしょう。 Date: 2026/05/25/15:00:33   [33481] 民間企業と公営企業の違い Tanjima   こんばんは 今日は名古屋もいい天気でした。気温はそこそこ上がりましたが、昨日までと違って湿度が低く気持ちのいい1日でした。昨日が今日の天気ならふとん干しに最適だったんですけどね。この天気は明日までで、水曜と木曜はまた雨になるそうですね。雨は金曜の午前中には上がる予報なので、土曜の松本行きは天気に恵まれそうです。 星ヶ丘と八事は名古屋において丘陵地に広がる高級住宅地なので、どうしても有名な場所を比較対象とするのでしょう。特に東急不動産は二子玉川の前例があるので余計でしょうね。お金持ちは丘陵地が好きなんです。何せ豪雨の際にも水害の被害に遭う危険性が低いですから。 大阪メトロと東京メトロは似て非なるものですが、共通しているのはどちらも株式会社であること。東京メトロは笑いが止まらないくらい儲けているのに対し、大阪メトロは利益を大阪市に吸い取られてしまうところが大きな違いですけどね。それに対して名古屋市交通局は公営企業ですので、地方公営企業法という制約があって2つのメトロほど自由に活動できません。私は公営である必要はないと思いますが、名古屋市議会が食い物にしたいのでしょうね。民営化という話題は全く聞いたことがありません。 名古屋は何かにつけ東京へ倣えという傾向にあるので、もし東京都が都交の民営化を実施しようものなら、名古屋の市議会も動くかもしれません。そんなわけで大阪でできても名古屋でできるとは限りませんし、名古屋市の組織の中にも確かそういう都市計画を策定する部門があったような記憶です。東京の場合は都交の民営化というか、東京メトロと合併してほしいですよね。東京メトロが絶対に首を縦に振らないと思いますけど。 名古屋の地下鉄駅が全体に暗いというのは普段利用していてもそう感じます。特に古い駅におけるタイル張りの壁と薄汚れたボード張りの天井がそう感じさせるのだと思います。先日札幌の地下鉄に乗りましたが、どの駅もみんな大きく明るかったです。名古屋も最近ちょこちょこと駅のリニューアルをやっていますが、数年に1駅のペースでは全駅が終わるのに何年かかるかという話です。あまり期待していないです。 道路に関してはじるちさんの感じられたように、クルマ中心に感じることは否めません。ただ、愛知県警の取り締まりの甲斐あって、名古屋市内では信号のない横断歩道におけるクルマの停止率はすごいですよ。ほとんどのクルマが横断歩道の手前で停止します。あとこれも道路幅が広すぎるためですが、交差点が大きいので黄色信号の時間が長いのです。5秒以上ある交差点がたくさんあります。そのため黄色になっても止まらないんです。名古屋では「黄色は進め」的な暗黙の了解があります。それに青信号の点かない矢印交差点も多く、矢印交差点は安全面では優れていますが、待ち時間が長いという欠点があります。これも無理に交差点に突っ込む要因になっていると思います。 普段から交通シェアにおけるマイカーの比率が7割近い地域なので、突然歩いて楽しむ街にはなれないでしょうね。先日、小樽で多くの外国人観光客に街が占領されているのを見ました。札幌はそこまでではなかったですが、名古屋よりは明らかに多いと感じました。もともと観光の街ではないので市民が住みやすければそれでいいと思っていますし、実際住んでいて実にいい街だと思っています。名古屋市内から2時間以内で日本国内ほとんどの都市に行くことができますからね。 Date: 2026/05/25/20:16:38   [33482] 当面は じるち   こんにちは。 今日は昨日よりも雲がありますが晴れています。雨は明日の後半からのようです。それにしても涼しいです。調子が狂ってしまいます。朝の電車で学研奈良登美ヶ丘に到着する電車に乗ってきて折り返している人が点在しています。おそらく隣の北生駒からの人かなと想像しますが、そこまでして座っていきたいということでしょう。朝は運転本数が多いのでこれに費やす時間も許容範囲でしょうが、それでも煩わしいとは思います。 Tanjimaさんからおうかがいしてきたお話しや名古屋圏を歩いたところをまとめると、名古屋は「偉大な地元」というところでしょうか。住んでよしという感が強い反面、全体の面としての作りこみが弱く、魅力的なものがいっぱいありながら、点で存在していることから総合的に活用できていない印象がまだまだ強いです。また、エリア同士の繋がりや交通なども含めて発信力が弱いために街に大きく広く賑わいを興すということになっていません。旅行先としての魅力度としては、またもう一度来て何回も楽しみたいというインセンティブには、少なくとも現時点ではかなり弱いと感じました。ぼくのような特異な目的を持った人は別ですが。 さて、賃上げが進んでいるとか言ってますが、どうでしょう、大企業の話ばかりしていてはミスリードです。どうしても視点が偏って、本当に大切な中小・零細企業の動向が見えません。高市は結局のところ補正予算を組むとか、当初話していたこととは違うことを巧妙にごまかしながら言い始めています。今、ドル円と長期金利が非常に危ないところに差し掛かっています。日銀が、なんとしても利上げを阻もうとする高市に屈すれば、結果としては後になって大幅な利上げを余儀なくされることになり、もう日本経済の凋落に拍車をかけることになります。これは時間差を伴って動いてきますので、その頃には高市はいなくなっていて他所の人になっている、というストーリーです。 Date: 2026/05/26/11:37:42   [33483] 大いなる田舎 Tanjima   こんばんは 今日の名古屋はまずまずの天気でした。昨日よりは湿度が高くなったようですが、それでも風が吹くと涼しく感じたので、上空には冷たい空気が入ってきているのではないでしょう。雨のほうも明日の日中は降らず夜になってからに変わりましたし、金曜日も朝方には上がるそうです。つまり本格的に崩れるのは木曜日のみということですね。来週は台風が接近するかもしれません。気を付けなくちゃ。 終点に近い駅の人が反対向きの列車に乗って終点へ行き、そこから始発電車に乗ると言うのは昔からの常とう手段です。特に乗車時間が長い人にとっては10分や20分余計にかかっても、座って行ったほうが快適なことは間違いありません。その分岐点は多分乗車時間が30分以上か以下かではないでしょうか。朝から30分以上混雑している車内で体力を消耗するか、座ってスマホを見ながらリラックスしていくかは大きさ違いと思います。 名古屋は昔から「大いなる田舎」と呼ばれています。大いなる田舎でググると名古屋がヒットします。これは誉め言葉でありけなし言葉でもあります。それはさておき、名古屋が宣伝下手なことは間違いありません。これだけの資源がありながら、「名古屋なんて何もない」と言う名古屋人の多いこと。名古屋市はそのあたりを十分把握していて、観光文化交流局を作ったりして街のPRに努めています。足りないとすると経済界なんでしょうね。大阪と比べ明らかに力不足です。 2023年にタイムズ紙が「世界の最も素晴らしい場所」に、日本から京都と名古屋を選出した際、もっともっと盛大に宣伝すべきだったのではないでしょうかね。これが大阪だったら市民全員でどんちゃん騒ぎだったことでしょう。結局のところ、街も住んでる人種もみんな控えめなんでしょう。これを何とかしないとダメですね。 街の中小企業の賃上げについてですが、じるちさんが思っているより賃金は上がっているような気がします。聞こえてくるのは賃上げしないと新入社員が入ってこないし、中堅どころが給料が安くて辞めてしまうため、かなり思い切って給料を上げているという話です。これは業種にもよるのでかなり苦しいところもあるのかもしれません。 それにいいか悪いかは別として、日本は労働組合への加入率が異常に低すぎです。うちの会社でも組合に入っていない社員が一定数います。特に非組合員だからといって違いはなく、組合に入っていると差し引かれる組合費だけがもったいなく感じてしまいます。 Date: 2026/05/26/21:05:44   [33484] 名古屋の味 じるち   こんにちは。 今日の名古屋はどんな感じでしょうか。こちらではお昼前後に雨が降っていましたが、今は曇り空、そしてだんだん明るくなってきました。方向性のないお天気です。ただ、湿度がけっこう高いので体には負担です。 大阪で４ヶ月が過ぎまして、来週は５ヶ月目のところに入っていきます。早いものです。ランチは引き続きずっと周辺を食べ歩いていまして、今のところまだ同じ店に２回は入っていません。この調子はまだまだ続きそうです。 さてさて、先般の名古屋駅で食べた７回の食事を整理してみました。 あんかけ太郎　　　　　ポパイ　　　　　　　　　1,070円 リヨン　　　　　　　　小倉トーストモーニング　　900円 あつた蓬莱軒　　　　　ひつまぶし　　　　　　　4,950円 マ・メゾン星ヶ丘本店　ハンバーグ他　　　　　　3,400円 かこ花車本店　　　　　ジャムモーニング　　　　1,200円 住よし　　　　　　　　ワンコインきしめん　　　　500円 うな千　　　　　　　　ひつまぶし　　　　　　　4,100円 合計　16,120円（税込） １食平均　2,302円（税込） 消費税総額　1,465円 と、こうなりました。 小旅行の食費としては全体としてそれほど高くはなかったというところでした。２回のひつまぶしは確かにその場ではそこそこの価格ですが、全体でならしてみると十分吸収できるレベルです。結論としては、やはりその場所へ行ったら惜しまず食べるべき、ということになりました。ただ、税金を1,465円も払っていて驚きです。１食に相当するぐらいでした。 もう一度行きたいところは迷わずにうな千、そして星ヶ丘です。星ヶ丘のお店は時々の普段使いにしたいようなところでした。Tanjimaさんも機会があったら行ってみてください。 Date: 2026/05/27/14:28:28   [33486] どちらもランチですね Tanjima   こんばんは 今日の名古屋は朝方まで晴れていて、日中は曇りはしたものの雨は落ちて来ませんでした。湿度はじわじわと上がって来ていて、この時間、私の部屋は26度で湿度60％です。明日は朝方前線が通過する際に雨が降るかもという予報に変わりました。朝出勤する際に降っていなかったら、明日は折りたたみ傘でよさそうです。 大阪勤務になってもう4か月ですか。早いですね。じるちさんの普段の通勤時間は長くなったかもしれませんが、家にいられる時間が増えたことで、じるちさんは当然ながらご家族みんな喜んでいることと思います。特に奥様の負担が大幅に軽減したでしょう。毎日日替わりで違う食堂でランチできるってすごいことです。私ならきっと気に入った店にリピートしてしまうと思います。 名古屋滞在での食事を一覧にまとめていただきありがとうございます。住よしがワンコインなのは当然ですし、ひつまぶしがそのくらいするのも当然ですが、喫茶店のモーニングが意外に高いと感じました。特に人気のかこ花車本店のジャムモーニングが1200円でしたか。モーニングじゃなくてもそのくらい払えば食べられる喫茶店やレストランがありそうです。昨今、喫茶店でコーヒー飲んでも500円くらいしますからリヨンの800円が妥当ギリギリかなという感覚です。 私たち名古屋人の喫茶モーニングってドリンク代だけでサービスされるか、もしくはプラス200〜300円くらいの感覚なんです。次回ぜひ一宮の豪華モーニングをご賞味ください。そして次回こそ栄の「叶」か、私のイチ押しの東区建中寺近くの「岩正」で味噌カツ丼と味噌煮込みうどんをご賞味ください。どちらも営業時間が短いのが難点ですけどね。 https://maps.app.goo.gl/XhMJmcy3rRenrTW96 星ヶ丘の「マ・メゾン星ヶ丘本店」には一度行ってみたいと思っていました。次回東山動植物園に行く際にここでランチを食べて行く計画にしてみます。多治見の「うな千」には土岐プレミアムアウトレットに行く際にでも食べに寄ってみますね。 名古屋市が半世紀ぶり基本構想を見直すことを発表しました。どんな内容になるのか発表を待ちたいと思いますが、その会長が以前私がご紹介したことがあり、じるちさんからちょっと考えが古いとの指摘があった岐阜大学の加藤義人客員教授なんです。この人ひとりで決めるわけではないですが、ちょっと気になっています。 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD267AO0W6A520C2000000/ Date: 2026/05/27/19:52:53   [33488] ヨドバシに話を持っていき じるち   こんにちは。 雨降り雨降りといいながら降っていません。薄曇りの感じです。明日に向けてはお天気回復方向ということですので、このまま安定してくるのかもしれません。今日はランチ会をしまして、ヒルトンプラザウエストにある民生という廣東料理のお店でした。神戸発祥の超人気店です。お昼の予約はコースのみ対応、コース以外のランチを食べる人は順番で入店になりますが、11時の開店前に今日は50人近くが並んでいました。こちらはコースを予約していたので時間通りでしたが、食べ終わる頃にもまだ20人以上は待っていたと思います。飲食店が溢れている梅田でも人気店のテーブル争奪はたいへんです。今日は3,900円（税抜）のランチコースでした。 名古屋市の基本構想の見直しが半世紀ぶりですか。相当のんびりしていますが、これを新しく策定する会長さんがあの加藤さんですか。名古屋市を発展させるために東京から何かを誘致すると言い続けている人と覚えていますが、その感覚が古すぎてはっきりと人選ミスだと思います。だいたい非常勤の客員教授程度の人ですし、もっと先見性があって耳目を引き付けられるような人材はいないのか、始めるところからなんとも苦しいです。 さて、旧名鉄百貨店にヨドバシカメラを入れるという話が出てきました。時限契約で出店する方向でしょう。建物が老朽化していると公にしているこの建物に出店することが果たしてレピュテーションリスクにはならないのか、ヨドバシカメラの取り決めはわかりませんが、少々思い切ったことをするものだという印象です。 先日、名古屋で現地を観察してきましたが、確かにあのような空洞ビルがそれなりの存在で放置されるというのは大きなマイナスでしかないと考えました。笹島の交差点から名古屋駅に向かって一直線が不稼働の建物になっています。ここで、無理に何かを詰め込むよりも、いったん上物をすべて取り壊してしまって、暫定的に都市公園などにしておいて再開発の始動に備えるといつたこともありなのではと思いました。ただ、名鉄の財務状況からすると、CFを生まない都市公園にしておく体力はないのでしょう。 Date: 2026/05/28/15:12:55   [33489] 今年初の冷房運転 Tanjima   こんばんは 名古屋は今日も雨は落ちて来ませんでした。おまけに湿度が高く不快な1日になりました。帰宅して食事を終えたところで、家内と「冷房するか」ということになり、今年初めて冷房運転中です。除湿でもいいのですが除湿は涼しさをあまり体感できないので冷房しています。リビングのエアコンは室内機のコイル清掃ができるので、ちょっと前にやっておいたのです。この部屋のエアコンはスタンダードモデルなのでそのような機能はないですが、代わりに内部乾燥機能があるので、運転開始直後も不快な臭いはありませんでした。 お昼からヒルトンのレストランでランチ会ですか。ランチメニューで税抜き3,900円だと、グランドメニューなら8000円コースですね。実にうらやましいです。その金額のランチでもたくさんの人が並んででも食べるのですね。私のポケットマネーではちょっと難しそうです。 ヨドバシカメラの件、さすが情報早いですね。どのビルに入店させるのかわかりませんが、手っ取り早いのはヤマダ電機の入っていた旧セブン館なんですけどね。報道によると4年程度の暫定的店舗とのこと。旧メルサ館でもいいかもしれません。うちの家内は「MUJIカフェ」が再開してほしいと言っています。 ヨドバシカメラはもともとJRゲートタワーへの出店を希望していたそうですが、ビックカメラに奪われてしまったらしいです。ヨドバシカメラにすれば念願の名駅進出となるわけです。ハンズ名古屋店も来年1月にJRタカシマヤから追い出されることになっているので、もしかしたらハンズも移転してくるかもしれません。ともかく閉店したまま何年もそのままというのはまず過ぎるので、少しでも多くのビルを開放してほしいです。 名鉄名古屋駅再開発について、名鉄による公式な発表は何もありませんが、先日愛知県知事が規模縮小やむなしと会見で言っていました。正論ではありますが「そんなことお前が言わんでもわかっとるわ」と思った地元民は計り知れなかったと思いますよ。 Date: 2026/05/28/19:54:08   [33490] 中日新聞朝刊記事 Tanjima   おはようございます 今朝の中日新聞朝刊にも記事が出ました。ヨドバシカメラは名鉄百貨店本館で、旧セブン館（メンズ館）に高級スーパー「サポーレ」を誘致するようです。ヨドバシカメラは名鉄百貨店本館の低層階のようですが、7階と8階の間には世界に2基しか残っていない貴重なエスカレーターがあるので、ぜひ再び乗れるように配慮してほしいです。 サポーレは三重県津市が本拠の高級スーパーで、名古屋市内に2店舗あります。時々イブニングニュースで買い物客に何を買ったかインタビューし、自宅までカメラが追いかけて調理した料理を披露するというコーナーで登場します。 名鉄百貨店のデパ地下代わりに出店を打診したのでしょうかね。残るは「メルサ館」です。個人的にはJRタカシマヤから追い出される「ハンズ」といったん閉店した「MUJIカフェ」の開催を望みます。 Date: 2026/05/29/06:27:01   [33491] しばらく好天 じるち   こんにちは。 穏やかなお天気が戻りました。周囲の山々がとてもよく見えています。風もないですし、今日は街歩きしていたらとても良さそうです。名古屋行きを実行してから２週間が過ぎました。マ・メゾン星ヶ丘本店には今晩でも食べに行きたい気分です。高級住宅地にある一軒家のレストランで本当に快適なお店でした。 国勢調査速報で、東京都と沖縄県以外ではすべて人口減少ということで、既定路線の動きとなっています。東京と沖縄もいずれは時間差で減少に転じますから、これだけは逃げることができません。横浜市も減少に入ったということで東京圏も衛星都市から減る姿を見せましたし、大阪市と名古屋市では現時点では増えているものの、周辺都市の動向は弱まっていて、岐阜と三重の減少率は特に大きいようなので名古屋圏としての減少も大きいです。 そんなところで名鉄です。中日新聞の記事ありがとうございます、拝見しました。ヨドバシカメラはやはり旧名鉄百貨店の建物となりましたか。笹島の交差点のところから名古屋駅に向かってこんな状態で放置できないですし、あの状態で当面４年はそのままになるとしたら周辺の街も含めて劣化してしまいます。仮に大阪で同じようなことがあれば、関西経済連合会などが真っ先に動いて在阪企業そして東京系企業も巻き込んで議論を噴き上げると思いますが、名古屋圏経済界の動きは本当に鈍重です。製造業でないところには関心が薄いという感じもします。その名鉄も広見線を廃止することを決めましたから、名古屋圏を導いていくような力をとても持ち合わせていません。名鉄は時間に負ける会社です。 さて、来週は台風が接近するということになり、大阪・名古屋は水木あたりだろうとなっています。多少また前後するでしょうが、煩わしい話です。Tanjimaさんはバルコニーの対策もありますから、天気予報にはご注意ください。 Date: 2026/05/29/15:43:08   [33492] ブロンコビリー Tanjima   こんばんは 今日の名古屋は1日中、ずっと強風でした。まるでもう台風がすぐ近くまで来ているかのようでした。ただ、空気はカラッとしていて、風が強いということを除けば過ごしやすい気温でした。じるちさんが名古屋にお越しになり、わが家が小樽・札幌に行ってからもう2週間ですね。私の場合、Googleマップにクチコミ投稿して、搭乗記を書いて、旅行記を書くのに1週間かかっているので、まだ十二分に余韻が残っています。口の肥えたじるちさんが、マ・メゾン星ヶ丘本店をそこまで気にいられたのにはちょっと驚きです。 今日は29日（ニクの日）なのでブロンコビリーに行って来ました。サラダバーが新しくなってから初でしたが、やきいもとカレーはイマイチというか、やきいもはおいしかったですがサイコロ状にカットされていたのとカレーはまるでスープでした。その他の品揃えは以前と同じなので、実質的には値上げですね。私は大好物のがんこハンバーグ、家内はミスジステーキを食べました。どちらも200グラムですが、ハンバーグは肉汁が出るのでボリュームはそれほどありませんが、ミスジステーキは結構なボリュームだったので1カットもらいました。おいしかったですが、今日はアプリクーポンとスクラッチカードで1700円割引にし、ジェラート・ドリンクバー券を使ったにもかかわらず食事代が3700円もしたので、今までよりも高くなった分、おいしさが減少した気分です。 日本は人口減少の一途をたどっていて、増えているといっても周辺の市町村から移転して増えているだけじゃないですか。東京都も市域では減少したそうですね。大阪にしろ名古屋にしろ、流入人口のほうがが自然減より多いだけですので、それだけ減っている市町村が必ずあります。近い将来、令和の市町村合併が現実のものになるかもしれません。政令指定都市では静岡市の減少数が最も大きかったそうですね。 名鉄名古屋駅再開発とん挫による駅前の空洞化を名鉄としても何とかしたいと思っていることでしょう。ただ、じるちさんの指摘どおり名古屋圏経済界には全く動きがみられません。円安で自社製品を輸出して史上最高の利益を出して喜んでいるのでしょう。これが商人の町「大阪」と工業の町「名古屋」の違いなんでしょう。どうしようもないですね。 来週は台風接近の危険性が高まりましたね。まさかと思いましたが上陸もしくはかなり本州南岸に接近しそうです。ルーフバルコニーを片付けなくてはいけませんね。日曜のうちに遮光ネットを取り外しておこうと思います。 明日わが家は特急「しなの」で松本に行って来ます。日本3大クラフト市が開催されるそうで、私ものこのこついていくことにしました。しかし、ずっといられないかもしれないですし、せっかくなので松本城の入場券も事前予約しました。 Date: 2026/05/29/20:22:00   [33493]

木曜日仙台空港 仙台鉄道   半年ぶりにいきました。FDAが2機並びました。松山へのチャータ‐便でした。蔵王プリン食べました。仙台空港アクセス線が車両更新するようです。全列車ワンマン運転です。来年で開業20周年です。開通前は市バスがリムジンを運行していました。　　 Date: 2026/05/26/22:05:55   [33485] Re:木曜日仙台空港 Tanjima   次回からFDAの何号機が飛来したか記載してもらえますか。 Date: 2026/05/27/19:30:02   [33487]

豊臣兄弟学会 仙台鉄道   大宮鉄博両国江戸博県学葛西地下博見学新宿渋谷回り夕方信濃町昭和記念堂学会終了後東京無線ジャパンタクシーで四谷移動ゆりかもめで豊洲まで行き豊洲から新木場まで有楽町線新木場から京葉線東京まで東海道新幹線見学最終はやぶさで帰仙。 鉄博は家族連れで混んでいましたね。鉄道のことが詳しく展示されておもしろかったです。東海道新幹線1番列車写真がありましたよ。鉄道発達開業の歴史もありました。EF58 61 EF58 89があります。58は現役時代尾久でみましたよ。両国の江戸博は人がいっぱいでしたね。去年の蔦重と同じく。地下博は3回目で懐かしさも思い出しました。新宿に行ったら東京無線のクラウンに会えました。バスタもよりました。東名ハイウェイバスも発着しています。新宿渋谷は相変わらず人が多いですね。信濃町の学会は人がたくさんきていました。お台場は商業施設がだいぶ増えましたね。ゆりかもめ混んでいましたよ。新木場からの帰りのけあも混んでいました。八重洲口もジャパンタクシーがいましたね。 Date: 2026/05/25/00:31:15   [33478] Re:豊臣兄弟学会 Tanjima   書き込みありがとうございます。 レスができる時勢ネタにはなるべく返信していますが、私の専門分野でないなど返信に困るときは返信を遠慮させていただいていますのでよろしくお願いします。 Date: 2026/05/25/11:15:10   [33480]

速報 じるち   こんばんは。 土曜日16日の23時半頃に帰宅しました。 今回の名古屋行きは想定を大きく上回る範囲を歩いて見ることができました。見たことをご紹介していきますが、まずはこんなところに足を踏み入れたということをお知らせしたいと思います。 Tanjimaさんの札幌・小樽についてもゆっくり拝見させていただきます。 2026年5月14（木） コートヤード・バイ・マリオット名古屋 松本零士展（名古屋市美術館） 伏見・丸の内　〜三井住友銀行名古屋支店、日本銀行名古屋支店 四間道 あんかけスパ（あんかけ太郎テラッセ納屋橋店） 2026年5月15（金） 名駅エリア リヨン ＳＲＴ 広小路　〜三菱ＵＦＪ銀行名古屋本部 本町通　〜十六銀行名古屋本部 名古屋城　〜本丸御殿 名古屋市役所、愛知県庁 名鉄瀬戸線　栄町⇔尾張瀬戸 あつた蓬莱軒松坂屋店（松坂屋名古屋店） 久屋大通公園 上前津　〜三井住友銀行上前津支店 大須商店街　〜大須観音 中村公園　〜豊國神社 マ・メゾン星ヶ丘本店（星ヶ丘） 2026年5月16日（土） コーヒーハウスかこ花車本店 ＪＲ武豊線　名古屋→武豊→金山 名古屋都市センター ガーデンふ頭 クルーズ名古屋　ガーデンふ頭→ささしまライブ ささしまライブ 住よし（名古屋駅ＪＲ中央線ホーム） ＪＲ中央線　名古屋→高蔵寺 高蔵寺ニュータウン路線バス循環 ＪＲ中央線　高蔵寺→多治見 うな千（多治見） ＪＲ中央線　多治見→名古屋 近鉄　名古屋→（ひのとり）→大和八木→（特急）→大和西大寺→高の原 Date: 2026/05/17/01:35:39   [33357] すごいです Tanjima   おはようございます ざっと拝見しましたが、すさまじい行動量です。名古屋在住60年以上ですが、名称と存在を知っていても、見たことも行ったこともない場所もあります。特に驚いたのが金山の名古屋都市センターや星ヶ丘のマ・メゾン星ヶ丘本店、それに高蔵寺ニュータウン路線バス循環にも乗車されていることです。 名古屋都市センターのジオラマもご覧になったのですね。さすがじるちさん、目の付け所が違います。あのジオラマがおそらく名古屋という街を俯瞰するのに最も適しているのではないでしょうか。星ヶ丘は私が高校3年間通った街で自分の三菱UFJ銀行（東海銀行として）の口座を持っている場所でもあります。名古屋市民なら住んでみたいと思わない人はいない街です。高蔵寺ニュータウンに行かれた理由がわかりませんが、失敗作「桃花台」ではなく、過去の大規模団地「高蔵寺」の今をご覧になってどう感じられたのか、ぜひご教示いただけないでしょうか。 それにしてもすごいです。多治見の「うな千」はいかがでしたでしょうか。お帰りになる前の書き込みをどう理解していいのか迷っているところです。 Date: 2026/05/17/04:45:48   [33358] 時間をかけてご報告していきます じるち   おはようございます。 暑い朝です。昨日までの２日半、自分でもすさまじい行動量になったなと、帰りのひのとりの中で考えていました。Tanjimaさんが行かれたことがないところもありましたか。これらはすべてぼくの個人的な好みだけのとですが、「視点」はあります。 今回あらためての感想は、やはり自分で歩いて見たものがすべてです。ネットの中での話など所詮はネットであって結果的に参考にすらならないようなことも少なくありません。 写真は計602枚になりました。今回、本当によかったと実感しています。ぼくはもともと父親が名古屋に関わったり頻繁に名古屋出張していたことで名古屋のことをよく聞かされてきたこともあって、名古屋には親しみがありました。そしてそこにTanjiamさんとの日々の論議があります。 自分自身、今この瞬間に、莫大な情報量を整理してお伝えしていくことに、これから時系列でしっかりと、良いこともそうでないことも整理していきます。時間がかかると思いますので、しばらくおつきあいください。 Tanjimaさんが興味を持たれたところを少し書きますと、名古屋都市センターは自分で街を歩いた後の復習のためにこのタイミングに予定していました、マ・メゾン星ヶ丘本店では予約していたこともあり、奥のテーブルでゆっくりと美味な夕食をいただくことができました、そして典型的な高級住宅街だと一目でわかりますね、高蔵寺ニュータウンには都市開発や金融の視点から思うところがあります。 そして、うな千です。 Tanjimaさん、よくぞ多治見の鰻文化のことを教えてくれました。 こんな美味しい鰻があるものかと、お会計をしたときに焼き手の方と少しお話しさせていただきました。 とにかく、すごい、名古屋。 名古屋の街のこと、少しは理解が進んだように思います。 今日は、弟くんの塾の保護者会で大阪上本町へ行きます。今日は大阪です。 今夜からご報告を始めていきます。 よろしくお願い致します。 Date: 2026/05/17/08:40:14   [33359] 私より詳しいかも Tanjima   こんにちは 今日の名古屋は最高気温が32度まで上がる予報です。それを受けて今年初めて半袖Tシャツと短パンで過ごしています。まだ5月中旬というのに、もう真夏のような服装でいなくちゃいけない気候になりました。こんな日に限って風が吹かないんですよ。風があれば体感温度が下がるのですけどね。 じるちさんが2日半で回った場所の多さに驚きを隠せません。乗り鉄するならまだしも、各地をチェックされたり食事をされているのですから、ほんとすごいことです。教えていただいた訪問地の中には私が一度も行ったことのない場所も含まれています。じるちさんもしかしたら名古屋で起業されるのではと思ってしまうほどです。これからゆっくりお話を伺いますね。 多治見のうな千をお褒めいただきありがとうございます。多治見とうなぎは実は切っても切れない関係にあるのに、ほかの地域からすると多治見のうなぎ？ってカンジですよね。特に愛知県民は三河一色という全国でもトップクラスのうなぎの生産地を持っているので余計なんです。うなぎといえば三河一色か浜松、それに鹿児島というのが有名ですもんね。あと三重県の津がすごい穴場らしいです。ともかく単価が安くおいしいと有名です。 名古屋の高級住宅地には星ヶ丘などの東山線沿線のほかに、東区の白壁や橦木町、天白区の八事や表山などがあります。どこも高級なのでわが家には無縁ですけど、多くの高級住宅地が閑静なエリアにあるのに対し、星ヶ丘や池下などはわりと雑踏に近いエリアが高級住宅地になっているのが特徴でしょうか。東京や大阪と違って市内にまだまだ土地があるので、富裕層がタワマンに走らないところも名古屋の特徴ではないでしょうかね。 私のほうですが、さきほど今回の搭乗記を書き終えたところです。FDA自体はそれほど目新しいエアラインでもないし、特別なサービスがあるわけでもありませんが、ぜひ札幌丘珠空港を利用したことにない人に知ってほしいと思って書きました。今回はあらかじめ搭乗記を書くつもりで写真を撮りましたので、まあまあの搭乗記に仕上げることができたのではと自負しているところです。 Date: 2026/05/17/12:40:11   [33360] 軽々と飛ぶ じるち   こんばんは。 搭乗記をくわしく拝見しました。いつもながらTanjimaさんの記録の作りこみは本当にすばらしいです。構成がしっかりしていてずっと流れるように見ていくことができます。今回、丘珠空港ということで、ぼくはもちろん行ったことがありませんので、なるほどこんな感じなのかと写真を見せていただきました。 このような小型の飛行機で軽々と飛んでいくのも悪くないと思います。これは名古屋空港が存続していてこその路線ですから、名古屋圏の人たちがTanjimaさんのようにここをたくさん利用する、そして名古屋圏全体としてセントレアの振興にもつなげていく、ということになればいいと思います。 名古屋から札幌を往復して、この運賃であればなかなか競争力があるという印象でした。 さて、こちらもいよいよ報告を始めます。 Date: 2026/05/17/20:29:30   [33361] 名古屋圏歩き　2026年5月14日（木）　名古屋駅到着 じるち   京都駅から博多発ののぞみ24号で到着しました。 編成はＫ５、まさかの西の車両でした。前回の乗車は2025年7月22日でした。混雑により京都駅を１分遅れて発車、追い上げて名古屋駅には30秒ほど早着しました。走行時間は32分38秒、まあまあかなと思います。西の編成が名古屋まで連れて行ってくれるとは、という感じです。 名古屋駅の階段を降りるときにNAGOYA the TOWERの販売広告が。売れ残りを早く売り切りたい焦りはわかります。それにしても、このような目玉物件でも売り切ることの難しさ、販売業者の目論見は少々外れてしまったことでしょう。 Date: 2026/05/17/20:38:35   [33362] 松本零士展 じるち   名古屋市美術館に入る直前に大雨の嵐になりました。雷も凄まじく。なんとなく難を逃れました。 ぼくにとってはすばらしい展覧会でした。15時半頃に入って閉館まで１時間半。これを観れただけでも来てよかったなと感じ入りました。 木曜日の午後のためか館内には人がほとんどいませんでした。ゆっくり観ることができました。 Date: 2026/05/17/20:42:20   [33363] 白川公園 じるち   穏やかな夕方の都会の公園。快適です。 Date: 2026/05/17/20:44:03   [33364] 広小路通に向かって じるち   長島町通を北上。このあたりから伏見のオフィス街でしょうか、大阪言えば本町辺りに感じが似ていました。 Date: 2026/05/17/20:47:11   [33365] 三井住友銀行名古屋支店 じるち   広小路通に出て旧三井銀行名古屋支店の銀行建築が素敵な三井住友銀行名古屋支店がありました。隣の旧住友銀行のビルは再開発されて高層化されています。三井住友銀行名古屋営業本部も入っていて、地元・三菱ＵＦＪ銀行との競争が相当たいへんだと思います。住友銀行はトヨタから干されていましたが、三井銀行を取り込むことで赦免された経緯があり、また住友銀行時代には当時の名古屋支店長が射殺されるという事件もありました。大阪から単身赴任されていたそうです。 いろいろあったんでしょう。 Date: 2026/05/17/20:54:58   [33366] 丸の内に向かって じるち   伏見から丸の内に向かって様々なオフィスが集まり、新旧のビル、大小のビルが混在する商業活動の拠点の様子でした。大阪で言えば本町と淀屋橋が混じりあった感じです。 Date: 2026/05/17/20:58:57   [33367] 日銀前交差点 じるち   伏見通と桜通がクロスする大交差点。これぞ名古屋市の都心部の景色です。この交差点の規模感がほかの都市にはありません。ほんとにどこを走っていいのかわからなくなった以前の記憶を思い出しました。 日本銀行名古屋支店、そして隣には三十三銀行名古屋営業部が入る高層オフィスビルが見えます。三十三銀行と愛知銀行とのことで動きがあるでしょう。 Date: 2026/05/17/21:11:02   [33368] 名古屋シミズ富国生命ビル じるち   近年竣工した大型オフィスビル、延べ床面積約48千平方メートル、基準階面積は約2400平方メートルあり、名古屋市内では有力な物件のひとつです。 高さはそれほどありませんが、ワンフロアに相当多くの機能を集められます。 Date: 2026/05/17/21:18:20   [33369] 四間道 じるち   一転して、堀川を渡ったところにある歴史景観エリアへ。名古屋駅から遠くないところにあるエリアとして、潜在力はもっと大きいだろうと思います。このようなエリアを全体最適の中で活性化していく仕掛けが名古屋市に求められていると見ました。 Date: 2026/05/17/21:20:55   [33370] 堀川 じるち   夕暮れの水面。何かをやろうとしている、やりたいという気持ちは感じられます。思っていたより川幅もあって、名古屋市内の数少ない親水空間として非常に大切です。少しずつ整備は進んでいるようです。ただ、まだ開花までは遠そうです。 これはまさに大阪の道頓堀のケースが参考になります。堀川のそばを歩いていると水に臭気があります。まずはこれをなんとかとなければなりません。道頓堀も以前は臭気に苦しみました。流れが悪いからです。近くに大きな川がない堀川のほうが高度な対応力が求められるかと思います。周囲の建物はまだまだ堀川に対して背中を向けていました。これが反対の方に向いてくれるようになるかどうかです。 それでも可能性はあると思えます。 Date: 2026/05/17/21:27:48   [33371] トーエネック新本店ビル新築 じるち   コートヤード・バイ・マリオット名古屋のすぐ近くで工事が進んでいました。中部電力関係の名古屋圏の有力企業です。2028年度竣工予定とのことです。 こちらはコスト上昇など巷の言い訳と無関係に進んでいくでしょう。 トーエネックは東京本部、大阪本部と東西の経済拠点にも本部機能を置いており、業績好調です。 Date: 2026/05/17/21:33:48   [33372] あんかけスパ じるち   ポパイというやつを注文しました。あんかけ太郎というお店には初めて来ました。初日はここで晩ごはんにしてクローズとなりました。 明日、明後日も名古屋圏の食べもので貫徹しようと心に決めました。 Date: 2026/05/17/21:35:51   [33373] 名古屋はいい街なんですけどね Tanjima   こんばんは 今日は気温が上がって真夏日になりました。じるちさんが名古屋にお越しになっていた期間じゃなくてよかったです。FDA搭乗記をご覧いただきありがとうございます。出雲や高知に飛んだ際には窓側席を家内に譲ったので、機内からの風景写真がないのです。今回は往路のみですが窓側席に座らせてもらい、搭乗記を書く上で必要なカットを撮影できました。次に搭乗記を書くのは10月の福岡便にしようと思っています。 FDAが運航しているのは主に地方空港間ですが、北海道路線の開設が悲願だったそうです。そのためセントレアと競合しないということもあって丘珠へ就航しているのですが、丘珠空港は滑走路が1500ｍしかなく、冬季は雪によって離着陸距離が長くなることから夏季限定運航なのが残念です。セントレアからもトキエアが定期便を運航していますが、ターボフロップ機のため飛行時間が長く、ジェット機で新千歳へ飛んで快速エアポートで札幌市内に入るのとトータル時間に差がないというのが苦戦の理由のようです。 名古屋滞在レポありがとうございます。初日からかなりの距離を歩かれましたね。広小路界隈はクルマで走ることはあっても、ゆっくり歩いて巡ったことがありません。日銀前交差点は国道19号と22号が分かれる大きな交差点で、確かに名古屋を象徴する風景です。直進車線が3車線あると、どの車線を走ろうか迷いますね。そんなときは中央車線が無難なんですけど。 堀川は中川運河と違って満干潮があり、庄内川に取水口がありますので、水量を増やすことは可能です。しかし川には水利権があり、取水口は庄内川の水量が増えないと堰を超えない構造になっているほか、川底に堆積したヘドロが海に流れ出ることを伊勢湾で漁業を営む漁師さんたちから反対されているため、しゅんせつするしか方法がないようです。堀川の管理者は愛知県なのですが、名古屋市は政令指定都市なので、道路と同じで市内の河川は名古屋市が管理しているのかもしれません。 四家道は緑区の鳴海・有松地区と並び、名古屋市内に残る歴史景観地区です。昨今はここの古民家をリノベしたお店が増えてきて、主に女性の人たちから好まれる町並みに変わってきています。本当はすぐ近くの円頓寺商店街と合わせて買い物客が増えるといいのですけどね。 あんかけ太郎のあんはいかがでしたでしょうか。私は実は一度も口にしたことがありません。あんかけパスタといえば「ヨコイ」か「チャオ」ばかりでした。先日初めて中日ビルの「ユウゼン」を口にしたところです。あんかけパスタに限らず、いわゆる「名古屋めし」と称される数々の料理は名古屋の重要な観光資源だと思います。これほどいろんなメニューを名物料理にしている街はほかにないのではないでしょうか。 今回初めて札幌に行ってみて、大通からすすきのあたりの街並みが名古屋と非常に似ていると思いました。それは大通公園とテレビ塔があるからではなく、付近のビルの規模や高さもそう思いました。しかし札幌は北海道のゲートシティということもあり、非常に観光客の多い街です。ここが名古屋と根本的に違う点です。街づくりは札幌が名古屋を模したかもしれませんが、街を魅力あるものにする工夫は名古屋が札幌を見習ってほしいですね。 Date: 2026/05/17/22:06:19   [33374] 名鉄名古屋駅再開発と空港島IR誘致 Tanjima   私が名古屋を留守にした間に名鉄社長が会見を開き、再開発の規模縮小と新たなパートナーを探すことを明らかにしたようです。規模縮小が何を意味するのか不明ですが、プラットホームの増設が最もスーパーゼネコンたちJVが敬遠する難工事と思うので、まさかと思いますがホーム増設を見送るということがあるかどうかです。 愛知県による空港島へのIR誘致ですが、いくつかの海外事業者から空港隣接であるゆえに建築物の高さを45ｍまでとする制限が問題と指摘されているそうです。愛知県はホテル客室数を2000室規模としているそうですが、45ｍ未満の建物では数百室レベルの確保が限界と言われているそうです。ホテルはりんくうに作るなどの対策を講じないと、空港島へのIR誘致に名乗り出る事業者は現れないかもしれませんね。 Date: 2026/05/17/22:26:48   [33376] 多難 じるち   こんばんは。 こちらも暑くなりました。完全に夏になっています。木曜日から動き続いてきて少々疲れ気味でしたが、意外と今日は取引が閑散としていて落ち着いて過ごせました。 名鉄名古屋駅再開発は引き続き厳しいです。資金負担力がどれくらいになるのか、名古屋市などを通じて実質的に税金を投入してもらえるのか、トヨタやＪＲ東海はどうなのか、これらが依然としてはっきりしないまま縮小するということですから、やはり名鉄の実力の範囲で進めるしかないということになると、出来上がりにはガマンするしかないでしょう。名鉄の決算は目標値にも届いていません。 そして、名鉄も間接的には関係してくるＩＲですが、空港エリアでの制約はもともと織り込み済みで考えているはずであり、まさかこれを考えずに能天気な話だったのであれば、これも実現は相当厳しそうです。 このようないろいろな事案を抱える名古屋圏にあって、歩いてみて考えたところを続けます。 Date: 2026/05/18/20:40:35   [33379] 2026年5月15日（金）午前　リヨン じるち   天候に恵まれた２日目の朝、予定通りに名駅エリアまで歩いて、名古屋駅で地下鉄・バスの１日乗車券を買ってからリヨンへ行きました。以前、名古屋訪問時に断念していた目的地の一つです。 朝８時開店、念のため７時半過ぎに来てみたところまだお客さんは誰も並んでおらず一番乗りとなりました。周りは出勤する人たち、開店時刻になったところで10人ぐらいの列になりましたが、みなさん全員テーブルにつくことができました。平日はこんなものでしょうか。 Date: 2026/05/18/20:45:48   [33380] モーニング　リヨン じるち   小倉トーストのスペシャルにしました。正直なところ、美味しいですが、そこまで言うほどでもないという実感でした。ホットコーヒーは香りが良くてとても美味しかったです。 あと、平日は喫煙可になっているので、確かに地元の愛煙家にとってはオアシスになっている感じでした。一方、土日は禁煙にしているとありました。 平日と休日が分断している印象がありました。伝統のお店だということはわかりますが、このあたりには名古屋のイメージ作りにとって再考すべきところがあるかと思います。また、店員さんのオペレーションにも注文を付けたいところが散見されました。 Date: 2026/05/18/20:50:45   [33381] ＳＲＴ じるち   乗りました。以前から話題にしていた連接バスです。導入して間もないこともあってものすごく良い車両でした。メルセデスです。 ただ、Tanjimaさんがおっしゃっていたように、とにかく運行本数が少なすぎます。必死に追いかけないと乗れません。こんなすばらしいバスなんですから、一気に大量投入して、様々な路線に入れていくべきというのが一番の感想です。 街中を走らせるのも名古屋市の道路事情であればなんとかなりそうな感じでした。 Date: 2026/05/18/20:54:54   [33382] こんなに見栄えします じるち   辛口で申し訳ないですが、こういった新しい取り組みが名古屋の弱点です。中途半端です。飾りではありません、実用の車両です。普通の路線バス運賃で乗れるようにして、名古屋市の街のイメージ作りに大いに活用すべきです。 失敗したらすぐ撤退できるようにしているのかもしれません。もしそんな発想だとしたら間違いなく伸びないです。 Date: 2026/05/18/20:58:06   [33383] 三菱ＵＦＪ銀行名古屋本部ビル じるち   広小路通から錦通にワンブロックのほぼ４分の３を占める巨大オフィスビルです。高さはそれほどありませんが、こちらも延べ床面積約48千平方メートルに及びます。ＭＵＦＧの各社も名古屋拠点を置く、名古屋市に立地する唯一の大手金融機関の本部です。 ここはかつて東海銀行本店があった場所ということで、名古屋市に住む昔からの地元の人々にとっては真のランドマークとも言える場所でしょう。 Date: 2026/05/18/21:04:24   [33384] 十六銀行名古屋本部ビル じるち   本町通を北上してきました。この周辺は大小のオフィスビル、規模が大きめの建物が多いなという印象です。桜通にぶつかったところでこのビルがありました。名古屋圏の有力地銀のひとつです。 ＭＵＦＧの存在感は確かに大きいのですが、こうして歩き続けていると名古屋市内での地銀の存在感がますます強くなりました。愛知、岐阜、三重、それぞれの有力な地銀が相当な競争環境にあります。名古屋圏での地銀の動きが激しい、活発なことも納得です。さまざまな統計にも表れているとおり、今後の名古屋圏の金融を引っ張っていくのは地銀でしょう。 Date: 2026/05/18/21:10:05   [33385] 名古屋城 じるち   ついにここに到達しました。Tanjimaさんからよくお聞きしている名古屋城です。初めての印象は「近い」というものでした。そして門を入るところでお金を払わされます。 どうしても関西圏のお城と比べてしまいますが、年間の入場者数では大阪城に続く２位にあり、相当な集客力です。一方、外国人が圧倒的に多い大阪城に対して国内客のほうが多い名古屋城という顧客属性の大きな違いがあります。 歩いていて思ったのは、大阪城ではなく姫路城に似ているなというところです。お城の建物そのものをものすごく感じました。以前お話ししたように大阪城天守閣はアイコンでしかありません。大阪城は天守閣に入るところだけお金をとります。そのようなところでお城のトータルデザインとしては名古屋城のほうが優れているでしょう。ですから天守閣の木造再建にも同意できます。 やっぱりこういうのは現地を歩いてみて思うことです。 Date: 2026/05/18/21:17:19   [33386] 本丸御殿 じるち   もちろん中に入りました。確かに天守閣とセットにしたいはずです。ものすごくよくわかりましたし感じました。 これだけのものはなかなかないですよ。 Date: 2026/05/18/21:19:07   [33387] このような見え方が随所に じるち   お城が近いです。そして感じとることができます。名古屋城は上手な配置で建物を残せたという感じがします。 この周りの木々の感じとかも大阪城とは味付けがまったく異なります。 Date: 2026/05/18/21:21:21   [33388] 注文はひとつ じるち   お堀に水を入れてほしいです。これはもう大阪城のようにキラキラ光る水で満たしてほしいと思いました。お城の建物や木々が水面に映えてまた新しい魅力を発信できるはずです。 Date: 2026/05/18/21:23:14   [33389] 市役所、県庁 じるち   仲良く並んでますね。建物はもちろんすばらしいことに加えて、ザ・ランドマーク名古屋栄からもそれほど離れていません。名古屋印象といったところでしょうか。 ここまで木曜日、金曜日の午前と街中を歩いてみて、名古屋市の都心部が思っていたよりもずっとコンパクトでした。それでも密集しているということではなく、比較的ゆとりを感じました。道路にあてている面積や中心部にも確保されている駐車場などを勘案すると、都心部の密度は大阪市の４割もないぐらいの感覚でしょうか。大規模なビルがあるところにも、ひとつ道を入ると小規模な事務所の建物が想像以上に多いです。 おそらくですが、名古屋市都心部のオフィス賃料はこうしたバランスによって現在の水準を維持していると思われます。ここで供給を多くし過ぎてしまうと市況への影響が大きくなりすぎてしまうという状況でしょう。 理解が深まりました。 Date: 2026/05/18/21:30:27   [33390] 発見事項 じるち   街中にも大きな平面駐車場がたくさんあります。大阪市都心部でこういうところはなかなかないことから、やはり名古屋市では車の重要性がほかとは比較にならないことを想起させます。また、料金も全体的に安いです。 何か視線が窮屈にならないのは、このような駐車場が点在していて見通しがいいことによるものです。 Date: 2026/05/18/21:33:25   [33391] 名鉄瀬戸線 じるち   午前の最後です。 栄までバスで移動してきて初めて名鉄瀬戸線に乗って尾張瀬戸まで行ってみました。駅からは出てませんが。戻りは大曾根で降りました。 名鉄の独立路線、大都市近郊の住宅街の中を走っていく典型的な姿でした。ただ、輸送力が小さすぎます。４両編成で途中の駅で退避設備が少ないため、これでは利便性を高めるのに限界があるでしょう。やはりここでも中途半端な印象です。 沿線を見ていると新しい家には３台分の駐車スペースを確保しているところが多いです。車を選択してしまいます。名古屋圏で鉄道シェアが２割程度しかないということについては、こういったバランス環境があって、そして長年の推移の中でできあがってきたものでもあるという感じがしました。 名鉄さんはなかなか厳しいところでやってると思います。再開発に8800億円も投入しようとしたことがとても大きく感じられました。 Date: 2026/05/18/21:39:34   [33392] 2日目前半 Tanjima   おはようございます 昨日も暑い1日でした。今年はオフィスビルの冷房開始が早かったのでよかったですが、いつもの年だとまだ冷房機器のシーズンイン点検をしている頃です。明日以降は天気が崩れて平年並みの気温になるそうですので、当面は今日までが暑さのピークと言えそうですけど。 名鉄名古屋駅再開発については、想像ですが入札を辞退したスーパーゼネコンたちに技術提案をしてもらっているのではないでしょうか。事業費の高騰もさることながら、やってくれるところがないと話になりません。それに今はイラン戦争の影響で建設物資の高騰や在庫不足が顕著になってきたので、新規事業を見通すにはふさわしくないタイミングですしね。 愛知県のIR誘致計画ですが、今のところ毎日新聞しか問題を報じていないので、今後地元の中日新聞などが常滑青年会議所などへ取材して明らかになってくるかもしれません。じるちさんのおっしゃるとおりで、空港島なんですから高さ制限があることなど当たり前です。そんなこともわからず計画しているとしたら、どこまでおつむな計画なのかと嘲笑してしまいます。 2日目午前中を拝見しました。リヨンは平日はそれほど混雑していないのか、それともTVで紹介されたことで以前お越しのタイミングが混んでいたのかどちらでしょうかね。TVで紹介されるとそうなるんです。名古屋地区の喫茶店ですが、リヨンのように終日モーニングサービスを実施している店はほとんどないものの、飲み物代だけでサービスしている店はたくさんあります。主流は「トーストとゆでたまご」なんですが、サンドイッチにしたり小倉トーストにしたり、はたまたカレーライスなどのごはん類を付けてる店もあります。リヨンは駅前ですので、終日モーニングサービス提供で差別化しているのでしょうね。 SRTについては事業者が交通局ではなく、住宅都市局であるところがミソです。詳しいことはわかりませんが、名古屋市の交通施策を交通局が実施せずに民間の事業者を募集している時点であまりやる気がないと思います。おまけに観光文化交流局の観光ルートバス「メーグル」もあります。私から言わせると、なぜ市バスとメーグルがあるのに、わざわざ競合する区間に路線を開設するのかです。答えは1つしかありません。東山線柳橋新駅計画を葬り去るにあたり、市議会で誘致に盛んだった某市議を黙らせるためのあめ玉です。全くもって税金の無駄遣いです。 三菱UFJ銀行名古屋本部ビルは東海銀行本店だった頃は確かにそこが名古屋の銀行の総本山的なイメージでしたが、UFJになって三菱東京UFJになって、今は三菱UFJに替わってもう名古屋の都市銀行ではなくなってしまいました。街角から次々と支店が消えてしまいましたし、あちこちの支店の窓口で対応の悪さを指摘されています。そんな状況ですので地銀が台頭するのももっともです。わが家もそうです。三菱UFJの口座はいくつも持っていますが、地元黒川支店がとなりの西区の浄心支店と併合してなくなってしまいました。残っているのはATMだけ。松坂屋が大丸傘下に入って名古屋の老舗デパートの冠を外したのと同じように、三菱UFJはもう名古屋が本拠の銀行ではないですから。 十六銀行の名古屋ビルは昔から立派です。やっぱ見てくれは重要です。今後、名古屋銀行本店と矢場町交差点に建つ旧中京銀行本店の再開発を楽しみにしている地元民が少なからずいると思います。ただ、名古屋銀行本店は商業・ビジネス拠点エリアからちょっと外れていますし、矢場町は今、パルコ南館閉館やナディアパークビルからの相次ぐ事業者撤退で、あまり商業面で明るいイメージがないので、そこに高層オフィスビルを建てるという雰囲気にはならないかもしれません。 名古屋城と大阪城は全くコンセプトの違うお城で、じるちさんのおっしゃるとおり姫路城のほうが似ていると思います。たらればは禁句ですが、もし戦災で焼失していなければ姫路城をはるかにしのぐ国内最大の天守を持つ城だったわけですしね。世界遺産確実だったと言われています。インバウンドが激減している名古屋においても、名古屋城だけは観光客数が増え続けているようで、時々仕事で地下鉄名古屋城駅を利用すると、外国人の数の多さに驚かされます。名古屋で外国人観光客を大勢見かけるのは名古屋城だけです。現天守を耐震不足で閉鎖して久しいですので、少しでも早く木造再建に着手してほしいです。いまだにバリアフリー問題で賛否が分かれていますが、ともかく閉鎖しっ放しがよくないです。名古屋城の堀はもともと空堀なので、ここに水を入れるということはあり得ないです。 名古屋市役所と愛知県庁の両本庁舎とその東に残っている名古屋市政資料館は、戦災を免れた貴重な遺産です。特に市政資料館は無料であることが不思議なくらいの逸品です。ネーミングが悪いです。何で「旧高等裁判所」にしなかったのでしょうか。今回、札幌の赤れんが庁舎に入ってつくづく思いました。もったいないです。市役所と県庁の両本庁舎は現役なので、ここを観光地とすると業務に支障が出るのでしょうね。名古屋市役所本庁舎の内部もほんどすばらしいですので、名古屋城とともに観光資源に生かしてほしいと思います。 市内中心部に割と大きな平面駐車場が点在していますが、多くはビルを解体したのち再開発せずに駐車場として活用しているところと思います。栄にもありますよ。元明治屋が建っていた丸栄ガレリアの西側に。こうしたまとまった土地が知らないうちにマンションになって売られていくんですけどね。 名鉄瀬戸線は名市交東山線をしのぐほどの営業係数を誇る超黒字路線です。確かにすべて4両編成ですので、輸送能力としては高くないですが、沿線人口を踏まえるとこれでちょうどいいのでしょう。栄町〜大曽根間は高架化されて、そこそこの都会の鉄道の風合いがありますが、矢田川橋梁を渡った先からは地方鉄道の雰囲気に一変します。瀬戸線は名鉄でも異色の線区でガラパゴス化してますしね。最近は高架下の店舗たちが脚光を浴びていて、わざわざそこへ行くという新たな需要を生み出しているようです。 Date: 2026/05/19/05:06:45   [33393] セントレアの2026〜2028年度中期経営戦略 Tanjima   セントレアが2026年3月期決算と2026〜2028年度中期経営戦略を発表しました。決算は仕方ないとして、中期経営戦略は現在の立ち位置を見直した結果なのでしょうが、非常に物足りなさを感じる内容です。 https://www.centrair.jp/assets/doc/corporate/ir/2025_kessan.pdf https://www.centrair.jp/assets/doc/corporate/ir/2026medium_term_strategy.pdf Date: 2026/05/19/05:22:00   [33394] 雨方向とのこと じるち   こんにちは。 今日はとても良いお天気です。ただ、明日から週末にかけてはずっと雨模様ということで、ぼくもTanjimaさんも出かけたのが先週で本当によかったです。暑い中でしたがしっかり写真を集めることができました。 セントレアの最新情報を確認しました。2000万人を目指すというのが完全に幻になってしまっていて、どうにも策がないと読み取れます。Tanjimaさんとはセントレアのあり方をいろいろとお話してきましたが、当面は期待できない感じです。 時系列でお伝えしているところ、SRTにはそんな複雑な背景があるんですね。外から訪れる身にはわからないことであって、名古屋市交通局を戦略の軸にしてバスの運営を作りこんでいかなければいろいろな場面で場当たりになります。あんなに強烈なバスなのに、何か景品にでも当たるような存在になっていて残念です。 名古屋城は訪れた第一印象として想像以上に良かったです。これ、木造再建やるべきでしょう。西側の堀には水がいっぱい入っているので、全部に水を入れてほしいと単純に思いましたが、もともと空堀でしたか。鹿がいました。 都心部にある広い駐車場にはそのような経緯があるということで、確かに再開発を調整することでオフィス需給をうまくバランスさせることにも繋がっているんでしょう。そして駐車場の実需も大きい感じだと見て取れました。 それにしても後から振り返ってみて金曜日の午前中だけでもよくこんなに動けたものだと思っています。ここから残りあと３パート、金曜日の午後と土曜日の午前・午後になります。あらためてTanjimaさんの見方もおうかがいしたいです。 今夜は東京からの出張者があって食べに行く用事がありますので、続きの更新は少し遅れるかもしれません。 Date: 2026/05/19/11:48:09   [33395] 名古屋城は名古屋市民の宝です Tanjima   こんばんは 今日までいい天気でしたね。明日は朝は晴れているようですが、帰宅する頃には雨が落ちて来る予報です。その後、週末までぐずつく予報なので、もしかしたら去年に引き続き5月中に梅雨入りするのではと思ってしまいます。去年は名古屋の梅雨入りが5月17日でしたから、今年もこのまま梅雨入りしてもおかしくはないです。わが家は来週の土曜日に松本で開催される屋外で開催されるマーケットに行くので、30日の土曜日は雨が降らないでほしいです。 セントレアについては今まで中国からの需要に頼りすぎていたということです。関空も万博終了と中国路線の大幅運休で前年割れになるようですが、セントレアとは分母が違うのでまだいいでしょう。セントレアを苦しめているのは中国路線の運休と円安です。地元企業の実に4割が3月決算で史上最高の利益を計上したそうですが、潤っているのは企業だけ。社員たちが急激な物価高で旅行どころではないのでしょう。セントレアが深刻なのは国内線も利用者が減っていることです。ただしこれは名古屋空港発着のFDAにも言えることなんですよ。特に両空港で利用者が減っているのが福岡便のようです。新幹線に奪われてしまったのでしょう。 名古屋城について、じるちさんの理解が深まってすごくうれしいです。名古屋城は名古屋市民の宝であり心の拠り所です。今週、中日新聞が突然関係者の意見を連日「市民版」に掲載しています。初回は木造復元を言い出した張本人、河村元名古屋市長でした。当時は下層階までエレベーターを設置すると言っていたのに、この記事では一切付けないと考えを替えたことを述べていました。 この新聞記事を本人がXにポストしまして、これに実に多くの意見が付いています。中には何をしてもレプリカだというような木造復元自体を全否定する意見もありますが、ほとんどの人は木造復元には賛成なんです。問題はバリアフリーをどう考えるかです。 https://x.com/kawamura758/status/2056265209954828363 名古屋出身のユーチューバー「サライ」さんも名古屋城木造復元は史実に忠実にと叫んでいるひとりです。 https://x.com/nipponsousei_tv/status/2056631439798518213 Date: 2026/05/19/20:11:54   [33396] 障害者団体は Tanjima   障害者団体はすべての人が名古屋城の価値を体験できるようにしてほしいとの声ですね。 Date: 2026/05/19/20:12:36   [33397] 記者が一石を投じる Tanjima   3日めは記者が江戸時代は名古屋城天守をどのように使われてきたのかをまとめたもの。これによると藩主でさえ数年に1度しか足を踏み入れなかったという事実があるほか、天守が広く市民に公開されたのは1930年から名古屋空襲で焼失するまでのわずか15年ほどのみだったそうです。 河村元市長、身障者団体、そして過去の天守の使われ方を踏まえると、極力史実に忠実に木造復元し、通常は非公開とするのが円満解決と言えます。ただし、すでに設計コンペで特殊昇降装置を設置することは決定事項なので、将来特殊昇降装置や史実にない2本目の階段などを撤去すれば、建築当時の状態にすることができるようにしておけばいいと思います。 前も書いたと思いますが、あの国宝・世界遺産の「姫路城」ですら、昭和の大修理で2本目の階段を設置してあるのですから。 Date: 2026/05/19/20:13:17   [33398] ぜひとも見たい将来構想 Tanjima   これが名古屋市が発表している「特別史跡名古屋城跡木造天守整備基本計画」の将来構想予想図です。名古屋市は本丸御殿の木造復元、天守の木造復元の次は東北隅櫓と多門櫓を復元し、本丸を昔の状態に戻すことを想定しているようです。 ただし、上記基本計画では東北隅櫓と多門櫓については復元方向を検討するとまでしか書いてないですけどね。これには特別史跡になっている石垣の保存がセットになるのでしょう。 残念ながらおそらく私がこの将来構想の名古屋城の雄姿を見ることはないでしょう。 Date: 2026/05/19/20:14:47   [33399] 価値の源泉 じるち   こんばんは、今夜は北新地で高級な串かつをいただいてきました。 名古屋市での名古屋城に関する議論が着実に深まってきていることがわかります。多方面からの意見を集めて収斂させていくことは重要です。完全な復元を理想として進めることが長期にわたる価値の創出になると思います。 今回、名古屋城に足を踏み入れたことで、この将来構想など実感をもって拝見することができました。このような議論がされていることに理解が深まります。一方でスピードを早めなければなりません。現在の経済環境を待つのではなく今がその時です。 Date: 2026/05/19/23:08:26   [33400] あつた蓬莱軒 じるち   今夜は時間がありませんので、金曜日のお昼ごはんだけご報告です。 大曽根から名城線で矢場町まで行き、松坂屋名古屋店にある「あつた蓬莱軒」に入りました。とても有名な老舗ということで、名古屋圏の外には店舗を展開しておらず、せっかくの機会にと訪ねました。お昼のピークを過ぎていましたが、お客さんがいっぱい入っていて、さすがという印象でした。 Date: 2026/05/19/23:12:36   [33401] ひつまぶし じるち   ひつまぶし（税込4,950円）を注文しました。Tanjimaさんも食されたことがあるかと思いますが、老舗ならではの上品な仕上がりという印象です。ひつまぶしの食べ方解説を参考にして、ようやくひつまぶしをきちんと食べることができるようになってきました。 ３食めの名古屋ごはんとなりました。 Date: 2026/05/19/23:15:59   [33402] あつた蓬莱軒ですか Tanjima   おはようございます 昨夜は北新地でしたか。高級な串かつというのが気になります。串かつが庶民的な料理と思っているからです。まあどんな料理でも高級店が提供すると豪華な料理になるのでしょうね。名古屋で普通に串かつを食べると1本150円前後なのですが、おととしジャンジャン横丁で食べた際、大阪ではすでに1本200円オーバーでしたので、もともと大阪のほうが単価が高いと思います。わが家にとっての定番は岐阜県海津市のお千代保稲荷の「玉家」なのですが、先回食べたときは1本130円でした。 名古屋城天守の木造復元については、まもなく名古屋市から何らかの方針が示されると思います。現市長は特殊昇降装置を可能な限り上階まで設置すると言っているので、これが最上階までになるのかどうかが注目点でしょう。文化庁は梁や柱の構造をいじらなければ、床や壁に穴を明けることは史実に忠実な復元に支障なしとの見解のようですので、令和の復元ですから昇降装置の設置は不可避でしょう。そうなんです、もっとスピード感をもってやってほしいです。人権侵害問題で数年を無駄に使ってしまいました。 あつた蓬莱軒でもうなぎを食されたのですか。それも松坂屋とは驚きです。そういえば松坂屋にもありました。私は松坂屋の店舗は入ったことはありませんが、熱田神宮近くの本店と神宮店は休日ともなると待ち時間は数時間です。平日だったこともありますが、松坂屋という選択肢はいいと思います。 あつた蓬莱軒は名古屋に幾多あるうなぎ店の中でも、ひときわレベルの高い老舗です。市内にはいくつか有名店がありますが、知名度と人気度は群を抜いています。私はそれほど何度もひつまぶしを食べた経験がないので、実際のところの店による料理の差については語れないのですが、それなりのお店に行くと必ず正しい食べ方を説明してくれます。お昼から税込4950円のあつた蓬莱軒のひつまぶしですか。いいですね。 Date: 2026/05/20/03:43:26   [33403] 先は長そうです Tanjima   今朝の中日新聞1面記事です。この様子だとまだまだ先は長そうです。 Date: 2026/05/20/06:32:57   [33404] 差別発言の影響大 Tanjima   市当局がここまで慎重になっているのは過去の差別発言問題でこじれた障害者団体との合意が得られないと思っているのでしょう。このままだと文化庁も既存天守の解体許可すら出してもらえませんね。 差別発言を放置した元市長に責任取ってもらわないといけません。 Date: 2026/05/20/06:35:39   [33405] 城の再生 じるち   こんにちは。 今のところ穏やかな天候です。これから急に天気が悪くなってしまうのか、今のところ想像できないという様子です。昨晩の高級串かつはコースだったのですが、振り返って考えてみると１本平均600円ぐらいだったと思います。16本出てきて、ほかには口直しのうどんやご飯もの、野菜などもたくさんありました。飲み物は別です。とにかく食材が単価の高い高級なものばかりでした。個室でゆっくりという中でやはり高級店はトータルで高級なんだと思います。これは最初で最後の高級串かつでしょう。 名古屋城の追加情報ありがとうございます。迷走してきてますね。大きな文化財の再生と考えて、元の図面通りに作ればいいと思います。小型昇降機とか必要なんでしょうか。体の悪い方がいるときは背負ってあげるとか、別で対応する態勢にしておくことができないのか、いろいろと策を考えてほしいところです。また、天守閣への入場を予約制にして統制をとるということも可能でしょう。大阪城天守閣とは別次元の建物になるわけですから、今までの頭を消し去らなければなりません。 この名古屋行きで２回もひつまぶしを食べたわけですが、今回はもう少々の価格は横に置いて、本当にこれはというものにアプローチしました。やはりあつた蓬莱軒はそのような立ち位置にいる老舗でしたか。松坂屋店を選んだのは、席数が多くてお昼時をはずせば比較的入店しやすいという情報があったからです。そして松坂屋名古屋店南館10階に位置しているためお店に到達するまでの動線が長いことも逆手に取りました。想定通り待ち時間なしで入れました。１人というのも機動性があります。 とにかく２日半でどこまで名古屋に浸かれるのか、街歩きで街と同化したい、これだという味を楽しみたい、交通機関の手触り感を得たい、このような自己要求を積み重ねていました。そのため予算制約は低くしました。 このような感じでまた金曜日の午後、ひつまぶし後に続きます。 Date: 2026/05/20/10:46:14   [33406] ひつまぶし発祥の店ですから Tanjima   こんばんは 今日は結局、日中雨は降りませんでした。さきほどからポツポツと落ちているようですが、本降りになるのは日付が替わったころかららしいです。天気予報によると明日は1日雨模様で、時折傘が役に立たないほどの豪雨になると言っていました。 高級串かつ店は平均1本600円ですか。それはいいお値段ですね。普通に食べれば10本はいけちゃいますから、6000円コースといったところですね。アルコールとサービス料を合わせると大台に近づきますね。天ぷらは高級店に行くとカラッと揚がっていて、口に入れた瞬間違いがわかりますが、高級な串かつって食感に違いがありますか？私には無縁なのでぜひご教示ください。 あつた蓬莱軒ですが、特別どころかあつた蓬莱軒がひつまぶしの発祥なんですよ。この地方のグルメ番組や情報番組でしばしば紹介されますが、その都度女将が上品にそう答えています。ですのであつた蓬莱軒でひつまぶしを食べるというのは、つまりは紛れもないひつまぶしをいただくということになります。ほかのうなぎ店はあつた蓬莱軒のレシピを盗んでいるに過ぎないですから。 名古屋城天守の木造復元は積みましたね。今のままですとおそらく未来永劫着工できないでしょう。差別発言という負い目を持っている限り、障害者団体と対等に話し合うことすらままならないでしょう。やはりいったん木造復元を断念して、新たに通常非公開の非バリアフリーの天守を建てるのが残された道ではないでしょうか。当面は膠着状態と思いますが、広沢市長がどう舵を取るかを静観することにします。 Date: 2026/05/20/19:49:25   [33407] 2026年5月15日（金）午後　久屋大通公園 じるち   あつた蓬莱軒、そのような物語がありましたか。さすがです。いくつか検討してここを選んだわけですが、正しかったようです。確かに上品な空気感でした。 ひつまぶしの後は腹ごなしに久屋大通公園を歩いて栄駅に向かいました。もともとからの名古屋の人にとってはここが心の場所なのかなと思って歩いていました。 このエリアに聳える中日ビル、一番大きなこのエリアを代表するビルですね。本当に映えていました。このビルであれば働いてみたいと思います。 Date: 2026/05/20/22:28:28   [33408] ザ・ランドマーク名古屋栄 じるち   そしてこれです。新参の来月開業するこのビルに注目が集まります。全体の規模は中日ビルに譲りますが、栄エリア最高層、コンラッド名古屋も少し遅れて開業、賑わいの起点になりそうです。 ちょっと残念なのは東向きのところに残ってしまったキッコーマンなどなど。なんでどいてくれなかったんでしょうか。これがなければ全体の規模も栄エリア最大にできたのにと思います。 Date: 2026/05/20/22:32:11   [33409] もとの名古屋テレビ塔 じるち   テレビ塔と呼ぶ方がしっくりきます。以前、ここには入ったことがありました。高さは180ｍもある立派なランドマークです。イメージ通りの姿でした。 Date: 2026/05/20/22:34:47   [33410] 三井住友銀行上前津支店 じるち   Tanjimaさんに教えていただいてやってきました。旧三井銀行の建物です。三井銀行の雰囲気です。広小路の三井住友銀行名古屋支店に通じる風格があります。これからも大切に使ってほしいです。 Date: 2026/05/20/22:37:52   [33411] 春日神社 じるち   三井住友銀行上前津支店の隣にありました。何か緑色の木々が集まっていたので自然と足を向けてみると、そこにはまさに奈良の春日大社をおもわせる社殿。見ただけでそれとわかりました。 春日大社創設の頃にまで遡る由緒があるそうです。 Date: 2026/05/20/22:40:15   [33412] 大須観音 じるち   しばらく歩くと縦横に商店街が繋がって、いよいよあの有名な大須エリアに踏み込みました。本当に街歩きが進みます。大須観音が中心でしょう。 Tanjimaさんは毎年行かれますか？ Date: 2026/05/20/22:42:05   [33413] 地下鉄鶴舞線 じるち   名鉄の車両が入ってきていました。ここは20メートル、４扉車ということで名鉄の中でも存在感ある編成という感じです。地下鉄線内を走る名鉄車もいいもんですね。 Date: 2026/05/20/22:44:31   [33414] 中村公園 じるち   東山線に乗り換えて中村公園にやってきました。あの豊臣兄弟の出生地だとか。豊臣と言えば大阪での特別な存在感ですが、生まれたところには関心が向いていませんでした。それにしてもこんな街中になってしまっていて。 名古屋駅からそう遠くないですし、結構な意外感がありました。 Date: 2026/05/20/22:46:58   [33415] 栄　夕景 じるち   晩ごはんに向かう途中、隙間時間ができたので中日ビル７階のテラスに来てみました。以前は午前中に来たことがありましたが、夕方がさらに良いです。西に向いていて、遠くに名駅エリアの超高層ビル群、目の前にザ・ランドマーク名古屋栄を望みます。隣の名古屋三越が予定通り再開発を進めてくれていたらと思いました。 テラスにはいろいろな人が集まって自分たちの時間を楽しんでいました。 Date: 2026/05/20/22:50:39   [33416] マ・メゾン星ヶ丘本店 じるち   Tanjimaさんも所縁の星ヶ丘にやってきました。何かで調べていてこのお店の存在を知りました。この高級住宅地で長年にわたるストーリーがあるとか。金曜日の夜ということで念のため予約をしておいて正解でした。周りは静かなところにあって、お店の中はもうほとんどのテーブルがうまっていました。 通されたのは奥のテーブル。静かなところをアサインしてくれていました。本当に高級住宅地の香りがします。これが名古屋歩きで４食めになります。 いっぱい歩いた後に心地よい時間となりました。 Date: 2026/05/20/22:55:29   [33417] ひととき じるち   よかったです。美味しくいただきました。 Tanjimaさん、金曜日はこんな感じでクロージングしました。いかがでしょうか？名古屋の街が立体的にわかってきた一日になりました。 Date: 2026/05/20/22:58:28   [33418] すばらしい足取り Tanjima   おはようございます 雨の朝です。最近は22時には就寝して4時前に起床するという体内時計が完全に定着しました。たまに夜更かしすることがあっても、起床時間が遅くなることはまずありません。これも歳を取ったせいなのでしょう。おかげでもう何年も目覚ましアラームを使ったことがありません。 2日目午後拝見しました。私も栄界隈や大須を歩くことはありますが、名古屋が誇る2本の100ｍ道路を見られるのもこのエリアを歩く醍醐味。何せ小走りしないと1回の青信号で対岸まで渡り切れませんからね。南北の久屋大通公園は今回じるちさんが歩かれた南地区と、テレビ塔を擁する北地区に完全に分かれていて、先行して北地区が三井不動産によって「レイナードヒサヤオオドオリ」に生まれ変わりました。大阪のパクリのような商業エリアになり、特にテレビ塔の北側はそれまで樹木が生い茂るだけのエリアでしたが、今は芝生公園などになって子連れの家族などの憩いの場に生まれ変わりました。 中日ビルから南は道路に傾斜があり、そこにイベント広場などがありますが、このエリアの再開発が遅れています。久屋大通の東西エリアはビルの高さ制限がずっと続いていたので、見事に同じ高さに揃っています。中日ビルが建て替わるまではもう1本西にある「大津通」の西にしか高層ビルはありませんでした。ちなみに歩くのなら久屋大通よりも大津通のほうが華やかで人流も多いです。 上前津の旧三井銀行ビルもご覧になりましたね。旧三井銀行は全国どこでも当時は同じような宮殿建築でしたね。先日の小樽にこの形態のもっと大きなビルを見たばかりです。お金があったんですね。さすが旧財閥です。春日神社は存在は知っていますが、ここでお参りしたことはありません。由来はよくわからないのですが、確かに奈良の春日大社を思わせる社殿です。大須はすべてもともと万松寺の境内でしたので、この春日神社は万松寺の南側に建立されたものと推測します。 大須はよく行きますよ。ただし観音様をお参りするのが目的ではなく、アーケードにあるお店を散策するのが目的ですけどね。大須は変わりました。私が若い頃は「アメ横ビル」ができた影響で電器店の町でした。それがパソコンショップになり今は若者が集まる飲食店の町に変わりました。休日の万松寺通りや新天地通りは歩くのも大変なくらいの人混みです。 地下鉄鶴舞線を走る名鉄車両は昭和53年の開業時からのものですので、制御機器は更新しているものの半世紀走っているすごい車両です。名鉄初の20ｍ車両で100系と200系の2形式があります。鶴舞線にはDCUを使わない最新の可動式ホーム柵が設置されたばかりなので、この半世紀前の車両とのギャップが鉄道マニアの間で評判です。以前は抵抗器を積んでいて扉が開くと床下から暑い空気が上がって来て不快な車両でした。ただし名鉄も車両更新を発表したので、鶴舞線に真っ赤な車両が走るのが見られるのもあと数年になりましたけどね。 太閤さんって大阪の人たちには大阪が地元と思われていますが、名古屋では名古屋が地元と思っています。信長、秀吉、家康の3人を郷土3英傑と呼び、名古屋まつりでは3姫と合わせてパレードしますよ。この3英傑には異論を唱える声が少なくなく、信長は清州生まれで岐阜をおさめていた時代のほうが長く、家康に至っては三河岡崎の出身ですから、名古屋が郷土の英傑というのはやはり無理があります。秀吉も生まれは中村ですが国を治めたのは近江や大阪ですからね。ちなみに加賀百万石を治めた前田利家も名古屋の生まれですが、利家に関しては地元出身とはあまり思われていないのが妙です。 マ・メゾン星ヶ丘をどこでリサーチされましたか。星ヶ丘の老舗の洋食店です。ここも地元のグルメ番組で紹介される常連です。星ヶ丘というと「星ヶ丘テラス」が整備されてからは、テラス前の通りが圧倒的な中心地になりました。星ヶ丘三越から西は高級住宅地であまり店舗がないですしね。私はマ・メゾン星ヶ丘で食事をしたことがなく、店内の落ち着いた雰囲気が写真からも伝わってきました。 Date: 2026/05/21/04:07:29   [33419] レイナード Tanjima   テレビ塔をレイナードの北側から見た風景です。三井不動産の手により完全に生まれ変わりました。ただここが道路の緑地帯かと言われると疑問符が付きますけどね。 Date: 2026/05/21/05:03:52   [33420] 芝生エリア Tanjima   このあたりが以前は樹木が生い茂っていたエリアですが、しっかり伐採されて明るい芝生広場になりました。 Date: 2026/05/21/05:05:03   [33421] 雨模様 じるち   こんにちは。 曇り空と雨が交錯している一日です。気温は少し低めになりました。それでも湿度が高いですので不快です。この時期からのことですが、Tanjimaさんがおっしゃるように梅雨が早いというケースもありますね。 1.5日分の名古屋歩きをご紹介してきました。久屋大通公園は北側もありましたね。いずれしても全体として都会の中にある価値ある空間だと思います。写真がとても映えました。また、これは名古屋市中心部全体に言えることですが、幹線部分は特に道幅が広くて歩行者泣かせなところもあります。ただ、そうしたところにあって広小路は歩いて楽しめるところになっていると感じました。昔からの名古屋市中心部のメインの通りということですから、昔の記憶もたくさんありそうです。桜通や錦通とは異なる感覚が強かったです。広小路周辺はもっと深掘りできるという目線も持ちました。 マ・メゾン星ヶ丘本店については、もちろんはじめからこのお店を知っていたわけではなくて、星ヶ丘は名古屋市内でも有数の高級住宅地だから、おそらく地元のストーリーを持った昔からのレストランがあるだろうというあたりをつけて探していったものです。洋食にしようとは思っていたので、ちょうどはまりました。訪れてみて大正解、お店の方の接客も穏やかで洗練さされていましたし、落ち着ける空間、ワインもいただいて本当にゆったりと過ごすことができました。 さて、今夜はまた食べに行きます。こんどはイタリアンです。最終日・土曜日のところの更新もこの後に続けてきます。 Date: 2026/05/21/12:33:48   [33422] 変な天気でした Tanjima   こんばんは 今日は変な天気の1日になりました。朝起きたときはさほど降っていなかったので徒歩で出勤したところ、歩き出したら本降りの雨。ひざから下が濡れてしまいました。午後からも外出したのですが、念のため傘を持って出かけたのに雨は降らず。夕方にかけて日が出て来ていました。それ以降雨は降っていないのですが、さきほどYahoo!天気が雨雲接近情報を伝えてきました。まだ降るのでしょうかね。 夕方の天気予報で梅雨入りしたのではとの声があるが、実際どうかという解説をしていまして、あさって以降はまた晴れの日が多くなるので、当分梅雨入り宣言はないだろうとのことでした。別に気象台に「梅雨に入りました」って宣言してもらう必要はないのですけどね。 じるちさんが名古屋を歩いてお感じになったとおり、主に名古屋市内中心部の幹線道路は道幅が広いです。広小路通りこそ片側2車線ですが、錦通りや桜取りは最低3車線ありますからね。このおかげでビル影になる範囲が少ないわけですが、デメリットとして道路で街が細分化されていて、商業面ではマイナスになるほうが大きいそうです。100ｍ道路の久屋大通よりも片側2車線の南大津通のほうが華やかであることがその証です。 広小路通りは片側1車線ずつ歩道にして、Parisのカフェのように店舗に歩道の一部を貸し出すという構想がありましたが、最近ぱったり聞かなくなりました。あんな立派なSRTのバス停を整備してしまったので、知らないうちに立ち消えたのかもしれません。きっと反対意見が多かったのでしょうね。自動車王国ですから。 マ・メゾン星ヶ丘本店に限らず、本山から星ヶ丘間の広小路通りにはおしゃれでおいしい洋食店が何軒かあります。最近はハンバーガーショップも増えてきたようです。池下から東はお金持ちが多く住むエリアなので、おしゃれでおいしいお店が歓迎されるのでしょう。ただしどこの店も大きな駐車場はなく、近隣に数台の駐車場を借りているところが多いので、クルマで行く場合は要注意ですけどね。 じるちさん、今夜はイタリアンですか。カロリー過多に注意ですね。 Date: 2026/05/21/19:54:45   [33423] 2026年5月16日（土）午前 じるち   こんばんは。 今日はとにかく蒸し暑かったです。イタリアンをいただいてきました。今週の予定はここまでです。 名古屋の伝統的な通りである広小路、外部者の目から見るとここを花開かせることに取り組むべきでしょう。観光客と車社会との親和性を期待できません。名古屋市が本当に集客力を高める道筋は車社会の発想をいったん閉じておくことです。広小路通が核になると思えました。 さて、３日目の土曜日です。 ホテルから見えた名駅エリア。わかりました。名駅エリアの超高層ビル群は現代の名古屋城です。街歩きをしていて、栄エリアからでも名古屋城からでもどこからでも少しこのビル群が目に入るという瞬間が多かったです。名古屋市都心部の規模との対比で、このビル群が現代の名古屋城だと見えました。 Date: 2026/05/21/23:18:45   [33424] コーヒーハウスかこ花車本店 じるち   人気店なんだということで最終日の朝はここを訪ねました。７時開店で30分前ぐらいに到着、ホテルからもわりと近くよい散歩でもありました。すでに１人待っている人がいて前から２人目となりました。 Date: 2026/05/21/23:21:12   [33425] 自家製のジャムが光ります じるち   ここは毎日のお店独自のジャムベースでモーニングを提供されているところ。独自の個性が輝くすばらしい朝食でした。自家焙煎のコーヒーも薫り高く、言うことはありません。 名古屋の朝を刻みました。来てよかったです。 Date: 2026/05/21/23:24:11   [33426] 食べ終わって７時半 じるち   まだまだお店に入りたい列は続きます。次の機会にも訪ねたいです。 今夜はいったんここまで。このあとホテルをチェックアウトして名古屋市都心部から外へ出る時間をスタートさせました。 Date: 2026/05/21/23:27:12   [33427] 喫茶モーニング文化 Tanjima   おはようございます 昨夜は再び結構な雨が降りました。風も出て寝室のドアがガタガタうるさかったです。気温もさることながら湿度が高くなってきました。やはり梅雨入りが近いと感じます。 広小路通は東西の商業エリアの核をなす道路です。今はどちらかというと南北の南大津通のほうがじるちさんのイメージに近いと思うので、広小路通沿いに人流を作る工夫が必要でしょう。以前はこのエリアに旅行代理店や航空会社の名古屋支店があったので、私もときどき歩きました。 まもなくグランドオープンする「ザ・ランドマーク名古屋栄」の低層階に入るシネコンが今、非常に注目されています。正直なところ、名古屋市民はコンラッドに泊まりませんので、低層階の商業施設のほうが注目されます。「ハエラ」は新たな商業施設のカタチになりそうなので、松坂屋とパルコを傘下に持つJ・フロントがハエラによって南北縦長の商業エリアを構築することによる経済効果に期待です。その中に再開発を中止した名古屋三越の入るオリエンタルビルもありますからね。 残念なのは国内初の路面店として存在していた「ルイヴィトン栄店」がハエラに移転して閉店してしまうことです。とても洗練された建物なのでなくなってしまうのが残念です。 コーヒーハウスかこ花車本店に行かれましたか。知ってます。ここも時折、地元テレビ番組で紹介されています。名古屋の喫茶モーニングを楽しんでいただいて、名古屋市民としてはうれしい限りです。しかし実は喫茶モーニング文化の発祥は名古屋ではなく一宮と言われています。一宮にはモーニングサービスなのかランチなのか間違えるようなすさまじいサービスを提供する喫茶店がたくさんあるそうです。たまにテレビ番組で観ますが、コーヒー注文したらランチが出てきたという驚きの映像です。 じるちさんも何かの機会に味わってみませんか。 Date: 2026/05/22/04:25:21   [33428] 晴れてます じるち   こんにちは。 今日はお昼前から晴れてきています。ずっと曇り空という天気予報でしたが、こんなもんでしょう。気温は低めですが湿度は引き続き高いです。今週は東京からの内報社が多く、計５人が入れ替わりで来ていたので少しバタバタしていました。今日は金融市場も株を除いては様子見なところでゆっくりしています。 喫茶モーニング文化は一宮からのスタートだとすると、このような喜ばれることを名古屋市が大きく吸収してきたというところでしょうか。道路については、ぼくは広小路の車線歩道化には大賛成で、これは名駅エリアと栄エリアを人の流れで太く繋ぐ幹になると思います。２キロメートルぐらいですから普通に歩くのに疲れず楽しめるという理想的な感じではないでしょうか。見事な街路樹が街を彩ります。車はすぐ近くの錦通を通ればだいじょうぶでしょう。 さてさて、ぼくの名古屋行きからもう１週間過ぎています。そういえば先週はマ・メゾン星ヶ丘本店で食事とワインをいただいたのでした。ここから土曜日の景色を更新していきます。 Date: 2026/05/22/15:50:37   [33429] すっきりしない1日でした Tanjima   こんばんは 今日の名古屋は1日を通して雲の多いすっきりしない天気でした。雨は降らず直射日光も適度に遮られたので、朝の天気予報ほどは気温が上がらなかったのではないでしょうか。このくらいの気温だと湿度が高めでも蒸し暑さは感じないです。 喫茶店モーニング文化は、一宮にあった繊維工場の工員たちを呼び込むために、一宮市内の喫茶店間で競争が激化したと言われています。名古屋に限らず東海地方全体でこの喫茶店モーニング文化は根付いているのではないかと思います。ただ、ドリンク代だけでモーニングサービスを提供している地域は少ないかもしれません。名古屋市内でも半々じゃないかと思います。あと休日はモーニングサービスをしないのが基本です。 広小路通りの歩道についてちょっと調べてみたのですが、以前「広小路ルネサンス」という構想があり、この中で片側2車線道路を1車線にしてしまうという大胆なプランを打ち上げたようでした。残念ながらこの構想は立ち消えたと思われますが、最近まで歩道の拡幅工事をやっていたので、この歩道拡幅が現代版広小路ルネサンスなのかもしれません。 じるちさんの名古屋見聞も残すは土曜日分だけですね。名古屋から飛び出て郊外を回れらた内容を拝見させていただきます。わが家も小樽・札幌旅行から今日ではや1週間です。労組機関誌用旅行記はほぼ完成しました。明日にもアップロードしようと思っています。 Date: 2026/05/22/19:40:00   [33430] 2026年5月16日（土）午前つづき　広小路通・朝 じるち   再開します。 名古屋駅へ路線バスで向かう前の広小路です。都心の街路としてとてもキレイではないですか。少し御堂筋と似た感覚も感じました。ここはもっと売り出すべきだと素直に思います。名古屋市中心部を面で広げていくための起点になります。 Date: 2026/05/23/00:54:33   [33431] 名古屋駅 じるち   いよいよ武豊線に乗り込みます。ここからは初めての体験です。良く晴れた土曜日の朝でしたが、名古屋駅はそれほど混雑していませんでした。たまたまでしょうか、それともこんなものでしょうか。 こんな晴れた日はやはり車がメインなのかとも思いました。 Date: 2026/05/23/00:57:35   [33432] ３１５系 じるち   新しい３１５系の４両編成です。東海道線内は快速運転、武豊線に入ると各駅に止まります。武豊線が電化したことでとても便利になったのではないでしょうか。 Date: 2026/05/23/00:59:44   [33433] 車内 じるち   発車時刻の直前なっても乗る人はほとんどおらず、気兼ねなく写真を撮れるほどでした。このシートの色合いは悪くないなといつも思っています。 Date: 2026/05/23/01:01:35   [33434] 同時刻発車 じるち   ８時38分に名古屋始発のこだま806号東京行きも出発して一瞬の並走となりました。 Date: 2026/05/23/01:04:07   [33435] 編成が、、 じるち   なんとこの編成がＫ１でした。なぜか名古屋始発のこだまに西の編成が投入されていました。一昨日乗ったのもＫ５編成でしたし、何かの因縁を感じました。 Date: 2026/05/23/01:06:28   [33436] 武豊駅にて じるち   １時間以上かかって武豊駅に着きました。なかなかの時間がかかりました。 まず武豊線に入ると一気に水田が広がり農住混在のエリアとなっていました。水田の水面が輝いていました。そして何にしても単線という運行上の制約がありました。半田駅の前後だけは立体交差事業による改良工事が行われていましたが、そこを除くと寂しい感じです。 そして武豊駅にしても１面１線の閑散とした風情。武豊線をセントレアの接続路線にとは思っていますが、ちょっと現状は確かになかなか難しいことを実感しました。地図で見るのとは違いますね。セントレアに繋ぐとしたら相当の資金投入がかかります。もともと運行本数が少ないですし、高校生などの通学が多い線区なのかと想像します。 Date: 2026/05/23/01:14:39   [33437] 名古屋都市センター じるち   武豊駅には何もなかったので着いた電車でそのまま折り返しました。金山駅で降りて向かったのがこの名古屋都市センターです。事前にチェックだけしてありました。 このような広報センターが設置されていることにとても感心しました。名古屋市が成果を出していきたいという表情を見せています。大阪市にもこのような広報センターがあればいいのですが。見習ってほしいものです。 Date: 2026/05/23/01:18:46   [33438] 充実した展示 じるち   これがそのジオラマです。名古屋市都心部のことがまとめてわかるようになっています。ここに来てよかったです。ここまで歩いてきて自分自身の目線で見てきたものを、このジオラマの鳥の目線で復習することができました。 名古屋市に対する理解がさらに立体的になりました。 Date: 2026/05/23/01:21:07   [33439] ここだけはなんとかしたい じるち   そんな名古屋市の都市開発を魅せる場所に閉館した名古屋ボストン美術館の無残な跡地が残されてしまっています。これは至急なんとかしなければなりません。 金山駅という名古屋市のインターチェンジにあって、さらに周辺の再開発を進めたいというところにあって、丁寧な対応が必要です。 Date: 2026/05/23/01:24:46   [33440] あすなる じるち   一方、こちらは賑わっていました。再開発の期間はここでも延びてしまいましたが、賑わいを得られているのであればまた新たな発想もありえます。 Date: 2026/05/23/01:26:14   [33441] 名古屋港 じるち   金山駅から地下鉄名港線で名古屋港にやってきました。乗車時間は12分とすぐに着きます。今回、唯一の海辺の風景ということで新鮮でした。 水族館へ向かう人の流れが大きかったです。 Date: 2026/05/23/01:29:01   [33442] クルーズ名古屋 じるち   ここガーデンふ頭からささしまライブまで中川運河を船で行きました。ずっと注目している中川運河なのでやはり現地の視察が必須です。それにしてもこんな小さな船だとは意外でした。ほかの船も使っていますが、もうちょっと何か考えた方がいいかと思います。まあここから1,200円とお安かったですが。 Date: 2026/05/23/01:32:05   [33443] 株式会社玉造 じるち   中川運河を半分ほど進んだところでこんなものが。工場なんだそうです。この会社は大阪の中堅企業のひとつです。 Date: 2026/05/23/01:34:11   [33444] 悪くないビュー じるち   どうですか、なかなか絵になります。やはり親水空間は都市に潤いを生み出します。夜もキレイだと想像します。 中川運河の河畔はまだまだ整備されておらず、依然として産業用地のままです。そして建物は水面に背を向けています。このあたりにレゴランドを作ることができていたらよかったのにと思いました。エリアがおお化けしていた可能性があります。 Date: 2026/05/23/01:38:13   [33445] 中川運河終点 じるち   １時間弱でささしまライブに着きました。周辺の小型ホテルなどももうほとんど出来上がっている感じでした。 先日まで東海道新幹線の車窓から定点観測していた場所です。周りに不格好な倉庫などがそのままなので、このエリアの価値を上げられないでいます。産業都市としての名古屋市はどうしてもこのあたりを調整することが難しいのか、もっと最適なエリアマネジメントをできればいいのにと、この場所だけに限らずそのように思えたところがありました。 民間の再開発が一歩遅れてしまう理由のひとつにもなっているでしょう。 Date: 2026/05/23/01:43:41   [33446] ささしまライブ じるち   立派な再開発エリアでした。 ただ、土曜日のお昼過ぎなのに全体的に人が少なかったです。人の動線がうまくいっていないのでしょうか。建物の中は全体的に単価の高い高級なお店が多いです。ここもまた今後の課題でしょう。 Date: 2026/05/23/01:46:19   [33447] よくある景色 じるち   ささしまライブから名古屋駅の西側から入るルートで名古屋駅まで歩きました。ごく普通の住宅街になっていたりして驚きました。名古屋駅をはさんだ東西でここまで様子が異なるものかと。 そしてこのような景色はにほんの大都市でよく目にするものでもあります。 Date: 2026/05/23/01:49:18   [33448] これもまたスゴイ じるち   名古屋駅の本当にすぐそこにもこんなに安く使える駐車場がありました。やはり車社会の利便性を映し出すものかもしれないと一瞬立ち止まってしまいました。 Date: 2026/05/23/01:52:11   [33449] 住よし じるち   ここまで歩いてきて、午後から向かう中央線ホームに入って、住よしへ直行しました。これで６食めです。ここのきしめんを食べずには帰れないです。 これで２回目の住よしになります。ワンコインきしめん500円ということになりました。 元気が出ました。また、午後編に続きます。 Date: 2026/05/23/01:55:51   [33450] 土曜午前 Tanjima   おはようございます 週末ですね。イベントの何もない1週間だったからでしょうか、今週はあっという間に過ぎた気がします。じるちさんは会食も複数回あったしゲストも多かったそうですので、私と違い毎日が充実されていたことでしょう。 先週土曜日午前を拝見しました。名古屋の土曜日の朝はどの鉄道路線も空いています。通勤通学客がいないと回送に近くなってしまう列車やバスをよく見ます。日中になると行楽に出かける人が乗車しますが、それでも平日の混雑とは比べ物になりません。そこが東京や大阪のような大きなテーマパークがないことの違いかもしれません。 武豊線は途中の東浦あたりに大きな住宅地が点在していて、終点の武豊までの需要はそれほど大きくないのではと想像します。半田には名鉄河和線がありますので、居住場所にもよりますが名鉄のシェアのほうが高いのではないでしょうか。武豊線は知多半島の東側を走りますので、セントレアへのアクセス鉄道にするには不向きです。時間的ギャップを新幹線接続という付加価値で解消できません。残念ながらJR線での空港アクセス実現はムリです。あおなみ線を延伸する構想がありますが、いくらかかるかわからない海底トンネル工事をするだけの経済的余裕はないでしょうね。加えて名鉄への忖度も働いていることは間違いありません。 金山をご覧になっていかがでしたでしょうか。金山は単に鉄道のりかえ駅であって、そこに大きな商業エリアがあるわけではありません。ほとんどの人は総合駅の連絡通路橋上を行き来するだけなんです。一部の人がアスナル金山や金山南ビルなどに行きますが、人流のほとんどは連絡通路橋の上のみでしか見られません。 名古屋都市センターや元名古屋ボストン美術館が入っていた金山南ビルは名古屋市が建てたビルで、矢場町のナディアパークとともにビルの機能を持て余してしまっているようです。名古屋ボストン美術館には一度も入ることなくなくなってしまいました。まさかなくなるとは思っていませんでした。代わりの展示物誘致の話もないですし、ちょっともったいないと思いますね。名古屋都市センターもあれだけ立派な展示施設があるのに訪れる人があまりいないです。非常にもったいないと思います。金山南ビル自体、ホテルしかないと思われている気がします。 クルーズ名古屋は夏季週末限定運航で、金城ふ頭に行く船はそこそこの大きさですが、中川運河を通ってささしまライブに向かい船は小さいですね。金城ふ頭航路はリニア鉄道館やポートメッセなごやに行く人たちが移動の手段として乗りますが、中川運河航路は完全な遊覧船ですので、この船を移動の手段に使う人はいないでしょう。お値段も安くないですしね。わが家も乗船したことがありますが、ららぽーとで下船しちゃいました。ささしまライブに隣接する堀留のホテルはいよいよ来月オープンです。 ささしまライブは大学生たちとグローバルゲート、コンベンションホールなどのビジネス需要が中心なので、休日は人がいないのではないでしょうか。グローバルゲートには企業のショールームがあり、そこに行くかライブハウスに行くくらいしか用事がないですから。ですので堀留に新たな遊びの場ができること自体は歓迎しますが、どうやって集客するかが課題ではないかと思います。いくら人気があってもバーミキュラだけでは訪れる数は限られますからね。 じるちさんが驚かれたパーキング、確かにめちゃくちゃ安いです。おそらくここに駐車して駅に行くのには遠いのでしょうね。ちょっと高いですが名駅周辺には便利な位置に雨にも濡れない駐車場がいくつもありますから。金儲けしようというより、遊休地の一時利用でコインパーキングにしているのでしょう。お昼は住よしでしたか。駅ホームのスタンド立ち食いというのがまた格別です。 きしめんは昔はやわらかくてこしのない不人気なうどんでしたが、地元きしめん組合の努力できしめん専用の小麦を開発して農家に生産してもらうようになり、今はもちもち感のあるこしのあるめんになりました。じるちさんはやわらかいこしのないめんの地域にお住まいですが、東京での生活も長かったですので、このめんのこしの感覚はご理解いただけるのではないでしょうか。 Date: 2026/05/23/04:51:37   [33451] 小樽・札幌旅行記 Tanjima   さきほど「小樽・札幌旅行記」をアップロードしました。 https://tanjima.com/travel/202605_otaru&sapporo.pdf 今回も労組機関誌投稿用なのでPDFバージョンです。今回は1泊2日なので見開き4ページにまとめました。これをHPで制作したらきっと昨年の函館旅行記のように写真枚数100枚を超えるようなページになるのでしょうが、紙面にまとめるというのを目的にしているので、こんなところかなと思っています。 Date: 2026/05/23/05:43:26   [33452] じっくり拝見しました じるち   こんにちは。 小樽・札幌旅行記を拝見しました。ひと言、この旅行記を読んでいると、写真を見ていると自分でも行きたくなると思います。Tanjimaさんクオリティで完成度が高いですし、よくまとまっていて、小樽・札幌の観光振興を担当している人が見たら喜ぶでしょう。ちなみに今回の写真の撮影枚数はどれくらいになりましたか？ 武豊線にも代表されるように名古屋市から外へ出ると、Tanjimaさんが日頃おっしゃっていることを実感をもって理解できてきます。中央線に乗っていても基本的には同じかなという感じでした。ＪＲ東海にもたらされる東海道新幹線からの収益がこれほどの規模でなかったら実際のところ苦しいでしょうし、また、このような環境で鉄道事業を背負っている名鉄の厳しさ、悔しさもあろうかと思います。 金山駅は駅の中は人がいっぱいでした。乗り換えの人ですね。金山南ビルは持てる力を発揮できていないというところはまさにそうです。名古屋市の取り組みは個々には悪くないと思いますが、どうも全体のマネジメント力に弱点があるということ、これは今までの印象が強まりました。 ここまで、残り土曜日の午後を残したところにあって、大いに学べたという気持ち良さでした。 Date: 2026/05/23/15:26:18   [33453] 2026年5月16日（土）午後　高蔵寺駅到着 じるち   名古屋駅から中央線各駅停車で30分ほどのこの駅に到着しました。高蔵寺ニュータウンの玄関駅、駅は広く作ってあり、ニュータウン全盛の頃にどれだけ多くの人たちがここを行きかったのかを思いました。 中央線は運転本数が多く、８両固定編成の新しい車両、快適です。ただ、駅間距離が長いために細かくつなぐ大都市圏の利便性というところでは制約を感じました。 Date: 2026/05/23/15:30:45   [33454] 高蔵寺駅前 じるち   大きなバスターミナルが広がっていました。ただ少々疲れた感じではありました。駅がニュータウンの内部に位置していないため、丘の向こうになるニュータウンとの間をバスで繋いでいます。大阪千里や東京多摩とは異なる配置、ここではこのようにするしかなかったのでしょう。 Date: 2026/05/23/15:33:39   [33455] 中央台 じるち   名鉄バスで高蔵寺ニュータウンのセンター地区である中央台に着きました。アピタやユニクロ、ニトリといった商業集積になっていました。高蔵寺駅からだいたい10分ぐらいです。初めて来たところですが既視感は強かったです。 Date: 2026/05/23/15:36:29   [33456] 循環バス巡り じるち   中央台を起点にして高蔵寺ニュータウン内をまわっていく循環バスに乗りました。一戸建てが多い石尾台エリアのバスでした。藤山台エリアには集合住宅の団地が多いようでした。 街並みを見ていっての感想は、かつて賑わった高蔵寺ニュータウンは、名古屋圏の中ではすでにその機能を終えているという印象でした。住宅は全体的に古く、新しいマンションなども作られいません。再開発が進み人口も増加に転じている大阪の千里ニュータウンでは高級住宅街としての深みが増しています。 高蔵寺ニュータウンには新しい産業に寄与する業務拠点が立地していません。大阪千里や東京多摩では金融機関や情報通信産業のインフラを支えるたくさんの拠点が立地しています。一定の雇用も生み出しています。こうしたところで、愛知高蔵寺は時代を経てきただけという姿が濃かったです。 Date: 2026/05/23/15:45:01   [33457] うな千 じるち   ふたたび高蔵寺駅まで戻って多治見へ向かいました。Tanjimaさんからうかがいしていた鰻の町を追いかけました。そしてたどりついたのがこのお店です。 この名古屋圏巡りの最後の晩ごはんはここでということにしました。 Date: 2026/05/23/15:47:39   [33458] ひつまぶし じるち   運ばれてきました。このお店の看板のひとつであるひつまぶしです。税込4,100円です。ものすごい期待感が高まります。 そして食べます。 ひつまぶしの食べ方はだいたいマスターしています。 すばらしいのひと言。焼き加減、香ばしさ、直焼きのすばらしさを体現していて、皮と身の焼きのバランスが完成されていました。 そして少し野性味のある焼き。昨日食べたあつた蓬莱軒の上品さとはまた別の世界がありました。 多治見のうなぎを教えていただいて感謝です。 Date: 2026/05/23/15:53:03   [33459] 土岐川 じるち   食後の夕暮れ。昔はここで採れる天然のうなぎを食していたのでしょう。いよいよ締めくくりに向かう身には心地よい景色でした。 Date: 2026/05/23/15:54:38   [33460] 東濃信用金庫 じるち   多治見駅前にこのような立派な信用金庫の本店ビルが聳え立っていました。信用金庫が元気なところは地域経済が元気です。 Date: 2026/05/23/15:56:31   [33461] 日本政策金融公庫 じるち   多治見支店がありました。岐阜県には岐阜支店とここだけです。なるほど、多治見の地域経済の実力が推し量れます。信用金庫のことも納得です。 Date: 2026/05/23/15:58:10   [33462] 中央線へ じるち   名古屋市に向けて帰ります。名古屋行きの始発電車が待っていました。ここは名古屋圏の外縁部になるエリアです。 名古屋圏全体のマネジメントについて、多治見のようなエリアをどのように機能させていくかということが大切です。 Date: 2026/05/23/16:00:15   [33463] 近鉄名古屋駅 じるち   暗くなりつつ車窓を眺めつつ、名古屋駅には19時半ごろには着いて、周辺を歩きつつ近鉄の名古屋駅にやってきました。 名鉄名古屋駅再開発との関係でここがどのようになっていくのか、まだ何もわかりません。駅の様子を見ているともう半分関西に帰ってきたような気分にもなります。 Date: 2026/05/23/16:03:20   [33464] １Ａ系 じるち   たまたま１Ａ系がいたので写真を撮りました。松阪行きの急行に入っていました。これを見ることができて単純によかったです。 Date: 2026/05/23/16:05:38   [33465] かぎろひ じるち   これも入ってきました。団体専用ですね。それにしても魔改造が多いです。 Date: 2026/05/23/16:06:51   [33466] ひのとり じるち   そして21時発のひのとり大阪難波行きでの帰路となりました。 およそ２日半の名古屋歩き、名古屋市都心部から名古屋圏を巡り、ごはんはすべて名古屋圏のものをいただき、今までにない名古屋時間を過ごすことができました。時間に制約があるところで、事前リサーチはそれなりにやっておいて名古屋入りしましたが、そんな下調べを吹き飛ばす楽しさ、興味深さ、強いところも弱いところもいろいろと目にできたと思います。 Tanjimaさんの目からもそれなりの行動量に思っていただけたようで、あらためて写真とともに見ていただいていかがでしょうか、ぼくのような属性の人間が巡った２日半の名古屋でした。 Date: 2026/05/23/16:12:35   [33467] 少しはじるちさんを見習わなくては Tanjima   こんにちは 今日はずっとすっきりしない天気です。その代わり暑くはないので過ごしやすいですけどね。本当は冬ふとんを干して夏ふとんに交換しようと思っていたんですけどね。まあ、この週末は気温が低いのでもう1週間冬ふとんで寝ることにします。 16日の午後を拝見しました。正直なところ、どうしてじるちさんが高蔵寺ニュータウンに興味を持たれてわざわざ行かれたのかわかっていません。愛知県の失敗ニュータウンといえば「桃花台」ですので、繁栄後の凋落として高蔵寺を選ばれたのかなと思っているところです。 愛知県のニュータウンはどこも鉄道駅に隣接していないのです。高蔵寺ニュータウンもいちばん低いエリアはJR駅から歩けるかもしれませんが、高森台や藤山台といった山を切り開いたエリアは路線バスが必至になります。高蔵寺は現URの団地ですが、桃花台や瀬戸の菱野団地は愛知県の造成です。今はどの大規模団地も高齢化と空洞化が問題になっているようです。人口減で団地内の商店街が生き残れないようです。その点、高蔵寺は何とか機能を維持していると言っていいのかもしれません。 じるちさんに「うな千」を褒めていただいて、多治見のみなさんも自慢だと思います。ひつまぶしに限らず鰻は焼き方とたれで味が決定されます。もちろん素材の良し悪しもあるのでしょうが、やはり「焼き」と「たれ」の重要度が高いと思っています。普通のうな丼はうなぎの脂の乗り具合が味を左右しますが、ひつまぶしはうなぎの脂を楽しむ料理じゃないですもんね。あつた蓬莱軒とうな千を食され、うな千を褒めていただけたことに、じるちさんの舌の正確さとレベルの高さにあらためて敬服します。 岐阜県は岐阜、西濃、東濃、美濃そして飛騨などいくつかに分類されます。ほぼイコールそれが経済圏になりますので、東濃の中心都市が多治見ということになります。多治見や土岐は陶磁器の産地で、今も多くの製品を出荷しています。愛知県の瀬戸焼や常滑焼とともにこの地方の陶業の中心地です。立派な金融機関の支店があるのもそのためではないでしょうか。加えて名古屋のベッドタウンでもあります。 中央西線がすべて315系の8両編成に統一されて、それまでは全編成ではないにしろ10両編成の列車が走っていました。また、快速を区間快速にしてしまい、多治見までは定光寺と古虎渓に停車するかしないかの違いですので、実質的に等間隔運転を実施していると言えます。今後は特急しなのが383系による6〜10両運転から、385系による8両固定編成になります。わが家が5月30日に予約している列車も往路のしなの3号が8両編成、復路のしなの20号が10両編成です。臨時列車を多く仕立てると、塩尻以東でJR東日本との列車走行キロ調整に問題が発生するそうです。あと数年後に特急しなのがどうなるのかちょっと気になります。毎時1本運転ができなくなるかも。まさか塩尻発着列車を作りませんよね。 近鉄名古屋駅は名古屋における関西を感じられる場所です。私はいつも地下鉄からののりかえなので、じるちさんが使われた中央改札を使わず北改札を使っています。北改札は地下鉄やJRからののりかえに便利なこともあり、いつ利用しても多くの乗降者がいますが、中央改札は最近のXなどの情報によると火か消えたように静かになってしまったとか。それは近鉄パッセがなくなっただけではないでしょう。名鉄名古屋駅再開発を早くリスタートしてほしいですが、近鉄はどう絡んでくれるのでしょうか。 名古屋駅で1Aを見られたのはラッキーでしたね。名古屋線における急行列車は6両編成による運転だそうですので、4両の1Aと従来の2両の併結になるそうです。そのために従来編成を順次青色に塗り替えていくとのことでした。「かぎろひ」はクラブツーリズム専用列車ですので、この日名古屋発着のツアー客を乗せて戻ってきたところだったのでしょう。わが家がひのとりやしまかぜに乗っていると、よく富吉車庫でお寝んねしていますよ。 こうしてじるちさんの2日半の名古屋考察を拝見して、首都圏とも関西圏とも違う名古屋圏を十分に体感されたことが伝わってきました。名古屋圏には名古屋市以外に大都市はなく、愛知県第二の人口がいる豊田市はもとより、一宮、岡崎、豊橋すべてが名古屋とは別の経済圏にあると感じます。それだけ名古屋市という都市が特異な発展を遂げたということなのかもしれません。最新の国勢調査で名古屋市が飛ぶ鳥を落とす勢いの大阪市に迫る人口増だったそうで、それが数少ない救いとでも言いましょうか。残念ながらセントレアだけはその恩恵を全く受けられていませんけどね。 小樽・札幌旅行記をご覧いただきありがとうございます。労組機関誌への投稿であるため、縦書きというのが非常に編集を難しくしています。西暦やアルファベットを使いづらいからです。おまけにページ数という制約があるため、いつも文字数と写真枚数に工夫をしています。今回は写真の中にスイーツやラーメンの写真を埋め込みました。これでももっとたくさん写真を載せたかったと思っています。 今回は2日間で700枚ほどの写真を撮影し、帰宅後70枚ほど重複している写真を削除しましたので、残っているのは630枚ほどです。あまりたくさん撮影しても同じような写真ばかりになりますが、駅名や標識、看板などはなるべく忘れず撮るようにしています。 ペッタンしたのは地下鉄名古屋城駅7番出入口横の「アットナゴヤ」モニュメントです。じるちさんがお越しになった先週はまだ工事中だっと思いますが、昨日の会社の帰りに通りかかったところ、仮囲いが外れて開放されていました。今までのアットナゴヤのモニュメントは風景を写し込めなかったのですが、移設後は市役所と県庁の本庁舎をバックにできるので、宣伝効果を狙ってのことでしょう。 Date: 2026/05/23/17:06:04   [33468] 都市経済的な目線での確認でした じるち   こんばんは。 今日はずっと気温が低いままでした。今も窓のシャッター越しに冷たい空気になっています。この時期としてはいつもと違う感じです。 Tanjimaさんご質問の高蔵寺ニュータウンのことについて。特に何も関心がないようなところからすれば高蔵寺ニュータウンへわざわざ行ったのは、「なんで？」と間違いなく問われるような話ですが、ぼくとしては東名阪でかつての大規模ニュータウンの今の姿を確認することで、大都市圏内における衰退と再生とがどのような形で進むものなのか、そのひとつの姿を確認しに行ったということになります。大阪千里は言うまでもないことですが、東京多摩にも仕事の関係で年に数回足を運んできたので、愛知高蔵寺だけが未確認の場所でした。 大阪千里と東京多摩について、その方向性に長く苦しんだ時期がありましたが、足下は、特に大阪千里については再生ステージに入ってすでに数年が経過し、金融機関やデータセンター、事務拠点などの業務機能、タワーマンション、大阪大学の拡充とともに街が若返って賑やかさを増しています。東京多摩についても業務機能は維持されており一定の雇用を生み出しています。 これに対して、高蔵寺では今まで続けてきた住民活動をなんとか維持している様子で、街が新しくなるといった様子は特に見えませんでした。一定量のオフィス集積による業務機能がもともとなかったということもありますが、名古屋市からの業務ニーズを創出できなかったという構造的なところがあるでしょう。そして、このような状況にある高蔵寺だからこそ、大阪千里や東京多摩とは異なるストーリーをこれから作っていかなければならない、そのためにどんな可能性があるのかを探っていってほしいと思います。ほかの都市圏に立地する中小のニュータウンにとって、高蔵寺が先導役になることができればまた異なる目線で価値を高めることができるかもしれません。 国勢調査の速報値が出てきています。名古屋市の人口は前回よりも13千人増加、大阪市は56千人増加、一方横浜市は22千人の減少となりました。東京の衛星都市である横浜市には厳しい環境が続いているようです。国勢調査は回収率が８割程度といわれ、最終集計は統計処理による推計値をもとにしているという制約がありますが、それでも個票での調査ということで調査項目が多く、貴重な一次資料と言えます。日本社会の厳しさが今後もはっきりしてくるでしょう。 うな千では焼き方の方とお話しさせていただいたのは、格別に美味しかった、というところです。 Date: 2026/05/23/21:44:49   [33469] 補足編　名鉄名古屋駅再開発の行方 じるち   これも今回の確認テーマでした。実際にどんなことになってしまったのか、ちょうどリヨンの対面にその場所はありました。 Date: 2026/05/23/21:47:08   [33470] 名鉄グランドホテル じるち   確かに再開発が必要な場所であることがはっきりと見てとれました。しかし、少なくとも４年は、もしかするとさらに長くこのような姿のままであることをそのままにできないでしょう。 Date: 2026/05/23/21:49:52   [33471] 商業施設も じるち   もとに近鉄パッセと名鉄百貨店が並びます。限られた資金ででこまでのことができるのか、現実的であってそして歓迎される計画が出てきてほしいと思います。 Date: 2026/05/23/21:51:51   [33472] 日本生命笹島ビル じるち   こちらは無理に再開発しなくても、ここはこことして立ち位置を確保できるようにも見えました。延べ床面積24千平方メートル、基準階面積920平方メートルの規模を持っていますから、リノベーションという形でも地域に寄与できるでしょう。 Date: 2026/05/23/21:54:53   [33473] 地下も じるち   足下、いろいろと再開計画が出ていると思いますが、とにかく地下部分にも緊急対応が必要です。街が面として死んでしまいます。 Date: 2026/05/23/21:57:02   [33474] 名古屋の顔として じるち   最後に名古屋駅からの夜の姿です。 具体的にどのような計画が発表されるのか期待して待つほかありません。 Date: 2026/05/23/22:00:45   [33475] 人口減少の今後に向けて Tanjima   こんばんは 名古屋も今日は肌寒い1日でした。室内にいて窓を閉めていてちょうどいい具合でしたね。うちは1日数回、放鳥時間があるので室内の温度管理は結構シビアです。ただ数か月前の25度と今の25度は体感温度が全然違うので、人間の体の順応性ってすごいなあと思います。 じるちさんが高蔵寺ニュータウンにわざわざ行かれた理由はわかりましたが、貴重な2日半の中でその時間を捻出してまでも確認するというのが私はすごいと思ったわけです。高蔵寺ニュータウンは現URが作ったニュータウンで、URはお金持っているので、需要さえあれば団地の建て替えはやりますけどね。名古屋市内では古い団地の建て替えを順次やっていますが、高蔵寺ニュータウンは今後どうするのでしょうか。そもそも今じゃニュータウンではなく、オールドタウンになってしまっていますが・・・。 https://www.city.kasugai.lg.jp/shisei/machi/new_town/1008941.html 豊田市にも保見団地という大きな賃貸の団地があり、ここも似たような状況にあるのですが、違うのは外国人の居住率が極めて高いことです。大学の都心回帰もしかりですが、名古屋市の人口が増えているということは、近隣市町村から移住しているということになりますので、高齢化して足が悪くなると山間の団地暮らしは堪えるでしょう。名古屋市内のバリアフリー住宅に住みたいと思うのは自然なことと思います。 東京や大阪と名古屋で根本的な違いがあるのが、名古屋はまだ市内に住宅を持てるということです。それもそんな1億だ2億だなんて非現実的な金額でなく、住宅ローンで十分購入可能な金額でですから、いったん郊外に出て行った人たちの都心回帰はこれからも続くと予想します。私が見た大阪に迫る人口増だったというのは直近5月1日時点の速報でした。訂正します。 名鉄名古屋駅再開発について、じるちさんは日本生命ビルは今のままでもいいのではと感じられたようですが、ここを再開発エリアに含めたのは名鉄名古屋駅を笹島方面に移転させるためでしょう。今の位置では東はサンロード地下街、西は近鉄名古屋駅に挟まれてホームの拡張ができないので、笹島方面にホームを移転させるため、地上にある日本生命ビルがじゃまなのでしょう。総コストを抑えるというのは、こういうことを縮小させることと私は想像しています。地上の商業ビルは需要さえあれば建てればいいです。そんな数千億円もかかるわけないですからね。問題は地下構造物ですよ。 年内に計画の見直しを決定するような会見でしたが、名古屋市の名古屋城と同じで解決できずに発表が遅れないか心配です。このままだと10年後とみられるリニア新幹線開業時に間に合わない可能性がありますね。これは名古屋市も絶対避けたいところでしょう。 Date: 2026/05/23/22:33:34   [33476]

もうすぐ出発します じるち   こんにちは。 出かけるにはちょうどよい天候になりました。念のため小型の折り畳み傘を持っておきます。12時半前に家を出て、14時半には名古屋駅到着の予定です。かなり凝縮して濃い目の名古屋行きになることを見込んでいます。 王と皇帝の動きを確認しつつ、そして名古屋圏での経済の動きに焦点をあてます。名古屋圏での地銀の動きが激しすぎてなかなか追いつきませんが。また、バローも売上高１兆円規模ですか、これは関西圏への進出の効果がダイレクトに出たと思います。名古屋圏という地盤をしっかり確保したうえで東西へ足を進めるという、シンプルですが力強い経営戦略です。 そして、一方ではいくつかの再開発とん挫という現実もあります。 とにかく今回は十二分に歩きますので、かなり楽しめそうです。そしてかなり汗だくになりそうです。 Tanjimaさんも楽しんできてください。 Date: 2026/05/14/11:07:25   [33327] 小樽 Tanjima   こんばんは 名古屋はいかがですか。今日もところにより雷雨があったようですが、じるちさんの行動に支障なかったですか。 私の方はほぼ予定通り行動しました。気温は低かったですが体感的にはそれほどでもなかったです。韓国からイタリアのチャーター船「コスタセレーナ」が寄港していて、そのせいか町中には韓国人が溢れていました。この船ですが、アジア大会で選手村に使用することになっているので、まさか小樽で見かけるとは驚きでした。 今回小樽で泊まっている星野リゾート系のホテルですが、元小樽商工会議所の建物を使っていて、中は見事にリノベされていてきれいです。外観はすごくレトロです。 Date: 2026/05/14/21:09:44   [33328] ホテル Tanjima   こんな外観です。内部は見事にリノベされていて、とてもきれいです。 Date: 2026/05/14/21:12:52   [33329] コスタセレーナ Tanjima   最初、遠くから見たとき、巨大なビルに見えました。小樽運河クルーズにやってきた時、小樽港に停泊しているのに気づいて撮影してきました。 次にこの船を見るのは名古屋港ガーデンふ頭です。 Date: 2026/05/14/21:18:29   [33330] 木曜日、金曜日 じるち   こんばんは。 こちらはかなり非常に順調です。大いに勉強になっています。 いま、星ヶ丘のマ・メゾンにいます。 ご報告お待ちください。 Date: 2026/05/15/20:10:36   [33331] 帰宅しました Tanjima   こんばんは 30分ほど前に帰宅しました。わが家も濃密な2日間を過ごしてきました。詳しくは明日にもあらためてご報告しますね。 名古屋空港に着いて飛行機を降りた瞬間、「蒸し暑！」でした。昨日の小樽は最高気温が15度しかなくてすごく過ごしやすかったですし、今日の札幌は最高気温が23度くらいまで上がったようですが、湿気がなくてすごく涼しかったのです。やっぱ名古屋は蒸し暑いです。 ところで今日、何気にCAさんに機内で提供されるドリンクカップには15機分の機体がプリントされているのか何種類があるのか尋ねたところ、7種類あることを教えてくれて、その7種類を差し上げますと言ってくれたのです。 畿内サービスが落ち着いた頃に7つのカップとともにフライトログを書いて持ってきてくれました。CAさんからフライトログをもらったのは何十年ぶりでしょうか。 実はこのCAさん、以前にFDAのYouTube動画に出演されていた方で、私覚えていたのです。カップとフライトログを持って来てくれたときにその話をしたら、すごく喜んでくれました。また次のフライトでお目にかかれるといいなあと思いますね。 Date: 2026/05/15/21:44:16   [33332] 写真整理 Tanjima   おはようございます 今朝も早起きして写真の整理から始めました。今、100枚近く削除しましたがそれでも700枚くらい残りました。ムリに削除する必要はないので、主に重複写真を削除したといったところです。 昨日、名古屋空港に到着したときはすごく蒸し暑く感じましたが、今朝はとても爽快に感じます。すでに体が名古屋の気候に順応したのでしょうかね。 じるちさんは今日が名古屋ステイの最終日で、今日は郊外に行かれるのですね。今日もいい天気になりそうなので、思い切り楽しんで行ってください。 Date: 2026/05/16/05:39:56   [33334] 札幌観光 Tanjima   それでは札幌観光をさらりとご報告します。朝、小樽から札幌に移動し、まずは羊ヶ丘展望台へ。クラーク博士像で家内と記念撮影しました。私はそういう趣味なんですけど、最近家内が自分のスマホに時々2ショット写真を残すようになりました。 その後、路線バスと地下鉄を乗り継ぎ大通公園へ。札幌観光の定番スポットを歩いて巡りました。大通公園のテレビ塔は名古屋の久屋大通公園から見た中部電力ミライタワー（名古屋テレビ塔）とよく似た風景。違うのは塔の色と高さですね。 Date: 2026/05/16/12:30:18   [33335] 札幌市時計台 Tanjima   日本3大ガッカリ名所のひとつに挙げられていますが、ここは本来観光地なんかじゃないですからね。旅行業界が悪いんですよ。 Date: 2026/05/16/12:32:40   [33336] 道庁赤レンガ庁舎 Tanjima   入館料300円は安いです。令和の改修を受けて内部がきれいになっていました。 Date: 2026/05/16/12:34:10   [33337] 白い恋人ソフトクリーム Tanjima   白い恋人とソフトクリームの見事なコラボ。ソフトクリームは名古屋のスガキヤのソフトクリームのようなあっさり風味でおいしかったです。 Date: 2026/05/16/12:36:02   [33338] 市電 Tanjima   わが家は市電が走っている街では用事がなくても市電に乗ります。札幌の市電はラッキーなことに環状運転なんです。すすきので外回りに乗車してほぼ1周して大通公園に近い電停で下車しました。 ほんとうは古い車両に乗りたかったのですが、残念なことに多くの車両がすでに新型軽快電車に置き換えられてしまっていました。 Date: 2026/05/16/12:39:36   [33339] ニッカウイスキー看板 Tanjima   すすきののシンボルですよね。ほんとうは電照してる夜がきれいですけど仕方ないです。 Date: 2026/05/16/12:40:32   [33340] 大通公園名物とうきびワゴン Tanjima   大通公園内にいくつかワゴンが出ています。「ゆで」と「焼き」があり、どちらも1本500円。ハーフ＆ハーフもありましたが600円でした。 北海道に来たら絶対とうきびですよ。わが家は「焼き」を食べました。 めちゃくちゃ甘かったです。絶品！ Date: 2026/05/16/12:44:29   [33341] FDA Tanjima   今回は14日の往路がネイビーの13号機で15日の復路がシルバーの10号機でした。 Date: 2026/05/16/12:50:12   [33342] 小樽も Tanjima   小樽の写真を少しあげておきますね。 小樽駅4番ホームです。 エスカレーターの北側になっているので、ほとんどの観光客は見向きもしていません。もったいない。 Date: 2026/05/16/12:58:01   [33343] 裕次郎 Tanjima   時代の流れか石原裕次郎を写真に収める人もほとんどなし。 Date: 2026/05/16/12:59:23   [33344] 裕次郎ホーム Tanjima   小樽駅に来たら絶対見ようと思っていました。 Date: 2026/05/16/13:00:18   [33345] 旧手宮線 Tanjima   北海道初の鉄道路線跡。ここも単に映えスポットになっていました。 それにしても外国人って記念撮影が好きですね。どこででもポーズして写真に収まっていますから。 Date: 2026/05/16/13:03:07   [33346] 小樽芸術村 Tanjima   ５つの歴史的建造物が美術館になっています。5館に入れる入館券を購入してコンプリートしました。 Date: 2026/05/16/13:05:09   [33347] 旧三井銀行小樽支店 Tanjima   ここも小樽芸術村の1つ。天井にプロジェクションマッピングを投影していました。 Date: 2026/05/16/13:06:57   [33348] 小樽オルゴール堂 Tanjima   15分おきに蒸気でウエストミンスターの鐘を奏でています。 Date: 2026/05/16/13:08:25   [33349] 小樽運河 Tanjima   ものすごい観光客です。わが家は運河クルーズも体験してきました。 Date: 2026/05/16/13:09:15   [33350] 小樽といえばルタオ Tanjima   高級洋菓子店「ルタオ本店」です。展望室にも無料で上がれました。ルタオは6店舗ありましたが、それぞれの店舗で「当店限定」というお菓子を販売しているのです。商売上手ですね。各店舗を回ったのですが、試食だけでお腹がふくれてしまいました。 Date: 2026/05/16/13:12:00   [33351] OMO5 by 星野リゾート南館 Tanjima   これが今回泊まったホテルの外観。元小樽商工会議所ビルで、もちろん歴史的建造物に指定されています。 Date: 2026/05/16/13:17:39   [33352] らせん階段と鏡台 Tanjima   客室はリノベされていますが、廊下やらせん階段などは当時の状態のまま使っていました。このほかにもあちこちに当時の面影を見ることができました、 Date: 2026/05/16/13:20:13   [33353] お部屋 Tanjima   お部屋は見事にリノベされていました。ちょっと狭いですが、わが家は道路端のコーナールームを使わせてもらいました。 Date: 2026/05/16/13:22:19   [33354] もうすぐ帰路です じるち   今、多治見のうな千で食べ終わりました。 何も言えません。。 どこまで名古屋圏を楽しめばいいのか。 21時発のひのとりへ向かいます。 Date: 2026/05/16/18:01:53   [33355] 満足いただけましたか Tanjima   こんばんは 今日は1日、いい天気でしたね。じるちさんは多治見のうな千にも行かれたのですか。さすがです。食事時には行列ができる名店だそうですので、混雑時間を外すことができたのでしょうかね。 21時発のひのとりでお帰りですか。あと2時間ですね。最後の1分まで楽しんで行ってください。 Date: 2026/05/16/19:02:49   [33356] 巡る旅 じるち   こんにちは。 札幌・小樽編、ゆっくりもう一度拝見しました。ぼくが訪れた場所の写真もたくさんありまして、いろいろと思い出しながら拝見していました。札幌はもう人口200万人を超える大都市になってしまっているので、ポイントポイントの見どころになりますが、小樽は緩やかな坂道のところに広がる街全体が面としての統一感があって、小樽運河やかつての銀行街など独特の雰囲気を維持していると思います。そしてまた夜がよろしいです。 やっぱりこの時期に北海道を訪れるのがトータルとして一番良いのでしょう。お寿司は食べてこられましたか？ Tanjimaさんは国内巡りの機会が大変多いので、常に新しい発見に出くわして楽しめることが豊富にあると思います。ルタオ本店には行ってなかったので気になりました。 Date: 2026/05/18/16:48:59   [33377] ルタオ本店 Tanjima   こんばんは 今日も暑かったですね。オフィスビルに冷房が入っているからいいようなものの、まだ5月だというのに連続真夏日ですよ。先週の小樽・札幌が非常に涼しかったので、ここ数日の暑さが実に不快です。北海道のベストシーズンは初夏のこの時期なのでしょうが、本当に北海道を満喫するならやはり冬に行くべきと思います。札幌なら雪まつりの期間中がいいと思います。小樽も幻想的なライトアップされた風景が、雪に埋もれると一段と幻想的だそうです。ホテルのフロントの方がそうおっしゃっていました。 小樽は観光地が一極集中しているので、非常に行動しやすい都市ですね。またその多くが堺町本通り界隈に集中しているので、まるでアミューズメントパークにいるような雰囲気でした。ルタオ本店は小樽に6店舗あるルタオの旗艦店で、2階の喫茶コーナーはいつも満席とのことです。わが家は1階でソフトクリームを購入し、展望台に昇っていただきました。おいしかったです。ソフトクリームといえば、札幌の赤れんが庁舎内の「白い恋人」でも、白い恋人ソフトクリームを食べました。 ほかには小樽といえば「ザンギ」なので、「タケダのザンキ」を食べました。お寿司は本当は行く店を決めてあったのですが、ちょうど運悪く臨時休業だったんです。それでユーチューバーおすすめの回転すしをチャレンジしてみました。確かにこのあたりの元100円寿司とは違いました。ただ、それほど安いわけではないので、クチコミ投稿の★は4つにしましたけどね。 あとは札幌のすすきので食べたみそラーメンが絶品でした。今まで食べた中でいちばんおいしいみそラーメンでした。 ルタオ本店 https://maps.app.goo.gl/L6ms5WsTxhtCdngH7 タケダのザンキ https://maps.app.goo.gl/FuTvCLbityMmZ62t8 回転寿司とっぴ〜小樽運河通り店 https://maps.app.goo.gl/37MPRvKpGreck8sGA 札幌ラーメン悠‐はるか https://maps.app.goo.gl/2hvsf2SbiZFycAeo7 赤れんが庁舎で白い恋人ソフトクリーム https://maps.app.goo.gl/U2D8G1GaMvYuigfn8 Date: 2026/05/18/20:04:04   [33378]

No title 仙台鉄道   コナンの毛利蘭役を務めた伊藤和佳奈さんが61で亡くなりました。セ−ラ−ウラヌスの緒方恵美さんは早すぎるとコメント、月野うさぎ役の三石琴乃さんも哀悼の意を示しました。コナンには神谷明も出ていましたね。733Jがシカゴからの便でラストフライトを迎えます。 Date: 2026/05/16/01:48:34   [33333]

f; じるち   こんにちは。 今日は朝からよく晴れまして、お昼になってさらに良好、今週はこの調子でいってほしいと思います。Tanjimaさんの北海道行き、こちらの名古屋行きと、なかなか良い時期の予定となりました。この時期の北海道はそれなりのコストになるかもしれませんが、こちらの名古屋行きは交通と宿泊について可能なところでのコストダウンをできたと思います。質を下げることなく必要なサービスを適正コストに抑えるというものです。 Tanjimaさんの旅行記は本当に力作揃いだと思います。こちらは自宅でゆっくり拝見したいと思いますが、それにしてもこのような作品を見せていただきますと今週の名古屋行きの参考になって期待値がふくらみます。Tanjimaさんも今回はかなりめいっぱい動かれるご様子で、この時期の北海道はとても過ごしやすいと思いますので、思い通りに動けるのではないでしょうか。ぼくは過去、北海道には６月、７月、12月に行ってまして、６月は本当によかったです。小樽はいろいろあって歩きがいがありますし、駅横の市場も楽しいです。詳しくは忘れましたが、路線バスで山の上の方へ行くと夕方の景色が秀逸です。 最近また横浜駅前で道路に穴が開いたり、阪神高速横のビルの壁面が崩れて道路上に散乱したり、嫌な出来事ばかりです。名古屋で街路樹が倒れることはまた別ではありますが、広く考えると大都市の管理が追いついていないところはあるでしょう。 今週は中東情勢の展開に加えて王と皇帝との対面でどんな話になるか、このようなところになってくるかと思います。あとは日本国内では主要企業の３月末決算の結果が出揃ってきます。日経平均株価は暴騰してますがTOPIXは静観ですので、ここがどのようになってくるかです。荒れる環境が定着しました。軍事も市場も。 Date: 2026/05/11/14:01:31   [33317] 冷房開始 Tanjima   こんばんは 今日は今年初めてオフィスビルに冷房が入りました。今週は後半にかけて高温傾向の予報が出ているので、いつもの年より早めに動かしたのかもしれません。うちのオフィスビルの空調はチラーという冷温水発生機で夏は冷水を作って循環させる方式なので、この冷温水を循環させる準備ができないと空調できないのです。建物が古いので仕方ありませんが、暑くなったらいつでも冷房できるようになってほしいです。 今週後半の天気予報がいいほうに変わってきました。名古屋は17日以降に最高気温が30度を超える日が続くようですが、じるちさんがお越しになっている期間は30度を超えることはなさそうです。北海道も気温が上がってきて、札幌は22〜23度まで上がる予報です。しかし海岸沿いの小樽は、海風の影響で最高気温は17〜18度くらいのようです。夕方に運河クルーズを予約してあるので上着を忘れず持参することにします。 私の旅行記をお褒めいただきありがとうございます。寄稿する冊子が縦書きなので、3ケタ以上の英数字が書きづらいですが、A4用紙の見開き2ページを基本に寄稿するのも結構楽しいです。ダラダラと文章を書くのはカンタンですが、決めた用紙枚数に収まるように、改行する際にも空白が少なくなるように単語を選んでいます。以前はあーちゃんの陸上競技について、中学生の頃から大学卒業まで書き続けたこともありました。シリーズものが特に好きです。今回は旅行記の連作で楽しんでいます。まだ半分ですけどね。 最近、また陥没や倒壊といった事故が続きますね。道路が陥没するとまた地下でトンネル掘っていないか、下水管が破損していないかと心配になります。特にトンネル工事による陥没が続くとリニア新幹線の地下水問題がクローズアップされる懸念があります。実際に岐阜では井戸が枯れたりしてますからね。本格的な山岳トンネルを掘ることになるリニア新幹線ですので、静岡県が心配するものわかる気がします。 今日のマーケットは日経平均株価も下がりましたね。いったん上がると利益確定売りがあるので、その反動かもしれませんけどね。為替は再び円安に振ったのでしょうか。政府日銀がどのくらいの資金をつぎ込んでいるのかわかりませんが、何だかすごくもったいないと思ってしまいます。 Date: 2026/05/11/20:12:20   [33318] 好天 じるち   こんにちは。 今日も穏やかなお天気です。今週は特に後半にかけて天気が安定してくるということで、Tanjimaさんにとってもこちらにとっても最適な状況になりました。出かけるときは結局のところこれで半分は決まってしまいますから。Tanjimaさんのところも冷房が稼働したということで何よりです。冷水を循環させるという仕組みは初めて知りました。そのような昔からの仕組みの方が耐久性は高いのかもしれません。一方、道路の陥没は引き続いていまして、大阪府内でもまたひとつ発生しています。これから毎年毎年多くなってくることは確実です。劣化しています。 Tanjimaさんがこれだけの旅行記を仕上げようとされると、その背後にある写真の枚数など相当なものではないでしょうか。ぼくも今回の名古屋行きは初めての２泊小旅行ということで、そしてまだ見ぬ景色が多いだろうというところで、携帯用のSSDも持参します。去年中国へ行ったときにも使いましたが、スマホの容量制限から解放されて重宝します。 久しぶりに名古屋圏での経済のお話で、十六銀行と大垣共立銀行がATMを相互開放するということになりました。岐阜県の有力地銀の２行として利便性が高まることによる好意的な受けとめになるかと思います。今は現金を大量に引き出す人は減っているでしょうから、効率化という一面もあるでしょう。名古屋銀行が静岡銀行と経営統合することになって、名古屋圏の最有力地銀である十六銀行としても緊張感が高まっているかと思います。今現在では名古屋圏でのメインプレーヤーは地銀ですので、その動向は名古屋圏の金融環境を規定していくことになるはずです。 大阪では難波のクボタ本社跡地の再開発でアリーナを作ることになりました。ホテルなどを組み合わせた複合開発になるようです。このエリアにはなかった施設であり、足下、関西圏でのアリーナ不足が言われていますので、ちょうどよい落ち着きどころになったのでしょう。クボタの本社は梅田のグラングリーンに移転してしまって、これはこれで少々寂しいことですが。 それから、バローですが、関西に食肉加工センターを開設するということで、こちらもかなり本腰を入れてきました。関西圏にコミットするという意思表示です。関西圏ではすでに148店舗もあるということですから、いつのまにこれほど展開してきたのか不覚にも驚きました。牛肉の品ぞろえなど関西圏の食文化にしっかり合わせて、加えて名古屋圏のメニューも紹介するというところで、こちらでは新鮮味を感じますし、我が家が定期的に通うスーパーになったというのもこのあたりからです。東京圏から進出しているOKも勢いをつけているようですし、またここにきてスーパーの闘いが激しくなっています。 Date: 2026/05/12/11:33:08   [33319] 明日は雷雨？ Tanjima   こんばんは 今日は昨日よりも気温が上がったのに、なぜかビルの冷房が入りませんでした。昨日はもしかしたらシーズン前の試運転だったのかもしれません。名古屋の明日の予報ですが午後から積乱雲が発達して雷雨になるかもと言っていました。今週はじめに気圧配置を見たとき、水曜日あたりちょっと天気崩れるのではと思ったのですが、やはり上空に寒気が入り込んで大気が不安定になるようです。あさって以降は今度は高温注意なんですけどね。 私の得意分野である空調の話題になったのでちょっとだけご説明します。じるちさんはご存じないかもしれませんが、空調にはフロンなどの冷媒ガスを使う方式と水を温めたり冷やしたりする冷温水方式の2種類があります。家庭や小規模のビルではフロンが主流ですが、大規模ビルの空調は冷温水方式が主流です。 冷温水方式にもいくつかの種類がありますが、大都市の大規模商業エリアには「地域冷暖房（通称「地冷」）」という冷温水プラント事業者があって、そこから周辺のビルに冷温水を送って空調しています。うちの会社が入っているビルのように自前の熱源装置を持っているビルもありますが、最近のトレンドは地冷です。おそらくですがじるちさんの事務所が入っているビルも地冷ではないでしょうかね。梅田界隈に建っている高層ビルはほとんど全部地冷だと思いますよ。 大阪のことはわからないので名古屋で説明しますと、名駅地区にはJRタワーズとミッドランドスクエアの地下に地冷事業者があります。栄にもいくつかあり、中日ビル、ビル名をど忘れしましたが久屋大通のビル、栄ガスビル、それに今度できたザ・ランドマーク名古屋栄にもあります。だいたいガス会社や電力会社が運営しています。地冷のメリットは自分のビルに空調機械室を設置するスペースを用意しなくてもいいことです。もちろん熱源機器がないのでメンテナンス費用も不要になります。その代わり、冷温水料金はじるちさんの想像の数倍すると思いますけどね。地冷を導入しているビルは24時間365日空調可能ですし、空調機械室スペース分をテナントにして貸すことができます。冷温水料金がバカ高いことを除けば、地冷はいいことばかりです。 私が旅行中に撮影する写真枚数はすごいですよ。平均1日あたり200〜300枚は撮っています。先回の沖縄八重山旅行でも650枚の写真が残っています。実際にはもう少し撮っていて、あとで保存に値しない写真を削除してこの枚数ですから。私はコンデジをメインにしています。かれこれ15年くらいCanonのIXYが旅の友です。今のIXYが3台目ですかね。コンパクトで角がなく、首からネックストラップでぶら下げています。スマホでも時々撮影しますがメインはIXYです。鉄旅などの場合、これに加えてビデオカメラで動画撮影しています。時には右手でビデオ撮影しながら左手でIXYを持ってシャッターを切ることもあります。旅行動画を撮影するとあとで臨場感バツグンですが、旅先でビデオカメラのモニターばかり見ることになるので、最近は鉄道旅行以外はビデオカメラは持参せず、動画撮影はスマホかIXYでちょろっと撮る程度にしています。 十六銀行と大垣共立銀行がATMを相互開放するというニュースはこの地方でも流れていました。名古屋市内のことしかわかりませんが、大垣共立はそこそこの支店数がありますが十六銀行はあまりないので、この相互開放で利益を受けるのは十六銀行に口座を持っている人でしょうね。おまけに大垣共立は利用状況によって24時間365日ATM手数料無料になるので、これもおそらく自行のATMに限るでしょうから、わが家にとってはほとんどメリットなしです。わが家の場合、毎月2回の振込手数料無料サービスもあり、時々大垣共立から三菱UFJの自分の口座に振り込みすることもあります。名古屋の地銀で思うのは、愛知銀行と中京銀行が合併してあいち銀行になってしまったことです。中京銀行がなくなったことがとても寂しく感じます。 難波のクボタ本社跡地にアリーナができるというニュースは大々的に伝えられていますね。収容人数1万2千人規模でしたっけ。最近各地にアリーナ建設が進んでいるのは、プロバスケットボールのBリーグが本拠地に1万人規模のアリーナを持つことをリーグ参加の条件にしているからでしょう。名古屋市内にも北区の名城公園にできた1万8000人規模のIGアリーナに続き、ららぽーとみなとアクルスに隣接して1万に規模の名古屋アリーナが建設中です。愛知県内では安城市や豊橋市でもアリーナ建設計画があります。どこの都市もBリーグチームに逃げられないよう必死です。 バローが関西に食肉加工センターを開設ですか。それはすごいことです。東海地方では牛肉の消費量が少なく、単価の高い牛肉、特に岐阜が産地の飛騨牛を関西に売り込みたいのではないでしょうか。それにいつの間に148店舗も展開したんですか。バローすごいですね。そのうち関西にお住いの方々にも、岐阜県から進出してきたということを忘れさせるかもしれません。関東にも進出し始めましたので、今後は全国展開をするのでしょうか。バローがこの地方の名産品を広めてくれたらうれしいです。 Date: 2026/05/12/20:40:15   [33322] バローの勢い じるち   こんにちは。 今日は空気中に水分が多いようで蒸し暑いです。これが明日でなくてよかったですが、かなり暑くなることを想定しています。特に名古屋圏はこちらよりも暑そうですので。Tanjimaさんもお出かけの準備にお忙しいかと思います。 空調のこと、ありがとうございました。知らないことばかりでめちゃくちゃ勉強になりました。さすがこの分野の専門の方からおうかがいするとよくわかります。この知識はどこかで役に立ちそうなのでしっかり覚えておきたいと思います。確かにこれだけ大きなビル群になっていると空調はたいへんです。普段まったく意識することがないので、あらためての認識となりました。 バローの勢いは本当にすごいですね。東京圏への進出も進めていくと言うことで東名阪を席巻する感じになるのではないでしょうか。関西圏での店舗が148というのはグループ会社の店舗をすべて含めての数でした。こちらの情報端末にはそこまで出ていなかったので失礼しました。それでもスーパー業態も出店は続いています。食肉センターというオペレーション拠点も設置するということでまさに本気です。実際、牛肉の品揃えは良いと思います。こちら登美ヶ丘店でも牛肉コーナーは非常に充実しています。こちらではやはり牛肉を全面に押し出しています。 さてさて、次々と出てきます。こんどはあいちFGと三十三FGの経営統合ですね。これも名古屋圏の金融に大きなインパクトを与えます。名古屋圏は地銀を中心に動くとぼくが前々からお伝えしていた通りになってきています。こちらは合併銀行などで組織をまとめるのが少々たいへんかと思いますが。この状況で十六銀行がどう動くのか、注目点だと思います。 王と皇帝の話し合いがもうすぐ始まります。コートヤードに泊まっていてもここだけは確認していきます。 Date: 2026/05/13/13:09:01   [33323] 猛烈な雨 Tanjima   こんばんは 今日は午後から雷雲が発生し、名古屋市内でもところにより激しい雷雨になりました。それもかなり局所的な降り方をしまして、中区の私のオフィス付近で猛烈な雨が降っているのに、北区のわが家は全く降っていなかったといった具合です。気象予報士の解説によると40度の気温差になると雷雲が発達するそうで、今日と明日は上空にマイナス15度の寒気が流れ込んでいるので、地上の気温が25度以上になるとこの条件に当てはまるそうです。今日の名古屋の最高気温は28度でしたし明日もそれに近い予報なので、じるちさんも名古屋にお越しの際には傘の準備をお忘れなく。ただし土砂降りになっても短時間なので、地下街や地下鉄駅で雨宿りするという方法もありますけどね。 上空の寒気は全国的なもので北海道にも流れ込んでいるようで、明日の小樽の最高気温が15度の予報に変わってしまいました。明日の朝の名古屋の最低気温が17度の予想なので、丘珠に着いたら羽織れるように冬物のフード付きパーカーを手で持って行くことにしました。しかしあさっての札幌の最高気温が23度の予想なので、あさっては当初予定していた薄地のブルゾンを着用しようと思っています。明日とあさっての気温差に困っています。 空調の知識は普段あまり使うことはないかもしれませんが、業務でビルの管理者と話をする際、「このビルの空調熱源は地冷ですか？」なんて尋ねると、ちょっとびっくりされるかもしれませんよ。ちなみにフロンを使ったいわゆるエアコンですが、室外機から最遠の室内機までの距離が最長でも180ｍほどしか離せないのです。大型ビルですとフロアの端から端まででも100ｍ近くあるので、高層ビルには適さないのです。いっぽうの冷温水は循環させるポンプの揚程を大きくすればいいので、高さ200ｍ以上のビルでも循環させることができるのです。雑知識として覚えていただけると光栄です。 バローの勢力拡大にはほんとうに驚きです。正直なところわが家が毎週買い物に行く地元スーパーより必ずしも安いわけではないのですが、PBの品揃えがすごいですし、店内捌きの魚屋があったりして、ほかのスーパーとの差別化をしていますね。ベーカリーもほんとうに良質で低価格です。関西の次は関東のようですが、関西と東海は調理方法が同じうなぎの開き方すら違いますし、天津飯のあんの種類も違いますから、さて関東でどうやって商売するのか興味があります。 今日はあいちFGと三十三FGの経営統合が発表になりましたね。イブニングニュースでこの話題を取り上げていて、最近は隣県同士の地銀による経営統合が主流と説明していました。そういえば静岡銀行と名古屋銀行もそうでした。昨日の大垣共立と十六銀行のATM相互無料開放は、こうした愛知、静岡、三重による地銀同士の経営統合に岐阜県の主要地銀2行が危機感を募らせてのことかもしれません。 地銀の話題とは無関係ですが、7月オープンのコンラッド名古屋が今日から予約受付を開始したそうです。結構な宿泊費ですが客室を埋めることができるのでしょうかね。スタンダードはまあいいとしても、エグゼクティブルームが満室になるとは思えないのですけど。当面はアジア大会があるので中東のVIPが滞在してくれるかもしれませんけどね。 王と皇帝の話し合いはうまくいくのでしょうか。王は皇帝から自国に都合のいい条件を取り付けらてると思っているのでしょうか。私にはちょっと考えられないのですけどね。そんなことをやっているうちにロシアのプーチンがしれっとウクライナから手を引いて、EUと仲直りしちゃうのではないでしょうか。ロシア上空を飛行できるようになったら、来年のヘルシンキ行きが一気に現実味を帯びるのですけどね。 明日は県営名古屋空港を7時20分発の便に乗るので自宅を6時30分に出発です。北海道に空路で入るのはこれが初です。今回丘珠空港のビルをよく観察しておいて、7月の富良野・美瑛の際に役立てようと思っています。 Date: 2026/05/13/20:12:18   [33324] バローの決算 Tanjima   日経 バローHDの営業収益1兆円　27年3月期、東京にバロー初出店 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD12C080S6A510C2000000/ 連結営業収益が2027年3月期に前期比8%増の1兆円になる見通しとの発表です。すごいですね。 Date: 2026/05/13/21:06:30   [33325] お先に Tanjima   おはようございます 今朝も名古屋は快晴です。この天気で午後から激しい雷雨になるなんて想像つかないですけどね。私のほうは今の名古屋の気温より日中の小樽の気温のほうが低そうなので、温度調節可能な服装に気を付けて出かけます。 今朝の中日新聞地域経済記事です。愛知の地銀はこれでどこかかしこと資本提携することになったので、今後は岐阜と三重での提携が起きるのでしょうか。 それではまもなく出発します。 Date: 2026/05/14/06:02:42   [33326]

No title しろきちさん   こんにちは。 急に暑くなって体が付いてくるか心配になるこの頃です。 5月に入ってから休日はどこかしら行かないと気が済まなくなっているようで、けいはんな学研都市の国立国会図書館関西館を覗いたり、大阪・鶴見の花博記念公園を散歩したり、はたまた泉北ニュータウンを南海バスで巡ったりとしている訳で財布が軽くなりつつあるのが心配です（苦笑） 私のブログも気づけば14年も書き続けていて、細く長く続いてきたんだなと自分自身でも感嘆している次第です。 世の中は何かと乱れていて、ホルムズ海峡危機にしろ、日中摩擦にしろ、頭の痛いことは山積みですが、日々を楽しむ気持ちだけは忘れずにいようと思ってますね。 Date: 2026/05/12/16:56:38   [33320] Re:No title Tanjima   こんばんは 名古屋はここ数日、急に気温が上がりました。今度の週末からは最高気温が30度を超えるという予報が出ています。わが家は木曜と金曜にちょっと涼しい北海道に行ってくるので、今度の週末の高温が堪えそうです。 しろきちさんは相変わらずアクティブですね。ブログを拝見していてすごいと思います。毎日更新し続けているのもすごいですけどね。しろきちさんのブログは14年経ちましたか。うちのHPもまもなく24年です。当時はSNSやYouTubeなんてなかったので、情報発信する手段はHPしかありませんでした。その後、ブログができて多くのHP仲間がブログに移行、今はSNSがあるしYouTubeがあるので、個人でHPを持っている人は少数になりました。HPを維持するのにお金もかかりますしね。 わが家は14日と15日に小樽と札幌に行って来ます。2度目の北海道で、今回は県営名古屋空港から札幌丘珠空港へ飛びます。わが家の場合、丘珠空港の利便性よりも県営名古屋空港へのアクセスのよさがメリットです。というわけで7月に富良野・美瑛に行く際も同じく県営名古屋〜丘珠便を利用します。 Date: 2026/05/12/20:39:27   [33321]

昼寝 じるち   こんばんは。 週末の夜です。今日は午前中に散髪に行ったりと残していた用事をしていました。来週木曜日は名古屋行きで丸２日以上留守にすることもあって、コオロギも多めに調達してきたところです。こんなことをしているうちにめずらしく眠くなってしまいまして、午後になって昼寝をしてしまうという一日になりました。とても過ごしやすいお天気でした。 今日は名古屋行きの事務的な準備として、名古屋おでかけきっぷを予約したりしていました。このきっぷはなぜかe5489で予約することが指定されています。来週、大阪駅で受け取ります。今は全体的な行程を確認していて、木曜日は松本零士展の後で散策と晩ごはん、金曜日はリヨン後に名古屋市都心部歩き、歩きとバスでグルグルと。土曜日はＪＲ在来線を中心に未到達の武豊や高蔵寺ニュータウンへ、途中でクルーズ名古屋を入れて最後は多治見のうなぎへ足を進めたい、という構想になってきています。名古屋圏に向かい合うフィールドワークの姿が自分の中で少しずつまとまってきました。限られた時間をめいっぱい活用します。 Date: 2026/05/09/23:21:40   [33313] また強風の1日でした Tanjima   おはようございます 今朝は晴天で風も穏やかなようですが、昨日の名古屋は非常に風の強い1日でした。気圧の谷が通過したあとに風が強くなるというのはわかるのですが、昨日はどうしてこんなに風が強いんだろうと思ってしまいました。先日じるちさんも書かれていましたが、市内繁華街の街路樹が風で転倒したことが続き、名古屋市の担当者も街路樹の本数が多すぎて緊急点検でも発見できなかったと困惑していました。従前は根っこが腐って倒れるというのが原因だったそうですが、最近連続で起きたのは太い枝が老朽化して風で折れるというものだったそうです。何万本もある街路樹を全部点検するのは実質的には不可能でしょう。 そうなんですよね、名古屋おでかけきっぷって「e5489」でしか販売してないんです。かなり割安なきっぷなのでむやみに券売機で買われないようにしているのでしょうか。このきっぷを券売機で発券するのは仕方ないとして、特急座席指定はチケットレスにならないかと思います。名古屋市交通局も「ドニチエコきっぷ」という割安な1日乗車券を販売していますが、これは土日祝日のほか平日は毎月8日しか使えないので、今回のじるちさんの滞在スケジュールでは使えそうにないです。 土曜日の行程に「武豊」と「高蔵寺ニュータウン」がありますが、武豊はいいですけど高蔵寺ニュータウンって中央西線高蔵寺駅から名鉄バスに乗ってわざわざ行くのですか。藤山台とか原山台まで行って帰ってくるとバスの時間によっては結構時間がかかってしまいそうですけど。「クルーズ名古屋」も運航本数が少ないですので結構時間的に制約を受けそうです。もしガーデンふ頭からささしまライブに向かわれるのでしたら、中川閘門で潮位調整の楽しい体験ができます。ただ今調べたら16日は大潮ですが、満潮時間は午前5時と午後6時で干潮がお昼前後なのでちょっと残念かもしれません。 私のほうも昨日は札幌・小樽の最終チェックとパッキングに入りました。両都市とも訪れる予定の場所をGoogleマップでルート検索して保存しました。昨年の松本でずいぶんと無駄な徒歩移動をしてしまった反省からです。特に小樽は南北1キロ以上をどうしても行き来することになりそうなので、なるべく無駄のない移動につとめて足の疲労を最小限にしたいと思います。 昨日YouTubeを観ていたら「名古屋駅前VS栄!再開発頂上決戦」というタイトルの動画がありました。どこにお住いのユーチューバーが作成したのかわかりませんが、まあまあよく取材されたと思います。じるちさんが宿泊されるホテルも紹介していました。ただ、この人の高級ホテルの概念にちょっと疑問を感じましたけどね。 https://youtu.be/FG6GjkErf7M?si=zUoqAiglZILoNTLF Date: 2026/05/10/05:01:39   [33314] お天気はだいじょうぶそうな じるち   こんばんは。 今日も良い天気でした。そういうところで家族の用事や家のことをしていたらもうすぐに時間がたってしまいます。名古屋で土曜日が強風が吹きましたか、こちらではまったく風が吹いてませんので、本当にちょっとしたことで気候が大きく変わるものだと思います。名古屋市は確かに街路樹が多い印象ですから、そんな強風が頻繁にあるところで管理はたいへんでしょう。今週は天気が安定してくるようなのでよかったです。暑いのはかまいません。雨だけが不要ですから。Tanjimaさんは北海道の涼しいところで、こちらは名古屋の街中ウォークで楽しめそうです。 名古屋圏フィールドワークを出発まで最適化をしていくところですが、船については行程の関係上、ガーデンふ頭からささしまライブに向けて乗る予定です。船で都心部の再開発エリアにアプローチするというのは悪くないですし、都市景観に動きを付けるというところもあろうかと思います。高蔵寺・多治見のエリアについてもまだまだ調整しているところです。一方、金曜日についてはもうかなりプランになってきていまして、名古屋市内の名店も選んでいきたいと思います。 動画拝見しました。参考になる情報ありがとうございます。だいたいの感想ですが、少々表面的なダラダラとした紹介という印象でした。超高級ホテルが宿泊料金をディスカウントしていることなど、実際の経済環境を踏まえていません。今回泊まるところについても「高級ホテル」というにはちょっと厳しい宿泊料金です。まあおかげさまでお財布にはやさしくなっているのですが、それでも、ホテルそのものは立地としても悪くないと思いここにしました。名鉄名古屋駅再開発に関するコメントについても「？」マークでしょう。 さてさて、明日は大阪駅で名古屋おでかけきっぷを発見してきます。なんでこんな買い方になるのか、本当にものすごく疑問なんですよ。かなり割安ですが。東阪にも同じようなフリー切符がありますけれど、普通に購入できますので。 Date: 2026/05/10/21:35:07   [33315] 旅行記掲載 Tanjima   こんばんは 今日は「母の日」ということで、どこのスーパーやショッピングセンターに行っても、花や贈答品が販売されていました。ただしわが家には無縁でしたけどね。今日は朝から雲一つない晴天でしたが、それでも午後からは少し強めの風が吹きました。気温が上がると風が吹くというのと地形とどういう関係があるのでしょうね。フェーン現象を起こすほどの気温上昇でもありませんから。 今週の天気はほぼ確定ですね。あさってくらいにちょっとした気圧の谷が通過しそうですが、寒気が流れ込んで雲が広がりやすい天気になるくらいでしょう。生駒と名古屋ではそれほどの気温差はないと思います。じるちさんの名古屋近郊街歩きコースがどんなふうになるのか、結構楽しみにさせていただいています。私のほうは14日が小樽で15日が札幌なのですが、小樽と札幌で最高気温に5度近い温度差がありそうなので服装に注意です。そうそう小樽での宿ですが、元小樽商工会議所をリノベした星野リゾート系ホテルです。どんなリノベなのか楽しみです。 私のほうもだいたいはコースを決めてあるのですが、問題なのは小樽での昼食と夕食に選んである食堂がどのくらい待ち時間があるのかです。昼食は駅前にある有名な三角市場内の海鮮食堂なのですけど、到着時刻が午前11時過ぎなのでちょっと厳しいかもしれません。小樽芸術村や運河クルーズも予約してあるので、結構濃密な半日になります。ルタオや六花亭などのスイーツショップも巡る予定です。 札幌はクラーク博士像と赤レンガ庁舎、時計台、大通公園と市電、ここまでしかあえて決めませんでした。駅近でおみやげショップを巡るのにも時間がかかりそうだからです。札幌・小樽とももし気に入ったらまたリピートすればいいと思っているところです。実は函館にももう一度訪れたいと思っているのです。今年はこのあと7月に富良野・美瑛に行き、10月に福岡に行くので、今年の空旅はこれで打ち止めと思っていますけどね。 今年5回予定の空旅を労働組合の機関誌に連作掲載してもらうことにしました。その流れで昨年10月の出雲・松江弾丸日帰り旅も加えることにしました。すでに先回の八重山諸島旅行まで書き上げたので、せっかくなのでこのHPに掲載することにしました。弾丸日帰り旅はA4縦2ページ、八重山旅行は4ページで書き上げました。この決められたページ数の中に凝縮させるのを楽しんで執筆しています。PDFにしてTOPページからリンクしましたので、お時間のある時にでも、ぜひご覧いただければと思います。今回の札幌・小樽、次回の富良野・美瑛、そして福岡弾丸日帰りで6連作完結予定です。 Date: 2026/05/10/22:13:31   [33316]

再開 じるち   こんにちは。 朝から晴れました。風がなくて非常に穏やかでした。連休中はこちらでも多少の風が吹くときもありましたので、ようやく通常の形に戻ってきた感じです。現時点ではありますが、この先はお天気が安定してくるようで、しばらくこのままでいってもらって、ぼくが名古屋行きのときに雨だけはないようにしてもらいたいです。できればしっかり晴れてほしいですが、気温は高くてもいいです。軽装で動くのは望むところです。Tanjimaさんのご旅行もありますから、日々の天気確認を怠らないようにします。 昨日は体を動かしておいてよかったです。ずっと何か読んでいるような生活だったため、やはり準備運動は必要です。Tanjimaさんはバスにもお詳しいので、なるほど今はバスの車体はそのようになっているのですか。確かに新しいバスはどこでも同じような仕様ですし、この路線バスが苦しい中、少しでも量産効果を発揮してコストを抑えなければなりません。まあまあ調子が良い奈良交通は少数派でしょう。 こちらで茶筅の里ができた経緯は、やはり室町期に茶の湯が畿内で発展したことを背景にして、竹の産地であった大和國北部が生産や物流からみて最適だったのではないかと思います。ここの茶筅はひとつひとつが手作りで非常に質が高いものとして重宝されています。現地の販売所へ行くと比較的割安に購入できるので、お茶をやっている人に差し上げると喜ばれるでしょう。往馬大社や行基の墓（行基の住まいがあったところに建つ竹林寺にあります）など、散歩コースとしてはなかなか渋いところも多いです。定番の観光コースからもう数歩踏み込んだ感じです。関西圏にあるいろいろな名所の特徴としては、室町時代以前のものが、古くは飛鳥時代ぐらいまで遡って現存しているものがあるところです。ただ古墳だけであれば各地にもありますが、文化的な遺構や文物まで残っているという奥行きの深さでしょうか。このようなところからか、関西圏では江戸時代の文物などは比較的新しく最近のものといった感覚があります。浄瑠璃寺などもそうですが、室町時代以前にずっと遡ると、何か日本文化の深淵に触れるといった特別な感情があるかと思います。内外の観光客を引き付ける大きな要素でしょう。 さてさて、今朝の日経に東阪のオフィス需給の定期的なまとめが出ていました。東阪ともに需給が引き締まっていて、特に大阪ではオフィスの供給が不足しているという状況です。超高層オフィスビルが建てたところからほぼ満室で開業するという状況になっています。なんとか再開発の計画が進んでいるのはこういったところからでしょう。最近、このまとめでは名古屋の状況を出さなくなってしまいました。以前は一緒に出ていたのですが、この類の情報は続けてほしいと思います。名古屋市でもザ・ランドマーク名古屋栄を筆頭にして開発が進んでいますから、これからのことを考えると継続した情報発信が大切でしょう。 今日は日本株が噴いています。日経平均株価だけではなくTOPIXも大きく上がっていますから、これであれば悪くありません。 Date: 2026/05/07/10:39:09   [33306] 暑かった〜 Tanjima   こんばんは 連休明けの初出勤でしたが、特に違和感もなく普通に業務に戻れました。ただ、今日は名古屋の最高気温が29度近くまで上がったせいで、私のデスク上の時計に付いている温度計がついに30度を超えました。今日に限って風の穏やかな1日だったんです。やはり風が吹いたほうが体感的に涼しいです。今後1週間の予報では天気が崩れそうな気配はないですね。札幌と小樽も今のところ晴れか曇り時々晴れの予報です。 私は連休中もそこそこ歩いていましたし、今日も会社まで往復歩きました。最近は1日1万歩以上歩かないと物足りないです。ただ、そろそろ汗が出る季節になりましたけどね。路線バス用の車両は国の移動円滑化基準のガイドラインに合わせて製造されるようになりました。中には今でも1.5ステップ車や2ステップ車を購入している地方のバス会社がありますが、おおむね全国的にノンストップバスが当たり前になりましたので、メーカーも「国土交通省標準仕様」というグレードを用意したほうが手っ取り早いのでしょう。 奈良県の生駒山のふもとに茶筅の生産地があるというのは、その地方の方以外はあまり知られていないのではないでしょうか。確かに茶の湯の文化は畿内で流行したものですので、その付近で生産されるというのは当たり前のことなんでしょうね。茶筅の需要はそれほど多くないと推測しますので、伝統技術が失われないように守っていってほしいものです。肝心の抹茶は宇治で供給できない分を愛知県の西尾がカバーしているそうです。 名古屋のオフィス事情は全く詳しくないのですが、今朝の新聞にいよいよ来月に迫った「ザ・ランドマーク名古屋栄」開業で、栄における昼食争奪戦が始まるというような記事がありました。栄地区にはそこそこの数の飲食店があるうえ、お弁当屋さんもこの新規ビルへの売り込みに力を入れるそうです。それから今日の日経Webに名古屋の4月オフィス空室率が2か月連続で低下し、前月比で0.21ポイント低い3.61%だったという記事がありました。伏見地区や栄地区でオフィスの成約が進んだそうです。いずれの地区でも需給バランスの目安とされる5%を下回り、平均賃料は1坪あたり1万3118円で、前月から60円上昇。上昇は15カ月連続だそうです。これがどのくらいのレベルなのか私にはわかりませんけどね。 今日の東京市場はすごかったですね。前日のニューヨークの流れを受けてのことでしょうか。じるちさんのおっしゃるとおり、日経平均株価だけでなくTOPIXも前日比+3％ですので結構な上昇率ですよね。これで今夜から始まるNY市場で引き続き上昇すれば、明日も続けて上がる気がします。問題は円の価値だと思いますけどね。 今日、デスクの引き出しを整理していたら、名古屋駅の記念入場券が出てきました。何の記念かと思ったら、関西本線名古屋〜亀山間電化開業記念でした。昭和57年ということは1982年ですので、関西本線に電車が走り出してから44年も経ったんですね。当時はまだまだ架線下DCの時代で、特急南紀や急行かすがなどがディーゼル列車で走っていました。 Date: 2026/05/07/20:17:16   [33307] 運転見合わせ じるち   こんにちは。 薄曇りです。今年はどうも水分が多いようでよく曇ります。晴れは来週にとっておいてもらえればそれでいいと思います。今朝、めずらしく大阪メトロ中央線内で列車無線が使えなくなるトラブルがありまして、一時的に運転見合わせになりました。７時20分頃に回復して運転再開となりましたが、ちょうどタイミングの悪い時間帯で通勤・通学に大きな影響が出てしっかり巻き込まれてしまいました。こちらは学研奈良登美ヶ丘から座ってますのでいいのですが、もう生駒駅からものすごい混雑になりまして、地下鉄線内に入ると人があふれてドアが閉まらないという状況になり、さらに遅れが酷くなるという展開でした。それにしてもちょっとこんなトラブルになるともう散々なことになります。運転本数がピークに達していく時間帯になって電車が軌道上で詰まってしまいどうしようもない感じでした。 オフィスの状況については、東名阪ともに非常に安定しています。ちょっと怖いぐらいです。空室率が３％前後の水準というのは少し余裕をもたせているぐらいで調節がきく市場環境として望ましいと思います。来週になった名古屋行きのところで、街歩きのフィールドワークとしていろいろなところに視線を向けたいと思います。あらためて名古屋市の都心部を面でとらえて見ていくのは初めてになろうかと思います。とても楽しみです。今回、松本零士展にあわせて２泊の名古屋歩きは我ながら良い計画を作ったと思います。ＧＷの国内旅行市場は悪くなかったようですが、こちらはそんな値段が高くて混んでいる時期には行きたくありませんので、熱気が冷めたぐらいが最適です。 一方、近場のところでは、一昨日の生駒市内散策から展開させる形で、まずは近隣をあらためて広げていこうと思います。基本的には電車、路線バス、歩きという動きです。どうしてもこれでは行けないところは車で向かうしかありませんが。今は手元で路線バスの時刻を調べることができるようになったので、公共交通でも大方のところには到達できます。時間があれば明日、明後日もどこかひとつぐらいはという感じです。 記念入場券はお宝ですね。鉄道ショップで売っていそうです。 Date: 2026/05/08/11:17:09   [33308] 昭和の名市交記念乗車券 Tanjima   こんばんは 今日の名古屋は朝方雨が降りまして、私は念のため傘を持って出勤したのですが、日中はよく晴れ午後からはいつものように風が強くなりました。帰ってくるときは向かい風で歩くのがきついほどでしたが、強風のおかげで今日は室内の温度が昨日ほどは上がりませんでした。やっと来週から空調機の点検が始まるので、まもなく冷房運転してもらえそうです。 地下鉄の運転見合わせというとよくあるのはホーム柵の支障なのですが、列車無線の異常で運転見合わせは聞いたことがないです。信号さえあれば運行できそうですが、万が一の際に使用する列車無線なので、それが使えなくなると運行止めちゃうのですね。朝の通勤通学時間帯はほんとカンベンしてほしいですよね。 オフィス空室率ですが、どこまで中小ビルを対象にしているかわかりませんが、3％とか4％ってほぼ満室ですよね。だって古くて明らかに入居しているテナントビルが市内に点在していますから。名古屋の場合、このエリアに本社がある会社は伏見や栄またはその周辺に入っていて、東京や大阪の会社が名古屋に支店や支社を構える場合、名駅地区という傾向が強いようです。やはり名駅に置くというのは新幹線での移動を考慮してのことでしょうね。 来週じるちさんが名古屋を歩かれる際、名古屋の地域性を見ていただけるといいかなと思います。松本零士展は名市交もコラボしているようで、地下鉄駅や車内にたくさんのポスターが掲示されています。美術館と科学館の交通ひろばをご堪能ください。私も全く同感でして、わが家は人が動くときはじっとしていて、みんなが静かになったタイミングを狙って旅行しています。ただ、GW明けはよくないです。去年は青の交響曲に乗って吉野山に行きましたが、金峯山寺の門前のお店のほとんどが臨時休業でしたし、来週の小樽で夕飯を食べようと思っていた人気寿司店に予約をしようと電話したところ、これまた来週1週間臨時休業すると言われてしまいました。もう1週遅くすべきでした。 わが家の奈良監獄見学は6月11日か12日で調整しています。この2日間は家内が休みとのことで、私のスケジュールを開けておこうと思っています。あとは天候と相談です。 今日、会社のデスクの引き出しを整理していて、昨日の国鉄名古屋駅記念入場券に続いて、名市交の記念乗車券が出てきました。どれも昭和の頃のもので、地下鉄開業記念と基幹バス運行記念のものです。この頃は名市交も開業イベントいろいろやってたんでしょうね。全く記憶がありませんが、きっと毎回買いに行ったんでしょうね。最初は昭和56年の鶴舞線浄心〜伏見間延長のときのものです。 Date: 2026/05/08/20:45:23   [33309] 東山線高畑延長 Tanjima   続いて昭和57年の東山線高畑〜中村公園間延長です。鶴舞線はこの頃順次建設していたのでそれほど珍しくもないのですが、東山線は昭和40年代に藤が丘まで開業して以来の延伸だったので、非常に珍しかった記憶です。 Date: 2026/05/08/20:46:16   [33310] 鶴舞線庄内延長 Tanjima   今度は昭和59年の鶴舞線庄内緑地公園〜浄心間延長です。当初は上小田井まで一気に開業予定だったものが、何かの理由で名鉄上小田井駅への乗り入れが遅れたんです。上小田井延伸はこのあとのことです。 Date: 2026/05/08/20:47:03   [33311] 基幹バス東郊通線開通 Tanjima   こちらは基幹バス東郊通線開通です。通称「基幹1号」です。じるちさんも乗車されたことがある中央走行方式の出来町線はこの数年後に開通しています。名市交は多分基幹2号開通の際には記念乗車券発行していないと思われるので、平成になったらやめちゃったんでしょう。 Date: 2026/05/08/20:47:48   [33312]

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